Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه خودمان را نوکر و خدمتگزار مردم می دانیم ، گفت : تمام تلاش ما افزایش رضایتمندی مردم است و بر این باوریم که هنگامی به آرامش می رسیم که مردم از محصولات ما راضی شوند. به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ؛ هاشم یکه زارع در نشستی با مدیران عامل و دبیران خبرگزاری ها و رسانه های جمعی در پاسخ به انتقادات مرتبط با پیش فروش پژو 2008 و بازار سیاه حواله این خودرو افزود : پیش فروش پژو 2008 از شفاف ترین پیش فروش ها بوده است بطوریکه در تمام 800 نمایندگی ایران خودرو در سطح کشور تنها 743 دستگاه از این خودرو ثبت نام شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی گفت : در سال 92 که دولت یازدهم تشکیل شد مشکلات زیادی در صنعت خودرو داشتیم و مقرر شد دولت با هدف حمایت از این صنعت به هریک از دو خودروساز بزرگ کشور "ایران خودرو و سایپا" یکهزار میلیارد تومان کمک کند.یکه زارع افزود : نخستین اقدام ما در ایران خودرو برقراری نظم و ایجاد ثبات بود و با تحرک در صنایع خودروسازی ، صنعت قطعه سازی هم به حرکت درآمد به طوری که طی آن 20 هزار نیروی شاغل در قطعه سازی که شغل خود را از دست داده بودند به سرکار برگشتند و تولید در مدار رونق قرار گرفت.مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت : تولید ایران خودرو از روزی 200 تا 300 دستگاه به روزی 2 هزار و 600 دستگاه رسیده است و برخلاف گذشته که تولیدات بصورت ناقص از خط تولید عبور و در پارکینگ ها انبار می شد ، اکنون خودروها بدون ناقصی تولید و قابل تحویل به مشتریان است.وی با بیان اینکه دوره گارانتی خودروهای ما به 3.5 سال افزایش یافته است ، افزود : در چهار سال گذشته 724 پروژه کیفی تعریف کردیم که حدود 500 پروژهاجرا شده که نتیجه آن توقف کمتر محصولات ایران خودرو در حاشیه خیابان ها به خاطر ایرادات فنی بوده است.یکه زارع با اشاره به اینکه در حوزه خدمات پس از فروش کارهای زیادی انجام شده است ، گفت : شاهد بودیم که چهار سال قبل دهها هزار خودرو از تولیدات ایران خودرو به خاطر کمبود قطعه در بیش از 800 نمایندگی این شرکت در سراسر کشور معطل بود درحالیکه امروز تعداد خودروهای متوقف در این نمایندگی ها کمتر از 500 دستگاه است.وی افزود : مرکر تحقیقات ایران خودرو مدت زیادی تا چهارسال قبل تعطیل بود و چون فکر می کردیم خارجی ها می توانند درد ما را درمان کنند لذا به شرکتهای خارجی اتکا کرده بودیم ولی چون من چنین تصوری نداشتم شروع به کار کردیم و کارهای زیادی در مرکز تحقیقات ایران خودرو انجام دادیم .یکه زارع با بیان اینکه بجای اتکا به شرکتهای خارجی به سمت مشارکت با خارجی ها حرکت کردیم و در گام نخست دو پلت فرم تعریف کردیم که یکی از آنها با شرکت پژو بود ، گفت : ما به این منظور یک کنسرسیوم 10 جانبه با 5 شرکت خارجی و 5 نهاد ایرانی برای طراحی و تولید پلت فرم ایرانی ایجاد کردیم که در تمام این سالهایی که در صنعت خودرو بودم بهترین کاری بود که انجام شد .وی افزود : بنظرمی رسد تا سال 2040 تولید خودروهای سوختی در دنیا متوقف شود و تولید خودرو بسمت خودروهای برقی و هیبریدی خواهد رفت ، بر همین اساس لازم است زیرساخت های استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی در کشور فراهم و یارانه هایی به متقاضیان این نوع خودرو ها پرداخت شود بطور مثال در انگلیس دولت تا 30 درصد قیمت خودرو را یارانه می دهد و برق برای این خودروها ارزان و حتی رایگان است.یکه زارع گفت : ما در ایران خودرو روی خودروهای برقی و هیبریدی کار می کنیم و دانشگاه شریف روی خودروهای برقی و دانشگاه امیرکبیر روی خودروهای هیبریدی با ما کار می کنند که در 3 تا 4 سال آینده نتایج این فعالیت ها را خواهیم دید.وی افزود : اطمینان می دهیم که با جدیت روی خودروهای برقی و هیبریدی کار می کنیم ولی قیمت این خودروها قابل مقایسه با خودروهای معمولی نیست مثلا اگر قیمت رانا را 30 میلیون تومان در نظر بگیریم نوع برقی آن باتوجه به نوع باطری ها 80 میلیون تومان است .یکه زارع گفت : هرچند علت کندی در خودروساز شدن ما هم به مدیران که ما باشیم و هم به دولتمردان بر می گردد ولی اگر شرایط ایران و کره جنوبی را مطرح می کنید باید بگویم حمایتی که در کره از صنعت خودرو شد ، در ایران نشد ، مجموع کمک دولت به صنعت خودرو در دوران بعد از انقلاب مربوط به بهینه سازی مصرف سوخت و خارج کردن پیکان از خط تولید بوده که رقم آن 20 میلیارد تومان است درحالیکه کره جنوبی میلیاردها دلار به صنعت خودرو کمک و برای مدت 20 سال واردات خودرو را ممنوع کرد و با آزاد شدن واردات خودرو 3 درصد از حقوق دریافتی از این محل به مرکز تحقیقات خودرو داده می شود .وی افزود : درتولید باید روی برند تمرکز کنیم تا بتوانیم در مقابل شرکتهای خارجی مثل بنز و پژو بایستیم و گفتگو کنیم در غیر این صورت در موضع ضعف قرار خواهیم داشت.یکه زارع گفت : در قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی مواردی مثل اینکه باید 70 درصد قطعات ساخت داخل شود ، قطعه سازان از نظر تکنولوژی رشد داده شوند ، 30 درصد تولیدات صادر شود دیده شده است ولی همه اینها برمی گردد به اجرای خوب قرارداد چرا که اجرای بد قرارداد خوب می تواند مشکل ساز باشد .وی افزود : در چند روز آینده با شرکت داتسون ژاپن که طرف قرارداد با رنو سیتروئن است مذاکرات را برای انعقاد قرارداد همکاری شروع خواهیم کرد و تمام تلاش ما در تامین رضایت مشتریان روی قیمت و خدمات است .یکه زارع گفت : لازم است هرچه زودتر برای صنعت یک استراتژی خوب نوشته شود تا براساس آن به اهداف تعیین شده در 1404 برسیم .صدا و تصویر دارد .

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۵۴۹۰۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت خودرو امروز ۱۱ اردیبهشت +جدول

قیمت خودرو امروز، سه‌شنبه ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۳، خصوصاً در سایپا به‌جز وانت زامیاد، تغییر چندانی نکرده و به‌نوعی می‌توان گفت ترمز بازار کشیده شده است.

به گزارش مشرق، قیمت خودرو امروز، سه‌شنبه ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۳، باز هم مانند روزهای گذشته باثبات گزارش می‌شود. البته محصولات ایران‌خودرو و بهمن‌موتور در اغلب موارد، کاهش محدودی پیدا کرده‌اند اما خودروهای گروه سایپا، غالباً تغییری ندارند.

روز گذشته نرخ دلار آزاد، چندمین روز باثبات خود را سپری کرد و در نتیجه این موضوع باعث ثبات و رکود بیشتر بازار خودرو می‌شود.

با توجه به قیمت‌های وب‌سایت ایران‌جیب، بازار خودرو از ابتدای روز جاری تغییر چندانی پیدا نکرده است.

قیمت خودروهای داخلی

همان‌طور که اشاره شد، قیمت خودروهای داخلی، به غیر از محصولات ایران‌خودرو، باثبات گزارش می‌شود.

کوییک S دنده‌ای یکی از هاچ‌بک‌های اقتصادی سایپاست که نسبت به روز گذشته تغییری نکرده و با همان نرخ ۴۳۲ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

شاهین G استاندارد جزو معدود محصولات شرکت سایپا به شمار می‌رود که از ابتدای امروز ۱۰ میلیون تومان ارزان‌تر شده و با ۷۴۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

پژو پارس ELX سفارشی سدان محبوب ایران‌خودرو است که نسبت به روز گذشته ۱۰ میلیون تومان ارزان شده و با ۷۳۳ میلیون تومان قابل خریداری است.

دنا پلاس توربو اتوماتیک رکورددار افت قیمت در روز جاری به شمار می‌رود. این خودرو از صبح امروز ۳۲ میلیون تومان ارزان‌تر شده و به نرخ یک میلیارد و ۲۳ میلیون تومان رسیده است.

قیمت خودروهای مونتاژی

قیمت خودروهای مونتاژی نیز اکثراً به غیر از محصولات مدیران‌خودرو و بهمن‌موتور، نوسان چندانی ندارد.

ام‌وی‌ام X۲۲ پرو دستی کراس‌اوور اقتصادی مدیران‌خودرو است که از ابتدای امروز هفت میلیون تومان ارزان‌تر شده و با ۹۵۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

ریسپکت بهمن‌موتور یکی از سدان‌های مونتاژی این شرکت به شمار می‌رود که افت ۳۵ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته دارد و با یک میلیارد و ۴۶۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

دیگنیتی پرایم یکی از کراس‌اوورهای محبوب بهمن‌موتور محسوب می‌شود. این خودرو ۳۰ میلیون تومان ارزان‌تر از روز گذشته و با یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

تیگو ۸ پرو هیبرید کراس‌اوور جدیدالورود مدیران‌خودرو نیز ۳۵ میلیون تومان ارزان‌تر شده و به قیمت سه میلیارد و ۱۲۵ میلیون تومان رسیده است.

پیش بینی قیمت خودرو در روزهای آینده

با توجه به اینکه فردا تنها روز کاری بازار در هفته جاری است، احتمال نوسان عجیب‌وغریب در بازار خودرو بسیار پایین گزارش می‌شود. البته نرخ ارز در بازار آزاد نیز افت‌وخیز چندانی ندارد و همین موضوع رکود بازار را بیشتر می‌کند.

منبع:تجارت‌نیوز

دیگر خبرها

  • تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای صنعت خودرو
  • قیمت خودرو امروز ۱۱ اردیبهشت +جدول
  • تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای خودرو
  • زورآزمایی JAC با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن ۲۰۲۴
  • هم زمان با حضور شرکت جک در نمایشگاه خودرو پکن: 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال وارد بازار ایران می شوند مشخص شدند (+عکس ،اسامی و مشخصات)
  • زورآزمایی جی ای سی (JAC) با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن 2024
  • حفظ و احیای معماری اسلامی و ایرانی در یزد ضروری است
  • برخی کشورهای اروپایی طالب خرید خودروهای ایرانی هستند
  • مدیران خودرو 777، تنها نماینده صنعت خودرو ایران در اجلاس ایران و آفریقا
  • خبر جدید وزیر صنعت برای متقاضیان خودرو/ علی‌آبادی: این خودرو‌ها را وارد کردیم؛ می‌توانید ثبت‌نام کنید و بخرید