همه چیز درباره لیفان X50، یک خودرو کاملاً شهری
تاریخ انتشار: ۴ شهریور ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۵۲۵۴۰۸
خبرگزاری میزان- لیفان X50، یک خودرو کاملاً شهری که در دسته کراس اوورهای کوچک طبقه‌بندی می‌شود و در بازار ایران فروش خوبی را تجربه کرده است.
به گزارش خبرنگارگروه فضای مجازی خبرگزاری میزان، لیفان X50، یک خودرو کاملاً شهری که در دسته کراس اوورهای کوچک طبقه‌بندی می‌شود و در بازار ایران فروش خوبی را تجربه کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این خودرو در دو مدل جعبه‌دنده دستی و خودکار CVT در ایران به فروش می‌رسد که ما قصد داریم نمونه CVT آن را تشریح کنیم.
طراحی خارجیکپیبرداری خودروها یک امر خیلی معمولی در خودروهای چینی است. این خودرو که شاید در شب‌ها تفاوتش با آلفا رومئو جولیتا مشخص نشود، مشخص طرح عقب را از بخش پشتی جولیتا کپی‌برداری کرده و دلیل زیبایی X50 همین موضوع است. البته می‌توان به جرات گفت جلو این خودرو با پشت آن هیچ تناسب خاصی ندارد و بدیهی است که اگر شما طرح جلوی اپل آسترا را با سپر کپی شده روی طرح عقب جولیتا بگذارید، نتیجه جالبی نخواهید داشت. همچنین ارتفاع زیاد برای خودرویی که ظاهری اسپرت دارد، شاید اصلاً منطقی به نظر نرسد. اما گویا بازهم باوجوداین تناقض، فروش X50 به‌راحتی انجام می‌شود و خودرو صفر آن طرفدار دارد.
طراحی داخلیطراحی داخلی این خودرو واقعاً قابل‌قبول است و فضای مناسبی برای سرنشینان دارد. برخلاف خارج این خودرو که هر بخشش یک ساز می‌زند، داخل خودرو یکدست و متحد است. هرچند که این موضوع دلیل نمی‌شود این طراحی جالب و خوب باشد. کیفیت به‌کاربرده شده در مواد اولیه تشکیل‌دهنده داخل خودرو، واقعاً ضعیف است و نمونه این کیفیت را تنها می‌توان در خودروهای چینی دیگر مشاهده کرد. پشت آمپر سرخ‌رنگ، اولین چیزی است که توجه راننده را به جلب می‌کند که البته استفاده از این رنگ در پشت آمپر زمانی که اکثر خودروسازها به سمت رنگ سفید رفته‌اند، شنا کردن برخلاف آب است. فضای حمل بار این خودرو این خودرو قابل‌تغییر است و صندلی‌های عقب قابل خواباندن هستند که این کار فضای خوبی برای حمل وسایل حجیم می‌دهد.
مشخصات فنیاین خودرو از پیشرانه مشهور 1.5 لیتری خودروهای چینی بهره می‌برد که در اکثر خودروهای چینی تکرار شده است. پیشرانه X50 می‌تواند تا 102 اسب بخار نیرو ایجاد کند و تا 133 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
اینکه قدرت موتور باید با وزن بدنه نسبت منطقی داشته باشد، از هیچ‌کس پوشیده نیست. این خودرو که ظاهری اسپرت دارد، در بین هم‌رده‌ها و رقبای خود ضعیف‌ترین شتاب را دارد که شاید به دلیل جعبه‌دنده و پیشرانه باشد. شتاب 0 تا 100 این خودرو 13.5 ثانیه اعلام‌شده است.
جعبه‌دنده به‌کاررفته در این خودرو، از نوع پیوسته CVT است و شاید یکی از علل اصلی شتاب پایین این خودرو باشد. گیربکس‌های CVT، برای خودروهایی طراحی‌شده‌اند که لازم نیست شتاب زیادی داشته باشند و می‌توان از این دسته به نیسان تیانا اشاره کرد. طبیعتاً استفاده از گیربکس CVT در یک خودرو اسپرت، یک تناقض به‌تمام‌معنا است.
کیفیت سواریاگر از افرادی که از این خودرو استفاده کرده‌اند پرس‌وجو کنیم، نکات قابل‌تأملی درمیابیم که در زیر به آن اشاره‌شده است:
این خودرو استهلاک بالایی دارد و در بازه‌های کم، نیاز به مراجعه تعمیرگاه احساس می‌شود
سیستم تعلیق و جلوبندی این خودرو ضعیف است؛ همچینین به دلیل ارتفاع بدنه، هندلینگ این خودرو ضعیف است.
منبع: جام جم آنلاین
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری میزان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۵۲۵۴۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سکه‌های مرکز مبادله کاملا استاندارد است
امتداد - سخنگوی مرکز مبادله ارز و طلای ایران گفت: سکه‌های حراجی شده در مرکز مبادله از استاندارد‌های بانک مرکزی برخوردارند.
به گزارش پایگاه خبری امتداد «اصغر بالسینی» سخنگوی مرکز مبادله ایران گفت: سکه‌های ضرب‌شده و تحویل‌داده‌شده بانک مرکزی در حراج سکه مرکز مبادله ارز و طلای ایران،(تمام سکه، نیم‌سکه و ربع سکه بهار آزادی) ضرب بانک مرکزی هستند. همگی این سکه‌ها از استاندارد‌های بانک مرکزی برخوردارند و ایجاد شائبه در خصوص مشخصات آن‌ها از سوی کسانی صورت می‌گیرد که از این حواشی سود می‌برند.وی افزود: سکه تمام بهار آزادی عرضه‌شده در مرکز مبادله ایران، ۸.۱۳۶ گرم است. دارندگان توجه داشته باشند عیار آن ۹۰۰ در هزار بوده و طرح روی سکه تمام بهار آزادی ضرب بانک مرکزی نیز تصویر امام خمینی (ره) و بارگاه امام رضا (ع) است.
بالسینی ادامه داد: طرح دو طرف سکه ربع و نیم بهار آزادی نام مبارک امام علی (ع) و بارگاه امام رضا (ع) است؛ عیار هر دو سکه ۹۰۰ در هزار است. وزن نیم‌سکه ۴.۰۶۸ گرم است و این عدد برای ربع سکه ۲.۰۳۴ گرم است.
وی اظهار داشت: عیار هر سه نوع سکه تحویل‌داده‌شده در مرکز مبادله ایران، ۹۰۰ در هزار و معادل ۲۱.۶ است. دارندگان این سکه‌ها مراقب افرادی باشند که با طرح مسائل واهی درباره عیار و کیفیت سکه تحویلی مرکز مبادله به دنبال سوءاستفاده هستند.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»