به نقل از «جهان نيوز»

جاساز ۲۰۰ کارتن ترامادول در محموله "تِی" وارداتی

تاریخ انتشار: ۳۱ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۴۷۵۳۱۳

روز گذشته محموله ۲۰۰ کارتنی ترامادول جاساز شده در کانتینر تِی اظهار شده در گمرک شهید رجایی، در سیرجان توقیف و با دستور مقامات قضایی افراد مرتبط بازداشت شدند. به گزارش جهان نيوز به نقل از تسنیم، روز گذشته محموله یک کانتینری حاوی تی شستشو از مبدا هندوستان، اظهار شده در گمرک شهید رجایی توسط نیروی انتظامی در پلیس راه استان کرمان توقیف و با بررسی های به عمل آمده مشخص می‌شود حدود 200 کارتن از محموله 800 کارتنی تی حاوی قرصهای ترامادول یا روان گردان رقیق می‌باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بر اساس این گزارش، کالا تحت عنوان تی بهداشتی در گمرک اظهار شده و ارزیابی گمرک نیز طبق قانون 3 ردیف اول محموله را بررسی کرده و اجازه خروج بار از گمرک را صادر میکند. بعد از خروج محموله از گمرک و در پلیس راه سیرجان، کانتینر توسط نیروی انتظامی توقیف شده و ماموران اقدام به تخلیه بار میکنند. در بررسی اولیه شواهدی مبنی بر وجود کالای قاچاق در کانتینر رویت نمیشود اما در هنگام بارگیری مجدد مشخص میشود وزن برخی کارتن‌ها نسبت به سایر کارتنهای تی سبک تر است. به این ترتیب با بازشدن کرتنهای سبک تر مشخص میشود، حداقل 200 کارتن ترامادول در محموله تی شستشو جاسازی شده است.

دشتانی ناظر گمرکات استان بوشهر با بیان اینکه روزانه 3000 کانتینر از گمرک شهید رجایی ترخیص شده و با توجه به اهمیت کاهش زمان ترخیص امکان بررسی تک تک محموله‌ها وجود ندارد، گفت: گمرک طبق قانون در مورد کالاهایی که در مسیر قرمز قرار میگیرند رندوم چک را انجام میدهد. به گفته دشتانی، هنوز دلیلی برای سازمان یافته بودن قاچاق بدست نیامده و مقامات مسئول گمرک شهید رجایی، علیه اظهارکننده کالا اعلام جرم انجام داده‌اند، به این ترتیب سایر افراد مرتبط این پرونده قاچاق نیز دستگیر خواهند شد.

به گزارش تسنیم، حسب بررسیهای انجام شده، در 5 ماهه نخست سال جاری حدود 1900 پرونده قاچاق توسط نیروی انتظامی و دریابانی استان هرمزگان تشکیل شده است که در 1500 پرونده رقم قاچاق کمتر از 10 میلیون تومان بوده است. همچنین در بیش از 300 پرونده نیز رقم قاچاق صورت گرفته بین 10تا 100 میلیون تومان برآورد شده است. از سوی دیگر سال گذشته 12 هزار میلیارد تومان درآمد دولت تنها از گمرکات استان هرمزگان محقق شده است. گفتنی است سال 95 در حالی که 54 درصد مراودات مربوط به تجارت خارجی در هرمزگان انجام شده است کل درامدهای گمرک ایران حدود 18 هزار میلیارد تومان بوده است.

کارشناسان معتقدند، احداث کارخانه های تولیدی و ایجاد اشتغال در استان هرمزگان میتواند تا درصد بالایی باعث کاهش قاچاق کالا در این استان شود. بر این اساس مقامات محلی میتوانند با راه اندازی کارخانه بازیافت آب و زباله که به عنوان یک ظرفیت استفاده نشده در استان مطرح شده است، در ایجاد اشتغال برای جوانان اقدام کنند.

منبع: جهان نيوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jahannews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جهان نيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۴۷۵۳۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نظارت میدانی رئیس قوه قضاییه در بازدید از بندر شهید رجایی

 

خبر بروز رسانی می شود

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خلیج فارس، حجت الاسلام و المسلمین محسنی اژه‌ای در دومین بازدید خود از این بندر گفت: وضعیت گمرک شهید رجایی نسبت به اسفند ۱۴۰۰ بسیار بهتر و مطلوب‌تر شده است، اما هنوز نواقص و ناهماهنگی‌هایی در این گمرک بین دستگاه‌های مسئول وجود دارد که باید هرچه سریعتر نسبت به رفع آنها اقدام شود.
وی در بازدید از بخش نگهداری بیش از ۹۰۰ دستگاه ماشین‌آلات راهسازی که ترخیص نشده است، افزود: اگر علت اصلی عدم ثبت سفارش و عدم ترخیص کالا‌ها و اقلامی که پنج سال از تولید آنها می‌گذرد، حمایت از تولید داخل است، بنابراین متروکه اعلام کردن آنها و سپس به فروش رساندنشان در بازار نیز، نقض غرض است و در نهایت با این روش هم اثر خود را در بازار می‌گذارد.
رئیس دستگاه قضا گفت: این ماشین آلات از طریق ورود مستقیم به بازار یا از طریق فروش در قالب اموال تملیکی در بازار عرضه می‌شود.
حجت الاسلام و المسلمین محسنی اژه‌ای افزود: این ماشین‌آلات راهداری، طبق اعلام وزارت راه، در زمره نیاز راهسازی کشور است پس ضرورت دارد این مسئله را با هماهنگی بین‌دستگاهی رفع کنیم و چنانچه برداشت متفاوت از قانون وجود دارد، به یک اشتراک نظر در فهم از قانون برسیم و در صورت نقص قانون در این زمینه نیز، نسبت به اصلاح قانون اهتمام بورزیم.
وی گفت: با همکاری سایر قوا نسبت به اصلاح رویه‌ها اقداماتی را ترتیب دهیم تا شاهد معطل ماندن کالا‌هایی که نیاز کشور است و برای آنها ارز تخصیص داده شده، در گمرکات نباشیم.
رئیس قوه قضاییه افزود: بدون تردید با ایجاد سامانه واحد میان گمرکات، بنادر و سازمان اموال تملیکی و اتصال این سامانه به سامانه جامع تجارت از بسیاری از این نواقص و ناهماهنگی‌ها که سبب عدم ترخیص کالا‌ها می‌شود، جلوگیری به عمل می‌آید مسئولان امر، هر چه سریعتر نسبت به راه‌اندازی کامل و تکمیل چنین سامانه‌ای، تدابیر لازم را اتخاذ کنند.
حجت الاسلام و المسلمین محسنی اژه‌ای گفت: اینکه بخش حقوقی گمرک در سال ۱۴۰۰ یک نوع بخشنامه ناظر بر ثبت سفارش و ترخیص کالا‌ها صادر می‌کند و در سال ۱۴۰۲ بخشنامه دیگری را در این خصوص ابلاغ می‌کند که با بخشنامه پیشین متفاوت است، خودش از عواملی است که سبب معطلی کالا‌ها و متروک اعلام شدن آنها می‌شود در این زمینه بخش حقوقی گمرک باید به یک وحدت و انسجام رویه دست یابد.
وی افزود: من فعلاً در این بازدید به دنبال آن نیستم که ببینم کدام فرد یا دستگاه کوتاهی کرده است.
رئیس قوه قضاییه همچنین از مخازن اِشغال شده توسط ۴۴ هزار تن روغنِ غیر قابل مصرف بازدید کرد.

 

بیشتر بخوانید:بازدید رئیس قوه قضائیه از نمایشگاه دستاورد‌های نیروی دریایی سپاه در بندرعباس

رئیس دستگاه قضا خطاب به نماینده شرکت مادر تخصصی بازرگانی دولتی، بعنوان وارد کننده محموله ۴۴ هزار تنی روغن خوراکی گفت: چرا باید چنین محموله‌ای که نیاز کشور است با تخصیص ارزِ قابل توجهی، وارد کشور شود و سه سال در کشاکش میان دستگاه‌های مسئول بماند و در آخر اعلام شود که این محموله روغن، قابلیت مصرف خوراکی را ندارد و حتی استفاده از آنها برای مصرف طیور نیز می‌تواند واجد آسیب باشد؟! آیا نمی‌شد دو وزارتخانه «جهاد کشاورزی» و «بهداشت» فرآیند آزمایش و نمونه‌برداری از این محموله را سریع‌تر انجام دهند که بالغ بر سه سال، انبار‌ها بواسطه این روغن‌ها که قابلیت مصرف ندارند، اِشغال نشوند؟
بازرسی که شما بعنوان واردکننده، در کشور مبدأ واردات این روغن‌ها تعیین کرده بودید، چرا در همان موعد بارگیری و فروش، غیر قابل مصرف بودن آنها را اعلام نکرد؟ / باید توجه شود که علاوه بر تخصیص ارز برای واردات و نگهداری چنین محموله‌هایی، حتی مرجوع کردن و امحای آنها نیز برای کشور و بیت‌المال هزینه‌زاست.
رئیس قوه قضاییه گفت: امروز هدف اصلی‌ام از این بازدید، آن است که با همکاری سایر دستگاه‌ها به یک تدبیر برسیم تا دیگر شاهد چنین امری نباشیم که محموله‌ای مورد نیاز کشور با صرف ارز ترجیحیِ قابل‌توجه، وارد کشور شود و بعد از سه سال که انبار‌ها را اِشغال کرده، تازه به این نتیجه برسیم که چنین محموله‌ای اصلاً از همان ابتدا که وارد شد هم غیرقابل مصرف بود!
حجت الاسلام و المسلمین محسنی اژه‌ای افزود: تصویر امروز انبار‌های اموال تملیکی حقیقتا با گذشته قابل مقایسه نیست و با تلاش صورت گرفته امروز وضعیت خیلی خوب است.
وی گفت: گزارش‌ها نشان می‌دهد در دیگر انبار‌ها نیز وضعیت خوب است و مشکلات گذشته تا حد بسیاری حل شده است.