مدیرعامل ایران خودرو: در مسير افزايش كيفيت محصولات، پاياني متصور نيستيم
تاریخ انتشار: ۷ شهریور ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۵۵۹۰۶۶
پول‌نیوز - مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در ديدار مديران مسئول روزنامه ها و خبرگزاري هاي كشور مهمترين اقدامات صورت گرفته و همچنين برنامه هاي آينده اين گروه صنعتي را تشريح كرد.
به گزارشگروه خودرو پول‌نیوز، مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در اين ديدار كه به مناسبت هفته دولت برگزار شد، ياد و خاطره شهيدان رجائي و باهنر را گرامي داشت و گفت: در نتيجه اجراي پروژه هاي كيفي روي محصولات ايران خودرو اعتماد و اتكا به كيفيت اين خودروها افزايش يافته و پس از افزايش دوره گارانتي خودرو رانا به 3سال و 60هزار كيلومتر، در چند ماه آينده يكي ديگر از محصولات ايران خودرو با 4سال و 80هزار كيلومتر گارانتي به بازار عرضه خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مهندس يكه زارع اظهار كرد: در نتيجه اقداماتي كه از چهارسال پيش در گروه صنعتي ايران خودرو آغاز و اجرا شد، 20هزار كارگر قطعه سازي كه بيكار شده بودند، دعوت به كار مجدد شدند و قطعه سازان شرايط مناسبي پيدا كردند كه اين امر منجر به اين شد كه روند توليد در صنعت خورو سر و شكل مناسبي بگيرد.
مهندس يكه زارع افزود: از سوي ديگر برخلاف روندي كه پيش تر رايج بود تمامي خودروهاي توليد شده از ابتداي سال 93 تاكنون به صورت كامل و بدون كسري قطعه توليد شده است.
مديرعامل ايران خودرو با اشاره به تعريف 724 و اجراي بيش از 500پروژه كيفي روي محصولات ايران خودرو در سال هاي اخير، گفت: در نتيجه اين پروژه ها، بهبود كيفيت محصولات را شاهد بوده ايم.
با وجود اين اتفاقات، ما براي كيفيت انتها و پاياني متصور نيستيم و هنگامي مي توانيم بگوئيم به همه اهداف دست پيدا كرده ايم كه مشتريان از كيفيت محصولات ما راضي باشند.
مهندس يكه زارع با بيان اينكه در بحث خدمات پس از فروش اقدامات فراواني انجام داده ايم، ادامه داد: تا چهارسال پيش در نمايندگي هاي ايران خودرو تعداد زيادي خودرو وجود داشت كه به دليل نبود قطعه براي تعمير متوقف بودند اما در حال حاضر چنين شرايطي وجود ندارد و تعداد خودروهاي باقي مانده در نمايندگي هاي سراسر كشور به 500دستگاه هم نمي رسد.
وي افزود: مركز تحقيقات ايران خودرو چهارسال پيش به دليل اتكا شرکت به طرف های خارجي، فعاليت چنداني نداشت اما امروز اين مركز كاملا فعال است و پروژه هاي زياد و مهمي را در دست دارد. اعتقاد داريم كه محصولات با كيفيت و متنوع و جديدي با برند ايران خودرو بايد توليد شود و در بازارهاي داخلي و منطقه اي سهم مناسبي را به خود اخصاص دهد.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در خصوص برنامه هاي اين خودروساز براي توسعه محصول نيز گفت: در حال حاضر دو پلتفرم در ايران خودرو تعريف شده است. نخست پلتفرمي كه با پژو و براي محصولات مشترك با اين شركت وجود دارد و ديگري پلتفرمي كه براساس قرارداد ده جانبه بين المللي به صورت ويژه براي ايران خودرو طراحي خواهد شد.
مهندس يكه زارع اظهار كرد: در اين كنسرسيوم علاوه بر طراحي پلتفرم و محصولات جديد براي ايران خودرو، توليد خودروهاي برقي و هيبريدي نيز پيش بيني شده است.
وي تشريح كرد: روند افزايش سهم خودروهاي برقي و هيبريدي در جهان نيز به تدريج در حال انجام است اما فراموش نكنيم كه براي توليد انبوه اين محصولات، زيرساخت هايي بايد فراهم شود، به عنوان مثال يارانه هايي براي مصرف کنندگان اين محصولات در نظر گرفته مي شود و بستر سازی برای ایجاد انگیزه در خرید خودروهای برقی و هیبریدی بوجود آید.
مهندس يكه زارع ادامه داد: اگر در طراحي و توليد محصول داخلي با قدرت حركت كنيم در برابر و در مذاكره با شركت هاي خارجي نيز با قدرت و پشتوانه ظاهر خواهيم شد اما اگر اين از اين موضوع غافل شويم آنها همان رفتاري را با ما خواهند داشت كه در گذشته انجام دادند.
وي تاكيد كرد: در قراردادهاي جديد كه با شركاي خارجي از جمله پژو منعقد شده، موارد زيادي را پيش بيني كرده ايم كه يكي از آنها اين است كه پژو بايد در زمينه انتقال تكنولوژي و ارتقاي دانش قطعه سازان داخلي مشاركت كند تا داخلي سازي محصولات مشترك به 70درصد برسد.
گفتني است مديران مسئول روزنامه ها و خبرگزاري هاي كشور با حضور در شركت ايران خودرو ضمن بازديد از خطوط و سالن هاي توليد، با حضور در مركز تحقيقات و توسعه محصول اين شركت، از نزديك در جريان پروژه هاي جديد اين گروه صنعتي قرار گرفتند. همچنين در ادامه ضمن ديدار با مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو نقطه نظرات خود در خصوص صنعت خودرو كشور را بيان كردند.
منبع: پول نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۵۵۹۰۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایجاد معاونت ساخت صنعتی مسکن در ریاست جمهوری
جعفر قرائتی ستوده در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا اظهار کرد: واقعیت این است که در اجزاء صنعتی‌شدن مسیر خوبی در پیش گرفته شده است، اما تا نگاه تولید به مسکن وجود نداشته باشد این اجزا منجر به بهبود روند کلی ساخت نخواهند شد. به طور مثال اگر فونداسیون و برخی کار‌های زیربنایی انجام شود، اما سایر اجزای آن مسکن در موقع و موعد مقرر تکمیل نشود یا زیرساخت‌ها برای استفاده از آن مسکن فراهم نشود طبیعی است که ساخت مسکن به برنامه‌های پیش‌بینی شده نخواهد رسید.
قرائتی ستوده بیان کرد: همچنین خانه باید جای آرامش باشد و طبیعی است که اگر ساخت مسکن و مجموعه‌های مسکن به گونه‌ای باشد که خانه محل آرامش نباشد و معضلاتی داشته باشد نیز هدف خانه‌دار کردن مردم محقق نشده است.
تولید انبوه و ارزان مسکن با کمک دانش‌بنیان‌ها
وی عنوان کرد: دانش بنیان‌ها به طور قطع کمک مهمی به تولید انبوه مسکن با قیمت ارزان‌تر و حرکت در روند صنعتی‌سازی ساخت مسکن داشته و خواهند داشت، اما در این مسیر باید هم به بازار و تقاضای مورد نیاز اشراف داشته باشند و هم آنکه مشاورانی داشته باشند که در دل بازار تولید مسکن باشندو به عبارتی از تقاضای بازار آگاهی داشته باشند تا به آنها مشاوره‌های لازم را ارایه دهند.
قرائتی ستوده گفت:صنعتی‌سازی در کشور مسیر خوبی را طی کرده است و دانش‌بنیان‌ها هم در طی این مسیر نقش مهمی ایفا کرده‌اند، اما پشتیبانی‌های لازم از آن صورت نگرفته است.
برخی در بدنه وزارت راه مایل به تسریع در ساخت نهضت ملی مسکن نیستند
رییس انجمن تولیدکنندگان و فناوران صنعتی ساختمان تصریح کرد: خانه محصولی کامل است و طراحی و برنامه اجرا از روز اول باید به گونه‌ای باشد که بتوان کار را در زمان‌بندی معین به اتمام رساند. اگر برنامه‌ریزی درست وجود داشته باشد به راحتی می‌توان سالانه یک میلیون واحد ساخت، اما واقعیت این است که عده‌ای مایل به اجرای سریعتر برنامه‌ها نیستند و برخی از آنها نیز متاسفانه در بدنه وزارت راه هستند.
ادامه روند کنونی در ساخت نهضت ملی مسکن خیانت به کشور است
قرائتی ستوده خاطرنشان کرد: اگر برنامه‌ریزی که برای ساخت ۴ میلیون واحد مسکونی انجام شده با همان دست‌فرمان فعلی به پیش رود خیانت به کشور شده است به این دلیل که منابع کشور به هدر می‌رود.
رییس انجمن تولیدکنندگان و فناوران صنعتی ساختمان افزود: تولید در همه جای دنیا مورد احترام است، اما صنایع و از جمله صنایع وابسته به مسکن به دلیل کمبود برق و گاز در زمستان و تابستان با تعطیلی مواجه می‌شوند.
با یک تفکر جزءنگر نمی‌توان دانش‌بنیانی‌شدن ساخت مسکن را پیگیری کرد
قرائتی ستوده عنوان کرد: دانش‌بنیان یعنی با یک تفکر خلاق از دانش بهره برد، اما با یک تفکر جزءنگر نمی‌توان این مسیر را طی کرد و باید با یک دید کل‌نگر بتوان برای همه بخش‌های صنعتی کشور از جمله مسکن برنامه‌ریزی اجرایی داشت.
معاونت ساخت صنعتی مسکن در ریاست جمهوری برای تکمیل ساخت ۴ میلیون واحد مسکونی شکل بگیرد
وی تصریح کرد: صنعت مسکن یک صنعت فرابخشی و وزارتخانه‌ای است به این معنا که تنها بنیاد مسکن یا معاونت مسکن وزارت راه یا وزارت کار یا نیرو و نفت نمی‌تواند متولی آن باشد. پیشنهاد ما این بوده است که معاونت ساخت صنعتی مسکن در ریاست جمهوری برای تکمیل ساخت ۴ میلیون واحد مسکونی شکل بگیرد که تمامی وزارتخانه‌های مرتبط از راه و شهرسازی، نیرو، نفت و کار در آن حضور داشته باشند.
قرائتی ستوده بیان کرد: از نظر تعداد مهندسان مرتبط با ساخت مسکن و هر رشته‌ای که به آن مرتبط است رتبه چهارم جهان را به خود اختصاص داده‌ایم.
موانع ساخت انبوه مسکن با فرآیند‌های اجرایی
وی افزود: مشکل اساسی ساخت انبوه مسکن در فرایند‌های اجرایی است. متاسفانه باید گفت در حالی که قرار بود دانشگاه‌های علمی و کاربردی تکنسین و افراد اجرایی برای ساخت مسکن پرورش دهند این فارغ‌التحصیلان آشنا به فعالیت‌های تکنسینی نیستند.
انتهای پیام/
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟