آنچه که باید درباره وام مسکن مهر بدانیم
تاریخ انتشار: ۱۴ خرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۵۴۷۰۵۸
رویداد۲۴-مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید گفت: نحوه پرداخت تسهیلات ۳۰ به ۴۰ میلیون تومان به پیمانکاران بر اساس کارکرد و صورت وضعیت دقیق انجام می‌شود. سعید غفوری اظهار کرد: پیرو درج خبری مبنی بر توقف و کسری پرداخت مبلغ تسهیلات بانکی به پروژه‌های مسکن مهر پردیس از طرف یکی از سازندگان، جهت تنویر افکار عمومی و متقاضیان محترم نیاز است توضیحاتی ارائه کنم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: شرکت عمران این روز‌ها از طرفی امانت دار مبالغی است که از محل افزایش سقف تسهیلات فردی بانکی از ۳۰ به ۴۰ میلیون تومان است که می‌بایست در قبال کارکرد و ارائه صورت وضعیت به صورت دقیق بررسی و به سازندگان پرداخت شود و از طرفی این شرکت با هجمه‌های بسیار رسانه‌ای و لابی‌گری‌های بیرونی از طرف برخی سازندگان کم کار، مبنی بر پرداخت مبالغ تأیید شده توسط بانک است.
غفوری با بیان اینکه کارکرد تأییدی از طرف بانک به دلیل نوع ساختار متفاوت پرداختی معمولاً بیشتر از مبالغ تأییدی شرکت عمران است گفت: این نقیصه از طرف بانک اینگونه برطرف می‌شود که مبالغ تأییدی از طرف ایشان پس از تأیید شرکت عمران و مرحله‌ای پرداخت می‌شود. حقیقت امر این است که تنها از مبالغ در نظر گرفته شده از محل افزایش سقف تسهیلات بانکی ۳۰ به ۴۰ میلیون تومان جهت تکمیل بخش ساخت واحدها که حدود ۷۰۰ میلیارد تومان است طی سه ماه گذشته تاکنون کمتر از ۱۵ درصد هزینه و پرداخت شده است و مابقی این اعتبار قابل توجه در انتظار تولید کارکرد مثبت و پیشرفت فیزیکی پروژه‌ها توسط سازندگان است که در صورت ارائه صورت وضعیت مثبت در کوتاهترین زمان ممکن توسط بانک مسکن پرداخت می‌شود.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس ادامه داد: شرکت عمران پردیس در خصوص تأمین منابع مالی ساخت واحدهای مسکن مهر از محل تسهیلات بانکی هیچگونه کسری منابع مالی ندارد، ولی در بخش عملیات اجرایی جهت تکمیل زیرساخت‌ها، روبنایی، زیربنایی و آماده سازی همچنان نیازمند یارانه‌های مختص مسکن مهر شهرجدید پردیس است.
غفوری بیان کرد: متاسفانه بنا به دلایل متعدد، برخی از سازندگان مسکن مهر به جای فعال کردن جدی کارگاه‌ها و تلاش شبانه روزی و همچنین افزایش درصد پیشرفت فیزیکی پروژه‌ها و متعاقباً ارائه کارکرد صورت وضعیت مثبت، به کم کاری و پرداخت بصورت علی الحساب عادت کرده‌اند، ولی یکجایی باید جلوی این موضوع گرفته شود.
وی گفت: در خصوص ادعاهای مطرح شده توسط یکی از مسؤلین شرکت توسعه شهرسازی ایرانیان مبنی بر سرعت گرفتن پروژه با تزریق منابع مالی و شخصی از طرف خود پیمانکاران و همچنین ادعای پرداخت نامنظم از طرف شرکت عمران و درخواست ایشان در خصوص پرداخت ماهیانه یک میلیون تومان به ازای هر واحد بدون کارکرد تا پایان پروژه، لازم است توضیحاتی ارائه شود.
به گفته غفوری، عملیات احداث ۱۰ هزار واحد مسکونی در قالب طرح مسکن مهر به همراه آماده سازی و محوطه سازی و زیر ساخت در سال ۱۳۹۱ طی تصمیم مدیران وقت با توجه به تجربه انجمن صنفی انبوه سازان در کرج در احداث ۱۶ هزار واحد مسکونی به این انجمن واگذار شد.
مدیرعامل عمران پردیس خاطرنشان کرد: با توجه به تجربه ناموفق قبلی در کرج که با تک تک انبوه سازان قرارداد جداگانه‌ای منعقد شده بود این بار تصمیم گرفته می‌شود که انجمن انبوه سازان شرکتی را به ثبت رسانده و شرکت عمران پردیس فقط با یک شرکت طرف قرارداد باشد در نتیجه شرکت توسعه شهرسازی ایرانیان به نمایندگی از انجمن انبوه سازان متولد شده و در قالب دو تفاهم نامه به شماره ۴۶۴۱/۹۱/ص/۱۵۰ در تاریخ ۲۲ خرداد ۱۳۹۱ با رقم اولیه حدود ۳۲۰ میلیارد تومان جهت ساخت واحدهای مسکونی (بدون احتساب آسانسور) و تفاهم نامه شماره ۵۱۸۹/ص/۹۱/۱۵۰ تاریخ ۲۵ خرداد ۱۳۹۱ با رقم اولیه ۱۷۵ میلیارد تومان جهت آماده سازی، محوطه سازی و زیرساخت طرف قرارداد مستقیم شرکت عمران پردیس قرار می‌گیرد.
وی ادامه داد: شرکت توسعه شهرسازی ایرانیان از ابتدای سال ۱۳۹۱ به اتفاق ۱۵ سازنده دیگر که خود از اعضای انجمن صنفی انبوه سازان هستند شروع به ساخت واحدهای مسکونی می‌کند. جهت تقویت تجهیزاتی، توان سازندگان مبالغی جهت خرید تاورکرین، قالب تونلی، ژئوگرید و غیره به سازندگان پرداخت می‌شود که خود حکایت از عدم شناخت کافی سازندگان از حجم کار و ناتوانی آنها در تجهیز کارگاه است. اراده شرکت عمران در همه مقاطع زمانی بر این بوده که سازنده هموطن بتواند با ایجاد اشتغال فعالیت مناسبی درکارگاه داشته باشد لیکن متاسفانه رشد پیشرفت فیزیکی طبق صورت وضعیت‌های موجود تطابق با پیشرفت ریالی نداشته و همواره پایین‌تر ازآن بوده است که این خود گواه کم کاری سازندگان و در راس آنها توسعه شهرسازی ایرانیان است.
غفوری با بیان اینکه علیرغم همه کمک‌های شرکت عمران پردیس به توسعه شهرسازی ایرانیان متاسفانه تاکنون حتی یک واحد هم تحویل متقاضیان مسکن مهر پردیس از این پروژه نشده است گفت: اگر عملیات اجرایی به همین روال پیش رود، چشم انداز پروژه و رشد پیشرفت فیزیکی ساخت و آماده سازی به هیچ عنوان خاتمه عملیات اجرایی ساخت واحدها در فاز ۵ را حتی تا پایان سال ۱۳۹۷ نشان نمی‌دهد.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس تاکید کرد: کلیه مدارک و مستندات شامل کارکردهای شرکت توسعه شهرسازی ایرانیان و صورت وضعیت‌های مقاطع مختلف زمانی طی ۵ سال گذشته در معاونت فنی و اجرایی شرکت عمران موجود است و اگر نیاز باشد مطالب بیشتری در خصوص نحوه عملکرد ایشان در ۵ سال گذشته به اطلاع عموم خواهد رسید که البته برخی از سازندگان زیر مجموعه این شرکت دارای کارکرد خوبی هستند ولی متاسفانه برخی در راس این شرکت بالاسری خود را برداشته و مبالغ ناچیزی به سازندگان زیر مجموعه تزریق می‌کنند و این خود باعث کندی بیش از پیش عملیات اجرایی در فاز ۵ شده و شرکت مذکور در طی چند ماه گذشته همواره با تغییرات و درگیری‌های مدیریتی مواجه بوده که این امر بر روند اجرایی ایشان تاثیر نامطلوب داشته است.
وی با اشاره به اینکه تسهیلات بانکی ۳۰ به ۴۰ میلیون تومان آخرین منبع مالی جهت اتمام پروژه‌ها است گفت: در صورتیکه این تسهیلات درست هزینه نشود و شرکت عمران با تأیید کارکرد توسط مشاور ساخت پرداخت نکند متاسفانه با پروژه‌ای روبرو می‌شویم که (درحالت خوش بینانه) منابع مالی به اتمام رسیده ولی پیشرفت فیزیکی حدود ۹۰ درصدی مانع از بهره برداری از آنها می‌شود.
غفوری تصریح کرد: این شرکت وظیفه خود می‌داند که از آورده متقاضی و تسهیلات بانکی به عنوان منابع مالی پروژه بنحوی صیانت کند تا تزریق به نسبت کارکرد باشد و پرداخت علی الحساب به ازای هر واحد به پروژه در مقاطع زمانی مختلف بدون ارایه کارکرد و تأیید آن توسط مشاور مانند سمی است مهلک که نتیجه آن فقط بلعیدن منابع مالی توسط سازندگان کم کار بدون اتمام کار می‌باشد.
وی با بیان اینکه در طی سه ماه گذشته سازندگان خوب و پرتلاشی (خصوصاً در فاز ۸) داشته‌ایم که کارهایشان را تقریباً تمام کرده یا نزدیک به اتمام هستند گفت: شرکت عمران هم به نحو مناسبی از محل تسهیلات و آورده متقاضی شارژ مالی شده‌اند و انشاالله مابقی کارکرد ایشان نیز بلافاصله پس از تحویل واحدها به متقاضیان از محل آورده متقاضیان به این سازندگان پرداخت شده و تسویه حساب نهایی نیز صورت می‌پذیرد.
مدیرعامل شرکت عمران پردیس اظهار کرد: بنده شخصاً به هیچ وجه از سرعت اجرایی کنونی برخی از سازندگان راضی نیستم، واقعاً انصاف نیست بعد از حدود ۵ سال که از ساخت مساکن مهر پردیس می‌گذرد و متقاضیان با صبوری منتظر تحویل واحدهایشان هستند و در شرایطی که منابع مالی بانکی جهت تکمیل ساخت واحدها موجود است برخی از سازندگان فصل کاری مناسب را اینگونه از دست دهند و به دنبال بهانه جویی باشند قطعاً با فعالسازی جدی گارگاه‌ها و راه‌اندازی شیفت‌های شب میتوان بخشی از عقب ماندگی موجود را جبران کرده و سال ۱۳۹۶ را، سال اتمام بخش عمده‌ای از پروژه مسکن مهر پردیس نامید.
منبع: رویداد24
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.rouydad24.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «رویداد24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۵۴۷۰۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید مدیرکل حمل و نقل و ترافیک شرکت عمران شهرهای جدید از آزادراه تبریز سهند
تین نیوز
با حضور مدیرکل حمل و نقل و ترافیک شرکت عمران شهرهای جدید، مکان یابی احداث ۴ مجتمع خدماتی رفاهی در آزادراه تبریز سهند بررسی شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، علی وکیلی مدیرکل حمل و نقل و ترافیک شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید به منظور تسریع در تکمیل نواقص آزادراه تبریز سهند، از محل اجرای ۴ مجتمع خدماتی رفاهی در این مسیر بازدید کرد.
در این بازدید، آخرین وضعیت احداث تاسیسات امداد و نجات واقع در ابتدای آزادراه از سمت تبریز، رمپ و لوپ های ورودی و خروجی پارک علم و فناوری استان واقع در کیلومتر پنج کیلومتر اول آزادراه و محل احداث ۴ مجتمع خدماتی _ رفاهی بررسی شد.
گفتنی است، مجتمع امداد و نجات که در آزادراه در حال احداث بوده، متشکل از ساختمان های پلیس راه، اورژانس، هلال احمر و راهداری خواهد بود که ساختمان پلیس راه و اورژانس در مراحل پایانی بوده و ساختمان راهداری و هلال احمر نیز با پیشرفت ۶۰ درصدی در حال اجرا است.
اسماعیل برزگر، مدیرعامل شرکت احداث نگهداری و بهره برداری از آزاد راه تبریز سهند و داوود یاری رئیس اداره حمل و نقل و ترافیک و مشاور مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید سهند نیز در این بازدید حضور داشتند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد