پرداخت تسهیلات کمبهره برای نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای به متقاضیان/تمام اتوبوسها مجهز به سامانه سپهتن شدند
تاریخ انتشار: ۱۸ خرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۵۸۹۱۷۱
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور از پرداخت تسهیلات کمبهره برای نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای به متقاضیانخبر داد و گفت: تمام اتوبوسها مجهز به سامانه سپهتن شدند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، داوود کشاورزیان صبح امروز در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل جدید حمل و نقل و پایانههای استان کردستان اظهار داشت: وظایف ما در دو بخش راهداری و حمل و نقل جادهای بر عهده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده است و نگهداری تمام راههای اصلی و فرعی و روستایی، آزادراهها و بزرگراهها نیز بر عهده این اداره کل بوده و منابع استانی و ملی آن مشخص است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی گفت: باید اعتبارات راههای شریانی از محل منابع ملی نگهداری شود و راههای غیرشریانی نیز از محل منابع استانی نگهداری شوند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور تصریح کرد: افزایش قیمت ارز و قیمت قیر منابع اعتباری نگهداری راهها هم به تبع آن افزایش پیدا کرد و بخشی هم که بر عهده منابع استانی گذاشته شده باید از محل منابع ملی اعتباراتی برای آنها در نظر گرفته شود.
وی با تاکید بر اینکه باید منابع پایدار برای نگهداری راهها تعیین شود، گفت: در چنین شرایطی اولویت ما در بحث نگهداری از راهها، ارتقای ایمنی است و باید بهینه مصرف کنیم و در زمینههای احیای خط کشی، اصلاح شیب، اصلاح شانه خاکی جادهها، اصلاح دوربرگردانها، ساخت تقاطعهای غیر همسطح و رفع نقاط حادثه خیز مانند گردنه صلواتآباد سنندج اقدامات صورت گیرد.
دولت روحانی موظف به انجام خدمات در همه استانهای کشور است
کشاورزیان در پاسخ به خواسته معاون امور عمرانی استاندار کردستان مبنی بر انتظارات مردم کردستان از دولت روحانی افزود: اگر چه مردم کردستان در انتخابات اخیر حضور و مشارکت بالایی داشتند اما اما این دولت موظف به انجام خدمات در تمام استانهای کشور است.
وی اظهار کرد: این دولت، دولت همه استانهای کشور است و به افرادی که به رئیس جمهور رأی داده و افرادی که به سایر کاندیداها رای دادهاند تعلق دارد.
معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور گفت: پروژههای ساخت، اعتبارات خوبی در قالب اوراق خزانه داشتهاند و در بخش نگهداری راهها در شرایطی که تنگنای اعتباری وجود دارد اولویت اصلی این سازمان ارتقای ایمنی راههاست و باید به ارتقای ایمنی کمک شود.
وی گفت: در حال حاضر پروژههایی هم در سطح ملی برای ارتقای ایمنی در زمیه نصب دوربین و ساخت پاسگاهها در حال انجام است و اکنون تمام اتوبوسها مجهز به سامانه سپهتن هستند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور خاطرنشان کرد: وظیفه دیگری که بر عهده سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای است در بحث مسافرین و حمل و نقل کالا به صورت ترانزیتی و داخلی بوده و در استان کردستان انواع حمل و نقل کالا با توجه به مرزی بودن استان وجود دارد.
اهدای تسهیلات بانکی تا 70 درصد قیمت اتوبوس به متقاضیان
وی با اشاره به نوسازی ناوگان حمل و نقل مسافری گفت: در بحث ناوگانسازی از محل منابع داخلی سازمان حمل و نقل جادهای کشور تسهیلات کم بهره برای نوسازی اتوبوس، سواری و مینیبوس به متقاضیان پرداخت و 70 درصد قیمت خودرو تا سقف 350 میلیون تومان برای خرید اتوبوس به متقاضیان در قالب تسهیلات داده میشود.
کشاورزیان افزود: مهمترین ضعف ما در ناوگان مسافری در زمینه مینیبوسرانی است چرا که میانگین سن آنها مسن است و به لحاظ اقتصادی نیز این بخش قدرت ترمیم خودش را ندارد و تعداد مینیبوسهایی که فعالیت میکنند به گونهای نیست که حتی بتوانند قسطهای وام کم بهره خود را بازپرداخت کنند.
وی اظهار کرد: اگر در بحث نوسازی مینیبوسرانی متقاضی وجود داشته باشد کمک لازم خواهیم کرد تا مینیبوسهای جدید مسافتهای طولانی را طی کنند و تا 70 درصد کل قیمت مینیبوس وام کم بهره به متقاضیان داده شود.
معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور به اجرای طرح شبکه سه در کشور اشاره کرد و گفت: یکی از طرحهایی که در جهت ارتقای ایمنی راهها وجود دارد اجرای طرح شبکه سه همنا است که در قالب این طرح خود شرکت مسافربری، اتوبوس و راننده حق دارند یک سیر مشخص را برای حمل و نقل مسافر در نظر داشته باشند.
وی با اشاره به فعالیت یکهزار و 800 شرکت تعاونی اوتبوسرانی در کشور افزود: تجربه نشان داده تصادفات سنگینی که در بخش حمل و نقل جادهای و مسافرین وجود داشته، ناشی از عدم آشنایی راننده به مسیر بوده است.
انتهای پیام/
R7848/P1377/S6,66/CT11منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۵۸۹۱۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
میزان تسهیلات بافتهای فرسوده اعلام شد
محمد آیینی مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران و معاون وزیر راه و شهرسازی درباره میزان تسهیلات نوسازی در گفتوگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران با بیان اینکه برای نوسازی بافت های فرسوده تسهیلات در قالب های مختلف در نظر گرفته شده است گفت: تسهیلاتی در حوزه ودیعه مسکن و بافت های تاریخی و همچنین اسکان موقت در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه برای تسهیلات بانکی در بافت های فرسوده پنج نوع وام قابل دریافت است، بیان کرد: یک نوع تسهیلات مربوط به نوسازی بافت های فرسوده است که همانند تسهیلات نهضت ملی مسکن تا سقف ۵۵۰ میلیون تومان است که به نوعی تسهیلات ارزان قیمت است.
آیینی با اشاره به اینکه با تصویب مجلس و تایید آن در شورای نگهبان و با پیگیری های انجام شده در برنامه هفتم تمامی واحدهای بافت های فرسوده از تخفیفات نهضت ملی مسکن برخوردار می شوند افزود: واحدهای بافت های فرسوده از تمامی تخفیفات و حمایت های نهضت ملی مسکن تا سقف پنج طبقه استفاده می کنند.
وی با بیان اینکه تسهیلات نوع سوم مربوط به اسکان موقت است گفت: تسهیلات نوع چهارم مربوط به پرداخت تسهیلات در بافت های تاریخی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه تسهیلات اسکان موقت در بافت های تاریخی را شامل میشود گفت: در این زمینه مثل نهضت ملی مسکن برخی بانک ها همکاری میکنند و برخی همکاری لازم را ندارند.
وی بیان کرد: با پیگیریهای صورت گرفته روند اعطای تسهیلات نسبت به گذشته از سوی بانک ها بهتر شده و امیدواریم برای بهبود وضعیت و رونق در نوسازی بافت های فرسوده این روند بهبود یابد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی