به نقل از «خبرگزاری آریا»

درخواست مالباختگان از ايران خودرو براي تحويل خودروهاي ثبت نامي

تاریخ انتشار: ۲۹ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۴۴۸۶۷۵

خبرگزاري آريا - تعدادي با عنوان «مالباخته به واسطه پرداخت پول براي خريد خودرو» ديروز - شنبه - با حضور در مقابل يکي از نمايندگي هاي شرکت ايران خودرو در خيابان سراج تهران، خواستار اقدام فوري براي رفع مشکل و تحويل خودروهاي ثبت نامي خود شدند.
به گزارش سرويس اقتصادي جام نيـوز، اين افراد که تعداد آنها حدود 40 نفر است نسبت به اينکه خودروهاي ثبت نامي را برغم گذشت 1.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

5 سال از زمان پرداخت پول از طريق اين نمايندگي تحويل نگرفته اند، اعتراض کردند.
به گفته اين افراد، حدود 1.5 سال از زمان پرداخت پول و ثبت نام براي دريافت خودروهاي توليدي ايران خودرو از طريق اين نمايندگي در خيابان سراج مي گذرد و برغم پيگيري هاي مکرر تا کنون موفق به دريافت خودروي خود نشده اند.
داود قاسمي يکي از تجمع کنندگان گفت: 7 ماه پيش 42 ميليون تومان براي دريافت خودرو به اين نمايندگي در خيابان سراج پرداخت کرده ام که برغم پيگيري مکرر، مسئولان اين نمايندگي هيچ پاسخ منطقي و شفافي دراين خصوص نمي دهند.
به گفته وي، افراد تجمع کننده 30 تا 60 ميليون تومان براي دريافت خودرو از سال گذشته به حساب اين نمايندگي ايران خودرو واريز کرده اند و قرار بوده خودروها ظرف 2 تا 3 ماه به متقاضيان تحويل داده شود.
وي افزود: برغم پيگيري و مراجعه مکرر، نه تنها خودروي به اين افراد تحويل داده نشده بلکه پاسخي مشخصي هم به اين افراد نمي دهند.
به گفته وي، دراين زمينه موضوع از طريق شرکت ايران خودرو نيز پيگيري شده که متاسفانه هيچ نتيجه موثر و مثبتي نيز نداشته است.
يکي ديگر از معترضين که خود را علي سرداري معرفي کرد گفت: فروردين امسال براي خريد يک دستگاه خودرو ال 90 به نمايندگي ايران خودرو(خيابان سراج) مراجعه و مبلغ 38ميليون تومان را از طريق کارت به حساب نمايندگي واريز کرده و قرارداد تحويل خودرو نيز منعقد شد.
وي با اشاره به اينکه براي دريافت خودرو تمامي مبلغ را پرداخت کرده افزود: قرار بود خودرو ظرف مدت 75 روز به اينجانب تحويل داده شود.
به گفته وي، پس از گذشت مدت ياد شده به نمايندگي ايران خودرو مراجعه کرده که با درهاي بسته آن مواجه شدم.
وي افزود: مجموعه اداري اين نمايندگي مدتي است که کاملا تعطيل شده و هيچ کس نيز پاسخگو نيست و تنها مجموعه کارگاه تعميراتي آن باز و تعدادي کارگر در آن حضور دارند.

وي افزود: اين نمايندگي به همين وسيله از حدود 100 نفر کلاهبرداري کرده و از سوي به گفته کارگران شاغل دراين مجموعه حقوق آنها نيز در 3 ماه گذشته پرداخت نشده است.
معترضين با حضور در اين نمايندگي، اعتراض خود را اعلام کردند هرچند که هيچ يک از مسئولان اين نمايندگي براي پاسخگويي به تجمع کنندگان در محل حضور نداشتند.
تجمع کنندگان در ادامه براي پيگيري اعتراض خود به سمت شرکت ايران خودرو(جاده مخصوص کرج) حرکت کردند.
ايرنا
110

منبع: خبرگزاری آریا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۴۴۸۶۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هم زمان با حضور شرکت جک در نمایشگاه خودرو پکن: 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال وارد بازار ایران می شوند مشخص شدند (+عکس ،اسامی و مشخصات)

هم زمان با نمایشگاه خودرو پکن، 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال به بازار می آید نیز مشخص شد.   به گزارش عصر ایران کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می توان به جک S۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.     جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های  چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است.حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.   در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.    این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.      با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.     کانسپت DE Fine    به طور کلی جی ای سی 4 پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است.    نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت.    جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟ از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان  قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. خودروی هاچ بک جک 3 EV       دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم  از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد. محصول  X8 JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در  نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.         شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ  را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.  T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته  و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.   کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن: نمایش به روز ترین محصولات خودرویی جهان در چین (+گزارش تصویری)