مرسدس بنز اسپرينتر جت ون؛ آهسته‌تر از يک جت، تجملي‌تر از رقبا
تاریخ انتشار: ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۱۴۰۰۶۰
خبرگزاري آريا - شرکت طراحي کارلکس ديزاين، با اعمالبهينه‌سازيو افزودن امکانات چشمگيري بهمرسدس‌بنز اسپرينتر، اين ون محبوب را به گزينه‌ي اول بازار ون‌هاي لوکس تبديل کرده است.
براي اکثر افراد، سفرهاي تجاري لوکس با يک بليت هواپيماي درجه يک شروع مي‌شود و خاتمه مي‌يابد. اما ظاهراً براي عده‌ي محدودي، اين سفرها در يک ون بزرگ و مجهز همچون عمارت تاريخي مار-ئه-لاگو معني پيدا مي‌کند. با توجه به اين نکات، چه چيز ديگري مي‌تواند علاقه‌ي وافر تيونر آلماني برابوس، به مرسدس‌بنز اسپرينتر را در استفاده‌ي وسيع از چرم، نمايشگرهاي تلويزيون و ساير امکانات کاربردي توجيه کند. حال، گزينه‌ي جديدي در بازار ون‌هاي مسافرتي تجاري لوکس وجود دارد؛ مرسدس‌بنز اسپرينتر جت ون، با طراحي داخلي شرکت کارلکس ديزاين، سطح جديدي از تجمل را در اين کلاس به نمايش مي‌گذارد.مرسدس‌بنز جت‌ون، در داخل کابين به دو نمايشگر 40 و 21 اينچي سه‌بعدي و همچنين دو صفحه‌نمايش لمسي براي هر رديف صندلي مجهز شده است که از طريق اين نمايشگرها مي‌توان تنظيمات مربوط به سيستم تهويه مطبوع، تلويزيون، دوربين‌هاي خارجي پارک، تنظيمات صندلي، روشنايي کابين و پنجره‌ها را کنترل کرد. تمامي ادوات و اجزاي تشکيل‌دهنده‌ي کابين، پوشش چرم مشکي يا خاکستري و جير مصنوعي دارند، بنابراين حتي لمس ادوات داخل کابين حس خوبي منتقل مي‌کند. با اين حال، حتي استفاده‌ي گسترده از ادوات چوبي عجيب و غريب و آبکاري طلاي 24 عيار در بخش‌هاي مختلف موفق به خلق فضايي روشن در داخل کابين نشده است. شرکت کارلکس ديزاين به‌نوبه‌ي خود فضاي داخل کابين را «تاريک و شيک» توصيف مي‌کند؛ بنابراين ما نيز قضاوت نهايي در مورد فضاي داخل کابين را بر عهده‌ي شما مي‌گذاريم.در نماي خارجي جت‌ون که نسخه‌يبهينه‌شده‌ي اسپرينتر محسوب مي‌شود، چرخ‌ها با پوششي به رنگ طلايي ديده مي‌شوند، طرح کلي خودرو عمدتاً به رنگ مشکي است و سپر جلو با ورودي‌هاي بزرگ هوا، به سدان مرسدس AMG E63 شباهت دارد. هنوز هيچ اطلاعاتي درباره‌ي بخش فني و قيمت جت‌ون منتشر نشده است؛ اما به‌احتمال زياد مي‌توانيد حدس بزنيد که جت‌ون هيچ وقت از لحاظ قيمت و سرعت نمي‌تواند حتي نزديک به يک جت واقعي باشد. در عين حال، هنوز جت‌ون به‌اندازه‌ي کافي عجيب و گران به نظر مي‌رسد که بتواند مشکلاتي در حساب‌هاي مالي شما ايجاد کند."> "> "> "> "> "> "> "> "> "> "> مرسدس بنز جت ون اسپرينتر">
بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۱۴۰۰۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مرسدس جی کلاس برقی رونمایی شد؛ شاسی‌بلند چهار موتوره با گشتاور شگفت‌انگیز (+عکس)
مرسدس بنز از نسخه‌ی برقی خودرو نمادین G کلاس رونمایی کرد. این آفرودر لوکس از چهار موتور الکتریکی بهره می‌برد و مرسدس بنز ادعا می‌کند که توانایی‌های آفرود آن از نسخه‌های بنزینی بیشتر است.
به گزارش زومیت، ظاهر جی کلاس الکتریکی تا حد زیادی با نمونه‌ی بنزینی یکسان است اما زیرساخت خودرو کاملا تفاوت دارد. چهار موتور برقی این خودرو می‌توانند در مجموع ۵۷۹ اسب بخار قدرت و گشتاور خیره‌کننده‌ی ۱٬۱۶۴ نیوتن‌متر تولید کنند که آن را حتی از نسخه‌ی G63 AMG قدرتمندتر می‌کند.
به‌لطف چنین قدرتی جی کلاس برقی ظرف ۴٫۶ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتربرساعت می‌رسد. نهایت سرعت این خودرو روی ۱۸۰ کیلومتربرساعت محدود شده است. مرسدس بنز ادعا می‌کند که جی کلاس برقی می‌تواند تا عمق ۸۵ سانتی‌متر از آب عبور کند.
جی کلاس برقی می‌تواند از شیب ۳۵ درجه بالا برود. این خودرو ۲۴ سانتی‌متر از سطح زمین فاصله دارد و با زاویه‌ی حمله‌ی ۳۲ درجه، زاویه‌ی فرار ۳۰٫۷ درجه و زاویه‌ی شکست ۲۰٫۳ درجه، به‌راحتی در زمین‌های ناهموار حرکت می‌کند.
از ویژگی‌های آفرودی جی کلاس برقی می‌توان به حالت «برد کم»، حرکت خرچنگی و قابلیتی به نام G-Turn اشاره کرد که به خودرو توانایی چرخش دور خودش را می‌دهد. قفل‌های دیفرانسیل الکترونیکی از طریق سیستم گشتاور برداری دردسترس هستند و دمپرهای قابل تنظیم تطبیقی برای جی کلاس برقی در نظر گرفته شده‌اند.
به کمک قابلیت G-Steering می‌توان خودرو را هنگامی که در شن گیر می‌کند، از آن خارج کرد. این قابلیت با کم کردن نیروی گشتاور مانع هرزگردی چرخ‌ها می‌شود.
G580 با فناوری EQ در جلو و عقب به سیستم تعلیق مستقل همراه با محافظ‌های زیر بدنه مجهز است که از کربن و سایر مواد مستحکم برای محافظت از باتری عظیم ۱۱۶ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد. باتری می‌تواند با شارژر ۲۰۰ کیلوواتی شارژ شود. با شارژ DC حدود ۳۲ دقیقه طول می‌کشد تا ظرفیت باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد برسد. مرسدس بنز هنوز دامنه‌ی حرکتی خودرو را اعلام نکرده است.
جی کلاس ظاهر جعبه‌ای‌شکل خود را حفظ کرده ولی با عناصری مانند جلوپنجره‌ی مشکی براق با نوارهای نورانی و کاپوت بلندتر و ورودی‌های هوای بیشتر خودش را از نسخه‌ی درون‌سوز متمایز کرده است.
در داخل کابین دو صفحه‌نمایش ۱۲٫۳ اینچی و دستگیره‌ی مخصوص سرنشین جلو روی داشبورد به‌چشم می‌خورند. مرسدس بنز به لطف دوربین‌های متعدد به‌کار رفته در خودرو به رانندگان امکان می‌دهد تا زیر خودرو را حین حرکت ببینند.
مرسدس بنز، جی کلاس برقی را برای سال ۲۰۲۵ تنها در نسخه‌ی Edition One در آمریکا عرضه می‌کند. می‌توان خودرو را در چهار رنگ جدید سفارش داد. همگی آن‌ها به کالیپرهای ترمز آبی‌رنگ مجهز هستد.
مرسدس بنز قیمت خودرو جدیدش را اعلام نکرده است اما احتمالاً قیمت بیشتری نسبت‌به نمونه‌ی درون‌سوز خواهد داشت.
کانال عصر ایران در تلگرام
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت