Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»
2024-03-19@03:59:06 GMT

کرایه کشتی های فله بر افزایش می یابد

تاریخ انتشار: ۱۳ تیر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۹۰۱۰۱۵

کرایه کشتی های فله بر افزایش می یابد

نیمه دوم سال 2017 و با اجرای طرح جاده ابریشم تقاضا برای حمل فله بالا رفته و در پی آن کرایه حمل این نوع کشتی ها افزایش می یابد. به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از گروه بین الملل شبکه اطلاع رسانی مانا، انتظار می رود کرایه کشتی های فله بر در نیمه دوم سال جاری میلادی به ثبات رسیده و روند صعودی ملایمی را طی کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


برخلاف تولید بالای سنگ آهن و کاهش نسبی تقاضا برای این محصول در چین میزان تقاضا برای فله برها کاهش می یابد، اما موسسه سرمایه گذاری NRA در گزارش اخیر خود گفت: تقاضا برای این کشتی ها به واسطه افزایش تولید فولاد و برخی کالاهای خاص نظیر میلگرد رو به افزایش می رود.
تولید فولاد خام نیز سالانه 4.8 درصد افزایش خواهد داشت و در ماه آوریل سال جاری به 72.8 میلیون تن رسید و این در حالیست که تولید میلگرد نیز 40 درصد افزایش را نسبت به سال گذشته تجربه کرد.
این موسسه سرمایه گذاری تحقیقاتی همچنین اعلام کرد: ناوگان جهانی این کشتی ها با رشد روبرو بوده است که دلیل آن کاهش اوراق کشتی ها عنوان شده است به هر حال این موسسه در ادامه رشد این ناوگان در یک چشم انداز طولانی مدت کاهش را پیش بینی کرد.
این موسسه همچنین از کاهش شمار کشتی های فله بر از 490 فروند در سال گذشته به 257 فروند سخن به میان آورد که نشان دهنده احتیاط کشتی داران در افزایش ناوگان و جلوگیری از کاهش نرخها به کمتر از میزان کف کرایه ها است.
معیار دیگری که در حمل ونقل فله و درچشم انداز طولانی مدت مد نظر گرفته می شود در حقیقت میزان سرمایه گذاری هایی است که در طرح ایجاد زیرساخت های لازم در جاده ابریشم چین استفاده می شود که طبق آن 900 پروژه به میزان 890 میلیارد دلار برای آن در نظر گرفته شده است.
اگرچه ایجاد جاده ها در طرح راه ابریشم برای حمل ونقل دریایی رقابت هایی را بوجود می آورد، موسسه تحقیقاتی NRA معتقد است که حمل ونقل فله از رشد تقاضا برای منابعی نظیر سنگ آهن برای تولید کالاهای چینی نظیر فولاد سود می برد که با هدف حمایت از ساخت و ساز در کشورهای شرکت کننده دراین طرح ساخته می شوند.

فعالیت در کشتیرانی مرسک عادی شد

شرکت کشتیرانی مرسک دانمارک از عادی شدن فعالیت سیستم های IT این شرکت پس از حمله بزرگ سایبری در هفته گذشته خبر داد.

بزرگترین کشتیرانی کانتینری دنیا پس از اینکه در هفته گذشته در دام حمله سایبری بزرگی گرفتار شد، امروز سرانجام توانست قابلیت استفاده از سیستم های IT اصلی خود را مجددا فراهم کند.
کشتیرانی مرسک دانمارک که از تعداد هفت کانتینری که در سراسر جهان حمل می شود، مدیریت یکی را بر عهده دارد، پیش بینی کرد، تمامی 1500 نرم افزار خود را به طور کامل ظرف هفته جاری به کار اندازد.
ترمینال APM اپراتور بندری مرسک نیز روز گذشته اعلام کرد، همه ترمینال ها فعالیت خود را از سر گرفته اند و به حرکت خود در مسیر افزایش سودآوری و خدمات در دسترس ادامه خواهند داد.
علاوه بر این، ترمینال Maasvlakte II در روتردام تحویل کالا را از امروز آغاز کرده است.
یکی از مقامات کشتیرانی مرسک گفت: با قاطعیت کامل می توانیم بگوییم که ما چنین اتفاقی را هرگز تجربه نکرده بوده ایم، بنابراین بیش از اندازه در مسیر یافتن راه حلی برای بازگشت شرایط به حالت نخست هیجان زده شدیم.
وی همچنین با اشاره به اینکه دریافت پیشنهاد کمک از سوی گروه وسیعی از مردم مایه شرمندگی مرسک شد، گفت: به واقع شاهد انعطاف پذیری شگرف از سوی آنها بودیم.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۹۰۱۰۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کرایه تاکسی و بلیط مترو در سال آینده چقدر است؟

همزمان با دویست و بیست و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران لایحه تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۳ بررسی و نرخ کرایه مترو، اتوبوس و تاکسی اعلام شد.   به گزارش ایلنا؛ همزمان با دویست و بیست و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران لایحه تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۳ بررسی و نرخ کرایه مترو، اتوبوس و تاکسی اعلام شد.   سید جعفر تشکری هاشمی در دویست و بیست و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی لایحه تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۳ با بیان اینکه میزان افزایش در نرخ ورودی مترو ۱۶ درصد پیش بینی شده بود، اظهار کرد: علیرغم اینکه ۳۰۰ کیلومتر مترو در سطح شهر خدمات رسانی می‌کند، نرخ تا ۳۰ کیلومتر پیمایشی محسوب می‌شود و مابقی پرداخت نخواهد شد. به ازای هر کیلومتر ۴۰ درصد افزایش نسبت به سال قبل پیش بینی شده است.   وی افزود: بلیط مترو از سه هزار و ۳۰۰ تومان به چهار هزار و ۳۰۰ تومان افزایش پیدا می‌کند و نرخ کرایه خطوط مترو حومه نیز ۳۰ درصد افزایش می‌یابد. در مجموع افزایش نرخ بلیط مترو ۳۰ درصد خواهد بود.   تشکری هاشمی با بیان اینکه ۲۲ درصد افزایش نرخ بلیط برای اتوبوسرانی پیش بینی شده است، گفت: برای پیمایش اتوبوس‌های تندرو ۲۰ درصد و عادی ۴۰ درصد افزایش در نظر گرفته شده و در مجموع میزان افزایش نرخ اتوبوس‌های عادی ۲۱ درصد و اتوبوس‌های عادی ۳۰ درصد است. ۴۰ درصد رشد برای اتوبوس‌های دربستی نیز پیش بینی شده است.   رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا با اعلام اینکه نرخ کرایه تاکسی در سال آینده ۴۵ درصد افزایش دارد، یادآور شد: شیب معابر تنها برای تاکسی‌های خطی لحاظ خواهد شد و معابر دارای شیب در همین راستا مشخص می‌شوند. برای ساعات اوج نیز توافق شد که ۷ تا ۹ صبح به عنوان ساعات اوج صبحگاهی و ۴ تا ۸ عصر نیز به عنوان ساعات اوج عصرگاهی با ۵۰ درصد افزایش در نظر گرفته شود. این تصمیم گرفته شده که رغبتی برای رانندگان جهت خدمات رسانی وجود داشته باشد.   تشکری هاشمی با بیان اینکه تکلیف شهرداری تهران مبنی بر اجرای پرداخت الکترونیک و سامانه برخط جزء مصوبات این لایحه است، یادآور شد: گرچه این اقدام در سال جاری به نتیجه نرسید امیدواریم در سال آینده به نتیجه برسد.   وی با بیان اینکه قیمت تمام شده برای هر مسافر مترو در سال جاری حداقل ۳۰ هزار تومان بود، اظهار کرد: ما مبلغ قابل توجهی یارانه برای بلیط مترو در نظر گرفته بودیم و هر مسافر تنها سه هزار و ۳۰۰ تومان پرداخت می‌کرد.   مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران نیز با بیان اینکه ساماندهی وضعیت تاکسی‌ها در سطح شهر به روش سنتی امکان پذیر نیست، اظهار کرد: باید بستر‌های هوشمند جهت نظارت شکل بگیرد. افزایش قیمت قطعات و هزینه‌های خودرو، باعث می‌شود رانندگان تاکسی به سمت شرکت‌های اینترنتی بروند و تعداد این رانندگان بسیار زیاد است.   شادی مالکی با بیان اینکه شاید هیچ راهی برای ساماندهی تاکسی‌ها جز هوشمندسازی وجود نداشته باشد، خاطرنشان کرد: کرایه تاکسی‌ها باید برخط باشد که در حال حاضر برای ۱۶۹ خط طی دو ماه آینده فرمول نویسی محاسبه‌ای نرخ کرایه‌ای انجام شده و تا یک ماه آینده این روند تکمیل می‌شود.   وی ادامه داد: ۳۴ هزار دستگاه تاکسی خطی در سطح شهر فعالیت می‌کنند و امکان کنترل این تاکسی‌ها به صورت سنتی وجود ندارد. کنترل این تاکسی‌ها توسط دوربین‌های پلاک خوان انجام خواهد شد.   مالکی با بیان اینکه در هفته گذشته بسته تشویقی برای رانندگانی که به صورت تلفنی و گردشی فعالیت می‌کنند، در نظر گرفته ایم، یادآور شد: ۸۴۸ دستگاه تاکسی به صورت کمکی در قبال دریافت این بسته تشویقی در خطوط فعالیت خواهند کرد، اما این اقدام در تمام طول سال برای ما مقدور نیست.   مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران هم گفت: نباید برای تاکسی‌ها دو نرخ اعمال شود و تمام موارد سیستمی باشد. نباید شرایط به گونه‌ای باشد که مردم و رانندگان تاکسی با هم درگیر شوند.   وی افزود: سال قبل افزایش نرخ اتوبوس ۴۲ درصد و مترو ۲۵ درصد پیش بینی شده بود که ما این رقم را کاهش دادیم. در سال ۱۴۰۳ میزان افزایش مناسبی پیش بینی شده و افزایش ۱۶ درصدی مطلوب است و تأکید می‌کنیم که این نرخ بسیار کمتر از نرخ تورم است.   چمران در ادامه نیز پیشنهاد کرد که شهرداری مکلف شود ظرف مدت سه ماه پس از اردیبهشت ماه که نرخ‌ها اعمال می‌شود، هوشمندسازی و پرداخت الکترونیکی را در پایتخت عملیاتی کند که این پیشنهاد با حداکثر آراء موافق تصویب شد. کانال عصر ایران در تلگرام

دیگر خبرها

  • نرخ کرایه تاکسی در اراک ۵۰ درصد افزایش یافت
  • کرایه تاکسی در قزوین ۴۱ درصد گران شد
  • افزایش ۵۰ درصدی نرخ تاکسی در اراک
  • سنگدوینی: حقوق کارگران باید متناسب با تورم رسمی افزایش یابد
  • وضعیت اورژانسی اقتصاد؛ ترمز تورم کشیده می‌شود؟
  • وضعیت اورژانسی؛ دولت می‌تواند تورم را کنترل کند؟
  • کاریکاتور/ شگرد تاکسی‌های اینترنتی برای افزایش کرایه‌ها
  • این هم شگرد جدید تاکسی‌های اینترنتی برای افزایش کرایه‌ها
  • کرایه تاکسی و بلیت مترو در سال آینده چقدر است؟
  • کرایه تاکسی و بلیط مترو در سال آینده چقدر است؟