تایید بازطراحی اولیه راکتور خنداب اراک/ اغاز طراحی تفصیلی از ابتدای مرداد/ عملیات اجرایی یکسال دیگر آغاز میشود
تاریخ انتشار: ۱۲ شهریور ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۶۱۶۳۷۲
سخنگوی سازمان انرژی اتمی آخرین وضعیت رآکتور آبسنگین خنداب را تشریح کرد.
به گزارش قدس آنلاین، بهروز کمالوندی، سخنگوی سازمان انرژی اتمی کشورمان در جریان بازدید خبرنگاران از راکتور آبسنگین خنداب گفت: پس از تأیید طراحی اولیه راکتور، از ابتدای مردادماه کار طراحی تفصیلی آن آغاز شده است که پیشبینی میشود سه سال به طول بینجامد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گفته یکی از مدیران مجموعه راکتور، عملیات اجرایی و ساخت قطعات نیز احتمالا طی یک سال تا یک سال نیم آتی آغاز خواهد شد.
این مدیر ارشد راکتور اب سنگین خنداب اراک گفت، عملیات اجرا و تامین و ساخت قطعات الزاما پس از اتمام نهایی تمامی طراحی تفصیلی اغاز نمی شود، بلکه به صورت موازی و با تکمیل طراحی تفصیلی هر بخش، کار اجرای ان اغاز می شود، بر همین اساس پیش بینی می کنیم طی یک تا یک و نیم سال اینده کار اجرا نیز اغاز می شود.
بهروز کمالوندی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: علت تغییر نام راکتور اب سنگین اراک موسوم به IR-۴۰ به راکتور اب سنگین خنداب (با حروف مخفف KHR) گنجاندن عبارت اب سنگین و تخصیص دقیقتر محل استقرار ان در منطقه خنداب است.
منبع: خبرگزاری تسنیممنبع: قدس آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۶۱۶۳۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پروژه «جاده توسعه» از آغاز 2025 وارد فاز اجرایی می شود
تین نیوز
شرکت کل راه آهن عراق موعد آغاز اجرای پروژه جاده توسعه را اوایل سال 2025 اعلام کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از الصباح، یونس خالد الکعبی، مدیرکل این شرکت گفت که پروژه جاده توسعه، پروژه ای بزرگ و عظیم است و بیش از 66 درصد از طراحی های راه آهن و 50 درصد از طراحی های مسیر زمینی آن انجام شده است.
وی افزود که بررسی خاک حدود هزار کیلومتر با میزان انجام کار 89 درصد در مناطق شمال بغداد تا مرزها و 85 درصد از جنوب بغداد تا فاو انجام شده است.
الکعبی به موافقت 7 استان که آخرین آن صلاح الدین بود با مسیر عبور جاده توسعه اشاره کرد و گفت که تنها موافقت بصره، کربلا و دهوک باقی مانده است.
مدیرکل شرکت راه آهن عراق گفت که در نشست های آتی با ترکیه، مسائل فنی که بسیار شده، مطرح خواهد شد و این مسائل به تفاهمات و توافق بر سر همه جزئیات با پیشرفت کار در این پروژه نیاز دارد.
پروژه جاده توسعه که اواخر ماه مه گذشته توسط محمد شیاع السودانی، نخست وزیر عراق اعلام شد، شامل مسیری زمینی و ریلی از عراق به ترکیه و بنادر آن است.
این مسیر از بندر فاو در بصره آغاز می شود و برنامه ریزی شده تا متشکل از یک جاده و راه آهن به طول یک هزار و 200 کیلومتر داخل خاک عراق و اتصال آن به شبکه ریلی ترکیه است.
بودجه این پروژه حدود 17 میلیارد دلار برآورد شده و در 3 مرحله اجرا می شود. مرحله نخست سال 2028 مرحله دوم سال 2033 و مرحله پایانی نیز سال 2050 تکمیل می شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید