ارائه ۶ پیشنهاد درزمینهٔ کالاهای ملوانی، ته لنجی و کولبری به دولت

کرج - معاون امور اقتصادی و بازرگانی وزیر صنعت، معدن و تجارت از ارائه شش پیشنهاد مشخص در زمینهٔ کالاهای ملوانی، ته لنجی و کولبری به دولت خبر داد.

به گزارش خبرنگار مهر، یدالله صادقی در همایش اصناف، صنعت و معدن که عصر شنبه در سالن همایش سازمان صنعت، معدن و تجارت البرز برگزار شد، با اشاره به اینکه برگزاری این دسته از همایش از اهمیت بالایی برخوردار است، اظهار کرد: روند بهبودی را در بخش اقتصاد شاهد هستیم، این مهم حاصل رهنمودهای مقام معظم رهبری، حضور مردم درصحنه و تلاش مسئولان نظام جمهوری اسلامی ایران است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با تأکید بر اینکه گزارش دولت کنونی در قیاس با سنوات نه‌چندان دور قابل‌قبول است و از رشد منفی اقتصاد به رشد مثبت دست‌یافته‌ایم، گفت: کنترل نرخ رشد تورم ازجمله اقدامات انجام‌گرفته محسوب می‌شود.

معاون امور اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در عرصه‌های مختلف، تولید در بخش صنعت و معدن همواره پیشتاز بوده و رشد خوبی را در این عرصه تجربه کرده‌ایم.

لزوم ورود فناوری‌های جدید به بازار کشور و اصناف

وی بابیان اینکه رشد صنعت از منفی ۱۰.۵ درصد به مثبت ۶ درصد در محصولات مختلف رسیده است، تصریح کرد: اصناف کشور با جمعیت سه میلیون نفری از جایگاه مهمی در کشور برخوردار است.

صادقی اصناف را منشأ توسعه اشتغال در کشور اعلام کرد و افزود: طی سال گذشته۲۹۰ هزار پروانه کسب‌وکار توسط اصناف صادر و بیش از ۲۵۰ هزار شغل توسط این حوزه ایجاد شد.

معاون امور اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت اصناف را پل ارتباطی بین دولت و سایر جامعه دانست و اعلام کرد: اصناف باید بر اساس نیازمندی‌های جدید، رویکردهای نوینی را اتخاذ کنند.

صادقی ورود فناوری‌های جدید به بازار کشور و اصناف را ضروری اعلام کرد و یادآور شد: این امر کاهش هزینه‌های عرضه و مصرفی مردم در کشور را امکان‌پذیر خواهد کرد.

صادقی با تأکید بر اینکه درصدد کاهش حلقه‌های زائد بین تولیدکننده و مصرف‌کننده در سطح کشور هستیم، گفت: خوشبختانه این فرآیند در بخش اصناف آغازشده است.

ورود کالای همراه با مسافر از مناطق آزاد با جدیت بیشتری موردبررسی قرار خواهد گرفتوی با اشاره به اینکه جلوگیری از عرضه کالاهای خارجی ازجمله قاچاق سبب بهبود شرایط اقتصادی کشور خواهد شد، تصریح کرد: باید در سطح عرضه و شبکه‌های توزیع از عرضه این نوع کالا جلوگیری کرد.

معاون امور اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه حجم قاچاق کالا از سال ۹۲ تاکنون به کمتر از نصف کاهش پیداکرده است، افزود: اجرای دقیق قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز ضروری است.

وی بابیان اینکه ایجاد شفافیت در بازار امری الزامی است که در دستور دولت قرار دارد، خاطرنشان کرد: ۶ پیشنهاد مشخص درزمینهٔ کالاهای ملوانی، ته لنجی و کولبری به دولت ارائه‌شده است.

صادقی بیان کرد: ورود کالای همراه با مسافر از مناطق آزاد با جدیت بیشتری موردبررسی قرار خواهد گرفت.

منبع: مهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۰۳۸۷۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واردات ۳ میلیارد دلار بنزین در سال گذشته

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش گفت: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است و مصارف بالا، کار را به‌جایی رسیده که به جای صادرات، در سال گذشته حدود ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم.

به گزارش ایسنا، ناصر عاشوری در نشستی خبری با بیان اینکه متوسط ظرفیت تولید روزانه بنزین در کشور ۱۱۵ میلیون لیتر است، اظهار کرد: این میزان از ابتدای دولت تغییر محسوسی نداشته و تا پایان دولت هم تغییر محسوسی نخواهد داشت، چراکه از شرکت‌ها و پالایشگاه‌های فعلی نمی‌توان انتظار رشد ظرفیت تولید داشت، هرچند پروژه‌هایی در راستای افزایش کیفی محصولات در پالایشگاه‌ها در حال اجرا است.

وی افزود: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است، ناوگان حمل‌و نقل کشور هر سال روبه‌ نزول است و خودروهای فرسوده هنوز در خیابان‌های کشور تردد می‌کنند و خودروسازها نیز بر اصول بهینه طراحی نمی‌شود و مصارف بالا، کار را به‌جایی رسیده که به جای صادرات، در سال گذشته حدود ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم.

وی با بیان اینکه دولت به‌دنبال احداث پتروپالایشگاه‌ها و پالایشگاه‌های بزرگ است اما این روند زمان‌بر است، گفت: بهتر است روی پالایشگاه‌های کوچک برنامه ریزی شود که هم با سرمایه کمتر و هم در زمان کمتر قابل بهره‌برداری است و اشتغال‌زایی و ارزآوری برای کشور به‌دنبال دارد.

به گفته دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش اگر دولت پالایشگاه‌های کوچک را حمایت کند، می‌توان پالایشگاه‌های ۲۰ تا ۴۰ هزار بشکه‌ای احداث کرد که هر ۱۰‌ تای آن به اندازه یک پالایشگاه بزرگ آورده به دنبال دارد و به‌دلیل پراکندگی، هم سرمایه‌پذیری کمتری دارد و هم از نظر پدافند غیرعامل بسیار موثر خواهد بود.

عاشوری با بیان اینکه دولت و مجلس باید به دنبال بهینه سازی سوخت و کنترل مصرف باشند، اظهار کرد: با اطمینان می‌توان گفت ما تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت.

وی با اشاره به برنامه‌های درنظر گرفته شده در طول نمایشگاه نفت، گفت: در این مدت با شرکتهای داخلی و خارجی از جمله سازندگان و شرکتهای دانش بنیان مذاکره خواهیم داشت و تعدادی از تفاهمنامه هایی را که سال‌های گذشته به امضا رسانده بودیم به قرارداد تبدیل خواهیم کرد که بخشی از این قراردادها و تفاهم‌نامه‌ها مربوط به استفاده از توان شرکت‌های دانش بنیان است.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش با بیان اینکه با محوریت شعار سال که جهش تولید با مشارکت مردم است در نمایشگاه نفت امسال حضور خواهیم یافت، گفت: در ۳ پنل تخصصی حضور داریم که محور آنها، برنامه‌ریزی برای تولید با کیفیت و جهش تولید، تأثیر کاهش منابع مالی در استمرار تولید و تهدید ناشی از کاهش نیروهای متخصص در صنعت پالایش است.

عاشوری در خصوص مهاجرت نیروهای متخصص از پالایشگاه بتوان و مشکلات حاصل از این مساله، گفت: تا پیش از این، مهندسین ما درخواست رفتن به خارج از کشور داشتند، الان افراد فنی و آچار به‌ دست پالایشگاه‌ها نیز درخواست کار در کشورهای خارجی را دارند به‌طوری که از کشورهای همسایه دعوت‌نامه برای کارگران ماهر پالایشگاه‌ها با حقوق ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان در ماه ارسال می‌شود.

وی تصریح کرد: در تمامی ابعاد انرژی شامل برق، گاز، بنزین و گازوئیل دچار ناترازی هستیم و اگر امروز به اصلاح روند مصرف انرژی در کشور ورود جدی نکنیم، دو سال دیگر به‌طور حتم بحران تأمین انرژی خواهیم داشت.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش با اشاره به میزان بدهی دولت به پالایشگاه‌ها گفت: میزان بدهی دولت به این بخش حدود ۲۰۰ همت است، یکی از راهکار این است که دوات اجازه تهاتر بدهی مالیاتی ۵۰ همتی پالایشگاه‌ها را با بخشی از مطالبات آنها بدهد و راهکار دیگر که پیشنهاد شده این است که در ۶ فرآورده اصلی تولیدی پالایشگاه‌ها، در بخش مازاد به ما اجازه فروش بدهند.

انتهای پیام