خدمات شبانه‌روزي در خط يک و 8مترو از امشب
تاریخ انتشار: ۱۸ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۳۲۸۸۲۴
خبرگزاري آريا - از امشب ايستگاه فرودگاه امام(ره)، شهر آفتاب و دروازه دولت شبانه‌روزي مي‌شود و فعلاً خدمات شبانه‌روزي در خط يک و 8 صورت مي گيرد.
به گزارش خبرگزاري آريا محمد احمدي بافنده با حضور در نشست صميمانه با اصحاب رسانه که به مناسبت روز خبرنگار برگزار شده بود، ضمن تقدير از تلاش خبرنگاران حوزه شهري تصريح کرد: بدون شک خبرنگاران نقش بي بديلي در فرهنگسازي ، رشد و آگاهي بخشي به جامعه دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وي در ادامه با اشاره به فضاي سياسي حاکم بر شهر گفت: اکنون در نقطه اي قرار داريم که همه مديران کشور از حوزه اپوزيسيون صحبت مي کنند. معتقدم نبايد دستاوردها و عملکردهاي مثبت با تغيير دولت ها و تغيير مديران و موقعيت ها تخريب شود.
احمدي بافنده با بيان اينکه بعضي از کارها مانند کار در شهرداري به واقع يک جهاد است، گفت: هيچ شهرداري در دنيا وجود ندارد که به رغم وجود همه امکانات و منابع بگويد ديگر هيچ کاري براي انجام دادن وجود ندارد. در شهرداري هميشه کار وجود دارد.
وي با اشاره به هجمه هاي اخير به عملکرد شهرداري تهران گفت: در شهرداري منطقه 1 سالها فعاليت داشته ام و حتي يک متر تراکم نداده ام امکان ندارد در شهرداري تهران خارج از طرح تفضيلي به کسي يک متر اضافه تر داده باشيم.
مديرعامل شرکت بهره برداري مترو تصريح کرد: لفظ پروانه فروشي متعلق به قبل از مديريت دکتر قاليباف است .
وي ادامه داد: پالاديوم را با ملاحظات زيست محيطي و رعايت احداث پارکينگ به اندازه نياز، من پروانه داده ام .
احمدي بافنده اظهارکرد: درشهرداري تهران هنوز کارهاي زيادي در شهر باقي است و حتما قصد نداريم بگوييم در شهر همه کارهاي خوب را انجام داده ايم و ديگر کاري براي انجام براي دوره جديد وجود ندارد .
احمدي بافنده با اشاره به انتقادهاي اخير از افتتاح خطوط مترو گفت: خيلي ها سوال مي کنند عجله در چيست که خطوط مترو را افتتاح مي کنيد؟ اين در حالي است که اگر ساخت مترو و يا هر فعاليت عمراني ديگر به هر دليلي يک روز متوقف شود ديگر نمي توان کار را با همان سرعت قبل از سر گرفت.
وي خاطرنشان کرد: در مترو سه بخش کار تعريف شده است سيويل، تجهيز تونل و نقليه. در بخش سيويل يا تونل سازي علاوه بر اينکه تونل ها براي خطوط مترو طراحي و ساخته مي شوند، مي توان از ظرفيت آن به عنوان پدافند غيرعامل استفاده کرد. آنچه که در کار عمراني مترو اگر متوقف مي شد با مشکل مواجه مي شديم تونل وتجهيزات بوده است .تمام تاکيد شهردار تهران در احداث خطوط مترو اين بود که کارها را ناقص تحويل ندهيم و تمام تلاش مان را کرديم تا در بخش سيويل و تجهيزات تمامي پروژه ها را به اتمام برسانيم .
احمدي بافنده در ادامه با اشاره به بهره برداري از خط 8 مترو در روز گذشته گفت: از امشب ايستگاه فرودگاه امام(ره)، شهر آفتاب و دروازه دولت شبانه‌روزي مي‌شود و فعلاً خدمات شبانه‌روزي در خط يک و 8 صورت مي گيرد.
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۳۲۸۸۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد، گقت: هر واگن مترو یک میلیون و ۱۰۰ هزار یورو پای شهرداری آب می‌خورد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، امیر یقطین شامگاه گذشته در حاشیه بازدید از روند اجرای نوبت شب پروژه خط دو مترو شیراز اظهار داشت: تا تابستان 1404 بخش حفاری مکانیزه فاز دو خط 2 مترو شیراز همراه با تست گرم تا کلبه سعدی به اتمام می‌رسد.
وی افزود: قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء تمام همت خود را به کار گرفته و حفاری را به قدرت پیش می‌برد تا ایستگاه کلبه سعدی به پیشرفت خوبی برسد.
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه یکسال پس از این مرحله با ورود واگن‌ها فاز دو خط 2 مترو شیراز به بهره‌برداری می‌رسد، گفت: در طرح جامع حمل و نقل ترافیک شیراز، فاز دو خط 2 مترو این کلانشهر تا کلبه سعدی طراحی و تعریف شده است و برای تکمیل این فاز از خط 2 نیازمند حدود 13 هزار میلیارد تومان اعتبار به جز هزینه واگن‌ها هستیم.
یقطین با بیان اینکه هر واگن یک میلیون و 100 هزار یورو اعتبار می‌خواهد شد، عنوان کرد: در تلاشیم که امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور یک تا دو رام قطار به مجموع قطار‌های شیراز اضافه کنیم.
محمدحسن اسدی، شهردار شیراز هم اظهار داشت: با اهتمام و جدیت در حال ادامه خط 2 مترو شیراز به کلبه سعدی هستیم.
وی افزود: با یک وفاق، همدلی و وحدت در استان فارس و کلانشهر شیراز شیفت شب 50 ابر پروژه عمرانی برقرار است.
حجت‌الاسلام سیدکاظم موسوی، رئیس کل دادگستری فارس هم یکی از نقاط برجسته شورای ششم و شهرداری کلانشهر شیراز را ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت قوی دانست.
سید مصطفی بحرینی، دادستان عمومی و انقلاب مرکز فارس هم گفت: پروژه‌های عمرانی و عملیاتی در شیراز روان است و این مهم حاکی از سرزندگی و اقدمات مثبت است.
وی یادآور شد: بخش حقوقی شهرداری شیراز به صورت مستمر با حوزه قضایی در ارتباط است و مشکلاتی که در مسیر قانونی ایجاد می‌شود، همواره پیگیری می‌کند.
بحرینی خاطرنشان کرد: یکی از آن موارد ایستگاه مترو آزادی بود که مشکلات حقوقی عدیده‌ای داشت که در کوتاه‌ترین زمان ممکن رفع شد.
سید ابراهیم حسینی، رئیس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در ادامه این بازدید بیان کرد: اگر در مجموعه شهر شیراز موفقیتی حاصل شده، ناشی از لطف خداوند و همراهی و همدلی مدیریت شهری بوده است.
انتهای پیام/424/.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور