چندصدایی اصلاح‌طلبان در موضوع انتخاب شهردار
تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۰۴۶۸۰۸
اصلاح طلبان منتخب در شورای شهر برای انتخاب شهردار به چنددستگی عجیبی رسیده اند که نشان از سهم خواهی جریان های اصلاح طلب در انتخاب شهردار دارد.
نماینده:اصلاح طلبان منتخب در شورای شهر برای انتخاب شهردار به چنددستگی عجیبی رسیده اند که نشان از سهم خواهی جریان های اصلاح طلب در انتخاب شهردار دارد.منتخبان اصلاح‌طلب شورای شهر تهران، سلایق سه یا چندگانه جریان اصلاحات را نمایندگی می‌کنند، اگر بخواهیم رصد دقیق به ترکیب سیاسی شورای اصلاح‌طلب پنجم تهران داشته باشیم باید به مثلث «اتحاد ملت، اعتماد ملی و کارگزاران سازندگی» اشاره کنیم.بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حزب کارگزاران سازندگی رئیس شورای مرکزی خود (محسن هاشمی) را راهی خیابان بهشت کرد البته این تشکل که برای مدیریت شهری دورخیز برداشته است انتظار داشت یادگار آیت‌الله با رأی اکثر اعضا به‌عنوان شهردار جدید پایتخت انتخاب شود اما خواب تکنوکرات‌ها تعبیر نشد و محسن هاشمی رفسنجانی عضو ساده شورا باقی ماند.
حزب ندای ایرانیان هم که از احزاب تازه‌نفس جریان اصلاحات شناخته می‌شود در اقلیت قرار دارد به‌طوری‌که دبیرکل ندای ایرانیان در کانال‌های همسو با جریان متبوعش به‌عنوان نماینده مستقل شورای تهران معرفی می‌شود بر این اساس سند بزرگترین فراکسیون شورای شهر تهران به نام حزب اتحاد ملت ثبت شده است.
اصلاح‌طلبان قبل و بعد از انتخابات ۲۹ اردیبهشت در یک مسیر اشتراک نظر داشتند؛ «انتقاد از مدیریت شهری و تغییر و تحول در شهرداری تهران» به همین جهت انتظار می‌رفت پس از پیروزی فهرست امید در پنجمین دوره انتخابات شورای شهر تهران صدای واحد از جرگه منتخبان در قبال انتخاب شهردار شنیده شود اما نقش‌آفرینی فراکسیون اکثریت و مخالفت‌هایی که توسط آنها و حتی در برخی مواضع از سوی نمایندگان همسو با اعتماد ملی صورت گرفت منجر به عدم تصمیم‌گیری منتخبان برای انتخاب شهردار تهران شد.
قبل از پیروزی اصلاح‌طلبان و بخصوص پس از استعفای محسن مهرعلیزاده از انتخابات شورای شهر تهران زمزمه‌هایی مبنی بر شهردار شدن او در صورت پیروزی فهرست امید مطرح شد، چند هفته گذشته برخی رسانه‌ها از قطعی شدن انتخاب محسن مهرعلیزاده «عضو شورای عالی سیاست‌گذاری اصلاح‌طلبان» به‌عنوان شهرداری تهران خبر داده بودند.
بر اساس خبر منتشر شده، در جلسه منتخبان شورای شهر که در محلی متفاوت از جلسات پیشین و با حضور ۱۵ عضو منتخب شورا و در غیاب ۶ عضو دیگر برگزار شد، بحث بر سر شهردار آینده سرانجام به نتیجه رسید و ۱۴ نفر از ۱۵ عضو حاضر در جلسه، در رأی‌گیری غیررسمی به مهرعلیزاده رأی دادند.
انتشار این خبر با واکنش محمدجواد حق‌شناس «عضو منتخب شورای شهر تهران» مواجه شد. او در گفتگویی خبر انتخاب محسن مهرعلیزاده به‌عنوان شهردار تهران را رد کرد و گفت که: تاکنون هیچ گزینه‌ای برای شهرداری تهران قطعی نشده است.
اصلاح‌طلبان از آنجا که هنوز به گزینه نهایی دست نیافته‌اند رایزنی‌ها و گفتگوهای خود را با کاندیداهای احتمالی ادامه می‌دهند. آنها تاکنون با «مهرعلیزاده، ترکان، موسوی‌بیک، ترک‌نژاد، حناچی، اصغر احمدی، افشانی و حدادی» دیدار و گفتگو کرده‌اند اما به دلیل فشارهای بیرون به جمع‌بندی نهایی دست نیافته‌اند.
فشارهایی که از بیرون به منتخبان اصلاح‌طلب وارد می‌شود با اعتراض و واکنش شدید آنها روبه‌رو شد.
اخیراً عبدالله رمضان‌زاده «سخنگوی دولت اصلاحات» و تعدادی دیگر از چهره‌های اصلاح‌طلب از شبکه‌های مجازی برای انتقال پیام خود به همفکرانشان در شورای شهر استفاده می‌کنند.
سخنگوی دولت اصلاحات توییت کرد و نوشت: برسد به دست منتخبین شورای شهر، لطفاً از کاندیداهای شهرداری تهران بخواهید علاوه بر برنامه، اعضای تیم خود را نیز معرفی کنند.
یک عضو جدید شورای شهر پاسخ جالب به توصیه‌های اصلاح‌طلبان جهت انتخاب شهردار تهران داد؛ ناهید خداکرمی که همسو با حزب اتحاد ملت است گفت: به جای مصاحبه و جوسازی برای تحمیل گزینه‌های خود برای شهردار تهران، کار را به منتخبین مردم بسپارید.
اصلاح‌طلبانی که اکثریت کرسی‌های ساختمان بهشت را در دست گرفته‌اند بر شهردار شدن محمود حجتی تأکید دارند اما خبرنگار ما مطلع شده است: رئیس دولت اصلاحات، هم به حجتی و هم به منتخبان نزدیک به حزب اتحاد ملت پیام داده است: «حجتی باید در دولت بماند و به روحانی کمک کند ازاین‌رو به دنبال گزینه دیگری باشید».
حال اتحاد ملت برای شهرداری تهران به کدام گزینه می‌اندیشد؟
علی شکوری راد «دبیرکل حزب اتحاد ملت» در گفتگویی با یک روزنامه اصلاح‌طلب گفته بود: آقایان حجتی، مرعشی و نجفی هر سه گزینه حزب اتحاد هستند.
حزب اتحاد ملت در حالی حسین مرعشی و محمدعلی نجفی را به‌عنوان گزینه‌های مطلوب خود برای شهرداری تهران معرفی می‌کند که از گزینه اصلی کارگزاران عبور کرد.
ارگان رسمی حزب کارگزاران سازندگی از تحرکات «اتحاد ملت» برای شهردار نشدن محسن هاشمی پرده برداشت و نوشت: پس از مخالفت با نامزدی محسن هاشمی برای شهرداری تهران از سوی حزب اتحاد ملت، فراکسیون نزدیک به این حزب در شورای شهر (بزرگترین فراکسیون) با همراهی دیگر اعضاء مصوبه‌ای تنظیم کرد که بر اساس آن هیچ‌یک از اعضاء شورا تا پایان دوره این شورا برای هیچ مسئولیتی چه در دولت، چه در مجلس و چه در شهرداری استعفا نمی‌دهند چون با استعفای آنان مخالفت می‌شود.
رسانه کارگزاران همچنین به گعده اخیر اصلاح‌طلبان اشاره و اعلام کرد: عالی‌ترین نهاد تصمیم سازی اصلاح‌طلبان به ریاست رئیس دولت اصلاحات و با حضور عارف، عبدالله نوری، هادی خامنه‌ای، موسوی خوئینی‌ها، معین و محمدرضا خاتمی برگزار شد و عبدالله نوری با استدلال از شهرداری «مرعشی» حمایت کرد و خواستار اجماع اصلاح‌طلبان بر سر او شد.
همچنین غلامحسین کرباسچی که سابقه حضور در شهرداری تهران در دولت سازندگی و اوایل دولت اصلاحات را در کارنامه خود ثبت کرده است و این روزها جلسات خود برای متقاعد کردن منتخبان اصلاح‌طلب به گزینه آنها (مرعشی-نجفی) را افزایش داده است گفت: مرعشی ذاتاً نمی‌خواهد این کار (شهرداری تهران) را قبول کند، چند دلیل قابل‌توجه هم دارد.
او به نقل از حسین مرعشی گفت: اهمیت مدیریت شهر تهران برای او (مرعشی) روشن است و اصرار دوستان اصلاح‌طلب و برخی اعضای شورای شهر و برخی از اعضای هیئت دولت فعلی را دیده است، حرفش این است که اگر شخص بهتری بود و شورا بر سر او به تفاهم برسد او شهردار بشود دهد و من (مرعشی) هم هر کمکی بتوانم انجام می‌دهم اما اگر کسی نبود و اکثریت، رأی به حضور من (مرعشی) دادند حرفی ندارم و می‌پذیرم.
همین شرط پیش‌ازاین توسط محسن هاشمی مطرح شد اما با پاسخ سرد اعضای شورای شهر روبه‌رو شد.
پس از اظهارات کرباسچی، مرعشی وارد صحنه شد و «آب پاکی را روی دست حزب متبوعش» ریخت و ضمن رد مواضع آقای دبیرکل، گفت: «صحبت در مورد شهردار شدن من زیاد شده ولی در شورا که مسئولیت انتخاب شهردار بر عهده آنها است صحبتی دراین‌باره نشده است. بااین‌حال برای تصدی ریاست شهرداری نه علاقه‌مند هستم و نه آمادگی دارم.» بهترین گزینه را محسن هاشمی می‌دانم.
«هر دم از این باغ بری می‌رسد تازه‌تر از تازه‌تری می‌رسد»
گویا قرار نیست به این زودی پرونده چندصدایی اصلاح‌طلبان در بهشت بسته شود؛ طبف اطلاعات منتشر شده تعدادی از زنان اصلاح‌طلب پیشنهاد خود برای انتخاب شهردار زن را به زنان اصلاح‌طلب شورا ارائه کرده‌اند. گزینه معرفی شده «الهه کولایی» (استاد دانشگاه، نماینده مجلس ششم و عضو شورای عالی سیاست‌گذاری اصلاح‌طلبان) است.
منبع: فردا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.fardanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فردا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۰۴۶۸۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خروج علیه شهردار تهران
به گزراش «تابناک» به نقل از روزنامه هم میهن، افشای محتوای قرارداد دو میلیارد یورویی شهرداری تهران توسط یک فعال رسانه‌ای موجب شد تا جلسه روز گذشته شورای شهر تهران با حواشی همراه شود؛ به‌طوری‌که علاوه بر دودستگی میان اعضا به‌عنوان حامی و منتقد شهردار، تعدادی از اعضای شورای شهر به نشانه اعتراض صحن شورای شهر را در زمان سخنرانی علیرضا زاکانی ترک کردند. این حداکثر توان اعضای منتقد به عملکرد زاکانی در شورای یکدست اصولگرایی است که اگرچه منفعتی برای مردم و شهر ندارد اما گویا تنها واکنش آنها در جایگاه نمایندگی مردم تهران است. با این حال اگرچه شورای شهر به دلیل سیاسی‌کاری قادر به انجام وظایف ذاتی خود نباشد اما باید امیدوار باشیم که با ورود سازمان بازرسی کل کشور در پرونده قرارداد اتوبوس‌های برقی، حقی از مردم تهران ضایع نشود و شاهد فساد و تخلف دو میلیارد یورویی نباشیم.
شورای شهر ششم از همان روزهای نخست که ناچار شد علیرضا زاکانی را به‌عنوان شهردار تهران انتخاب کند، به‌خوبی می‌دانست که در آینده با این انتخاب چالش‌های زیادی با شخص شهردار تهران خواهد داشت اما زاکانی باید به‌عنوان شهردار تهران انتخاب میشد؛ درست همانند سال 84 که محمدباقر قالیباف باید شهردار تهران میشد.
به هر حال از زمان حضور زاکانی در بهشت، تعدادی از اعضای شورای ششم، به صراحت با هر نیتی راه‌شان را از او جدا کردند و به عنوان منتقدان شهردار تلاش کردند تا هرازچندگاهی در برابر اقدامات او ایستادگی کنند اما این اقدامات هرگز خروجی‌ای برای شهر تهران نداشت و از قضا در آینده نه‌چندان دور مشخص خواهد شد که این مدیریت کنونی چه میزان چوب حراج به سرمایه‌های شهر تهران زده‌اند تا هزینه‌‌های جاری شهر را تامین کنند.
تحفه چینی زاکانی به شهر تهران
سال گذشته علیرضا زاکانی دو بار به همراه برخی از اعضای شورای شهر و مدیرانش به چین سفر کرد. طولانی بودن این سفر مورد انتقاد شورای شهر تهران واقع شد. بنابراین او در جلسه‌ای به تشریح عملکرد خود از این سفر پرداخت. او در 15 بهمن‌ماه درباره دستاورد این سفر گفت: «قراردادهای منعقدشده از این سفر قرارداد به ارزش یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو در بخش حمل و نقل، ۵۷۹ میلیون یورو در حوزه زباله‌سوز و ۴۰۰ میلیون یورو نیز در بخش هوشمندسازی است. همچنین بسته خودرویی سفر اخیر شامل ۲هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی، ۱۰ هزار ون برقی، ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی شامل ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی شاسی‌بلند برای مسیر فرودگاه و بخش‌های مشابه است.»
بعد از انعقاد این قراردادها در اسفندماه سال 1402 مجوز قرارداد به ارزش دو میلیارد یورویی توسط شورای شهر صادر شد که در نوع خود به دلیل ارزش ریالی آن بی‌نظیر بود. حال بعد از گذشت دو ماه از صدور این مجوز، یک فعال رسانه‌ای جزئیات قرارداد خرید اتوبوس‌های برقی شهرداری تهران از یک شرکت مهندسی ساختمانی را افشا کرده است.
قراردادی که از قضا هنوز در اختیار اعضای شورای شهر تهران قرار نگرفته است و حتی در جلسه روز گذشته که شهردار تهران حضور داشت نیز اطلاعاتی درباره محتوای آن بیان نشد. انتقادات اعضای شورای شهر تهران نسبت به این موضوع موجب شد تا صحن شورای شهر تهران در روزی که روز شوراها بود، متشنج شود؛ به‌طوری‌که برخی از اعضای شورای شهر تهران نه در جایگاه نماینده مردم بلکه به‌عنوان نماینده شهرداری تهران به سوالات و انتقادات مطرح‌شده درباره قرارداد غیرشفاف به همکاران خود پاسخ دهند؛ رویه‌ای غیرمرسوم با دیدگاه کاملاً سیاسی که جایگاه شوراهای شهر تنزل می‌بخشد.
در این میان برخی از اعضای شورای شهر تهران به نشانه اعتراض زمانی که علیرضا زاکانی، شهردار تهران شروع به سخنرانی کرد، صحن شورا را ترک کردند. این اقدام در راستای از حدنصاب انداختن جلسه شورای شهر تهران ارزیابی می‌شود اما تعداد نمایندگان معترض به اندازه‌ای نبود که جلسه از حد نصاب قانونی بیفتد.
سوده نجفی، جعفر شربیانی، ناصر امانی، مهدی اقراریان، سیدجعفر تشکری‌هاشمی، مهدی عباسی و علی‌اصغر قائمی از اعضایی بودند که همزمان با قرار گرفتن زاکانی در پشت تریبون، صحن شورا را ترک کردند. علیرضا زاکانی شهردار تهران در این جلسه به جای معاون خود به پشت تریبون شورای شهر رفت و ضمن رد اتهامات وارد شده به قرارداد برای واردات اتوبوس برقی با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت کشور، دستگاههای امنیتی و بانک مرکزی صفر تا صد موضوع را می‌دانند، گفت: «قرارداد ما در چین کاملاً مشخص است و کسی که احتمالاً کلاه بر سرش رفته باید در دادگاه پاسخ دهد. مواردی که مطرح‌شده ۱۰۰ درصد غلط بوده است. چهار ماه زمان تحویل تعهد چینی‌هاست که پس از دریافت پیش‌پرداخت انجام خواهد شد. عده‌ای می‌خواهند کار در شهر انجام نشود اما انجام شد.»
بازی زاکانی در زمین حمل و نقل تهران
مشکلات حمل و نقل عمومی شهر تهران و خرید اتوبوس توسط شهرداری تهران مدت مدیدی است که به موضوع مهم و اختلاف‌برانگیز شورای شهر تهران با شهرداری تهران تبدیل شده است. شهردار تهران در این باره چندین تذکر داشته اما هرگز پاسخ صریحی در این باره نداشته است. اما یکی از حاشیه‌های مهم زاکانی در حوزه تامین حمل و نقل عمومی، عدم همکاری او با خودروسازان داخلی است. به همین دلیل او با بهانه اینکه خرید از خارج مقرون‌به‌صرفه است، قراردادی غیرشفاف با چینی‌ها بدون برگزاری مناقصه و طی شدن روند قانونی طی کرده است.
پشت‌پرده این قرارداد دو میلیارد یورویی با توجه به اخبار منتشرشده از آن توسط یک فعال رسانه‌ای این بیم را ایجاد می‌کند که خروجی آن می‌تواند منجر به فساد بزرگ در شهرداری تهران باشد. هرچند براساس ادعای شهردار تهران اگرچه اعضای شورای شهر تهران در جریان امور نبودند اما بخش‌های دیگر از آن مطلع بودند. شواهد مؤید آن است که زاکانی این قرارداد غیرشفاف را با حمایت جریان خاصی از او منعقد کرده است؛ جریانی که او را شهردار کرد و موفق شد قانون را برای انتخاب او با استثنا همراه سازد.
عده‌ای اصرار به سیاسی نشان دادن اعتراض ما دارند
مهدی عباسی، عضو ششمین دوره شورای شهر به خبرنگار «هم‌میهن» گفت: «ما موظف هستیم آنچه به نظرمان ایراد دارد را با صدای بلند اعلام کنیم. تا زمانی که اطلاعات کامل در اختیارمان قرار نگیرد، نمی‌توانیم بگوییم مسئله‌ای خوب یا بد است و به‌طور مشخص راجع به سلامت یا عدم سلامت آن صحبت کنیم. همه می‌دانیم که تهران واگن مترو و اتوبوس احتیاج دارد. ظرفیت داخلی تولید هم اشباع است و توان تامین این نیاز را ندارد. آیا این وضعیت به ما اجازه می‌دهد که هر طور خواستیم عمل کنیم؟ قطعاً پاسخ منفی است. ما باید در کمال دقت و با بررسی‌های کامل، منافع بیت‌المال و مردم را در نظر بگیریم و محصولی را خریداری کنیم که ماندگار، دارای پشتیبانی مناسب و منطبق با دانش فنی کشور و از لحاظ قیمتی نیز رقابتی باشد.»
او ادامه داد: «ما قرارداد را در اختیار نداریم. حتی نمی‌توانیم بگوییم آنچه در حال حاضر از سوی یک فعال رسانه‌ای منتشر شده، درست یا نادرست است. آقای زاکانی دو سفر به چین رفتند اما نمی‌دانم این قرارداد در کدام سفر بسته شده است. مسئله این است که طرف مقابل، اصرار به سیاسی نشان دادن این بحث‌ها دارد. ما شورای شهر تهران هستیم. وظیفه داریم تردد درون‌شهری مردم را تسهیل کنیم. دعوای سیاسی با کسی نداریم چون به نگاه فنی خود اعتقاد داریم. باید با همین بررسی‌های فنی بگوییم این مسئله خوب است یا بد. وقتی ما به این لایحه اعتراض کردیم، یعنی سوالات بی‌پاسخی وجود دارد. عضو شورای شهر باید مطمئن شود که دارایی مردم در جای مناسب خود هزینه می‌شود.»
خرید اتوبوس امنیتی نیست که انتشار اطلاعات آن میسر نباشد
محمد علیخانی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای پنجم شهر تهران در واکنش به قرارداد منعقدشده توسط شهرداری تهران، با بیان اینکه گویا حساسیت‌ها و نظارت‌ها بر عملکرد مدیران و مسئولان به صورت خودی و غیرخودی تقسیم می‌شود، به هم‌میهن گفت: «اصولاً اگر شهرداری بخواهد قراردادی با رقم بالا منعقد کند باید مجوز آن توسط نهادهای بالادستی صادر شود این موضوع روز گذشته توسط یکی از اعضای شورای ششم نیز بیان شد که باید قرارداد با این رقم بالا توسط هیئت دولت منعقد میشد.»
او ادامه داد: «شورای اقتصاد در سال 1395 خرید دو هزار واگن را تصویب کرد و اعتبارات آن را در اختیار وزارت کشور (سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها) قرار داد. حتی شهرداری وقت در روند برگزاری مناقصه هیچ نقش و دخالتی نداشت و سایر دستگاه‌ها و نهادها مسئولیت برگزاری آن را برعهده داشت. اما گویا این حساسیت‌ها تنها برای تفکر و جریان سیاسی خاصی وجود دارد و برای جریان موافق که با ساختار اصلی همراه است، این حساسیت‌ها حاکم نیست و نظارت نیز بی‌معنا است. در این قرارداد حتی ناظر بر عملکرد شهرداری تهران یعنی شورای شهر نیز اظهار بی‌اطلاعی کرده‌اند و این نشان‌دهنده این است که با جریان خودی خیلی سخاوتمندانه برخورد می‌شود و چارچوب‌ها و ممنوعه‌ها بی‌معناست.»
این کارشناس در حوزه حمل و نقل با بیان اینکه در این قرارداد یک روال غیرمعمول رخ داده است که به منافع شهر و مردم آسیب می‌رسد، در پاسخ به اینکه به نظر شما با توجه به حواشی کنونی و ابهامات قرارداد مذکور آیا در نهایت اتوبوس برقی وارد کشور خواهد شد یا نه؟ اعلام کرد: «اینکه این قرارداد در نهایت منجر به واردات اتوبوس‌های برقی به شهر تهران شود یا نه، یک مسئله مهم است اما مهمتر این است که این واردات به چه شکلی انجام شود، برای شهر و مردم مناسب‌تر است. از محتوای این قرارداد اطلاعات درستی منتشر نشده است به‌طوری‌که حتی دستگاه ناظر بر آن نیز از جزئیات آن بی‌اطلاع است بنابراین با توجه به غیرشفاف بودن آن و توجیهات تحریمی باید نگران باشیم. خرید اتوبوس خرید امنیتی نیست که انتشار اطلاعات آن میسر نباشد.»
علیخانی معتقد است باید خرید اتوبوس در فرایند مناقصه عمومی اعلام میشد شاید شرکت‌های دیگر با قیمت مناسب‌تر می‌توانستند نیاز موجود را برآورده کنند. اما وقتی خرید اتوبوس انحصاری و محدود می‌شود باید به روند آن مشکوک بود. خرید به مبلغ ۲ میلیارد یورویی پنهان‌شدنی نیست و طبیعی است که نسبت به اجرای آن بدبین بود که آیا در نهایت شاهد واردات اتوبوس هستیم یا نه؟
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند