به نقل از «تسنیم»

تکمیل پروژه‌های بخش راه و جاده‌های استان مرکزی اعتبار می‌خواهد

تاریخ انتشار: ۲۲ تیر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۰۱۶۴۳۸

مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی تاکید کرد: تکمیل پروژه‌های بخش راه و جاده‌های استان مرکزی نیازمند تخصیص اعتبار است.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، سلسه‌ای از پروژه‌های در دست اجرای راه و شهرسازی توسط یک تور بازدیدی، متشکل از مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی و جمعی از مدیران این مجموعه و همچنین جمعی از اصحاب رسانه مورد بازدید قرار گرفت و مسئولان مربوطه در جریان مسائل و مشکلات این پروژه‌ها قرار گرفتند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یکی از این پروژه‌ها، پروژه ملی تقاطع غیر هم‌سطح کمربندی خمین با محور محلات بود که تاکنون 93 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، پروژه دیگر بهسازی و تعریض محور آشتیان –راهجرد بود که مدیرکل راه و شهرسازی در تشریح آن گفت، این پروژه از سال 94 شروع شده و 10 کیلومتر از آن اکنون در دست اجرا است، 30 کیلومتر آن هم در سال‌های گذشته انجام شده است.

5میلیارد تومان برایآشتیان-راهجرد در نظر گرفته شد

براساس توضیحات مدیرکل راه و شهرسازی در تشریح پروژه محور آشتیان-راهجرد، پنج میلیارد تومان اعتبار برای آن درنظر گرفته شده بوده که با تخصیص اعتبار دو میلیارد و 200 میلیون تومانی، فاز نخست عملیات اجرایی آن با طول پنج کیلومتر آغاز و عملیات خاک‌برداری و روسازی این قسمت به اتمام رسیده، علاوه بر این سه کیلومتر روکش هم انجام شده است که درصورت تخصیص کامل اعتبار پیش‌بینی شده، این پروژه تا پایان 96 به طور کامل به بهره‌برداری می‌رسد.

احداث باند دوم دلیجان-نراق به طول 11 کیلومتر هم از دیگر پروژه‌هایی بود که در جریان این بازدید مورد بررسی قرار گرفت، این پروژه 37 کیلومتر طول دارد که 10 کیلومترآن انجام شده و برای کاهش حجم ترافیک و تصادفات، احداث باند دوم آن در دستور کار قرار گرفته است و شامل 11 کیلومتر از این پروژه می‌شود که عملیات زیرسازی و آسفالت آن به اتمام رسیده است و اگر موانع برطرف شود و مشکلی در زمینه تملک نباشد طبق بررسی‌های انجام شده این پروژه امسال تمام می‌شود.

مدیرکل راه و شهرسازی از پروژه 17 کیلومتری احداث باند دوم کمربندی زیرآب محلات دیدن کرد و گفت، چهار و نیم کیلومتر از این مسیر الان زیر بار ترافیک رفته و هفت و نیم کیلومتر دیگر هم اکنون با صرف دو میلیارد و 100 میلیون تومان اعتبار تخصیصی در دست اجرا است که در صورت تخصیص اعتبار این پروژه هم تا پایان سال به اتمام می‌رسد.

احداث باند دوم خمین- محلات هم از پروژه‌هایی بود که مورد بازدید تیم راه و شهرسازی استان قرار گرفت، درحال حاضر دو کیلومتر از این پروژه در دست اجرا بوده و مابقی که هشت کیلومتر می‌شود انجام شده است، اعتبار درنظر گرفته شده برای این پروژه 55 میلیارد ریال بوده و عملیات اجرایی آن تا دو ماه دیگر به اتمام می‌رسد.

پروژهمحور محلات -خمین به زودی تکمیل و ساخته می‌شود

به گزارش خبرنگار تسنیم مدیرکل راه و شهرسازی با بازدید از محور محلات -خمین تا میدان باقرآباد، در جریان نحوه اجرای این پروژه قرار گرفته و اظهار داشت: 27 کیلومتر از این پروژه 37 کیلومتری در سنوات گذشته انجام شده و درحال حاضر سه کیلومتر از آن تحت عملیات اجرایی است و در صورت تخصیص اعتبار لازم تا پایان مهر به بهره‌برداری می‌رسد.

پروژه روکش آسفالت رباط‌مراد هم از دیگر پروژه‌هایی بود که در خلال این بازدید مورد بازدید قرار گرفت که مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی دررابطه با آن به خبرنگاران گفت: سطح این محور نیاز به لکه‌گیری و روکش داشت که الان 6 و نیم کیلومتر از طول این پروژه باقی مانده و در دست اجرا است.

شروع عملیات اجرایی سه کیلومتر باقی‌مانده از پروژه احداث باند دوم محور خمین-محلات در محدوده روستای میشیجان-ورآباد هم در خلال این بازدید مطرح شد که مقرر شد با مشارکت دستگاه‌های خدمات‌رسان، شوراهای روستاها و دهیاران عملیات تعریض و بهسازی آن انجام شود.

اصلاح هندسی جادهخمین-گلپایگان

پروژه اصلاح قوس کیلومتر 10 محور خمین-گلپایگان که با هدف چهارخطه کردن این درحال اجرا استاز دیگر پروژه‌هایی بود که مورد بازدید قرار گرفت، این پروژه که از سال گذشته آغاز شده به گفته مدیرکل راه و شهرسازی عملیات اجرایی آن تا مرحله آسفالت امسال به اتمام می‌رسد و برای اصلاح باقی‌مانده مسیر نیاز به اعتبار جدید است.

به گزارش خبرنگار تسنیم، طبق توضیح مدیرکل راه و شهرسازی در بازدید از پروژه روکش آسفالت باند دوم محور خمین-الیگودرز، این پروژه که با 35 کیلومترطول درحال انجام است، هشت کیلومتر از آن در گذشته انجام و اجرا شده است و هشت کیلومتر آن هم، اکنون در دست اجرا است، اعتبار آن پنج میلیارد تومان بوده که 1.7 میلیارد تومان آن تخصیص شده و باقی‌مانده عملیات در دست مطالعه است

انتهای پیام/

R41371/P1377/S6,73/CT7

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۰۱۶۴۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آمریکا باید جریمه ۱۸ میلیارد دلاری خط لوله صلح را پرداخت کند

به گزارش خبرنگار مهر قرارداد خط لوله گاز ایران و پاکستان یا همان خط لوله صلح در سال ۲۰۰۹ منعقد شد قراردادی ۲۵ ساله برای برای ساخت خط لوله‌ای که از مرز ایران تا نواب شاه به فاصله ۷۸۱ کیلومتر می‌رود، مورد مذاکره قرار گرفت. این خط لوله قرار بود ۶۶۵ کیلومتر از استان بلوچستان پاکستان و ۱۱۵ کیلومتر از استان سند عبور کند. این خط لوله بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر در ایران از میدان گازی پارس تا منطقه مرزی پاکستان در بلوچستان کشیده شده است و هنوز در خاک پاکستان یک کیلومتر هم کشیده نشده است.

پاکستان با وجود نیاز به گاز طبیعی به علت کمبود انرژی از زمان شروع این پروژه، مشکلات متعددی داشته است که تکمیل آن را به تعویق انداخته است. اما ایران سهم خود از ساخت این خط لوله را تکمیل کرده است.

پاکستان باید تا ۲۰۲۴ بخشی را که از قلمروی آن می‌گذرد، تکمیل کند و اگر موفق به این کار نشود، ۱۸ میلیارد دلار غرامت به ایران بپردازد.

سال گذشته وزارت امور خارجه پاکستان اعلام کرد این مشکلات را با شرکای مربوط به این پروژه یعنی ایران و آمریکا مطرح کرده است. این اظهارات باعث عکس‌العمل رئیس کمیته حساب‌های عمومی در پاکستان شد

نور اعلم خان، رئیس این کمیته گفته بود: «اگر آمریکا اجرای این پروژه خط لوله گاز توسط ایران و پاکستان را تأیید نمی‌کند، باید جریمه آن را بپردازد. آمریکا باید استانداردهای دوگانه را کنار بگذارد. آمریکا با هند برای تأمین نیازهای انرژی آن مماشات می‌کند اما پاکستان را به‌همین دلیل مجازات می کند»

سال گذشته به دنبال عدم پیشرفت این پروژه ۲۵ ساله تهران به اسلام آباد هشدار داد که اگر بخشی از پروژه خود را تا مارس ۲۰۲۴ به پایان نرساند، موضوع را برای ثبت شکایت و گرفتن خسارت به یک دادگاه بین المللی خواهد برد. ایران اعلام کرده که به دلیل عدم تمایل اسلام‌آباد در تکمیل بخشی از این پروژه که در خاک پاکستان قرار دارد، ۱۸ میلیارد دلار ضرر کرده است.

پس از اینکه ایران اعلام کرد ممکن است این پرونده را به دیوان بین‌المللی داوری ببرد، پاکستان به سرعت برای کاهش احتمال ضرر و زیان خود وارد عمل شد و تصمیماتی گرفت که قبلاً از آن اجتناب کرده بود.

اکنون با سفر رئیس جمهور به اسلام آباد جواد اوجی وزیر نفت از اشتیاق پاکستانی‌ها به تزریق گاز به خط لوله آی‌پی خبر داد و گفت: پاکستان برای تسریع در این کار در حال تنظیم قرارداد با شرکت‌های مختلف است.

به گفته وزیر نفت با اقدام‌هایی که انجام خواهد شد، امیدواریم طبق قرارداد بین‌المللی که بین ایران و پاکستان امضا شده است، در دوران فعالیت دولت سیزدهم شاهد صادرات گاز به پاکستان باشیم.

بر اساس این گزارش تحریم‌های آمریکا علیه ایران و فشار واشنگتن بر اسلام‌آباد یکی از دلایل اصلی تأخیر در تکمیل این خط لوله اعلام شده‌است. گازی که قرار است پاکستان از طریق این خط لوله از ایران وارد کند، برای امنیت انرژی این کشور ضروری است اکنون با سفر وزیر نفت به این کشور و تلاش پاکستانی‌ها برای جلوگیری از جریمه باید منتظر ماند و دید که آیا پاکستانی‌ها می‌توانند برای جلوگیری از پرداخت جریمه هنگفت پیشگیری کند و حتی انرژی مورد نیاز خود را از این طریق تأمین کند یا باید در انتظار بد عهدی جدید و پیشرفتی محدود برای ممانعت از جریمه ۱۸ میلیارد دلاری از سوی این کشور باشیم.

کد خبر 6087389 فاطمه صفری دهکردی