اتمام سازه پل غدیر در محور اصفهان – شهرکرد با ۹۰ درصد پیشرفت تا پایان شهریورماه
تاریخ انتشار: ۲۱ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۳۶۵۲۸۷
تیننیوز |
در صورت تکمیل و به بهرهبرداری رسیدن پل غدیر با ۸ دهانه ۳۲ متری و به طول ۲۵۰ متر، مسیر زرینشهر – شهرکرد چهارخطه خواهد شد.
به گزارش تیننیوز به نقل ازروابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان،حجت الله غلامی مدیرکل راه و شهرسازی استان با توجه به گردشگری بودن مسیر زرینشهر به شهرکرد و تردد بسیار بالای ترافیک در این مسیر گفت: پل غدیر در راستای احداث و تکمیل باند دوم زرینشهر–شهرکرد بهعنوان یکی از پروژههای خاص این اداره کل و با سازه بسیار پیچیدهای در حال انجام است که تکمیل و به بهرهبرداری رسیدن آن به منظور تسهیل در عبور و مرور وسایل نقلیه در این مسیر با توجه به ترافیک بسیار بالای تردد حائز اهمیت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
ویبه دلایل به تعویق افتادن زمان به بهرهبرداری رسیدن این سازه اشاره داشت و گفت: استفاده از جرثقیلهای عظیمالجثه جهت نصب تیرها در بستر رودخانه و آزادسازی زمینهای اطراف پروژه از جمله مشکلات احداث پل بوده که با رفع این مشکلات خوشبختانه ۵ دهانه پل تکمیل و ۳ دهانه دیگر با توجه به قرارگیری در مسیر آب در جریان رودخانه و نیاز به تمهیدات لازم به منظور جابجایی تیرهای ۵۵ تنی با جرثقیلهای موجود عاملی است بر به تعویق افتادن زمان بهرهبرداری این پروژه که امید است با کار شبانهروزی پیمانکار مستقر در محل بتوان در شرایط مناسب نسبت به نصب تیرها اقدام و سازه این پل را با توجه به پیشرفت بیش از ۹۰ درصد تا پایان شهریورماه سال جاری تکمیل نماییم.
مدیرکل راه و شهرسازی استان خاطرنشان ساخت: با تکمیل این سازه و اتصال آن به محور از طرفین،۳۵ کیلومتر جاده زرینشهر به شهرکرد چهارخطه خواهد شد.
حمیدرضا امیرخانی مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به مشخصات فنی این سازه عظیم بر بستر رودخانه زایندهرود گفت: پل غدیر با ۸ دهانه ۳۲ متری، ۲۵۰ متر طول دارد و دارای ۲۷ شمع است که این شمعها با حفاری در بستر رودخانهایجاد شدهاند که جهت نصب شمع و ستونها در بستر رودخانه به طول ۱۵ متر در داخل لازم است تا با رعایت کلیه شاخصهای فنی و مهندسی و متناسب با استانداردهای جهانی نسبت به نصب شمعها و ستونها اقدام نمود.
امیرخانی بیان داشت:به دلیل عبور وسایل نقلیه سنگین از روی این پل و ترافیک بالا در این مسیر و تنشهای وارد شده بر تیرها، ضمن بهرهگیری از تکنولوژی پس تنیدگی به منظور خنثیسازی فشارهای وارده، این پل به صورت متصل و گیردار ساخته شده و از حالت مفصلی و استفاده از نیوپرن خارج گردیده است.
جواد قاسمی کارشناس ناظر این سازه نیز در ادامه گفت:پل غدیربا ۴۰ عدد تیر به طول ۳۲ متر و وزن تقریبی ۵۵ تن، ۸۹۶ عدد پریدال و ۹ عدد سرستون به منظور چهارخطه نمودن مسیر زرینشهر–شهرکرد در حال اجراست کهدر حال حاضر ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و با تکمیل ۳ دهانه این پل و نصب شمع و ستونها در شرایط مهار آب رودخانه و با توجه به وجود همه امکانات در محل میتوان این پروژه را در اسرع وقت تکمیل نمود.
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۳۶۵۲۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل اسکله رو- رو امیرآباد ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار می خواهد
یوسف نوری در گفت وگو با خبرنگار مهر با اشاره به ارسال نامهای برای وزیر راه و شهرسازی مبنی بر تسریع در صدور ترک تشریفات برای اسکله رو - رو ریلی امیرآباد گفت: ساخت اسکله رو رو بندر امیرآباد از مصوبات سفر اول ریاست جمهوری است.
وی پیشرفت این پروژه را در حال حاضر ۷۷ درصد بیان کرد و گفت: این پروژه با این میزان پیشرفت و جذب ۲۵۰ میلیارد تومانی به دلیل تعلل پیمانکار دچار وقفه شده است و تأخیر در انتخاب پیمانکار جدید پروژه و روند آن را با تأخیر مواجه کرده است.
وی ادامه داد: با توجه به درپیش رو بودن سفر دوم ریاست جمهوری به استان مازندران و اهمیت اجرای این پروژه در تحقق کریدور شمال - جنوب و فعال سازی دیپلماسی اقتصادی با کشورهای اتحادیه اوراسیا لازم است نسبت به ترک تشریفات برای اسکله رورو اقدام شود.
استاندار مازندران اعتبار مورد نیاز برای تکمیل پروژه را ۷۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد.
کد خبر 6098560