مالیات بر ارزش افزوده شرکتهای ریلی حذف شد
تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۹۷۳۵۹۶
معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل راهآهن، از برنامه های این شرکت برای افزایش سهم بخشخصوصی در تأمین ناوگان و سرمایه گذاری در حوزه ریلی خبر داد.
خبرگزاری مهر: معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل راهآهن، از برنامه های این شرکت برای افزایش سهم بخشخصوصی در تأمین ناوگان و سرمایه گذاری در حوزه ریلی خبر داد.بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش راه آهن جمهوری اسلامی ایران، نورالله بیرانوند با بیان اینکه شرکت راه آهن به عنوان شرکت حاکمیتی، یکی از استراتژی های اصلی خود را حداکثرسازی مشارکت بخش خصوصی در حوزه حمل و نقل ریلی است، گفت: بر اساس قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی، کل عملیات بار و مسافر از طریق بخشخصوصی انجام میشود.
وی افزود: بر این اساس، ما تمام واگنهای مسافری را به بخشخصوصی واگذار کردیم.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به برنامههای راهآهن در طول سالهای گذشته، برای توسعه فعالیت بخشخصوصی و افزایش سهم این بخش در حمل و نقل ریلی گفت: در حال حاضر نیز برنامههایی داریم تا سهم بخشخصوصی را در تامین ناوگان ریلی افزایش دهیم؛ به شرط آنکه بخشخصوصی این آمادگی را داشته باشد.
بیرانوند تصریح کرد: خوشبختانه راه آهن از نظر قانونی با خلاء مواجه نبوده و تمام توان خود را برای جذب بیشتر بخش خصوصی و مشارکت این بخش در بخش های ریلی به کار گرفته است.
وی اضافه کرد: یکی از مطالبات بخش خصوصی، اصلاحات قانونی است که با اقدامات در دست اجرای راه آهن، اصلاحات لازم و مورد نیاز در موارد قانونی صورت گرفته است.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل راهآهن تاکید کرد: مشارکت بخش خصوصی در حوزه ریلی مستلزم حمایت های دولت و ایجاد بسترهای لازم است.
بیرانوند اظهار داشت: خوشبختانه بسترهای خصوصی این موضوعات فراهم است و با مالکیتهایی که در اختیار بخشخصوصی قرار دادهایم، در تلاشیم تا نظام مدیریت و بهرهبرداری را با همکاری بخشخصوصی به شکلی اصلاح کنیم که نقشآفرینی این بخش در راهآهن بیشتر شود.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل راهآهن عنوان کرد: در حال حاضر مشوقهای زیادی برای بخشخصوصی در نظر گرفته شده است که در این میان، مشوقهایی همچون مالیات بر ارزش افزوده از جمله مواردی است که منافع آن به بخشخصوصی میرسد.
بیرانوند گفت: تضمین خرید خدمات نیز یکی دیگر از مشوقهایی است که برای سرمایهگذاری در راهآهن در نظر گرفتهایم، بر این اساس افرادی که در بخش زیربنایی راهآهن خدماتی را تولید میکنند و ظرفیتهای جدیدی را در حوزه خطوط جدید و تجهیزات تخلیه و بارگیری ایجاد میکنند، خدمات آنها را تضمین خرید میدهیم تا سرمایهگذاری آنها تضمین شود.
وی ادامه داد: همچنین در این زمینه نوسانات نرخ ارز نیز تا بالای ۱۰ درصد تضمین میشود که همه اینها موجب امنیت در سرمایهگذاری در این حوزه خواهد شد.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راهآهن همچنین تاکید کرد: راهآهن تلاش میکند برای تامین مالی داخلی و خارجی نیز، بخشخصوصی را گارانتی کند و تمام این مشوقها برای تعمیق و گسترش فعالیت بخشخصوصی در حوزه ریلی است.
بیرانوند با بیان اینکه رویکرد استراتژیک راهآهن برای افزایش سهم بخشخصوصی در صنعت ریلی است، گفت: این امر یک راهبرد بلندمدت اجرایی است.
وی همچنین با اشاره به تشکیل لیزینگ ریلی، گفت: صندوق توسعه ملی نیز در این زمینه اعلام آمادگی کرده است که تشکیل این شرکت و تامین منابع آن برای تامین ناوگان بوده و شامل زیربنا نمی شود.
بیرانوند، یکی از اقدامات اصلی راه آهن را استفاده از ظرفیت بازار بورس اعلام کرد و گفت: تامین مالی از بازار سرمایه نسبت به سایر شقوق تامین مالی بیشتر است که امیدواریم با کمک و حمایت بورس و بازار سرمایه، توانمندی های بخش ریلی بیش از پیش توسعه یابد.
بیرانوند افزود: راه آهن ابزارهای خوبی برای ورود به بازار سرمایه دارد تا بتوانیم از این بازار برای توسعه خدمات ریلی استفاده کنیم.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راهآهن در پایان گفت: بر اساس برنامه توسعه راه آهن، شکاف عمیقی برای تامین سرمایه وجود دارد که این شکاف بایستی با حضور پررنگ بخش خصوصی و حمایت بازار سرمایه از بین برود.
منبع: فردا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.fardanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فردا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۹۷۳۵۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است؛ عبور از ایران مشروط به همکاری راهآهن
تین نیوز
مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان گفت: دومین قطار ترانزیتی افغانستان بعد از تخصیص لکوموتیو کنسرسیوم برای خروج از کشور امکان حرکت دارد که در ادامه مشروط به همکاری شرکت راه آهن جمهوری اسلامی انجام خواهد شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، اداره راه آهن افغانستان در شبکه ایکس اعلام کرده است که، دومین قطار ترانزیتی افغانستان از مسیر ایران به مقصد ترکیه آماده ی حرکت است.
این اداره با اشاره به همکاری کشورهای همسایه افغانستان آورده است: ما علاوه بر انتقال کالاها، قلب ها را نیز به یکدیگر متصل می کنیم.
این در حالی است که، اولین قطار ترانزیتی افغانستان به مقصد ترکیه در ایستگاه شمتیغ متوقف شده است.
در خصوص این موضوع «مصطفی رضایی» مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان به ایراف گفت: پس از این که اولین قطار ترانزیتی افغانستان به ترکیه به دلیل ناهماهنگی شرکت راه آهن دو هفته در مرز شرقی کشور گرفتار شد، بر اساس دستور دفتر رئیس جمهور، وزیر راه و شهرسازی به موضوع ورود کرد.
وی افزود: همچنین نامه تعیین کننده نماینده ویژه وزارت راه و شهرسازی برای آغاز بهره برداری تجاری از محور ریلی خواف - هرات با پیگیری هایی که نماینده ویژه رئیس جمهور در امور افغانستان و استاندار خراسان رضوی انجام دادند، تعیین تکلیف صورت گرفت.
رضایی در ادامه توضیح داد: از این رو در روزهای جاری این قطار از نقطه صفر مرزی حرکتش را به سمت مرزهای غربی کشور برای خروج به سمت ترکیه آغاز خواهد کرد.
مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی در خصوص قطارهای ترانزیتی بعدی از افغانستان که وارد ایران می شود، مطرح کرد: بعد از تخصیص لکوموتیو کنسرسیوم برای خروج از کشور امکان حرکت قطارها است که در ادامه مشروط به همکاری شرکت راه آهن جمهوری اسلامی انجام خواهد شد.
رضایی در نهایت خبر داد که در روزهای آتی دومین قطار ترانزیتی هم وارد کشور خواهد شد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید