صادرات کالا از مرز رسمی پرویزخان متوقف شد

معاون سیاسی و اجتماعی فرماندار قصرشیرین گفت: صادرات کالا از مرز رسمی پرویزخان به علت اعتراض رانندگان بونکرهای عراقی در پی ممنوعیت ورود سیمان فله‌ای به عراق از سوی اقلیم کردستان متوقف شده است.

نعمت‌الله نازپرورده در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرمانشاه از توقف صادرات کالا از مرز رسمی پرویزخان خبر داد و اظهار داشت: رانندگان بونکرهای عراقی با توجه به تصمیم دولت عراق مبنی بر وارد نشدن سیمان فله‌ای از طریق مرزهای کشور ایران به اقلیم کردستان عراق، از ساعات پایانی روز گذشته اقدام به بستن مسیر حمل کالاهای صادراتی از کشور ما به این اقلیم کرده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معاون عمرانی فرماندار قصرشیرین گفت: با رایزنی‌های که مسئولان عراقی انجام شد قرار بر این شد که تا ساعت 10 صبح امروز مسیر حمل کالاهای صادراتی بازگشایی و روند صادرات کالا همانند سابق از سر گرفته شود که تاکنون این امر محقق نشده است.

وی با بیان اینکه اکنون این ترابری‌ها از مرز خسروی در حال انجام است بیان کرد: تا پیش از این مشکل عمده کالاهای صادراتی از مرز پرویزخان قصرشیرین به مناطق کردنشین عراق به ویژه شهرهای کلار، سلیمانیه، موصل، خانقین و کرکوک منتقل می‌شدند و 54 درصد صادرات غیرنفتی کشور به عراق از طریق مرز پرویزخان انجام می‌شود.

نازپرورده با اشاره به اینکه تاکنون بیش از سه ملیون و 255 هزار تن کالا از مرزهای خسروی و پرویزخان قصرشیرین به کشور عراق صادر شده است، گفت: ارزش ریالی کالاهای صادر شده از مرزهای قصرشیرین به کشور عراق بیش از یک میلیارد و 28 میلیون دلار بوده است.

وی با بیان اینکه تاکنون صادرات کالا از این مرزها با استفاده از 171 هزار و 951 دستگاه کامیون انجام شده است، عنوان کرد: از مجموع یک میلیارد دلار کالای صادر شده در سال گذشته 65 میلیون دلار کالا به ارزش وزنی 510 هزار تن از مرز خسروی و مابقی از مرز پرویزخان به اقلیم کردستان عراق صادر شده است.

معاون سیاسی و اجتماعی فرماندار قصرشیرین با اشاره به اینکه کالاهای صادر شده از مرز پرویزخان به اقلیم کردستان و از مرز خسروی به بخش مرکزی عراق انتقال داده می‌شود، گفت: به صورت روزانه 800 تا 1200 کامیون کالاهای صادراتی را از مرز پرویزخان به کردستان عراق و 500 کامیون نیز کالاهای صادراتی را به بخش مرکزی عراق منتقل می‌کنند.

وی عنوان کرد: به طور میانگین روزانه 600 دستگاه تانکر سوخت‌رسان عراقی و ایرانی از مبدا اقلیم کردستان عراق از طریق مرز پرویزخان به مقصد بنادر جنوبی کشور به شکل ترانزیت وارد کشور می‌شود.

انتهای پیام/

R41380/P1384/S6,68/CT1

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۰۱۶۶۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دبیر جدید اتحادیه تولید و صادرات: مرکز «پوشاک استوک» منطقه شدیم

سیاست شکست خورده ممنوعیت واردات پوشاک، نه تنها ایران را به بستری مناسب برای قاچاقچیان این کالا تبدیل کرده است؛ بلکه طبق جدیدترین اظهارنظر فعالان صنعت پوشاک، ایران تبدیل به مرکز کالا‌های استوک منطقه شده است.
 
به گزارش اکو ایران؛ با تشدید تحریم‌های ایران در اوایل سال ۱۳۹۷ دولت واردات پوشاک را همچون بسیاری از اقلام وارداتی دیگر ممنوع کرد. بدین ترتیب واردات رسمی به نفع قاچاق کنار کشید. موضوعی که همواره مورد نقد فعالان صنعت نساجی و پوشاک بود.
 
اخیرا نمایندگان بخش‌خصوصی در اتاق بازرگانی تهران به چالش‌های صنعت نساجی و پوشاک پرداختند. طبق اظهارات فعالان این صنعت، موضوع تخصیص و بازگشت ارز صادراتی، قاچاق به‌ویژه قاچاق پوشاک استوک از جمله مهمترین چالش‌های این روز‌های آنهاست.
 
هرویک یاریجانیان، رئیس کمیسیون صنعت و معدن اتاق تهران گفت: با وجود گذشت یک ماه از سال جدید، هنوز همه صنایع درگیر بلاتکلیفی هستند. ما نمی‌دانیم قیمت ارز در روز‌ها و ماه‌های آتی چه روندی را طی خواهد کرد و این یعنی نمی‌توانیم برای ورود به بازار‌های بین‌المللی و فعالیت در آن برنامه‌ریزی داشته باشیم. بی‌ثباتی طی سال‌های اخیر باعث شده است که ما متاسفانه از تمام بازار‌های بین‌المللی دور بمانیم.
 
مهدی پورقاضی، عضو سابق هیات نمایندگان اتاق تهران نیز گفت: آنچه صنایع را رنج می‌دهد، این است که سیاست‌های پولی و بانکی و ارزی است که بانک مرکزی و دولت به کار می‌گیرند همان سیاست‌هایی است که سال‌ها به کار برده شده و نتایجش هم معلوم است. برای مثال اصرار دارند که نرخ دستوری پایینی برای ارز اعلام کنند و از این طریق به افراد و گروه‌های خاص ارز ارزان بدهند.
 
امین مقدم، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران به مشکلات موجود در حوزه نقل‌وانتقال پول، مبادلات ارزی و بازگشت ارز صادراتی سخن گفت و خواستار رفع آن‌ها شد.
 
طبق گزارش اتاق بازرگانی تهران، تراز صنعت نساجی در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال قبل از آن ۳ برابر منفی شده در حالی که حدود ۸۰درصد کالا‌های ما در کشور در حال تولید است.
 
مسعود شاه‌بختی، بازرس اتحادیه تولید و صادرات نساجی و پوشاک گفت: جهش تولید در صنعت نساجی و به طور کلی دیگر صنایع اتفاق نمی‌افتد مگر اینکه سیاست‌های بانکی ما اصلاح شود. در حال حاضر بسیاری از کشور‌ها از ما تقاضای کالا دارند، اما همکاران ما در این صنعت به دلیل تحریم‌های بانکی و مشکلات ارزی قادر به صادرات کالا نیستند.
 
سعید جلالی قدیری، دبیر جدید اتحادیه تولید و صادرات صنایع نساجی و پوشاک ایران در این نشست با نقد از وضع موجود گفت: مساله اول ما تخصیص ارز و مساله دیگر قاچاق است. در مورد تخصیص ارز شفافیت وجود ندارد و همه اعم از صراف و ترخیص‌کار از رانت‌های موجود استفاده می‌کنند.
 
او افزود: در مورد قاچاق هم با وجود ممنوعیت واردات پوشاک که ما مخالف آن هستیم؛ ما اکنون مرکز توزیع کالای استوک در منطقه شده‌ایم. پنج سال است تلاش می‌کنیم بگوییم قاچاق بد است. ما نباید واردات را ممنوع کنیم و ممنوعیت واردات مشکلی از ما حل نخواهد کرد. قدیری تاکید کرد: ما در صادرات پوشاک و نساجی مزیت داریم؛ اما اینکه با چه مدلی جلو برویم مهم است.

کانال عصر ایران در تلگرام