راه اندازی خطوط دریایی و احداث کارخانه کشتی سازی در منطقه آزاد انزلی
تاریخ انتشار: ۸ خرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۴۷۸۰۳۳
به گزارش خبرنگار ایرنا ، مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی روز دوشنبه در این نشست با تشریح برنامه های حمایتی سازمان متبوع خود در حوزه صنایع دریایی اظهار کرد: صندوق توسعه صنایع دریایی با هدف تسهیل ساخت شناور در سطح کشور فعالیت می کند.
عبدالمجید رضوانی افزود: با توجه به اینکه گیلان یکی از هفت استان ساحلی کشور به شمار می رود ، فعالیت مجتمع بندری کاسپین و هم مرز بودن این استان با کشور های حاشیه خزر ، از ویژگی های منحصر به فرد گیلان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تصریح کرد: صندوق توسعه صنایع دریایی آمادگی ارائه تسهیلات ارزان قیمت با امتیاز یارانه به افراد متقاضی شناورهای سبک و سنگین دریایی را دارد.
رضوانی با اشاره به اهمیت گردشگری دریایی در گیلان اظهار کرد: مارینای منطقه آزاد انزلی فرصت مناسبی برای سرمایه گذاران در حوزه گردشگری دریایی است تا علاوه بر استفاده از تسهیلات کم بهره صندوق توسعه صنایع دریایی، از ظرفیت تاکسی شناور و سایر شناورهای تفریحی بهره مند شوند.
وی خاطر نشان کرد: اولین فروند از تاکسی دریایی به همت صنایع کشتی سازی شهید تمجیدی بندرانزلی در ماه های آینده ساخته می شود.
***راه اندازی گردشگری دریایی در دستور کار سازمان منطقه آزاد انزلی قرار دارد
در ادامه این جلسه رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به اهمیت بهره برداری از ظرفیت مناسب حوزه گردشگری دریای خزر اظهار کرد: راه اندازی صنایع کشتی سازی در این منطقه به عنوان یکی از ضروریات اساسی و لازم است.
رضا مسرور افزود: با بهره گیری از حمایت های صندوق توسعه صنایع دریایی و صنایع کشتی سازی شهید تمجیدی بندرانزلی می توان علاوه بر ایجاد فرصت شغلی در سطح منطقه شاهد رونق صنایع دریایی باشیم.
وی به مذاکرات انجام شده بین مدیران منطقه ویژه اقتصادی و بندر آستراخان روسیه و منطقه آزاد انزلی در خصوص راه اندازی سفرهای دریایی اشاره و افزود : با مذاکرات انجام شده با مدیران منطقه ویژه آستراخان روسیه ، ساخت یک کشتی گردشگری برای فعال شدن گردشگری دریایی در مسیر انزلی به آستراخان و بالعکس در دستور کار مدیران منطقه ویژه اقتصادی آستراخان قرار گرفته که تا کنون 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
مسرور به ساخت بزرگترین اسکله تفریحی کشور در منطقه آزاد انزلی اشاره و خاطرنشان کرد : ساخت مارینای منطقه آزاد انزلی فروردین امسال با حضور رییس جمهوری آغاز و با بهره برداری از هفت و نیم هکتار مساحت ، عمق آبخور 6 متر و ظرفیت پهلو گیری 350 قایق و شناور تفریحی به عنوان بزرگترین اسکله تفریحی کشور محسوب می شود.
وی یادآور شد: با راه اندازی تاکسی شناور در منطقه آزاد انزلی ، امکان تردد گردشگران از بندر کاسپین به بندرانزلی و برعکس میسر شده و اجرای دقیق آن کاهش نرخ بیکاری در سطح منطقه و استان را به دنبال دارد.
به گزارش خبرنگار ایرنا انعقاد تفاهم نامه سه جانبه همکاری توسعه صنایع دریایی بین صندوق توسعه صنایع دریایی ، سازمان منطقه آزاد انزلی و صنایع کشتی سازی شهید تمجیدی و بررسی نیازها در حوزه کشتی سازی و گردشگری دریایی از موارد مطرح شده در این نشست بود و در پایان جلسه حاضران از مارینا و زیر ساخت های بندری و گردشگری منطقه آزاد انزلی بازدید کردند.
منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه دریای خزر است و کشورهای حاشیه دریای خزر، ترکیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی عمده بازارهای صادرات و واردات محصولات از طریق منطقه آزاد انزلی هستند.
قرار گرفتن در مسیر کریدور بین المللی شمال - جنوب، دارابودن موقعیت ویژه در زمینه ارتباط با کشورهای حاشیه دریای خزر، همجواری با بنادر آستراخان و لاگان در روسیه، راسنودسک در ترکمنستان، اکتائو در قزاقستان و باکو در آذربایجان، دسترسی از طریق راه های مناسب، به بازارهای مصرف کشورهای CIS، نزدیکی به فرودگاه بین المللی رشت از جمله مزایای منطقه آزاد انزلی است.
مزایای قانونی همچون امکان ثبت، مالکیت و مشارکت سرمایه گذاران خارجی تا میزان 100 درصد در منطقه، امکان فعالیت بانک ها و موسسات مالی - بیمه ای در این منطقه، معافیت مالیاتی 20 ساله بر درآمد و دارایی از تاریخ بهره برداری هرگونه فعالیت اقتصادی، وحدت مدیریت در ارائه خدمات به سرمایه گذاران و فعالان اقتصادی، اقدامات سازمان در خصوص خلق مزایا و معافیت های جدید برای فعالان اقتصادی - تولیدی، فعالیت بورس کالای منطقه، رونق فضای تجاری با اجرای مصوبه کالای همراه مسافر و برگزاری پانزدهمین اجلاس اتاق های بازرگانی کشورهای حاشیه دریای خزر زمینه ساز رونق فضای کسب و کار در محدوده منطقه شده است.
خبرنگار: رضا اکبری ** انتشار : نصراله ابراهیمی
7471/6070
منبع: جماران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۴۷۸۰۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عملیات دیسپاچینگ جزیره قشم را حذف کنید
ایسنا/هرمزگان مدیر صنعت، معدن و تسهیل تولید سازمان منطقه آزاد قشم گفت: از مسئولان وزارت نیرو انتظار داریم با توجه به بی‌نیازی این جزیره از مصرف برق سراسری و انتقالی برق مازاد تولیدی قشم به شبکه سراسری کشور، برای تشویق صنایع فعال در این منطقه آزاد، عملیات دیسپاچینگ جزیره را حذف کنند.
مرتضی صابری امروز هشتم اردیبهشت در جمع خبرنگاران گفت: برق شهرک‌های صنعتی قشم در فصل تابستان با اجرای سیستماتیک دیسپاچینگ توسط وزارت نیرو قطع می‌شود.
اظهار کرد: بر اساس اعلام وزارت نیرو، اجرای دیسپاچینگ در منطقه آزاد قشم همانند سایر نقاط کشور به‌صورت سیستماتیک و با هدف کنترل وضعیت تولید، انتقال و توزیع برق انجام می‌شود.
وی با اعلام اینکه بخش مهمی از برق تولیدی این منطقه به سرزمین اصلی منتقل می‌شود، افزود: قشم با تولید حدود ۷۰۰ مگاوات برق، به یک منطقه مهم تولید کننده برق کشور تبدیل شده و انتظار داریم صنایع جزیره از شرایط برق ماندگار و بدون قطعی برخوردار باشند.
به گفته مدیر صنعت، معدن و تسهیل تولید سازمان منطقه آزاد قشم، حدود دو ماه از تابستان سال گذشته صنایع فعال در شهرک‌های صنعتی قشم به دلیل قطع برق بین دو تا سه روز در هفته بیش از ۴۰ میلیارد ریال ضرر کردند.
مدیر صنعت، معدن و تسهیل تولید سازمان منطقه آزاد قشم تصریح کرد: در دهه نخست تاسیس منطقه آزاد قشم، ۲۴۰ مگاوات برق مورد نیاز جزیره از طریق شبکه سراسری تامین می‌شد اما در دو دهه گذشته این منطقه با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و ایجاد دو نیروگاه بزرگ و دو نیروگاه کوچک، به یک منطقه مهم تولید کننده برق با حدود ۷۰۰ مگاوات تبدیل شده است.
صابری ادامه داد: از مجموع ۷۰۰ مگاوات برق تولیدی قشم، ۳۰۰ مگاوات آن در کل جزیره استفاده و همزمان ۲۴۰ مگاوات برق هم به شبکه سراسری منتقل و در نهایت بخشی از برق تولیدی هم در جزیره ذخیره‌سازی و محبوس می‌شود.
وی با تاکید بر اینکه از وزارت نیرو درخواست کردیم برای کمک به تقویت برق صنایع قشم مجوز استفاده از برق ذخیره شده و محبوس را صادر کنند، گفت: پاسخ این وزارتخانه با تاکید بر اینکه عملیات دیسپاچینگ سراسری است و باید اجرا شود، منفی بود.
انتهای پیام
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد