در ۱۲ سال گذشته زیر فشار تحریم‌های داخلی و خارجی بوده‌ام
تاریخ انتشار: ۲۱ خرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۶۱۷۱۹۳
شهردار تهران گفت: در ۱۲ سال گذشته همیشه زیر فشار تحریم‌های داخلی و خارجی بوده‌ام و برای آن‌هایی که با اغراض سیاسی اظهارنظر می‌کنند یا بدون کارشناسی قلم می‌زنند، متأسفم؛ زیرا حمل و نقل عمومی همیشه در اولویت بوده است.
به گزارش فارس، محمدباقر قالیباف در مراسم افتتاح خط 7 متروی تهران ادامه داد: همواره به مردم دو قول داده‌ام که پایش ایستاده‌ام و آن کاهش فاصله شمال و جنوب شهر بوده است، البته همواره قبل و بعد از انقلاب هر اقدامی که شده، فاصله بیشتر شده و ما قول داده‌ایم که این شکاف بیشتر نشود، اما امروز مدعی آن هستیم که در تمام ابعاد شهر، فاصله شمال تا جنوب را کاهش داده‌ایم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: در تهران یک چالش بزرگ بیشتر نداریم و آن آلودگی هوا، آب، خاک و صوت است که مهم‌ترین آن آلودگی هواست. 80 درصد آلودگی هوا به وسایل متحرک از موتور تا خودرو در شهر برمی‌گردد و یک راه در این زمینه وجود ندارد و آن توسعه حمل‌ونقل عمومی است.
قالیباف گفت: متأسفانه آن‌هایی که کارشناس نیستند و قلم می‌زنند و آن‌هایی که کارشناس هستند اما اغراض سیاسی دارند، برایشان متأسفم، چون در سال 85 مصمم شدیم حمل‌ونقل عمومی را در اولویت قرار دهیم تا هر شهروند به فاصله 350 متر به هر جهتی که حرکت کرد، به یک ایستگاه حمل‌ونقل عمومی برسد.
شهردار تهران افزود: آن روز همه مدیرانم در مقابل حرفم ایستادند، اما حالا باید از مدیریت شهری تشکر کرد؛ چرا که دو اتفاق بزرگ افتاده، 70 درصد بودجه شهر در حوزه زیرساخت‌ها هزینه و 30 درصد در حوزه جاری و نگهداری صرف می‌شود که از این بودجه زیرساختی، بیش یا نیمی از آن متوجه حمل‌ونقل عمومی است.
وی ادامه داد: کسانی که مغرضانه در حوزه حمل‌ونقل عمومی قلم می‌زنند، بدانند که ما به تقاطع‌های غیر‌هم‌سطح، پل و تونل نیازمندیم، اما با مدیریت غلطی که شما هر روز هزار خودرو را به شهر اضافه کردید که می‌توانستید جلویش را بگیرید، در وظایف خود کوتاهی کرده و باری بر دوش شهرداری گذاشته‌اید.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: در گذشته نه چندان دور اتوبوس‌ها به حداقل ممکن سرویس می‌دادند و خط بی‌آر‌تی نبود. اکنون 11 خط دارد.وی اضافه کرد: برای کاهش اصلی‌ترین چالش شهر که آلودگی است، توسعه حمل‌ونقل عمومی را در برنامه داشته‌ایم، اکنون خط 6 مترو بیشترین رکورد را زده؛ چرا که در 18 ماه گذشته بیشترین ریل‌گذاری و حفاری انجام شده و طولانی‌ترین خط به مرز 40 کیلومتر رسیده، 80 درصد ایستگاه‌ها ساخته شده و در مرداد افتتاح می‌شود.قالیباف با قدردانی از حمایت بانک شهر در اجرای طرح‌های عمرانی گفت: روزانه 21 هزار نفر در سه شیفت در پروژه خط 7 مترو کار کرده‌اند و بانک شهر حمایت خوبی کرد و به سراغ سوداگری مانند بانک‌های دیگر نرفت.شهردار تهران با اشاره کوتاهی به حادثه تروریستی در روزهای گذشته، گفت: در مقابل این دشمنان غداره‌بند که به ما رحم نمی‌کنند، باید بایستیم و بهترین الگوی مدیریت خدمت را به مردم بدهیم. برای ما مهم نیست که این مردم چه گرایش سیاسی، سلیقه‌ای و دینی دارند چون در سایه نظام جمهوری اسلامی هستند، مکلفیم به آنها خدمت کنیم، مگر آن که بخواهند به نظام خیانت کنند.
--------------------------------------------------------------------------
تذکر: کاربر محترم! انتشار مطالب دیگر رسانه‌ها از سوی پایگاه خبری تحلیلی بی‌باک لزوما به معنای صحت و تایید محتوای آنها نیست و صرفا جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای بازنشر می‌شود. در ضمن شما می توانید اخبار و مطالب وزین خود را که تا کنون در هیچ رسانه‌ای منتشر نشده است از طریق بخش "تماس با ما" یا پل ارتباطی این آدرس ایمیل توسط spambots حفاظت می شود. برای دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید برای ما ارسال نمایید تا در صورت دارا بودن مولفه‌های لازم، منتشر گردد.
------------- با کلیک بر روی لینکهای ذیل تمامی روزنامه‌های کشور را رایگان مطالعه کنید -------------
روزنامه‌های عمومی | روزنامه‌های اقتصادی | روزنامه‌های ورزشی | سایر روزنامه‌ها| هفته‌نامه و ماهنامه | نشریات استانی
منبع: بی باک نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.bibaknews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بی باک نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۶۱۷۱۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اوکراین ناتوان در پرداخت بدهی خارجی
به گزارش گروه سیاست خبرگزاری علم و فناوری آنا، روزنامه آمریکایی وال‌استریت ژورنال گزارش داد که اگر اوکراین نتواند با دارندگان اوراق قرضه خارجی به توافقی برای پرداخت سود اوراق قرضه و رد بخشی از بدهی دست یابد، ممکن است تا ماه اوت نتواند پرداخت کند.
این روزنامه توضیح داد که صندوق‌های سرمایه‌گذاری غربی قبلاً به اوکراین پیشنهاد داده بودند که کی‌یف پرداخت سود بدهی‌ها را از سر بگیرد و این صندوق‌ها بخشی از بدهی اوراق قرضه را که حدود ۲۰ میلیارد دلار است، پرداخت می‌کنند.
پیش از آن، همین روزنامه به نقل از منابع آگاه گزارش داد که گروهی از دارندگان اوراق قرضه خارجی قصد دارند اوکراین را تحت‌فشار قرار دهند تا حداکثر تا سال ۲۰۲۵ پرداخت سود تعهدات خود را آغاز کند.
به گفته این روزنامه، این گروه از رژیم کی‌یف می‌خواهد تا توافقی را منعقد کند که بر اساس آن پرداخت‌ها در ازای بخشش بخش قابل توجهی از بدهی‌های معوق اوکراین از سر گرفته می‌شود.
واحد پول اوکراین گریونی یا گریونا (هریونا) Hryvnia با کد ایزوی UAH می باشد که از ۲ سپتامبر ۱۹۹۶ جایگزین کاربوانت شده است. همچنین
انتهای پیام/
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت