واگنسازها در نبود تقاضا واردکننده شدند
تاریخ انتشار: ۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۳۲۸۸۳۴
مدیرعامل واگن‌پارس با بیان اینکه این شرکت ریلی در سال گذشته به دلیل نبود تقاضا و عدم تأمین نقدینگی، فقط با ۳۰ درصد ظرفیت خود کار کرد، گفت: لازم است دولت حمایت کند تا فاینانس ارزان‌قیمت برای شرکت‌های متقاضی فراهم شود.
خبرگزاری فارس: محمدرضا مختاری در حاشیه پنجمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: واگن‌پارس تولیدکننده انواع واگن مسافری، واگن مترو، واگن باری و لکوموتیو است.بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه واگن‌پارس از سال ۱۳۶۳ شروع به کار کرد، گفت: ۵۰ درصد واگن‌های موجود در کشور جزو تولیدات واگن‌پارس است و تنها تولیدکننده صنعت ریلی در حوزه گسترده در میان ۷ شرکت واگن‌ساز است.
مدیرعامل واگن‌پارس افزود: ظرفیت تولید واگن‌پارس، تولید سالانه ۱۰۰۰ دستگاه واگن باری و ۱۵۰ دستگاه انواع واگن مسافری و ۴۰ دستگاه لکوموتیو به صورت همزمان است.
مختاری گفت: متأسفانه به دلیل نبود تقاضا و وجود تعداد بالای شرکت واگن‌ساز در کشور و مشکلات مالی شرکت‌های ریلی در سال گذشته با ۳۰ درصد ظرفیت خود کار کردیم و ۷۰ درصد ظرفیت واگن‌پارس بلااستفاده ماند.
وی یادآور شد: شرکت واگن‌پارس استعداد این را دارد که به تنهایی کل نیاز ریلی کشور را در زمینه واگن، تعمیرات و لکوموتیو تأمین کند.
مدیرعامل واگن‌پارس ادامه داد: در چند سال گذشته در کنار واگن‌پارس چندین شرکت سازنده دیگر هم تأسیس شد در حالی که تقاضا افزایش نیافت.
مختاری افزود: در نبود تقاضا برخی شرکت‌های واگن‌ساز کشور ظرفیت خود را کاهش دادند و حتی واردکننده واگن شده‌اند.
وی با اشاره به کاهش توانایی مالی شرکت‌های ریلی در خرید واگن گفت که شرکت بهره‌بردار در گذشته از تسهیلات ویژه که توسط راه‌آهن تأمین می‌شود و از محل وجوه اداره شده و ارزان‌قیمت بود استفاده می‌کردند و آنها با واگنسازها قرارداد می‌بستند، اما در چند وقت اخیر هیچ تسهیلاتی به شرکت‌های ریلی داده نشد.
مدیرعامل واگن‌پارس بیان کرد: برای شرکت بهره‌بردار و مالک توجیه منطقی مالی وجود ندارد که تسهیلات با نرخ سود ۲۱ تا ۲۷ درصد برای خرید واگن بگیرد و قطعاً اگر دولت به صنعت ریلی یارانه ندهد این صنعت توجیه ندارد.
مختاری اظهار داشت: در همین راستا و به دلیل نبود نقدینگی خارجی‌ها وارد عرصه شده‌اند و شرکت‌های داخلی حاضر هستند با آنها قرارداد منعقد کنند. زیرا با خود فاینانس و نقدینگی به همراه می‌آورند.
وی گفت: پیش از این واگن‌پارس با کشورهای سوریه و عراق قرارداد تولید واگن داشت، اما به دلیل بروز جنگ در این کشور‌ها این قرارداد‌ها معوق شده است البته با بنگلادش و کوبا ارتباطاتی برای فروش واگن برقرار کرده‌ایم.
مدیرعامل واگن‌پارس افزود: راه‌آهن بنگلادش تمایل دارد خارج از مناقصه از ما واگن خریداری کند، اما انتظار ارائه فاینانس دارد که ما این امکان را نداریم.
مختاری گفت: از طریق وزرای صنعت و اقتصاد به دنبال تسهیلاتی برای پروژه‌های صادراتی بودیم، اما امکان رقابت برای ما فراهم نیست، زیرا واگن‌های خارجی تسهیلات با نرخ سود کمتر ۳ درصد و بازپرداخت بیش از ۱۵ سال به همراه دارند.
وی بیان کرد: لیزینگ ریلی نیز مناسب است البته اگر بتواند نرخ سود را به زیر ۱۰ درصد کاهش دهد؛ لیزینگ‌ها در حال مذاکره با خریداران واگن هستند که در صورت تعریف مدلی مناسب از نظر مالی شرکت‌ها تقاضای خرید واگن از طریق لیزینگ‌ها به ما ارائه دهند.
مدیرعامل واگن‌پارس درباره مقایسه واگن‌های ایرانی و روسی گفت که قیمت واگن‌های ما با نرخ واگن‌های روسی رقابت می‌کند ما استاندارد UIC اروپا را داریم و در صورتی که می‌توانستیم فاینانس بیاوریم تقاضای زیادی برای خرید داریم.
مختاری تصریح کرد: اگر شرکت‌های بهره‌بردار هم توان تولید نقدینگی داشته باشند ما توانایی تولید سالانه ۱۰۰۰ دستگاه واگن را داریم.
وی درباره قرارداد خرید و تولید ۶ هزار دستگاه واگن باری در داخل و با سرمایه‌گذاری ۱۰۰ درصدی روسی گفت که ۱۱۰۰ دستگاه از این واگن‌ها در خارج تولید می‌شود و ۴۹۰۰ دستگاه آن در داخل و توسط سه واگن‌ساز تولید خواهد شد که سهم واگن‌پارس ۲۲۰۰ دستگاه واگن لبه‌بلند باری که تا ۳ سال آینده تحویل می‌دهیم.
مدیرعامل واگن‌پارس افزود: بدنه این واگن‌ها کاملاً در داخل تولید می‌شود و برخی قطعات که توجیه مالی ندارد در داخل شود را از خارج وارد می‌کنیم.
وی با تأکید براینکه لازم است دولت بیشتر از واگن‌سازهای داخلی حمایت کند، بیان داشت: در سال ۹۵ نسبت به سال‌های قبل رکورد زدیم و در ۹ ماه ۲۷ دستگاه واگن مسافری تولید کردیم و طی همین مدت ۲۷ دستگاه واگن مسافری هم تعمیر کردیم که البته ظرفیت ما بیش از این ارقام است.
مدیرعامل واگن‌پارس اظهار داشت: در پایان سال ۹۵ همچنین سه قرارداد تولید واگن منعقد کردیم که در یکی از آنها تولید ۳۳۰ دستگاه واگن باری است که تا پایان امسال تحویل می‌دهیم.
مختاری گفت: امسال همچنین ۳۷۰ دستگاه واگن باری قرارداد بسته‌ایم همچنین قرارداد تولید ۳۹ دستگاه واگن مسافری داریم.
وی بیان کرد: تلاش می‌کنیم پروژه ۲۲۰۰ دستگاه با سرمایه‌گذاری روسی را از مهر و آبان ۹۶ کلید بزنیم و تا مهر ۹۹ همه ۲۲۰۰ دستگاه واگن باری لبه‌بلند را تحویل دهیم.
مدیرعامل واگن‌پارس گفت: برنامه‌ریزی کردیم قرارداد ۳۷۰ دستگاه واگن باری که امسال منعقد شده تا مهرماه امسال تمام شود تا با خیالی آسوده به سراغ قرارداد ۲۲۰۰ دستگاهی روسی برویم.
منبع: فردا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.fardanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فردا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۳۲۸۸۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازار سیاه تایر از بین می رود/ تقاضا برای خرید کاهشی شد
به گزارش قدس آنلاین، جمال میرزایی اظهار داشت: کمبودی در عرضه تایرهایی با رینگ های ۱۳ و ۱۴ در بازار نداریم و با افزایش عرضه اکنون این تایرها به میزان کافی در بازار موجود است.
وی افزود: مشاهده های میدانی نشان می دهد که تقاضا نسبت به رینگ های ۱۳ و ۱۴ کاهش یافته است.
عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران تاکید کرد: با از بین رفتن بازار سیاه در ماه آینده قیمت تایر در بازار کاهشی خواهد شد.
میرزایی با اشاره به افزایش به صورت میانگین ۱۶ درصدی تایرهای سواری گفت: با توجه به افزایش بهای تمام شده محصولات تولیدی ناشی از افزایش نرخ جهانی مواد اولیه، نرخ مواد اولیه داخل ، انرژی و سایر عوامل و نهاده های تولیدی و براساس اخذ مجوزهای قانونی و تصمیمات اتخاذ شده در انجمن صنفی صنعت تایر مقرر شد تا از پنجم اردیبهشت افزایش قیمت اعمال شود.
مدیر عامل گروه صنعتی بارز عنوان کرد: نرخ جهانی مواد شیمیایی از ۱.۲ به ۱.۷ دلار رسید که این امر باعث زیان‌ده شدن تولید شده است.
وی بیان داشت: تولیدکنندگان تایر در سال گذشته افزایش قیمتی نداشتند و این افزایش قیمت در امسال می تواند تولیدکنندگان را از زیان خارج و منجر به رونق تولید کند.
منبع: خبرگزاری ایرنا
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس