روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهر همدان کُند شده است
تاریخ انتشار: ۱ تیر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۷۶۸۶۰۱
همدان - رئیس کمیسیون خدمات شهری، حمل‌ونقل وترافیک، محیط زیست شورای اسلامی شهر همدان گفت: روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهر همدان کُند شده است.
به گزارش خبرنگار مهر، کامران گردان پیش از ظهر پنج شنبه در کمیسیون خدمات شهری، حمل‌ونقل وترافیک، محیط زیست شورای شهر همدان با تأکید بر رفع موانع موجود در نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر گفت: بر اساس گزارش‌های مردمی و مشاهدات کارشناسان محیط زیست در سطح شهر تردد تاکسی‌های فرسوده و از رده خارج شده که دچار نقص فنی هستند، موجبات آلودگی هوای شهر همدان را فراهم می‌آورد که این تهدیدی برای سلامت شهروندان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه اداره کل حفاظت محیط زیست استان همدان در این زمینه درخواست کرده تا برنامه‌ریزی برای نوسازی ناوگان حمل‌و نقل عمومی شهر هر چه سریعتر مورد توجه قرار گیرد، گفت: برای سرعت بخشیدن به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر در شورای اسلامی شهر مصوبه داشته‌ایم.
گردان افزود: سازمان تاکسیرانی با ضمانت ها و ضوابط مدنظر باید سازوکاری داشته باشد که این مهم در کمیته انطباق به نتیجه نرسید و موجب شد روند تبدیل به احسن تاکسی‌های فرسوده شهر همدان کُند شود.
وجود یک هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده در شهر همدان
گردان از وجود یک هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده در شهر خبر داد که از این تعداد، ۵۰۰ دستگاه ترمیم و تبدیل به احسن شده است.
وی با بیان اینکه در سایر شهرها تعدادی زیادی از خودروهای تاکسی با تضمین تبدیل به احسن شده اند، اظهار داشت: در این زمینه سازمان تاکسیرانی و کمیته انطباق فرمانداری باید موضوع را بررسی کنند.
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان با اشاره به نصب دوربین مدار بسته در پارکینگ‌های عمومی شهر اظهار داشت: این سیستم امکان نظارت همه جانبه از خودروها را در پارکینگ‌ها فراهم می‌کند و از طرفی هزینه‌های مربوط به نیروهای نگهبان را هم کاهش می‌دهد.
گردان در ادامه با اشاره به اقدامات و عملکرد مناسب واحد اتوبوسرانی شهرداری همدان اظهار داشت: این سازمان در زمینه بازسازی ناوگان اتوبوسرانی، جهادی عمل کرده است.
وی گفت: بازسازی این ناوگان هم در دست اجراست و از طرفی تمامی ناوگان اتوبوسرانی در حال مجهز به سیستم «ای. وی. ال» هستند.
گردان در ادامه بر اشاعه فرهنگ ترافیکی، محیط زیستی و گردشگری با محوریت ناوگان حمل‌ونقل عمومی تأکید کرد.
زمان توقف اتوبوس‌ها در ایستگاه‌ها، یکی از پارامترهای تأثیرگذار بر کیفیت برنامه‌ریزی حمل‌ونقل در سیستم اتوبوسرانی است رئیس کمیسیون خدمات شهری، حمل‌ونقل وترافیک، محیط زیست شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه زمان توقف اتوبوس‌ها در ایستگاه‌ها، یکی از پارامترهای تأثیرگذار بر کیفیت برنامه‌ریزی حمل‌ونقل در سیستم اتوبوسرانی است، ابراز امیدواری کرد تا زمان توقف اتوبوس ها در ایستگاه ها کاهش یابد، البته در حال حاضر بر اساس گزارشات میدانی، زمیان توقف به ۱۵ دقیقه هم رسیده است اما باید کمتر شود.
گردان با تأکید بر تردد یک دستگاه اتوبوس گردشگری در شهر بیان کرد: این پیشنهاد برای ارائه خدمات رفاهی به گردشگران و در مجموع جذب گردشگر و رونق اقتصادی شهر مورد نظر است.
وی با اشاره به اینکه باید مشکلات و نواقض موجود در ناوگان اتوبوسرانی بخش خصوصی هم برطرف شود، افزود: طی نشستی با مجموعه مدیریتی این ناوگان باید مسائل موجود بررسی و حل شود.
گردان همچنین با اشاره به آغاز تعطیلات عید فطر، گفت: براساس پیش بینی ها با توجه به شرایط جوی مناسب استان همدان همچون سالهای گذشته شاهد حضور بیش از ۶۰۰ هزار نفر گردشگر در شهر همدان خواهیم بود که باید در این راستا تمهیدات ترافیکی و خدمانی انجام شود.
وی همچنین بر نصب سایبان های VIP در مناطق حاشیه ای و نگهداری آنها تأکید و اظهار کرد: هرچند دو مورد از این سایبان‌ها در شهرک فرهنگیان هم نصب شده است اما انتظارات بر مبنای عدالت اجتماعی برای سایر نقاط شهر هم وجود دارد.
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان گفت: نصب سایبان‌های مناسب در شهر از جمله خدمات شهری برای رفاه شهروندان و زیبایی منظر شهری است که به‌رغم مشکلات به وجود آمده در انتخابات باید ترمیم شوند، زیرا در معرض دید عموم است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری همدان هم در ادامه این نشست مشکل ناوگان اتوبوسرانی بخش خصوصی را عدم توانمندسازی ناوگان برشمرد که باید مطابق با شهرداری پیش بروند.
عباس صوفی با اشاره به اینکه ۷۰ درصد قراردادهای بخش خصوصی در این ناوگان به پایان رسیده است که باید اسقاطی شوند، اما قراردادها مجدد تمدید شد، معتقد است: اگر بخش خصوصی را حمایت کنیم، می‌تواند روند نوسازی ناوگان را ادامه دهد.
وی بیان کرد: وضعیت اتوبوسرانی روند رو به جلو را پیش گرفته است، هرچند باید با خریداری اتوبوس، تعداد خودروهای این ناوگان را به استانداردها برسانیم.
استاندارد زمانبندی توقف اتوبوس ۵ دقیقه است
صوفی اضافه کرد: استاندارد زمانبندی توقف اتوبوس را ۵ دقیقه اعلام کرد که در حال حاضر در شهر همدان ۲۰ دقیقه زمان توقف در ایستگاه‌هاست، البته امیدواریم با حل مسائل ترافیکی شهر و خرید اتوبوس‌های مورد نظر، این زمانبندی تقلیل یابد.
صوفی با تأکید بر در نظر گرفتن سهمیه ۳۰ دستگاه اتوبوس برای همدان، عنوان کرد: این ۳۰ دستگاه در ۲ مرحله تحویل داده می‌شود.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی همدان نیز در زمینه نصب سایبان‌ها در ایستگاه‌های اتوبوس شهر گفت: تعداد سایبان‌ها در چهار سال گذشته به ۱۸۰ مورد رسیده که پیش از این، اسکله آنها آهنی بود، اما ۱۵۰ دستگاه به صورت شیشه‌ای یا VIP برای زیبایی منظر شهری است.
خسارت ۶۰۰ میلیون ریالی به سایبان‌های سطح شهر در انتخابات ۹۶
محمد پوروخشوری با اشاره به وارد شدن خسارت ۶۰۰ میلیون ریالی به سایبان‌های سطح شهر در انتخابات ۹۶، افزود: تقریباً ۱۰۰ درصد سایبان‌های سطح شهر آسیب دیده‌اند که با توجه به دستورات لازم امحای آنها در مدت یک ماه صورت گرفت و در حال حاضر آثاری از خسارت وجود ندارد.
وی با بیان اینکه هر ۲ سال یکبار انتخابات در کشور برگزار خواهد شد که به طور قطع خسارتی به شهر وارد می‌شود، افزود: باید برای رفع این معضل فکر اساسی کرد، زیرا از جیب مردم هزینه می شود.
پوروخشوری با تأکید براینکه روزانه به طور میانگین هزار نفر به‌وسیله اتوبوس‌ها در سطح شهر جابه‌جا می‌شوند، عنوان کرد: هر اتوبوس میانگین ۱۴ مرتبه مسیر رفت و برگشت را طی می‌کند که در شهرهای پرترافیک روزانه هزار و ۲۰۰ نفر و در شهرهای کم‌ترافیک هزار نفر جابه‌جایی مسافر اتفاق می‌افتد.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی همدان همچنین از خریداری ۳۰ دستگاه اتوبوس با اعتبار ۱۵۰ میلیارد ریال برای ناوگان اتوبوسرانی شهر همدان خبر داد و گفت: با توجه به استانداردهای جهانی عمر مفید اتوبوس‌ها به ۸ سال برسد، فرسوده اعلام می‌شوند، بر این اساس عمده وضعیت اتوبوس‌های ناوگان اتوبوسرانی بخش دولتی ۷ تا ۸ ساله هستند، در حالی که عمده این ناوگان در بخش خصوصی، ۹ سال است.
پوروخشوری همچنین با بیان اینکه بر اساس تکلیف، ۵۵ درصد اتوبوس های دولتی به بخش خصوصی واگذار شده است، اظهار کرد: تعداد افرادی که به‌وسیله کارت بلیط الکترونیکی تراکنش انجام می‌دهند، یک میلیون و ۹۰۰ هزار نفر در ماه است، از طرفی هم در حال حاضر ۳۵ درصد از مسافران از کارت الکترونیکی استفاده نمی‌کنند.
وی در زمینه مشارکت سازمان اتوبوسرانی در روزهای جمعه و نماز عید فطر برای رفاه حال نمازگزاران بیان کرد: تمهیدات لازم برای این روز اندیشیده شده است، از طرفی اتوبوس‌هایی هم در ایام تعطیلات عید فطر به دلیل پایلوت شهر سبز و سایر مباحث گردشگری برای خدمات خاص گردشگری در نظر گرفته‌ایم.
منبع: مهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۷۶۸۶۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استمرار روند فعالیت خدمات خطوط شبانه ناوگان اتوبوسرانی شیراز
پیمان باباخانی از استمرار روند فعالیت خدمات خطوط شبانه ناوگان اتوبوسرانی شیراز خبر داد و گفت: با حمایت مدیریت شهری شیراز و برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده توسط سازمان از اوایل دی‌ماه سال گذشته تاکنون ارائه خدمات خطوط شبانه از پایانه نمازی با ۴ خط به نواحی مختلف شهر در حال انجام است.
رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل مسافر شهرداری شیراز بیان کرد: قطعاً در صورت استقبال شهروندان و بررسی نیاز ظرفیت فعلی افزایش می‌یابد.
باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟