Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش ایرنا، داود کشاورزیان روز یکشنبه در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی افزود: برای تامین منابع پایدار پیشنهاد می شود عوارضی بر سوخت وضع و از این اعتبار برای نگهداری راه ها هزینه شود تا ایمنی جاده ها ارتقا یابد.
وی با بیان اینکه بیش از 210 هزار کیلومتر انواع راه از جمله آزاد راه و راه روستایی در سطح کشور وجود دارد، اظهار کرد: برای نگهداری راه های شریانی از بودجه های متمرکز ملی و برای نگهداری راه های غیرشریانی که قسمت اعظم راه ها را به لحاظ کمی به خود اختصاص داده از اعتبارهای عمرانی استانی استفاده می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور یادآوری کرد: براساس برآوردهای انجام شده اندکی کمتر از 50 درصد اعتبارهای مورد نیاز ملی و اندکی بیش از 50 درصد اعتبارها از منابع استانی باید تامین شود.
کشاورزیان ادامه داد: با وجود تنگناهای اعتباری به ویژه پس از افزایش قیمت دلار و قیمت قیر امکان تامین اعتبار از محل استانی محدود شده و ضرورت تامین منابع پایدار برای نگهداری راه ها وجود دارد.
وی با بیان اینکه نگهداری راه ها هم حفظ سرمایه ملی بوده و هم به ارتقای ایمنی تردد کمک می کند، گفت: در صورت عدم توجه به ارتقای ایمنی جاده ها به سرعت میزان تصادف های جاده ای و به تبع آن تلفات افزایش خواهد یافت.
معاون وزیر راه و شهرسازی، اولویت راهداری و حمل و نقل جاده ای را ارتقای ایمنی جاده ها اعلام و اظهار کرد: تجدید به موقع خط کشی ها، ترمیم به موقع تابلوها، اصلاح تقاطع ها، دوربرگردان ها و شانه های خاکی و پاکسازی حریم راه ها به صورت مستقیم به ایمنی تردد جاده ای مربوط بوده و باید در اولویت قرار گیرد.
کشاورزیان، استفاده از تجهیزات مدرن در راه ها و نصب دستگاه توزین در حال حرکت در راه های کشور خبر داد و افزود: هم اکنون حدود 35 دستگاه توزین در راه های کشور وجود دارد که قرارداد نصب 65 دستگاه دیگر برای تحت پوشش قراردادن بیشتر راه های کشور و جلوگیری از تردد بارهای محوری غیرمجاز امضا شده است.
وی استفاده از سامانه های هوشمند برای کنترل تردد ناوگان و فعالیت کامیون ها را از دیگر طرح های مورد اجرا اعلام کرد و گفت: با نصب این سامانه ها از بروز تخلفات رانندگی در جاده ها جلوگیری می شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: اولویت در بخش حمل و نقل مسافر، ارتقای کیفیت خدمات از طریق برند سازی و ساماندهی شرکت های فعال در حمل و نقل مسافر است.
کشاورزیان ادامه داد: هم اکنون حدود یک هزار و 700 شرکت که در زمینه حمل و نقل مسافر با اتوبوس فعالیت می کنند در حدود 30 اسم ساماندهی شود تا مورد ارزیابی قرار گیرد و ستاره دار شوند.
وی یادآوری کرد: براساس تعداد ستاره ها کیفیت این شرکت ها مشخص می شود تا مردم خدمات مورد نظر را از طریق این شرکت ها تامین کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی نوسازی ناوگاه مسافر را از دیگر برنامه های این سازمان اعلام و اظهار کرد: هم اکنون 70 درصد قیمت اتوبوس تا سقف 3 میلیارد و 500 میلیون ریال و 70 درصد قیمت مینی بوس و سواری تسهیلات ارزان قیمت برای نوسازی پرداخت می شود و رانندگان می توانند از این تسهیلات برای نوسازی ناوگان مسافری استفاده کنند.
کشاورزیان، با اشاره به نوسازی ناوگان کالا افزود: در این زمینه از پتانسیل در ماده 12 قانون رفع موانع تولید و صرفه جویی در مصرف سوخت استفاده می شود تا این ناوگان نوسازی شود.
به گزارش ایرنا، وی سن ناوگان فرسوده را بالای 35 سال اعلام کرد و گفت: هم اکنون حدود 55 هزار دستگاه از ناوگان ما بالای 35 سال سن دارد.
وی بر تشکیل مرتب جلسه های کمیسیون ایمنی راه ها، تلاش جدی در جهت کاهش تلفات جاده ای، رفع مشکلات تردد جاده ای، حضور پررنگ پلیس در محورها، توسعه حمل و نقل مرزی و ارتباط بیشتر با اعضای صنف حمل و نقل تاکید کرد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی نیز در این مراسم گفت: حمل و نقل جزو زیرساخت های توسعه جامعه بوده و این استان در حوزه زیرساخت و حمل و نقل وضعیت مناسبی در مقایسه با استان های هم رده خود و حتی یک رده پایین تر ندارد.
محمدصادق پورمهدی جاده های تبریز- اهر، مراغه - هشترود و جاده ارومیه را نمونه ای از جاده های استان فاقد وضعیت خوب اعلام کرد و افزود: با افزایش تردد جاده ای اگر تلاش شبانه روزی جهادگونه ماموران راهداری و پلیس و نیروهای امدادی نبود میزان تلفات جاده های استان بیشتر می شد.
وی اظهار کرد: حدود 80 درصد از بودجه پروژه های سفر به بخش حمل نقل جاده ای و ریلی اختصاص یافت.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به وضعیت این استان، خواستار افزایش دوربین های هوشمند از 28دستگاه کنونی در جاده ها به 100 دستگاه تا پایان سال شد.
پورمهدی، با اشاره به رویداد تبریز 2018 ادامه داد: در این رویداد 5 محور گردشگری برای ارایه خدمات به گردشگران و مسافران تعریف شده که وضعیت و کم و کاستی های آن احصا شده و ضروری است تعهدهای وزارتخانه در ستاد ملی این رویداد عملیاتی شود.
در این آئین منوچهر سلمان زاده به عنوان مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی منصوب و از خدمات داریوش باقرجوان در مدت تصدی حدود 3.5 سال در این سمت قدردانی شد.
باقرجوان نیز به عنوان مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای هرمزگان منصوب شده است.
خبرنگار.ع: پرویز بابائی ** انتشار دهنده:محمد رستگار
8023/6183

منبع: ایرنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۹۶۲۱۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

محور مواصلاتی دستجرد- آشتیان در قم بهسازی شد

محمد معارف وند گفت: جاده دستجرد- آشتیان، در بین محور‌های فرعی ارتباطی استان‌های قم و مرکزی بوده که به دلیل موقعیت جغرافیایی شهر دستجرد (بخش سلفچگان) و توابع آن، از ییلاقات و نقاط گردشگری استان است و از حجم ترافیک چشمگیری برخوردار می‌باشد.

 سرپرست اداره نگهداری راه‌های اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قم عنوان کرد: محور دستجرد- آشتیان، ضمن آنکه یکی از مسیر‌های ارتباطی دو استان قم و مرکزی است، راه ارتباطی روستا‌های جریک آغاج، آمره، زیزگان و ... است.

معارف وند ادامه داد: با عنایت به پی گیری‌های صورت‌گرفته در راستای مصوبات سفر استاندار به بخش خلجستان، و موقعیت ترافیکی این محور، پروژه طی ۱۰ روز و در نیمه اردیبهشت‌ماه امسال تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

سرپرست اداره نگهداری راه‌های استان قم در خصوص مهم‌ترین اقدامات فنی - اجرایی طرح بهسازی این محور اظهار داشت: تنظیف سطح زیرین، تک کت امولسیونی، و اجرای ماسه آسفالت از اهم اقدامات فنی - اجرایی این اداره کل در بهسازی محور دستجرد- آشتیان بوده‌است.

سرپرست اداره نگهداری راه‌های قم گفت: تمامی هزینه‌های اجرایی این طرح مهم عمران جاده‌ای از محل اعتبارات استانی و قیر تامین شده در بازدید استاندار از بخش خلجستان، تامین شده‌است.

در حوزه راهداری استان قم حدود ۲ هزار کیلومتر راه شامل ۲۱۳ کیلومتر آزادراه، ۲۳۲ کیلومتر بزرگراه، ۱۵۴ کیلومتر راه اصلی، ۱۵۰ کیلومتر راه فرعی و یک هزار کیلومتر راه روستایی وجود دارد.

استان قم دارای هشت راه مواصلاتی اصلی و چهارراه فرعی است که از جمله آنان می‌توان به آزادراه قم - تهران به طول ۱۳۰ کیلومتر، جاده قدیم قم - تهران، بزرگراه قم - ساوه به طول ۸۷ کیلومتر، جاده قدیم قم - کاشان، آزادراه قم - کاشان به طول ۱۰۴ کیلومتر، آزادراه قم - گرمسار به طول ۱۷۳ کیلومتر و بزرگراه قم - سلفچگان - اراک به طول ۱۳۶ کیلومتر اشاره کرد.

باشگاه خبرنگاران جوان قم قم

دیگر خبرها

  • ۴۰ هزار میلیارد تومان به بدنه آموزش و پرورش اعتبار تزریق شده است
  • ساخت ۵۰۰ هزار واحد مسکونی برای نیرو‌های مسلح کشور
  • ساخت ۵۰۰ هزار واحد مسکونی برای نیروهای مسلح کشور
  • تامین آب پایدار روستا‌های بخش گابریک نیازمند تخصیص اعتبار
  • معاون امور فرهنگی کمیته امداد کشور: ۲۰ درصد افراد جامعه نیازمند دریافت خدمات روانشناختی هستند
  • شورای تامین مالی برای تحقق جهش تولید تشکیل شد
  • تکمیل طرح چهارخطه شدن محور دره شهر ، پلدختر نیازمند اعتبار
  • اعتبار ۱۷ میلیارد ریالی برای نگهداری سالانه از آبنماهای منطقه ۵ اصفهان
  • محور مواصلاتی دستجرد- آشتیان در قم بهسازی شد
  • جاده مواصلاتی قرح به گوشکی نیازمند تامین اعتبار است