Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش شریان نیوز،هر روز خیلی از مردم برای جابجایی در شهر از وسایل نقلیه عمومی استفاده می کنند، یکی مترو، یکی اتوبوس و دیگری تاکسی های شهری را انتخاب می کند تا به مقصد برسند. این روزها که هوا گرم است سرعت رسیدن برای مردم پیاده بیش از پیش اهمیت دارد و همین موضوع سبب شلوغی در مترو و اتوبوس ها می شود اما تاکسی ها چه می کنند؟

سالهاست که با افزایش گرما در شهر تهران شهروندانی که از تاکسی استفاده می کنند برای فرار از گرما مجبورند که دست در جیب خود کرده و برای روشن شدن کولر تاکسی، کرایه بیشتری بپردازند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
روزهایی که هوا گرم و مسافران زیر آفتاب طاقت فرسا منتظر سوار شدن در تاکسی هستند پس از سوار شدن با کولر خاموش خودروها مواجه می شوند. مسأله ای که با رشد گرما اوج می گیرد و راننده ها هم بیش از گذشته با روشن کردن کولر مخالفت می کنند. اتمام گاز کولر، گرانی بنزین، خرابی و البته بی انصافی برخی رانندگان تاکسی از عمده دلایل خاموش بودن کولر در روزهای گرم است. *تفاوت نرخ زمین تا آسمانی که چالش راننده و مسافر است این تنها مسأله مورد مناقشه بین مسافران و تاکسی ها نیست، نرخ هایی که برای مسافت های مختلف تعیین می شود یا برحسب اعلام سازمان تاکسیرانی است یا به نرخ های آزاد هستند که زمینه سوء استفاده را فراهم کرده است. در چند سال گذشته مشکل اصلی و مورد مناقشه مسافران و رانندگان تاکسی کمبود پول خرد به اندازه مبلغ تعیین شده است که نه مسافر قادر به پرداخت است و نه تاکسی؛و در این بین برخی رانندگان حق خود می دانند تا باقی کرایه را که بعضا از 50 تومان تا 500 تومان متغیر است را برای خود بردارد. این برداشت شاید خیلی به چشم نیاید اما زمانیکه این مبالغ در طول روز از هزاران مسافر در سراسر شهر گرفته می شود مبلغی چشمگیر خواهد بود. از این پس با گرم تر شدن هوا شاهد مشکل تکراری و افزایش کرایه تاکسی های کولر روشن خواهیم بود چراکه برخی از رانندگان پر توقع روزی بیشتر خود را با همین روشن کردن کولر چند دقیقه ای از مسافرانی که به ناچار به استفاده از وسیله حمل و نقل عمومی روی آورده اند، اخذ می کنند. اقبال شاکری رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران در گفتگو با خبرنگارحوزه شهریگروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛با اشاره به دریافت کرایه اضافی از سوی برخی رانندگان تاکسی بابت روشن کردن کولر خودرو، گفت: افزایش نرخ کرایه ها هیچ ارتباطی به استفاده از تجهیزات و سیستم خودرو ندارد و تاکنون در این خصوص مطلبی اعلام نشده است. وی افزود: تاکنون هیچ گونه تبصره و لایحه ای در خصوص افزایش نرخ کرایه ها برای روشن کردن کولر خودرو نداشته ایم، به همین دلیل افزایش کرایه ها قانونی نیست. رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در خصوص افزایش نرخ کرایه ها از سوی راننده تاکسی در سال گذشته هم مطالبی شنیده ام، تاکید کرد: مسافران باید رانندگان متخلف را به سامانه 1888 معرفی کنند و از آن‌ها شکایت کنند تا سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران به تخلفات آن‌ها رسیدگی کند. شاکری ادامه داد: بدون تردید سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران موظف است این موضوع را پیگیری کند، چراکه این سازمان ناظر بر حمل و نقل مسافر درون شهری است و باید نظارت را به صورت کامل اجرایی کند. وی با بیان اینکه هنوز هیچ اطلاعی از افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی نداریم، گفت: از سوی دیگر اعلام نشدن نرخ کرایه های دقیق از سوی فرمانداری و وزات کشور به این مشکلات دامن می زند. رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه فرمانداری تهران و وزارت کشور نباید بیش از این،افزایش نرخ کرایه را به تأخیر بیاندازند، تصریح کرد: مسئولان گفته بودند که افزایش کرایه ها را بعد از انتخابات اعلام می‌کنند، اکنون انتخابات تمام شده پس بهتر است که نرخ کرایه‌ها هرچه سریعتر اعلام شود تا تکلیف مسافر و راننده ها هر چه زودتر مشخص شود. شاکری اضافه کرد: از فرمانداری درخواست داریم که قاطعانه اعلام کند که آیا کرایه ها افزایش پیدا می کند یا خیر، چراکه مردم و راننده ها در سردرگرمی قرار دارند. بر اساس آیین نامه ای که سازمان تاکسیرانی به تازگی آن را منتشر کرده، در فصل زمستان باید بخاری و در تابستان، کولر تاکسی روشن باشد.که رعایت نکردن آن، باعث می شود رانندگان نمره منفی بگیرند و از سوی دیگر در صورت خرابی کولر هم امتیاز منفی می گیرند که این موضوع در رده بندی و امتیاز بندی تاکسی ها تاثیر دارد. *اخذ کرایه اضافی بابت روشن کردن کولر غیرقانونی است سال گذشته بود که محسن سرخو رئیس کمیته حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران نسبت به تخلف رانندگان تاکسی در موضوع «کرایه کولر» هشدار داد و گفت: براساس آئین نامه سازمان تاکسی رانی راننده تاکسی موظف است در فصل گرما یا سرما، سیستم گرمایش و سرمایش خودرو را به شکل مطلوب و برپایه درخواست مسافران،روشن کند. وی با اشاره به ثبت برخی تخلفات رانندگان تاکسی در حوزه دریافت کرایه اضافی از مسافران به بهانه روشن کردن «کولر» افزود: اخذ کرایه بیشتر بابت روشن کردن کولر در تاکسی خلاف قانون است و اگر راننده تاکسی این تخلف را انجام و مسافر نسبت به ثبت شکایتش در سامانه 1888 و 137 اقدام کند برابر آئین نامه انضباطی با این راننده متخلف برخورد خواهد شد. مرداد ماه سال گذشته بود که مازیار حسینی معاون شهرداری تهران با بیان اینکه اخذ کرایه اضافی در قالب هزینه روشن کردن کولر از شهروندان غیر قانونی است، گفت: با رانندگان متخلف برخورد قانونی صورت می گیرد. *کرایه مصوب شورای اسلامی شهر تهران بر مبنای استفاده از سیستم های گرمایشی و سرمایشی تصویب شده است وی افزود: کرایه مصوب شورای اسلامی شهر تهران بر مبنای استفاده از سیستم های گرمایشی و سرمایشی تصویب شده است، اگر چه رانندگان تاکسی بابت روشن کردن کولر خودروی خود مجبور هستند بنزین بیشتری مصرف کنند اما رانندگان به منظور فراهم کردن تسهیلات رفاهی برای شهروندان نباید کرایه بیشتری از مسافر اخذ کنند. معاون شهردار تهران از فرسودگی ناوگان تاکسی شهر تهران به عنوان یکی از دلایل عدم استفاده از کولر یاد کرد و گفت: تاکسی های بیشماری در شهر تهران تردد می کنند که به دلیل فرسودگی و عدم کشش موتور خودرو نمی توانند در دمای بالای هوا یا شیب های تند معابر پایتخت از کولر استفاده کنند. حسینی در خصوص اطلاع رسانی تخلف رانندگان گفت: سازمان تاکسیرانی تخلفات این چنینی را پیگیری کرده و شهروندان می توانند علاوه بر تماس با سازمان تاکسیرانی به سایت این سازمان مراجعه و تخلف تاکسی‌ها را گزارش کنند. *شماره خودروی متخلف را به 1888 اطلاع دهید/کمیته انضباطی با رانندگان متخلف برخورد می کند ابوالفضل قناعتی عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در گفتگو با خبرنگارحوزه شهریگروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛با اشاره به دریافت کرایه اضافی از سوی برخی رانندگان تاکسی از مسافر بابت روشن کردن کولر خودرو، گفت: اخذ هر گونه کرایه اضافی از سوی رانندگان تاکسی تخلف است. وی افزود: اگر شرایط فنی تاکسی ایرادی نداشته باشد و موتور خودروها سالم باشد رانندگان تاکسی موظف هستند که کولر خودرو را برای مسافران روشن کنند. قناعتی یادآور شد: شهروندانی که از موضوع اخذ کرایه اضافی گله مند هستند شماره خودرو تاکسی را به سامانه 1888 اطلاع دهند تا کمیته انضباطی با رانندگان متخلف برخورد کند. وی ادامه داد: هنوز هیچ گونه نرخی مبنی بر افزایش کرایه های تاکسی در سال 96 اعلام نشده، از این رو راننده ها نمی توانند کرایه ها را با تصمیم خود افزایش دهند. سالهاست که مشکل اخذ کرایه اضافی از مسافران در ماه های گرم سال برای روشن شدن کولر تاکسی ها حل نشده باقی مانده است و مسئولان امر نتوانستند راهکار مناسبی برای آن ارائه بدهند چراکه انگار این مشکل به نسبت دیگر مشکلات موجود مهم شمرده نمی شود! منبع:باشگاه خبرنگاران جوان

منبع: شریان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت shariyan.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شریان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۴۳۹۷۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راه‌اندازی سیستم پرداخت بدون تماس در حمل‌ونقل عمومی آتن

.پایتخت یونان، آتن، از راه‌اندازی سیستم پرداخت‌های چندوجهی و بدون تماس برای بهبود تجربه حمل‌ونقل عمومی برای مردم محلی و گردشگران تا پایان سال ۲۰۲۴ خبر داد.

به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، سازمان حمل‌ونقل شهری آتن در حال راه‌اندازی یک سیستم دریافت کرایه در وسایل‌نقلیه عمومی شهر است که تردد را تسهیل و حمل‌ونقل عمومی را در دسترس‌تر می‌کند. در مرحله اول اجرای این سیستم کاربران اتوبوس‌های فرودگاه بین‌المللی آتن می‌توانند کرایه ۵.۵ یورویی خود را با استفاده از کارت بانکی بدون تماس یا کیف پول موبایل پرداخت کنند. این امر به سرعت با عرضه کامل خدمات سیستم جدید به مترو، تراموا، ترالی‌بوس و اتوبوس در شهر دنبال می‌شود.

اجرای این سیستم نمونه‌ای از چگونگی بهره‌گیری از یک ماژول دسترسی امن مجازی برای بهبود کارت‌خوان‌های قدیمی‌تر، همچنین کاهش هزینه‌های سرمایه و زمان ارائه خدمات است. سیستم جدید پرداخت کرایه حمل‌ونقل آتن یک افزونه ماژولار کوچک است که درون دستگاه‌های اعتبارسنجی موجود در وسایل‌نقلیه جای می‌گیرد تا پرداخت‌های حلقه باز حمل‌ونقل را فعال کند. این سیستم می‌تواند بدون تغییرات عمده در سخت‌افزار یا نرم‌افزارهای دستگاه‌های موجود با کاهش اتکا به تأمین‌کنندگان مالی برای ایجاد تغییرات عمده و جزئی در ترمینال‌ها و دستگاه‌های دریافت کرایه موجود همراه باشد و با همکاری چندین متخصص پردازش پرداخت‌های حمل‌ونقل آتن در همکاری نزدیک با سهامداران کلیدی مانند بانک ملی یونان در دست اجرا قرار دارد.

پیاده‌سازی موفقیت‌آمیز فاز اول این پروژه در پایان سال ۲۰۲۴، شهروندان و گردشگران را از تجربه ارتقا یافته سفر در منطقه کلان‌شهری آتن بهره مند خواهد کرد.

کد خبر 751046

دیگر خبرها

  • معرفی چند اثر خواندنی که در نمایشگاه کتاب تهران عرضه می‌شود/ از «نامه‌ای به آسمان» تا «تاکسی‌سواری»
  • آغاز ترافیک صبحگاهی در بزرگراه های پایتخت
  • افزایش ۱۵۸ درصدی میانگین قیمت یک متر خانه در تهران/ گران‌ترین و ارزان‌ترین خانه‌ها در کدام مناطق پایتخت معامله می‌شود؟
  • گزارش جدیداز قیمت مسکن در تهران/مسکن چقدر گران شد؟
  • راه‌اندازی سیستم پرداخت بدون تماس در حمل‌ونقل عمومی آتن
  • هشدار هواشناسی به رانندگان: جاده‌ های ۱۱ استان بارانی است
  • شکایت ده‌ها هزار راننده تاکسی از اوبر در نقاط مختلف جهان
  • مخالفت با مالیات ارزش افزوده تاکسی‌های اینترنتی
  • کرایه تاکسی در اهواز ۳۵ درصد گرانتر شد
  • یک افسر روسی، مسئول آموزش رانندگان در تهران قدیم!