بخاری نفتی از مدارس اسدآباد حذف می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۲۹۴۳۳۴۴
اسدآباد-مدیرکل تجهیز و نوسازی مدارس استان همدان بابیان اینکه بیشترین مدارس دارای بخاری نفتی در استان همدان متعلق به شهرستان اسدآباد است،گفت: امسال بخاری نفتی از مدارس این شهرستان حذف می شود.
به گزارش خبرنگار مهر، فرزاد تیموری ظهر یکشنبه در نوزدهمین جشنواره خیرین مدرسه ساز شهرستان اسدآباد اظهار داشت: طی سال گذشته ۶۳ مدرسه اسدآباد با بخاری نفتی کاربراتوری گرم می شدند که براساس برنامه ای تغییر و تبدیل سیستم گرمایشی این مدارس، از نفتی کاربراتوری به گازی استاندارد لحاظ شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: شهرستان اسدآباد یکی از آخرین شهرستان هایی بود که شبکه گازرسانی روستاهای آن توسعه یافت بنابراین بیشتر مدارس نفتی استان همدان در این شهرستان قرار دارند.
مدیرکل تجهیز و نوسازی مدارس استان همدان گفت: گرمایش بخش عمده ای از مدارس طی سال گذشته به انجام رسید و در سال جاری نیز در مابقی مدارس روستایی شهرستان که دارای شبکه گازرسانی هستند سیستم گرمایشی بخاری نفتی حذف می شود.
وی عنوان کرد:امیدواریم تاپایان سال ٩۶ دیگر هیچ مدرسه ای در استان همدان و اسدآباد با بخاری نفتی گرم نشود.
تیموری تاکید کرد: درحال حاضر استان همدان دارای ۲۴۰۰ مدرسه با تعداد ۱۱ هزار و ۵۰۰ کلاس آموزشی است.
وی افزود: نیازهای مدارس با اعتبارات دولتی به طورکامل تامین نمی شود از این رو نیاز به مشارکت خیرین مدرسه ساز احساس می شود.
معاون آموزش ابتدایی اداره کل آموزش و پرورش استان همدان نیز بابیان اینکه باید حضور دسته جمعی در کار خیر را در جامعه ترویج داد، عنوان کرد: خیرین یک الگوی ارزنده برای جامعه و فرزندان در خانواده ها است.
حسین بهرامی نوید افزود: هریک از خیرین با کار نیک خود موجب ترویج این امرخداپسندانه خواهند بود.
وی تاکید کرد: کارخیر یک فرهنگی است که اگر آن را احیا کنیم هیچ کشوری مستاصل نمی شود.
در پایان مراسم از ٩خیر مدرسه ساز شهرستان اسدآباد تجلیل شد.
منبع: مهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۲۹۴۳۳۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نخستین سرویس مدرسه تهران مخصوص بچه‌پولدارها بود
همشهری آنلاین- سمیرا باباجانپور : دانش آموزان تهرانی از وقتی پای مدرسه به شهر باز شد با پای مبارک به مدرسه می‌رفتند؛ یعنی مسیر خانه تا مدرسه و بالعکس را پیاده گز می‌کردند. بااین‌حال با رشد مدارس نوین و رونق گرفتن مدارس متوسطه کم‌کم بحث جابه‌جایی دانش آموزان جدی شد؛ به‌خصوص جابه‌جایی دانش‌آموزانی که از مسیرهای طولانی باید به شهر می‌آمدند و درس می‌خواندند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
«داریوش شهبازی» مولف و محقق، درباره نخستین سرویس‌های مدارس تهران می‌گوید: «سیستم تحصیلی در تهران بیشتر بر روی محله‌ها متمرکز بود؛ یعنی هر محله یا روستایی مکتب‌خانه خودش را داشت. بعد از اینکه مدارس دبستانی توسعه پیدا کرد به علت کمبود مدرسه، بچه‌ها پیاده باید مسیرهای طولانی را برای رسیدن به مدرسه طی می‌کردند. یادم می‌آید وقتی ۷ سالم بود در مدرسه‌ای در محله زرگنده تحصیل می‌کردم. آن روزها برخی خانواده‌های پولدار شمرونی بچه‌هایشان را با ماشین شخصی و راننده به مدرسه می‌فرستادند که نوعی سرویس خصوصی بود.»
شهبازی می‌افزاید: «تقریباً اواخر دوره پهلوی دوم بحث سرویس‌های مدارس در تهران جدی شد. در حقیقت رونق سرویس‌های مدارس با توسعه شهر تهران و مشکلات تصادف، ایمنی و امنیت دانش‌آموزان گره خورده بود. دورانی که ما درس می‌خواندیم تنها خطری که دانش آموزان را تهدید می‌کرد گرگ‌های بیابان و سگ‌های ولگرد بودند!»
«عباس حسینی» نویسنده کتاب معروف «این اتولی که من داشتم...» درباره نخستین سرویس‌های مدارس شهر تهران می‌گوید: «در دوران پهلوی دوم برخی از مدارس بزرگ تهران برای دانش آموزان سرویس مدرسه راه‌اندازی کردند. اتوبوس‌های خاص که زردرنگ هم بودند. مدرسه هدف و مدرسه ایران و کالج (البرز) در تهران سرویس مدرسه داشتند مخصوص دختران دانش‌آموز بیشتر از سرویس استفاده می‌کردند.»
اولین اداره و قوانین راهنمایی و رانندگی | سرعت بالای ۱۵ کیلومتر در ساعت ممنوع! روایت‌هایی از نخستین شرکت‌های مسافربری | وقتی گاریخانه‌ها به گاراژ تبدیل شدند کد خبر 849180 برچسب‌ها هویت شهری همشهری محله
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد