ارتباط بروز این 5 سرطان با چاقی
تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۸۰۸۷۵۲
یک فوق تخصص خون و آنکولوژی گفت:با بیان اینکه انواع سرطانهای روده بزرگ، پستان، جدار رحم، کلیه و مری با چاقی ارتباط دارند، اظهار کرد: کاهش وزن حتی در بهبود بیماران مبتلا به سرطان مفید است.
به گزارش صدای ایران، دکتر مهیار منصوری در گفتوگوبا ایسنا، با اشاره به اینکه افزایش وزن در بزرگسالی موجب افزایش احتمال ابتلا به سرطان است، افزود: در بیماران بهبودیافته سرطان، افزایش وزن میتواند موجب سرطانهای دیگر شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این فوق تخصصی آنکولوژی و خون تاکید کرد: گردآمدن چربیها در دور شکم باعث ترشح استروژن در خون میشود و با سرطانهای سینه، روده بزرگ، لوزالمعده و رحم ارتباط دارد.
منصوری اضافه کرد: مصرف بیش از ۲.۴ گرم نمک خطر ابتلا به سرطان معده را افزایش میدهد.
وی با اشاره به اینکه اثر ذرات معلق در هوای آلوده در ایجاد سرطان ریه به اثبات رسیده، افزود: همچنین این ذرات میتوانند موجب سرطان سینه و معده شوند.
این فوق تخصص خون و آنکولوژی درباره مصرف ضد آفتاب و نقش آن در سرطانها، گفت: مصرف ضد آفتاب میتواند تا حدی مانع از برخورد اشعه فرابنفش به پوست شود، اما مطالعات جدید نشان داده که مصرف زیاد ضد آفتابها خود میتواند باعث ایجاد سرطان میشود.
منصوری با تاکید براینکه ضد آفتابها با کاهش جذب ویتامین d به ایجاد سرطانهای روده بزرگ و استخوان کمک میکند، تصریح کرد: ضد آفتابهای مناسب معمولا SPF بالای ۱۵ دارند، همچنین اجازه ندهید پوستتان بسوزد و ضایعات ناشی از آفتاب را درمان کنید.
این فوق تخصص آنکولوژی و خون یادآور شد: واکسیناسیون با جلوگیری از ابتلا به بیماریهای مختلف باعث جلوگیری از تضعیف سیستم ایمنی بدن شده و ایمنی بدن را همیشه قدرتمند نگه میدارد.
وی در مورد استفاده از لوازم آرایشی و نقش آنها در ایجاد سرطان گفت: در برخی لوازم آرایشی به خصوص انواع تقلبی آنها از مواد سرطانزا استفاده میشود مانند فتالات، فرمالدئید، اکسی بنزون، همچنین بنزیل بنزوات که باعث مواردی از سرطان میشوند.
منصوری، یکی از بهترین روشها برای پیشگیری از سرطان، استفاده نکردن از عوامل سرطانزا دانست و عنوان کرد: تعدادی از موادی که در زندگی روزانه افراد استفاده میشوند میتوانند خطرات جدی داشته باشند که این مواد شامل آزبست، نور خورشید، نور سفید، خاک اره، نوشیدنیهای الکلی، بنزن (موجود در بنزین) و نفتالین هستند و سبب تحریک رادیکالهای آزاد شده و این رادیکالها با گرفتن الکترون از دیگر مولکولها، دست به تخریب دیگر مولکولها، سلولها و دی ان ای میزند و با جهش ژنتیکی، به پدید آمدن انواع سرطانها کمک می کنند.
منبع: صدای ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت sedayiran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «صدای ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۸۰۸۷۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین
ناصر سودانی کارشناس انرژی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره معضل ناترازی بنزین در کشور گفت: کشور ما از ابتدا در موضوع بنزین وابستگی قابل توجهی را به خارج داشته است و جز در مقاطع کوتاهی نتوانسته به خودکفایی بایسته ای برسد.
وی ادامه داد: عمده ترین دلیل ناترازی بنزین در کشور بالا بودن مصرف این فرآورده سوختی است و هم عدم تعادل بین تولید و مصرف باعث شده که با ناترازی بنزین در کشور مواجه شویم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: عمده ترین تلاشی که باید در کشور صورت بگیرد کاهش مصرف و افزایش تولید است به نحوی که تولید بنزین از مصرف آن بیشتر باشد.
سودانی افزود: کاهش مصرف بنزین به عوامل متعددی وابسته است، ابتدا اینکه باید استاندارد خودروهای تولید داخل را به استانداردهای جهانی نزدیک کنیم که متاسفانه تا این استانداردها فاصله قابل توجهی داریم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: موضوع دیگر که باعث مصرف بالای بنزین شده تردد ماشین های تک نفره است، این تردد های نامتعارف تقریباً در کشور ما خیلی زیاد است و از سوی دیگر جاده ها و خیابان های ما هم شرایط مطلوبی را ندارد و همین امر بر افزایش مصرف بنزین تاثیر گذار است.
وی ادامه داد: از سوی دیگر ما نتوانسته ایم که سبد سوختی را متنوع کنیم و جایگزینی را برای بنزین در نظر بگیریم. باید برای کاهش مصرف بنزین از گاز و برق و سایر سوخت های فسیلی هم استفاده می کردیم تا مصرف بنزین در کشور و تقاضا برای آن کاهش پیدا کند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: متاسفانه تولیدات خودروسازان ما به سمت خودروهای هیبریدی و با سوخت های سبز پیش نرفته است. با وجود گشایش پالایشگاه خلیج فارس هنوز نتوانسته ایم پا به پای مصرف تولید را افزایش دهیم و این امر باعث شده که به واردات بنزین تن دهیم.
سودانی گفت: البته سیاست های دیگری وجود دارد که عمده این سیاست ها به مصرف کننده آسیب می رساند و اگر سیاست گذاران مجموعه تولید و مصرف بنزین یعنی وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی و نیروی انتظامی و صنعت و معدن یک قرارگاه واحدی را تشکیل دهند و راهکارهای علمی و به روز را با استفاده از تجارت جهانی و همین طور متخصصان داخلی و خبرگان و نخبگان برای متنوع کردن سبد سوخت خودروهای داخلی استفاده کنند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: باید از توان نخبگان موجود در کشور برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده کنیم و اقدام به پروراندن این اندیشه ها و ایده های جوانان کشورمان کنیم. البته باید به این نکته توجه کنیم که بنزین خودش مافیایی است که همواره سعی کرده به واردات این فرآورده سوختی دامن بزند تا خودشان به نان و نوایی برسند.
کد خبر 6093837 محمدحسین سیف اللهی مقدم