بازداشت به‌دلیل تأخیر در پرواز
تاریخ انتشار: ۲۷ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۴۳۴۷۰۸
اقتصاد>حمل و نقل برون شهری - تأخیر در پروازهای هواپیمایی زاگرس به بازداشت مدیر ایستگاه این شرکت در فرودگاه مشهد منجر شد
بازداشتی که بر اثر ورود دادستانی مشهد به ماجرای تأخیر پروازهای شرکت زاگرس و عدم‌پاسخگویی نماینده این شرکت به مسافران بوده و در نهایت با تودیع وثیقه ۵۰ میلیون تومانی به پایان رسیده اما واکنش رئیس شرکت هواپیمایی زاگرس را نیز در پی داشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
هوشنگ صديق، مديرعامل شركت هواپيمايي زاگرس با تأييد بازداشت نماينده زاگرس در مشهد، مدعي شد: در برخوردي عجيب به پاي نماينده زاگرس پابند زده‌اند و او براي ساعت‌ها در بازداشت بوده است؛ درحالي‌كه در هيچ جاي دنيا بازداشت نماينده يك شركت هواپيمايي به‌دليل تأخير در پرواز سابقه ندارد.
پيش از اين در اسفند سال گذشته نيز دادستان مشهد، خلبان شركت ماهان را به اتهام نگهداري و توقيف غيرقانوني حدود 500مسافر در هواپيما بازداشت و روانه زندان كرد. همچنين چند روز پس از اين اتفاق، مديركل فرودگاه‌هاي خراسان رضوي نيز به اتهام معاونت در توقيف غيرقانوني مسافران در 3پرواز ماهان، معراج و آتا بازداشت و پس از 3ساعت بازجويي فني و تخصصي با قرار قانوني روانه زندان شد.
اين بازداشت‌ها مربوط به تأخير پروازهايي بود كه به واسطه برف و كولاك شديد زمستان گذشته در فرودگاه مشهد با وجود سوار شدن مسافران به هواپيما با تأخيرهاي چند ساعته مواجه شده بودند. دادستان مشهد همچنين در ماجراي تلخ تصادف زنجيره‌اي نوروز 96در مشهد نيز رئيس پليس راهور خراسان رضوي را براي اداي توضيحات احضار و پس از تفهيم اتهام با قرار قانوني كفالت آزاد كرد. حالا اما در نمونه‌اي متفاوت، نماينده ايستگاه شركت هواپيمايي زاگرس به‌دليل تأخير پرواز بازداشت شده است.
به گفته مديرعامل شركت هواپيمايي زاگرس، درصورت ادامه اين رفتارها، امكان توقف پروازهاي اين شركت هواپيمايي به مشهد وجود خواهد داشت. به گزارش ايسنا، صديق، بازداشت نماينده اين شركت به‌دليل تأخير پرواز را قابل‌قبول نمي‌داند؛ چراكه طبق قوانين سازمان هواپيمايي، ايرلاين در تأخيرهاي بيش از 2ساعت مي‌تواند نسبت به لغو پرواز اقدام كند و مسافران را براي دريافت مبلغ بليت خود به آژانس‌هاي مربوطه بفرستد اما شركت زاگرس تلاش كرده شرايط را براي انجام پرواز در فرودگاه مشهد فراهم كند.
به گزارش همشهري، گزارش سازمان هواپيمايي كشوري از تأخير پروازهاي داخلي نشان مي‌دهد كه همواره نزديك به نيمي از اين پروازها با تأخير انجام مي‌شوند اما اين مسئله به برخورد قضايي منجر نمي‌شود. تازه‌ترين گزارش شركت فرودگاه‌هاي كشور نيز نشان مي‌دهد در تيرماه سال‌جاري از 6هزار و 102پرواز انجام شده از فرودگاه مهرآباد، 2هزار و 939پرواز معادل 48.16درصد با تأخير همراه بوده است.
در‌ماه مورد گزارش، شركت هواپيمايي زاگرس 525پرواز انجام داده كه 49درصد آن با تأخير مواجه بوده است؛ همچنين اين شركت در ماه‌هاي فروردين، ارديبهشت و خرداد سال‌جاري نيز به‌ترتيب 47، 49و 44درصد از پروازهاي خود را با تأخير انجام داده است.
منبع: همشهری آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۴۳۴۷۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولین خلبان بازرگانی ایرانی؛ کاپیتان داریوش تیمسار
تین نیوز
داریوش تیمسار متولد 1302 در تهران است. وی که از دوران نوجوانی علاقه ویژه ای به پرواز داشت پس از فارغ التحصیلی از دبیرستان البرز ، برای فراگیری فنون خلبانی در باشگاه هواپیمایی که بعدها به نام باشگاه هواپیمایی کشوری معروف شد ثبت نام کرد و در سال 1323 از این باشگاه فارغ التحصیل شد.
وی اولین خلبان ایرانی می باشد که با گذراندن دوره خلبانی غیرنظامی موفق به دریافت گواهینامه خلبانی بازرگانی گردید و با نظر موافق مرحوم رضا افشار از سال 1325 در شرکت سهامی هواپیمایی ایران که توسط مرحوم افشار راه اندازی شده بود ، به عنوان اولین کمک خلبان ایرانی استخدام شد و مدتی بعد با هواپیمای داکوتا DC-3 شروع به پرواز نمود.
وی بعدها به عنوان کاپیتان با هواپیمای مذکور به پرواز خویش ادامه داده و همزمان معلم خلبان این نوع از هواپیماها شد.با شکل گیری شرکت هواپیمایی ملی ایران "هما" در سال 1340 ، وی نیز به این شرکت منتقل شد و خلبانان بسیاری را تربیت و به عملیات پرواز هواپیمایی ملی ایران تحویل داد. مرحوم تیمسار سال ها مدیرکل عملیات پرواز ایران ایر بود و همچنین خلبانی است که آخرین پرواز مسافری ما بین تهران به نیویورک را به هواپیمای بوئینگ747 سری SP در تاریخ 13 آبان 1358 به انجام رساند و به دلیل تصرف سفارت ایالت متحده در تهران ، با هماهنگی ایستگاه "هما" در فرودگاه جان اف کندی نیویورک ، هواپیما در شهر مونترال کانادا به زمین نشست و پس از آن این خط هوایی برای همیشه بسته شد.
کاپیتان تیمسار به عنوان یکی از بهترین خلبانان تاریخ کمپانی هواپیماسازی بویینگ ، از این کمپانی دارای نشان افتخار است.مرحوم داریوش تیمسار بر اثر عارضه قلبی در سال 1377 بدرود حیات گفت و آسمانی شد.
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت