تشکیل کمیته پیگیری استخدام‌های سال 92 متروی تهران
تاریخ انتشار: ۲۳ خرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۶۵۴۸۱۳
رحت الله حافظی رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر پس از استماع گزارش معاون شهردار در خصوص استخدام‌های مترو خطاب به تشکری هاشمی گفت: آدرس غلط ندهید، چرا که این اعتراضات از گزارش سازمان بازرسی کل کشور که یک نهاد رسمی و قانونی است احصاء شده مگر اینکه سازمان بازرسی اعلام کند گزارشی که منتشر کرده اشتباه است.
وی با بیان اینکه این گزارش سازمان بازرسی کل کشور مربوط به خرداد 93 است، تصریح کرد: چطور می‌گویید این افراد قراردادشان تبدیل شده است در حالیکه بر اساس این گزارش که برایتان قرائت می‌کنم 1200 استخدام جدید گزارش شده است و تعداد پرسنل حوزه مدیرعامل از 726 نفر به 2055 نفر رسیده است و این در حالیست که می‌گویید پاسخ ما نرسیده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حافظی با بیان اینکه سوالات سازمان بازرسی کل کشور خطاب به مدیرعامل وقت شرکت بهره برداری مترو بوده، اظهار کرد: جالب است بدانید که در گزارشی که سازمان بازرسی منتشر کرده در ابتدا سوال مطرح شده و پس از آن پاسخ را قید کرده‌اند و 30 صفحه گزارش به صورت سوال و جواب تنظیم شده و چطور می‌گویید جواب‌های ما نرسیده است.
وی با بیان اینکه من آمارهای ارائه شده از سوی معاون شهردار را قبول ندارم و باید راستی آزمایی شود، مدعی شد: سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرده در پیوست بودجه سال 92 کارکنان مترو در سال 90، 5000 نفر بودند و در سال 91 تا 92 تعداد زیادی پرسنل اضافه شدند که اختلاف گزارش سازمان بازرسی و مترو به 8000 نفر می‌رسد و چطور ممکن است که این اختلاف گزارش‌ها به این عدد برسد.
وی خطاب به معاون شهردار با بیان اینکه گزارش سازمان بازرسی را منکر نشوید چرا که من از روی متن برای شما می‌خوانم گفت: در صفحه هفت بند «ب» سازمان بازرسی آورده است که در بررسی‌ها مشخص شده 400 پرسنل جذب شده بالای 40 سال سن دارند و مدرک تحصیلی 50 درصد آنها زیر دیپلم و تنها هفت درصد فوق دیپلم و لیسانس بوده‌اند که مدرک نیمی از این افرادی که دیپلم و لیسانس دارند غیر مرتبط است و 30 درصد افرادی که جذب شده‌اند تحصیلاتشان تا پنجم ابتدایی و بی سواد بودند و باید اعلام کنم دلایل استخدامی این افراد بر خلاف قوانین مندرج بوده و سازمان بازرسی کل کشور نیز اعلام کرده که از پاسخ‌های مدیرعامل وقت قانع نشده است.
حافظی با بیان اینکه من ادعایی در این خصوص ندارم و تنها گزارش سازمان بازرسی را می‌خوانم گفت: بهتر است اعتراضات‌تان را به سازمان بازرسی بگویید. اما برای من جای سوال است، شما از افزایش خطوط مترو و اقدامات خوبی که انجام داده‌اید می‌گویید اما چرا نمی‌گویید که بر اساس برنامه دوم پنج ساله الان باید وضعیت مترو چه باشد و کجاست؟ ما باید الان 1900 واگن داشته باشیم نه 1300 دستگاه و 600 واگن از برنامه عقب هستیم.
وی افزود: آنقدر شهرداری بودجه پرت از محل‌های مختلف دارد که می‌شود برای مردم کار کرد که نکردید.
وی با بیان اینکه ما نمی‌گوییم راهبر نمی‌خواهیم یا استخدام نکنید گفت: می‌گوییم استخدام‌هایتان چرا بدون برگزاری آزمون و بدون مصاحبه بوده و به صورت غیر کیفی جذب داشته‌اید و بهتر است در این خصوص مغلطه نکنید.
وی افزود: بهتر است شورای شهر کمیته‌ای در راستای راستی آزمایی توضیحات شهرداری در خصوص استخدام‌های مترو تشکیل دهد تا موضوع به صورت درست بررسی شود.
ایسنا
منبع: ساعت24
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.saat24.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساعت24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۶۵۴۸۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیگیری وضعیت اقلام و تجهیزات منوریل در گمرکات کشور
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: وضعیت تجهیزات و اقلام منوریل قم در گمرکات کشور از جمله اقدامات سال ۱۴۰۲ در پروژه منوریل بود.
محمد رضا انگشت‌باف در گفتوگو با خبرنگار ایمنا در قم در خصوص پروژه منوریل در شهر قم اظهار کرد: در سال ۱۴۰۲ تجهیزات مخابراتی پروژه منوریل به گمرک قم انتقال پیدا کرد و پیگیری‌های لازم جهت خروج تجهیزات منوریل از حالت متروکه انجام شد.
وی با اشاره به پیگیری‌های انجام شده برای ادامه پروژه منوریل تا منطقه پردیسان افزود: در این زمینه نیاز به مطالعات کارشناسی برای تصمیم‌گیری ارکان مسئله وجود داشت.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه در سال گذشته مطالعاتی در جهت ساماندهی پروژه منوریل انجام شد، خاطرنشان کرد: رئوس این مطالعات شامل دریافت و بررسی اطلاعات موجود و فرادست و شناخت وضع موجود، پاسخ به سوالات کلیدی پیاده سازی مونوریل، معرفی سناریوهای ممکن برای توسعه مونوریل به سمت پردیسان و ارزیابی سناریوهای پیشنهادی برای توسعه مونوریل به سمت این شهرک بود.
انگشت‌باف با اشاره به نتیجه مطالعات انجام شده تاکید کرد: بر اساس مطالعات انجام شده خطوط ریلی مصوب طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر قم یعنی خط یک و دو متروی قم، دارای منافع مالی و اقتصادی بیشتری نسبت به گزینه‌های پیشنهادی جدید است.
وی با اشاره به اینکه به عقیده مشاور اجرای پروژه منوریل تا پردیسان توجیه فنی و اقتصادی ندارد، گفت: تصمیمات درباره این پروژه مبنی بر فعال کردن آن و خارج کردن از حالت فعلی توسط سازمان پیگیری می‌شود تا نتیجه مطالعات تکمیلی برای انتخاب مسیر توسعه پروژه منوریل مشخص شود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهر قم افزود: تکمیل خدمات پست برق ۶۳ کیلوولت نواب و تحویل آن به شرکت برق منطقه‌ای و تکمیل مدارک پروژه منوریل و ارسال به شورای عالی فنی سازمان برنامه و بودجه کشور از دیگر اقدامات این حوزه بود.
انگشت‌باف با اشاره به پیگیری تعیین تکلیف وضعیت انبار تجهیزات پروژه منوریل اضافه کرد: در سفر ریاست جمهوری به قم یکی از پروژه‌های محوری منوریل خواهد بود.
کد خبر 750781
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت