خستگی یک سال تلاش روی دوشم ماند/ اگر بخواهیم نتیجه بگیریم باید حرفه‌ای برخورد کنیم
تاریخ انتشار: ۲۰ تیر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۹۸۳۱۳۱
خبرگزاری میزان- ملی‌پوش پرش ارتفاع ایران گفت: به نتیجه دلخواهم نرسیدم و خستگی یک سال تلاش روی دوشم ماند.
کیوان قنبرزاده در گفت‌و‌گو با خبرنگار گروه ورزشی خبرگزاری میزان، در خصوص مسابقات قهرمانی آسیا اظهار داشت: پرش ارتفاع در آسیا پیشرفت خوبی داشته است. ۵ سالی است که پرنده قطری در سطح جهانی قرار گرفته و پشت سر آن هم پرنده‌های خوب چین، ژاپن و سوریه قرار دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: قبل از مسابقات می‌دانستم حریفانم شرایط خوبی دارند. کلا در آسیا در هر رقابتی باید منتظر حریف قدرتمند باشیم. خودم هم تقریبا با رقبایم در یک سطح بودم اما در مسابقه نتوانستم روی سکو قرار بگیرم. قبل از رقابت هم فقط به مدال فکر می‌کردم و جایگاهی بهتر از این برای خودم می‌دیدم. آنطور نبود که خودم را از پیش باخته بدانم اما متاسفانه اتفاقی که نباید افتاد.
ملی‌پوش پرش ارتفاع ایران با اشاره به اینکه شرایط و تمریناتی که در ایران داشته در کسب این نتیجه تاثیرگذار بوده، تصریح کرد: مسلما وقتی یک نتیجه به دست می‌آید فقط خود مسابقه نیست که تاثیر دارد بلکه باید شرایط یک سال قبل ورزشکار را در نظر گرفت. در یک سال اخیر تمام تلاشم را انجام داد و آن چیزی که در توانم بود را به کار گرفتم. خدا را شکر کم‌فروشی نکردم و تا توانستم کار کردم اما اینکه بقیه هم تلاش‌شان را کرده‌اند یا خیر، جای سوال دارد و باید از خودشان پرسید؛ از افرادی که در سیستم دوومیدانی خودشان را مسئول می‌دانند.
قنبرزاده ادامه داد: از حسین شایان تشکر می‌کنم چون تا جایی که می‌توانست به من کمک کرد و هفته‌ای دو یا سه جلسه در تمریناتم حضور داشت اما تا آنجایی که تجربه من و سیستم‌های جهانی می‌گوید مربی باید کاملا بالای سر ورزشکار باشد، اگر بخواهیم در آسیا و جهانی نتایج خوبی بگیریم باید کاملا حرفه‌ای کار کنیم. ما نمی‌توانیم با سیستم مربیگری و تمرین نصفه و نیمه نتیجه خوبی مقابل بهترین‌های دنیا و آسیا بگیریم. امیدوارم فکری برای این ماده انجام شود و خودم هم بتوانم از نظر ذهنی قوی‌تر شوم تا دیگر شرمنده نباشم چون سختی‌های یک سال روی دوشم ماند و نتوانستم به نتیجه دلخواهم برسم.
وی در پایان در مورد برنامه‌های خود خاطرنشان کرد: باید ببینم فدراسیون مربی می‌گیرد یا نه چون علم پرش ارتفاع وجود ندارد و در ایران کسی نمی‌تواند در این ماده تمرین دهد و ما را به امان خدا می‌گذارند، بنابراین باید ببینیم خودمان باید به فکر خودمان باشیم یا اینکه فدراسیون مربی سطح بالا جذب می‌کند.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری میزان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۹۸۳۱۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تاکسی های برقی وارد شد
تین نیوز
زیر صمت با اشاره به افزایش تولید ۵ هزار دستگاه خودرو، گفت: باید آمار تولید خودرو را به حدود ۲۰ درصدی افزایش دهیم؛ تاکسی های برقی نیز وارده شده و متقاضیان برای خرید امکان ثبت نام دارند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، عباس علی آبادی وزیر صمت در گفت وگویی رادیویی گفت: اجلاس آفریقا را داشتیم، آفریقا، اقیانوس فرصت ها برای بازرگانان و تجار ماست، از جمله مهمترین این فرصت توسعه نیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقایی ها به صورت جامع برنامه هایی را برای توسعه پیگیری می کنند و در این برنامه فرصت های برای تجار ما وجود دارد.
وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بین المللی برگزار خواهد شد و می تواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که می تواند تأثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید می کنیم به جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم، به عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمّیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.
وی عنوان کرد: از جمله چالش هایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیت های خوبی که در توسعه زیرساخت حوزه های انرژی و حمل ونقل داریم یک فرصت محسوب می شود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش می کنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقایی ها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.
این مقام مسؤول در خصوص چالش های توسعه تجارت با آفریقا، گفت: مهم ترین چالش ها رقبا هستند که تلاش می کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.
عضو کابینه دولت سیزدهم ادامه داد: باید ظرفیت های مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی را که در مسیر صادرات است، برداریم. ما به شرکت هایی اولویت می دهیم که صادرات محور و دانش بنیان هستند، شرکت هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ می دهد که بتوانیم از سرمایه های خرد مردم استفاده کنیم.
وی گفت: در حال تعریف پروژه هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق های پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایه های خرد خود در پروژه های ملی مشارکت کنند، به زودی اطلاعیه ها دراین باره منتشر خواهد شد، اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق می کنیم.
علی آبادی موضوع مزاحمت رقیبان ایران را در تجارت عنوان کرد و گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل ونقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیس جمهور برای غرب و جنوب آفریقا هم از لحاظ حمل ونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.
وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش بنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدف گذاری کرده اند و ایران باید از این فرصت استفاده کند، همچنین شرکت های مهندسی و زیرساخت ایران هم می توانند پروژه های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است؛ تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به سمت تجارت و صادرات بروند به ویژه به مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.
علی آبادی همچنین درباره برنامه های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه ای گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.
وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی های برقی را وارد کرده ایم و مردم می توانند ثبت نام کنند و بخرند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد