افزایش سه برابری ترانشیپ کالا در بندر شهید رجایی
تاریخ انتشار: ۱۶ خرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۵۶۰۴۹۸
تین نیوز |
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان و مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی از افزایش سه برابری ترانشیپ و رونق ۴۶ درصدی عملیات کانتینری در بزرگ‌ترین بندر تجاری کشور طی دو ماه نخست امسال خبر داد.
به گزارش تین‌نیوز به نقل ازروابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، اله مراد عفیفی پور با اشاره به تازه‌ترین آمارها از وضعیت عملیاتی بندر شهید رجایی گفت: در ماه‌های فروردین و اردیبهشت سال ۹۶، شاهد تخلیه و بارگیری ۱۳ میلیون و ۳۳۹ هزار و ۵۴۱ تن انواع کالای نفتی و غیرنفتی در این بندر بودیم که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۳ درصد افزایش داشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی سهم عمده عملیات صورت گرفته در این بندر را با حجمی بالغ بر ۸ میلیون و ۹۹۷ هزار تن و رشد ۱۳ درصدی مربوط به کالاهای غیرنفتی دانست و افزود: با توجه به آمار جابجایی ۴ میلیون و ۳۴۲ هزار و ۲۹ تن فرآورده‌های نفتی در این بندر، می‌توان گفت که حجم کالاهای غیرنفتی جابجا شده دو برابر کالاهای غیرنفتی است.
صادرات غیرنفتی به مرز ۵.۴ میلیون تن رسید
عفیفی پور در ادامه میزان صادرات کالاهای غیرنفتی در بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران را ۵ میلیون و ۳۷۰ هزار و ۷۱۳ تن اعلام کرد.
مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی از ترانزیت بالغ بر یک میلیون تن کالای غیرنفتی طی دو ماه سال جاری و رشد ۳۷ درصدی این بخش از فعالیت‌های بندری سخن به میان آورد و گفت: طی این مدت، کابوتاژ ۳۶ هزار و ۳۶۳ تن و همچنین واردات یک میلیون و ۶۶۹ هزار تن از این‌گونه کالاها در بندر شهید رجایی به ثبت رسید.
افزایش سه برابری ترانشیپ
عفیفی پور اضافه کرد: در راستای تبدیل بندر شهید رجایی به یک بندر کانونی، ۵۹۲ هزار و ۲۷۵ تن کالای غیرنفتی نیز از طریق خطوط کشتیرانی فیدری به بنادر دیگر کشور ترانشیپ شد که نسبت به سال گذشته رشد ۱۷۶ درصدی داشته است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در بخش دیگری از سخنان خود به تشریح آمار عملیات نفتی در این بندر پرداخت و گفت: از ابتدای امسال تاکنون،یک میلیون و ۱۲۶ هزار و ۸۱۰ تن فرآورده‌های نفتی به خارج از کشور صادر، دو میلیون و ۷۱۵ هزار و ۳۶۵ تن از این‌گونه کالاها، کابوتاژ و بالغ بر ۴۶۳ هزار و ۸۵۴ تن نیز از طریق این بندر وارد شد.
عملیات کانتینری همچنان پررونق
این مقام مسئول با اشاره به تخلیه و بارگیری ۴۴۴ هزار و ۳۷۳ TEU کانتینر در مهمترین بندر کانتینری کشوربیان کرد: این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش ۴۶ درصدی داشته است.
عفیفی پور در پایان به تردد ۶۲۱ فروند انواع شناور طی دوماهه سال ۹۶ به دروازه طلایی اقتصاد ایران اشاره کرد و گفت: ۵۲۲ فروند از این شناورها، بالای هزار تن و ۹۹ فروند نیز زیر هزار تن وزن داشته است.
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۵۶۰۴۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
قاسم عسکری‌نسب اظهار داشت: مزیت‌ها و قابلیت‌های یک بندر موفق باید به گونه‌ای طراحی، اجرا و مدیریت گردد تا زمینه ارتباط حمل و نقل چند وجهی با تاکید بر دو قید اصلی «کاهش هزینه» و «مدیریت هزینه» فراهم شود.
وی در خصوص مطالعات شبکه داخلی ریل بندر شهید بهشتی در بندر چابهار گفت: این پروژه یکی از پروژه‌های بسیار مهم از دیدگاه سازمان و از اولویت‌های راهبردی دولت در قالب طرح توسعه سواحل مکران است که ضرورت دارد با حساسیت بالا و از طریق تعامل با پروژه‌های بالادستی استان و سواحل مکران تکمیل و اجرایی شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: بندر راهبردی چابهار علاوه بر داشتن حوضچه آرامش وسیع، کانال عریض و عمیق با عمق متوسط منفی ۱۶ متر با کمترین نرخ رسوب گذاری، مجهز به حدود ۲ هزار متر طول اسکله با ظرفیت هست میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالا در سال در پایان فاز نخست توسعه که شامل اسکله‌های کانتینری، جنرال کارگو، رو رو، نفتی و پتروشیمی، زیرساخت‌های انبار تخصصی فله، سیلو‌های مکانیزه غلات، سایت ضدعفونی کامیون و تجهیزات مدرن و استراتژیک تخلیه و بارگیری کالا از جمله مکنده‌های غلات با ظرفیت ۶۰۰ تن بر ساعت است.
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
عسکری نسب ادامه داد: با اضافه شدن زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی در افق پایان فاز دوم توسعه بندر، ظرفیت آن به بیش از ۲۲ میلیون تن کالا در سال خواهد رسید و پیش بینی می‌شود این بندر به عنوان یک کانون تجاری بین المللی در منطقه و جهان مطرح خواهد شد و می‌تواند سهم کشور ایران را در حوزه جابجایی کالا و مسافر به نحوه چشم گیری ارتقا دهد.
وی با اشاره به موقعیت بندر چابهار به دلیل قرارگیری در خارج از تنگه هرمز و خلیج فارس و توجه ویژه به این بندر استراتژیک علی الخصوص در برنامه هفتم توسعه کشور خاطرنشان کرد: یکی از مولفه‌های توسعه بندر چابهار اتصال این بندر به شبکه سراسری ریلی در نظر گرفته شده شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بندر چابهار می‌تواند دروازه ترانزیتی کشورهای عضو CIS و افغانستان باشد گفت: این بندر نزدیک‌ترین مسیر دریایی به کشورهای جنوب شرقی آسیا، اروپا و آفریقا محسوب می‌شود که نقش مهمی در کریدور شمال و جنوب ایفا می‌کند.
باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند