جدول وضعیت ترافیک لحظه‌ای راه‌های اصلی و فرعی استان تهران -
تاریخ انتشار: ۷ خرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۴۵۸۳۷۳
تین نیوز |
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور در گزارشی که به شکل جدول تفکیک ارایه شده، وضعیت ترافیک محورهای اصلی و فرعی استان تهران را برای آگاهی شهروندان منتشر کرده است.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی آخرین وضعیت ترافیک راه‌های اصلی و فرعی استان تهران به شرح زیر است:
ردیف نام استان نام محور وضعیت ترافیک میانگین تردد در ساعت میانگین سرعت ۱ تهران آزادراه قم - گرمسار روان ۱۰ ۹۹ ۲ تهران تهران - قم (آزادراه) روان ۲۰۱ ۹۵ ۳ تهران تهران - ساوه (ابتدای آزادراه) نامشخص ۴ تهران تهران - جاجرود نامشخص ۵ تهران تهران - پردیس (ابتدای آزادراه) روان ۱۰۵ ۷۳ ۶ تهران تهران - پردیس (انتهای آزادراه) روان ۸۶ ۷۹ ۷ تهران تهران - پاکدشت روان ۶۷۱ ۷۹ ۸ تهران عوارضی تهران - قم روان ۴۱۹ ۷۹ ۹ تهران چرمشهر - حسن‌آباد روان ۴۷ ۷۸ ۱۰ تهران امام زاده داوود - تهران روان ۲۵ ۶۰ ۱۱ تهران تهران - لواسان (طلاییه) روان ۱۷۷ ۷۱ ۱۲ تهران تهران - لواسان (سوهانک) روان ۷۵ ۶۵ ۱۳ تهران آزادراه تهران - ساوه(پرند) روان ۱۹۶ ۸۲ ۱۴ تهران آزادراه گرمسار - قم روان ۱۴ ۸۲ ۱۵ تهران قم - تهران (آزادراه) روان ۱۹۲ ۹۴ ۱۶ تهران ساوه - تهران (ابتدای آزادراه) روان ۳۴۶ ۸۶ ۱۷ تهران جاجرود - تهران نامشخص ۱۸ تهران پردیس - تهران (ابتدای آزادراه) روان ۸۵ ۶۴ ۱۹ تهران پردیس - تهران (انتهای آزادراه) روان ۸۱ ۸۲ ۲۰ تهران پاکدشت - تهران روان ۵۸۷ ۷۰ ۲۱ تهران قم - تهران عوارضی روان ۳۹۸ ۸۷ ۲۲ تهران حسن آباد - چرمشهر روان ۴۲ ۸۰ ۲۳ تهران تهران - امام زاده داوود روان ۳۲ ۶۳ ۲۴ تهران لواسان - تهران (طلاییه) روان ۱۴۱ ۷۹ ۲۵ تهران لواسان - تهران (سوهانک) روان ۴۰ ۷۵ ۲۶ تهران آزادراه ساوه - تهران(پرند) روان ۱۸۴ ۸۷ ۲۷ تهران اسلامشهر - واوان روان ۱۲۸ ۷۸ ۲۸ تهران واوان - اسلامشهر روان ۱۵۰ ۷۲ ۲۹ تهران آبسرد - ایوانکی روان ۱۶ ۶۲ ۳۰ تهران رودهن - دماوند روان ۱۳۰ ۷۲ ۳۱ تهران دماوند - فیروزکوه روان ۲۲ ۹۳ ۳۲ تهران آبعلی - سه راهی مشاء روان ۳۸ ۶۷ ۳۳ تهران سه راهی مشاء - امامزاده هاشم روان ۷۴ ۷۷ ۳۴ تهران کمربندی جنوبی رودهن (انتهای پردیس - دماوند) روان ۲۳۹ ۹۲ ۳۵ تهران فیروزکوه - سمنان روان ۱۵ ۷۵ ۳۶ تهران آبسرد - گیلاوند روان ۵۸ ۸۹ ۳۷ تهران آبسرد - سربندان روان ۳۰ ۷۴ ۳۸ تهران سربندان - امین آباد روان ۲۹ ۷۴ ۳۹ تهران دماوند - گیلاوند روان ۳۹۵ ۷۵ ۴۰ تهران ایوانکی - آبسرد روان ۱۱ ۵۸ ۴۱ تهران دماوند - رودهن روان ۹۳ ۸۲ ۴۲ تهران فیروزکوه - دماوند روان ۳۳ ۹۳ ۴۳ تهران سه راهی مشاء - آبعلی روان ۲۸ ۶۶ ۴۴ تهران امامزاده هاشم - سه راهی مشاء روان ۸ ۵۸ ۴۵ تهران کمربندی جنوبی رودهن (دماوند - انتهای پردیس) روان ۱۶۵ ۹۰ ۴۶ تهران سمنان - فیروزکوه روان ۷ ۵۹ ۴۷ تهران گیلاوند - آبسرد روان ۸۹ ۹۱ ۴۸ تهران سربندان - آبسرد روان ۲۹ ۷۸ ۴۹ تهران امین آباد - سربندان روان ۲۵ ۷۹ ۵۰ تهران گیلاوند - دماوند روان ۲۱۵ ۸۱ ۵۱ تهران فیروزکوه - گدوک روان ۳۱ ۶۷ ۵۲ تهران سه راهی ارجمند - فیروزکوه روان ۱۲۶ ۸۵ ۵۳ تهران گدوک - فیروزکوه روان ۱۳ ۷۹ ۵۴ تهران فیروزکوه - سه راهی ارجمند نامشخص ۵۵ تهران تهران - فشم روان ۶۲ ۶۰ ۵۶ تهران فشم - میگون روان ۳۹ ۵۸ ۵۷ تهران شمشک - میگون روان ۱۴ ۴۲ ۵۸ تهران شمشک - دیزین روان ۵ ۴۸ ۵۹ تهران فشم - تهران روان ۴۲ ۶۲ ۶۰ تهران میگون - فشم روان ۳۹ ۴۸ ۶۱ تهران میگون - شمشک روان ۱۷ ۴۰ ۶۲ تهران دیزین - شمشک روان ۳ ۵۸ ۶۳ تهران تهران - شهریار (چیتگر - باغستان) روان ۳۸۸ ۷۹ ۶۴ تهران تهران - شهریار (دپو) روان ۵۸۰ ۷۷ ۶۵ تهران شهریار - تهران (چیتگر - باغستان) روان ۲۰۶ ۷۵ ۶۶ تهران شهریار (دپو) - تهران روان ۳۶۵ ۷۸ ۶۷ تهران تهران - حسن آباد (جاده قدیم قم) روان ۹۴ ۵۷ ۶۸ تهران رباط کریم - ساوه روان ۷۷ ۷۰ ۶۹ تهران حسن آباد - تهران (جاده قدیم قم) روان ۹۷ ۶۳ ۷۰ تهران ساوه - رباط کریم روان ۶۱ ۸۴ ۷۱ تهران همت - وردآورد روان ۲۵۶ ۸۹ ۷۲ تهران وردآورد - همت روان ۱۵۳ ۸۹ ۷۳ تهران کمربندی دوم تهران (ورامین - شورآباد) روان ۶۱ ۸۰ ۷۴ تهران ری - قرچک روان ۳۲۰ ۹۴ ۷۵ تهران کمربندی دوم تهران (شورآباد - ورامین) روان ۱۱۸ ۷۸ ۷۶ تهران قرچک - ری روان ۳۱۴ ۸۲ ۷۷ تهران پاکدشت - شریف آباد روان ۳۴۳ ۸۷ ۷۸ تهران شریف آباد - پاکدشت روان ۲۹۵ ۸۴ ۷۹ تهران آزادراه تهران - کرج (عوارضی قدیم) روان ۱۲۳۱ ۹۴ ۸۰ تهران آزادراه کرج - تهران (عوارضی قدیم) نیمه سنگین ۱۶۹۷ ۸۱ ۸۱ تهران رودهن - آبعلی روان ۴۱ ۷۴ ۸۲ تهران آبعلی - رودهن روان ۴۵ ۷۲ ۸۳ تهران وهن آباد - جاده قدیم قم نامشخص ۸۴ تهران جاده قدیم قم - وهن آباد نامشخص ۸۵ تهران آدران - شهریار روان ۱۶۴ ۶۷ ۸۶ تهران شهریار - آدران روان ۱۴۸ ۶۹ ۸۷ تهران ملارد - صفادشت روان ۱۴۰ ۶۴ ۸۸ تهران صفادشت - ملارد روان ۱۵۵ ۶۲ ۸۹ تهران رباط کریم - شهریار روان ۷۰ ۷۳ ۹۰ تهران شهریار - رباط کریم روان ۱۲۳ ۷۷ ۹۱ تهران تهران - قم (قدیم) روان ۲۸ ۶۱ ۹۲ تهران قم - تهران (قدیم) روان ۱۸ ۵۳ .بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۴۵۸۳۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت یک بزرگراه جدید در تهران
هادی حق بین درباره جزییات ساخت یک بزرگراه جدید در تهران گفت: بسیاری از خودرو‌های سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان‌های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می‌کنند و، چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب ترافیک بسیار سنگین شده اند.
به گزارش خبرآنلاین، وی در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چرا که تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی‌ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودرو‌های سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان‌های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می‌کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود؛ بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می‌شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است