آیا طرح نوسازی 65 هزار کامیون فرسوده به سرانجام می رسد؟
تاریخ انتشار: ۱۷ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۳۱۹۰۹۲
تین‌نیوز |
رئیس اتحادیه حمل و نقل بار کشور می گوید : نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای طرحی ملی بوده و لازم است دولت و کلیه نهادها در این زمینه همکاری نمایند.
محمد خان بلوکی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به آغاز طرح نوسازی 65 هزار دستگاه کامیون فرسوده از سال گذشته ، افزود : در روند نوسازی ها 30 درصد آورده نقدی توسط خریداران است در حالی که به جهت اقساط بالای تسهیلات اختصاصی ، بسیاری از متقاضیان با مشکل مواجه می شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تاکید کرد : باید اقساط تسهیلات رقمی در نظر گرفته شود که امکان پرداخت آن برای متقاضیان میسر باشد در غیر این صورت جریان نوسازی ناوگان بیش از آنکه نتیجه مثبتی را به دنبال داشته باشد به صنعت و فعالان حوزه حمل و نقل ضربه زده و باعث گسترش قاچاق در این بخش خواهد شد.
وی گفت : هم اکنون با شرایط تسهیلات اختصاصی و میزان بهره های بانکی مورد نظر، متقاضیان نوسازی ناچارند ماهیانه بین 8 تا 9 میلیون اسقاط این تسهیلات را پرداخت کنند که مسلما با شرایط جریان نوسازی ها به نتیجه نخواهد رسید.
به گفته وی تا زمانی که تسهیلات کم بهره بانکی به متقاضیان اختصاص داده نشود نوسازی ناوگان حمل و نقل بار محقق نخواهد شد.
وی با اشاره به لزوم اختصاص تسهیلات نوسازی به رانندگان ، تصریح کرد : به دنبال اختصاص این تسهیلات به رانندگان هستیم به همین جهت تاکنون مذاکراتی را در این زمینه داشته ایم اما تاکنون نتیجه کلی حاصل نشده است.
وی موثرترین راهکار جهت اسقاط خودروهای حمل و نقل جاده ای اعطای مجوز برای واردات خودرو به صاحبان خودروهای فرسوده دانست و گفت : با این اقدام به نظر می رسد روند اسقاط کامیون های فرسوده در وضعیت بهتری صورت بگیرد.
وی در ادامه به وجود بیش از باید 60 هزار کامیون اضافه بر ظرفیت ناوگان حمل و نقل بار در کشور اشاره کرد و گفت : امروز ضرورت دارد تا این 60 هزار کامیون اضافه بر ظرفیت ناوگان حمل و نقل بار که عمدتا بیش از 30 سال عمر دارند از چرخه فعالیت خارج شوند تا شاهد شرایط بهتری برای فعالان در این حوزه باشیم.
رئیس اتحادیه حمل و نقل بار کشور با اشاره به فعالیت 483هزار دستگاه کامیون جاده ای در کشور ، اظهار داشت : با توجه به ظرفیت موجود فعالیت 400 هزار دستگاه برای ناوگان جاده ای کفایت کرده و باقی آن اضافه بر ظرفیت موجود است.
خان بلوکی گفت : با وجود این تردد کامیون اضافه بر ظرفیت در ناوگان حمل و نقل ، هر گونه توسعه در این بخش در وضعیت کنونی اقدام درستی نخواهد بود.
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۳۱۹۰۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده نیازمند حمایت مستقیم استاندار است
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: راه‌اندازی فاز اول خط دو مترو، خرید ۵ واگن قطار برای یک و دو خط مترو، اضافه‌شدن ۳۰۰ اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل شهر و نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده، اتصال حلقه حفاظتی رینگ چهارم از شمال به جنوب به سپاهان‌شهر و تکمیل سالن اجلاس، نیازمند حمایت مستقیم استاندار است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محمد نورصالحی امروز _یکشنبه نهم اردیبهشت_ در صدوسی‌امین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار کرد: در سال ۱۳۵۸ حضرت امام خمینی (ره) با فرمانی که داشتند، دستور بر تشکیل شورا دادند که در ادامه این روز در تقویم ثبت شده است، شوراها نقطه عطف در انقلاب اسلامی و تاریخ سیاسی نظام جمهوری اسلامی است که مردم را صاحبان اصلی نظام قلمداد می‌کنند.
وی افزود: تشکیل شوراها به‌منزله مشارکت مستقیم مردم در اداره امور شهرها و روستاها است، بنابراین باید از این ظرفیت و توان حضور مردم با توجه به شعار سال بهره برد، شکل‌گیری شوراها نشان‌دهنده آن است که از آغاز انقلاب تا امروز مشارکت مردم و استفاده از ظرفیت آن‌ها در تمام عرصه‌ها مدنظر بوده است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: با اینکه نهاد مردمی شورا با ۲۰ سال تأخیر تشکیل شد، اما طی ۲۵ سال که از فعالیت آن می‌گذرد، شاهد رشد و شکوفایی مسئولیت‌پذیری نهاد مردمی هستیم.
نورصالحی گفت: تمام مسئولان نظام و رؤسای قوای مختلف توجه داشتند که از این ظرفیت بیشتر استفاده شود و به نوعی ارتباط مستقیم مردم با بدنه نظام برقرار شود.
وی ادامه داد: میان مدیریت شهر و شورا و مقامات استان همدلی و تفاهم و حمایت و پشتیبانی وجود دارد که امیدوارم روزافزون شود تا در روزهای باقی‌مانده دولت و مدیریت شهری، دستاوردهای خوب و ارزنده برای شما و مردم داشته باشیم.
نورصالحی با اشاره به مطالبه شورای ششم از استاندار اصفهان افزود: راه‌اندازی فاز اول خط دو مترو، بحث قرارداد مپنا برای تجهیزات خط دو مترو، خرید ۵ واگن قطار برای یک و دو خط مترو، اضافه‌شدن ۳۰۰ اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل شهر و نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده، اتصال حلقه حفاظتی رینگ چهارم از شمال به جنوب به سپاهان شهر و تکمیل سالن اجلاس، کلنگ آغاز حفاری خط سه مترو و ورزشگاه نقش جهان و شهرک ورزشی در شمال اصفهان نیازمند حمایت مستقیم استاندار است که مطالبه ما از نماینده دولت در استان است.
کد خبر 748631
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»