Web Analytics Made Easy - Statcounter

رئیس پلیس راهور استان اصفهان گفت: برخورد با راکبان متخلف موتورسیکلت در اولویت‌های مهم پلیس راهور استان قرار داشته و نتیجه آن کاهش ۱۲ درصدی تصادفات فوتی در سطح استان اصفهان بود.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، سرهنگرضا رضاییظهر امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار داشت: گزارش‌ها حاکی از آن است که بیش از 90 درصد از راکبان موتورسیکلت‌ها بدون گواهینامه‌ مشغول به رانندگی هستند و این در حالی است که در سال گذشته برخورد با راکبان متخلف موتورسیکلت در اولویت‌های مهم پلیس راهور استان قرار داشته و نتیجه آن کاهش 12 درصدی تصادفات فوتی در سطح استان اصفهان بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان این که پلیس راهور استان اصفهان رتبه اول کشوری را در برخورد با متخلفان راکبان موتورسیکلت در سال 95 به خود اختصاص داد، تصریح کرد: 50 درصد تصادفات فوتی مربوط به موتورسیکلت سواران است و به همین دلیل تمرکز پلیس راهور در برخورد با راکبان موتورسیکلت قرار دارد.

رئیس پلیس راهور استان اصفهان درباره طرح تشویق رانندگان قانونمند گفت: همایش بزرگی برای 5 هزار نفر از موتورسیکلت سواران قانونمند در هفته ناجا برگزار می شود.

وی درباره بحث نظارت بر امر ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی بیان کرد: این نظارت به صورت کاملاً ویژه بر روی ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی وجود دارد که در همین راستا بخش عظیمی از اقدامات پلیس در رابطه با نظارت بر نیروهای خود است. اگر شهروندان گرامی تخلفی از این افراد مشاهده کردند، با شماره 197 تماس گرفته و شکایت خود را اعلام کنند.

سرهنگرضایی درباره پارک اتومبیل‌ها در حاشیه شمال و جنوب رودخانه زاینده‌رود اظهار داشت: تعریفی در حجم و ظرفیت حوزه ترافیکی وجود دارد، که بنا بر این تعریف محدودیت‌هایی در حاشیه زاینده‌رود به دلیل پارک بیش از حد خودروها وجود دارد. با توجه به این موضوع، مردم باید با توجه به محدودیت‌های ترافیکی ترددها را دچار مشکل نکنند.

رئیس پلیس راهور استان اصفهان درباره نصب تابلوهای راهنمایی و رانندگی در حاشیه شهرها، تصریح کرد: در حوزه برون‌شهری توسط راهداری و در حوزه درون‌شهری توسط شهرداری نسبت به نیازسنجی‌ها، تابلوهای راهنمایی و رانندگی نصب می شوند.

راه‌اندازی طرح لیزر در نقاط حادثه خیز

اصغر زارع، جانشین پلیس راه استان اصفهان نیز در این نشست اظهار داشت: استان اصفهان در مرکز کشور قرار دارد که این امر می‌تواند خطراتی را برای رانندگان ایجاد کند. این خطرات شامل سرعت غیرمجاز، عدم استفاده از کمربند و کلاه ایمنی، عدم پدیداری رانندگان و هوشیاری کامل هستند.

وی تصریح کرد: 109 نقطه پرخطر در استان اصفهان توسط پلیس راه مشخص شده که امسال با راه اندازی طرح لیزر در سطح جاده‌های استان اصفهان برای نخستین کشور بار در کشور نقاط حادثه خیزی را به صورت امن ایجاد کرده ایم.

جانشین رئیس پلیس راه استان اصفهان درباره راه‌های استان اصفهان بیان کرد: راه‌های استان اصفهان بیشتر به صورت بزرگراه و آزادراه هستند به همین دلیل رانندگان طی مدت زمانی دچار خستگی و خواب آلودگی می شوند.

انتهای پیام/

R41346/P41362/S6,51/CT11

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۲۹۴۲۲۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضرورت کاهش سرعت متوسط سالانه خودروها/ مقوله آموزرش در رسانه‌ها پررنگ‌تر شود

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل و راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان گفت:سرعت متوسط ناوگان خودرویی سالانه در حال افزایش است و این زنگ خطری برای بالارفتن آمار تصادفات محسوب می شود که باید برای کاهش آن برنامه داشت و اقدام کرد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، معید ذهبیون امروز _دوشنبه، دهم اردیبهشت_ در نشست خبری به مناسبت روز ایمنی حمل و نقل، اظهار کرد: اولین عامل به عنوان شاخصه تصادفات به دلیل عامل انسانی، موضوع سرعت است.

وی افزود: سرعت متوسط وسائل نقلیه سالانه در حال افزایش است، به طوری‌که حدود پنج کیلومتر بر ساعت، نسبت به سال گذشته در استان اصفهان افزایش نشان می‌دهد و حتی این عدد در ایام نوروز امسال ۱۰ کیلومتر بر ساعت بیشتر شده است.

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل و راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان ادامه داد: همین عامل باعث تصادفات بیشتری شده که ضروری است با اتخاذ تدابیر و برنامه‌هایی از تبعات این افزایش سرعت جلوگیری کرد.

وی تاکید کرد: اگر این روند میانگین رشد سرعت ادامه‌دار باشد سال آینده باز هم شاهد افزایش تعداد تصادف‌های جاده ای خواهیم بود اما اگر این سرعت کمتر شود، به همین نسبت شمار تصادفات هم کاهش خواهد یافت.

ذهبیون با اشاره به اینکه در موضوع عامل انسانی و ارتباط آن با تصادف شاخص‌های متعددی نقش دارند، اطهار کرد: سن و سال راننده، نوع وسیله نقلیه، نوع کار و حتی نشستن سرنشین جلو در کنار راننده را باید در این رابطه در نظر گرفت و در امتداد همین عوامل، انتخاب مسیر و سرعت خودرو را هم لحاظ کرد.

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل و راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان با تاکید بر اهمیت و ضرورت استفاده از کمربند و کلاه ایمنی، اظهار کرد: نزدیک به یک‌صد نفر از راکبان موتور سیکلت هر ساله در تصادفات جاده های برون شهری فوت می‌کنند و حدود یک‌هزار نفر نیز مجروح می‌شوند.

به گفته وی، به منظور کاهش آمار تلفات راکبان موتورسیکلت اداره کل راهداری اقدام به اجرای طرح چهره به چهره و شناسایی محل‌های حادثه خیز در معابر مختلف کرده است.

ذهبیون گفت: محورهای شرق اصفهان و کوهپایه، فلاورجان، نجف‌آباد و شاهین‌شهر چهار منطقه‌ای هستند که حدود ۸۰ درصد تصادفات موتوری استان در آن‌ها رخ می‌دهد که در شماری از آن‌ها راکبان موتور جانشان را از دست می‌دهند.

وی با اشاره به تعمیر رایگان سیستم روشنایی موتورسیکلت بیش از دوهزار موتورسیکلت در سال گذشته، خاطر نشان کرد: در مجموع حدود پنج هزار موتور سیکلت در چند سال گذشته با کمک اداره کل راهداری تعمیر شده است.

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل و راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان با بیان اینکه ۹۰ درصد جان باختگان خودرویی کمربند ایمنی نبسته‌اند، ادامه داد: ۹۵ درصد موتورسواران فوتی هم فاقد کلاه ایمنی بوده اند.

آموزش ایمنی و ترافیک به دانش‌آموزان

محمدعلی صلواتی، معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان در ادامه، اظهار کرد: ۲۵ هزار دانش‌آموز در سال گذشته آموزش‌های ویژه در موضوع ایمنی و ترافیک را سپری کردند و علاوه بر این پنج هزار راننده روستایی نیز آموزش دیدند.

وی با اشاره به اینکه ۴۸ دستگاه در امر سوانح رانندگی مسئول هستند، اظهار کرد: رسانه‌ها از جمله موثرترین نهادهای مسئول در این رابطه هستند که می‌توانند در کاهش تلفات جاده‌ای، آموزش، فرهنگ‌سازی و اطلاع‌رسانی موثر باشند.

اهمیت مقوله خواب و تغذیه در رانندگی

حسین حسین‌زاده، مدیر جدید جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها نیز در ادامه گفت: «خواب‌آلودگی» راننده عامل ۷۷ درصد از تصادفات جاده ای است که همین عامل نشان از اهمین موضوع خواب و شناخت ابعاد و زوایای مختلف این عنصر حیاتی در رانندگی دارد.

به گفته وی، تغذیه نیز عامل دیگری است که با توجه به تغییر سبک زندگی و الگوهای غذایی در رانندگی نقش مهمی دارد، اما کمتر به آن پرداخته شده است.

مدیر جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها افزود: کشورهای توسعه‌یافته روی مسئله آموزش شهروندان به طور خاص کار می کنند، اما سمت و سوی رسانه‌های ما بیشتر در مسیر اطلاع‌رسانی است.

حسین‌زاده تاکید کرد: رسانه‌ای موفق و تاثیرگذار است که آموزش را به صورت جدی مدنظر قرار دهد و در کنار کار اطلاع‌رسانی دنبال کند.

کد خبر 749132

دیگر خبرها

  • کاهش ۱۰ درصدی تصادفات سالانه با رفع نقاط حادثه خیز از امسال اجرایی می‌شود
  • ورود موتورسیکلت‌های دوربین‌دار راهور در معابر
  • پلیس راهور تهران: استفاده از موبایل عامل ۴۶ درصد از تصادفات است
  • موتورسیکلت های دوربین دار راهور وارد معابر می شود!
  • پلیس راهور : ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است
  • برخورد پلیس با تخلفات ساکن در معابر تهران/ موتورسیکلت‌های دوربین‌دار راهور وارد معابر می‌شود
  • ضرورت کاهش سرعت متوسط سالانه خودروها/ مقوله آموزرش در رسانه‌ها پررنگ‌تر شود
  • تخصیص ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار به ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز
  • مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید
  • عامل ۴۶ درصد تصادفات ؛ یک عادت بد در رانندگی!