توصیه فارن پالیسی به ترامپ درباره بوئینگ و ایرباس
تاریخ انتشار: ۲۹ تیر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۰۹۶۳۳۷
صراط: نشریه آمریکایی نوشت: اگر مبارزه با ایران همانطور که ترامپ و متحدان عرب ادعا می‌کنند، اهمیت دارد حال زمان عمل رسیده و توقف توافق فروش بوئینگ به ایران یک آزمایش جدی تعیین کننده خواهد بود.
به گزارش فارس، نشریه آمریکایی «فارن پالیسی» در تحلیلی نوشت که اگر «دونالد ترامپ» رئیس جمهور آمریکا در مهار ایران جدی است، باید قرارداد فروش بوئینگ به ایران را برهم زند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این گزارش آمده است: بعد از مدت‌ها تردید، سرانجام شرکت بزرگ «توتال» فرانسه با ایران قرارداد پنج میلیارد دلاری برای توسعه میدان گازی پارس جنوبی منعقد کرد.
توتال بعد از توافق سال 2015 اولین شرکت خواهان سرمایه‌گذاری در ایران شد.
این حرکت شرکت توتال می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای داشته باشد و راه را برای مسیر سرمایه‌گذاری‌های جدید نه تنها توسط شرکت‌های نفتی و گازی دیگر بلکه دیگر شرکت‌های چند ملیتی مشتاق به سنجش چشم‌انداز تجاری ایران پس از تحریم‌ها هموار کند.
این خبر برای دولت ترامپ که متعهد به مهار ایران است خوشایند نیست. یک ایران ثروتمندتر بیشتر در امور هسته‌ای، موشکی و غیره سرمایه‌گذاری می‌کند.
فارن پالیسی در بخش دیگر نوشت: اگر دولت ترامپ هنوز امیدی به جلوگیری از هجوم وسیع شرکت‌های غربی به ایران دارد، نیاز است تا شروع به ارسال پیام بسیار محکم‌تر از مخالفت خود با سرمایه‌گذاری در ایران بفرستد و البته این اقدام بهتر است هر چه زودتر انجام بشود.
به ادعای این نشریه، «در نشان دادن قاطعیت دولت ترامپ به طور محتمل هیچ پیام بازدارنده‌ای قوی‌تر از عدم صدور مجوز فروش هواپیماهای بوئینگ و ایرباس به ایران که حامی تروریسم است، وجود ندارد و با این کار ترمز فروش هواپیماهای غیرنظامی به ایران کشیده می‌شود».
در خاتمه این مطلب آمده است: اگر مبارزه با ایران همانطور که ترامپ و متحدان عرب ادعا می‌کنند، اهمیت دارد، زمان عمل به حرف‌ها رسیده و توقف توافق فروش بوئینگ به ایران یک آزمایش جدی تعیین کننده خواهد بود.
منبع: صراط نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.seratnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صراط نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۰۹۶۳۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمار نگران‌کننده هواپیماهای سالم کشور؛ فقط ۷ تا ۸ فروند!
گزارشی از وضعیت ناوگان هواپیمایی کشور را در اینجا می‌خوانید:
به گزارش اعتماد، در بخش عرضه، کارشناسان می‌گویند به غیر از ۳ هواپیمای ایرباس برجامی، ۱۳ فروند‌ای‌تی‌آر و چند فروند ایرباس ۳۴۰ ماهان، کل ناوگان کشور باید بازیافت شود.
«بازیافت» هواپیما بدین معنی است که بدنه هواپیما که از جنس آلومینیوم است به قطعات کوچک بریده شده و به کارخانه‌های مربوطه جهت ذوب و تبدیل به آلومینیوم نو شود. همچنین سایر قطعات اعم از سیم‌های مسی، قطعات فولادی، پلاستیک‌ها و... نیز تا جای ممکن بازسازی شوند.
کارشناسان حوزه هوانوردی می‌گویند حدود ۲۰ فروند هواپیمای مسافربری در کشور ارزش عملیاتی دارند که ۱۳ فروند آن توربوپراپ با ظرفیت ۷۰ نفر هستند که به دلیل نبود قطعات زمین‌گیر شده‌اند. می‌ماند ۷، ۸ فروند هواپیما که باید پروازهای داخلی و خارجی را به صورت همزمان انجام دهند که البته آن‌ها هم با کمبود قطعات مواجه هستند.
به عبارت دیگر، در حالی که کشور‌های امارات، قطر و ترکیه در مجموع بالای هزار فروند هواپیمای سرحال دارند، تعداد هواپیماهای قابل اتکای ایران ۷ یا ۸ فروند است و باقی هواپیماهای کشور شدیدا فرسوده شده‌اند.
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آن‌ها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند