به نقل از «ایرنا»

‏سفر بی‌خطر!‏

تاریخ انتشار: ۲۲ شهریور ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۷۲۳۷۱۸

تهران- ایرنا- روزنامه اطلاعات در گزارشی با اشاره به اینکه چگونه پرحادثه‌ترین روزهای سال را به سلامت پشت‌سر بگذاریم، نوشت: هر هفته‌ به تعداد مسافران یک هواپیمای ایرباس بر اثر حوادث رانندگی در جاده‌های کشور کشته می‌شوند! رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی درحالی این مطلب را بیان کرده است که احتمالاً بیشتر از این تعداد نیز مجروح می‌شوند و امکان دارد برخی‌هایشان هم تا پایان زندگی‌شان از زندگی سالم محروم بمانند ودچار معلولیت شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

‏

در ادامه این گزارش می خوانیم: ‏مرگ بیش از 300 نفر هر هفته در جاده‌های کشور، خبر دردناکی است که نشان می‌دهد، هنوز به ارزش سرمایه‌های انسانی پی نبرده‌ایم. علاوه برآن، خسارت‌های مادی و معنوی حوادث رانندگی نیز بسیار سنگین است؛ خانواده‌ای که نان‌آور خود راازدست می‌دهد، پدرومادری که فرزندان عزیز خودرا به خاک می‌سپارند. جامعه‌ای که نیروی کاری خودرا ازدست می‌دهدوشاید جبرانی برای آن هم نباشدومجروحان و معلولانی که باید هزینه‌های زیادی برای درمان و بازگشت آنها به زندگی پرداخته شود.

20 سال پیش تصادف اتوبوس حامل دانشجویان نخبه دانشگاه صنعتی شریف، خسران علمی عظیمی را به کشور تحمیل کردو چندی قبل نیزتصادف اتوبوس حامل دانش آموزان هرمزگانی که عازم مسابقات فرزانگان در شیراز بودند و برای شهرو استان خود می‌توانستند سازنده باشند ، زیان دیگری به نیروی آینده ساز کشور وارد ساخت. ‏

** پر رفت و آمدترین روزهای سال
به گفته کارشناسان، روزانه هزاران نفر انسان در سراسر جهان در حوادث جاده‌ها کشته می‌شوند که در این‎ ‎میان، جوانان بیشترین آسیب را می‌بینند، تا جایی که تصادفات جاده‌ای نخستین ‏‎ ‎دلیل مرگ‎ ‎در سنین 15 تا 29 سال است‏‎.‎این زنگ آغاز خطر و هشداری است برای تمامی مردم ومسئولان و نیز هزینه گزاف جانی، مالی و اجتماعی است که متاسفانه روز به‏‎ ‎روز بیشتر می‌شود و حتی شاید توقف‌ناپذیر به نظر رسد. ‏

سردار تقی مهری ـ رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا درباره وضعیت تلفات جاده‌ای درکشور مان به گزارشگر روزنامه اطلاعات می‌گوید:از سال 1384 تا کنون شاهد روند کاهشی جانباختگان حوادث جاده‌ای در کشور بوده‌ایم، به طوری‌که از رقم 27 هزار و 700 نفر به کمتر از 16 هزار نفر در پایان سال 1395 رسیده‌ایم. از عوامل مهم و اساسی در این زمینه کاهش رفتارهای پرخطر رانندگان و هماهنگی دستگاه‌های امدادی و خدماتی بوده است و بویژه اطلاع‌رسانی و فرهنگ‌سازی اصحاب رسانه در این موضوع نقش داشته است و همه رسانه‌های گروهی اقدامات خوبی در زمینه فرهنگ‌سازی و مصون‌سازی دستگا‌ه‌های دیگر انجام داده‌اند.‏

رئیس پلیس راهور ناجا، 3 عامل مهم خودرو، جاده و انسان را دارای نقش اساسی در تصادفات می‌داند ومی افزاید: امروز تمامی افراد جامعه یا مسافرند، یا عابر پیاده و یا راننده خودرو، براین اساس این مساله دائما با مردم ارتباط مستقیم دارد.‏

سردار مهری اضافه می‌کند: تابستان در کشور ما پررفت آمدترین روزهای سال است؛ بویژه در روزهای آخر شهریورماه و براین اساس حوادث جاده‌ای نیز افزایش می‌یابد.‏رئیس پلیس راهور ناجا اظهار می‌دارد: بخش عمده تصادفات ناشی از عدم توجه به جلو و سرعت و سبقت‌های غیرمجاز است که رانندگان باید به آن‌ها توجه کنند.همچنین خواب‌آلودگی و استفاده از تلفن همراه از دیگر عوامل است که سبب بروز تصادفات می‌شود. ‏

سردار مهری همچنین اشاره می‌کند که 18 درصد تصادفات در شهریور سال گذشته ناشی از سرعت‌های غیرمجاز و 16 درصد ناشی از انحراف به چپ در جاده‌های دو طرفه یا سبقت‌های غیر مجاز بوده است.‏

** برخورد با رانندگان پرخطر
رئیس پلیس راهور ناجا، با اشاره به اینکه پلیس به شدت با رانندگان متخلف و کسانی که رفتارهای پر خطر انجام می‌دهند،براساس قانون برخورد می‌کند، می‌گوید: ‌ماموران پلیس راهور باید بدون هر گونه اغماضی با رانندگانی که مرتکب تخلف‌های حادثه‌ساز می‌شوند. برخورد کنند و اگر 2 تخلف حادثه‌ساز همزمان اتفاق بیفتد، پلیس می‌تواند بر اساس قانون راننده متخلف را 72 ساعت متوقف و او را از ادامه سفر منع کند.‏
سردارمهری تاکید می‌کند:اگر راننده مواد الکلی، روان‌گردان یا افیونی مصرف کرده باشد،بر اساس تدبیر قوه قضائیه به مراجع قضایی معرفی می‌شود تا از وقوع تصادفات جدید پیشگیری شود.‏

** بستن کمربند ایمنی سرنشینان خودروها‏
رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه بستن کمربند ایمنی برای تمامی سرنشینان خودرو الزامی است، اضافه می‌کند: ضرورت دارد تمامی سرنشینان خودروها کمربند ایمنی خود را ببندند، به خصوص سرنشینان صندلی‌های پشت خودروها که متاسفانه این اقدام را انجام نمی‌دهند. تجربه 10 سال گذشته نشان می دهد کسانی که از کمربند ایمنی استفاده می‌کنند، کمتر دچار خطرات جانی می‌شوند.‏

سردار مهری درباره اظهارات معاون وزیر بهداشت و درمان مبنی‌بر اینکه در ایران به طور متوسط هر 30 دقیقه یک نفر بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست می‌دهد، می‌افزاید: براساس آمار پزشکی قانونی، روزانه در کشور حدود 42نفر جان خود را در تصادفات از دست می‌دهند. البته این آمار متعلق به سال گذشته است، ولی می‌توان گفت که در هر هفته حدود ظرفیت یک هواپیما ایرباس مسافری (300 نفر) به دلیل تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند.‏

** نصب دوربین‌های ثبت سرعت
رئیس پلیس راهورناجا با اشاره به برنامه ششم توسعه درموضوع راهنمایی و رانندگی اضافه می‌کند: براساس این برنامه باید به ازای هر 10 هزار وسیله نقلیه 30درصد از تلفات تصادفات کاهش پیدا کند که راهکارهای آن در وزارت راه و شهرسازی، وزارت کشور و کمیسیون ایمنی راه‌ها پیش‌بینی شده است.

تا پایان سال 97 حدود 34هزار کیلومتر جاده‌های کشور به دوربین‌های ثبت سرعت مجهز می‌شوند و این در حالی است که در 4 ماهه اول سال جاری، 72درصد جانباختگان کسانی بودند که در جاده‌های برون‌شهری رانندگی می‌کردند. همچنین 80درصد از جانباختگان را عابران پیاده تشکیل می‌دهند.‏

‏وی با تاکید بر این که پلیس، رفتار رانندگان اتوبوس‌ها را رصد می‌کند، می‌افزاید:‏‏ بخش قابل توجهی از مسافرت‌های برون شهری بر عهده ناوگان حمل و نقل جاده‌ای است وپلیس رفتار و رانندگی رانندگان اتوبوس‌ها رازیر ذره بین خود دارد.پلیس حتی به صورت نامحسوس در داخل وسایل حمل و نقل عمومی به عنوان مسافر حضور دارد و رفتار رانندگان را رصد می‌کند.‏

** نقش عوامل انسانی در حوادث جاده‌ای
دکتر ایرج حریرچی ـ سخنگوی وزارت بهداشت و درمان هم درباره تصادفات جاده ای می‌گوید: 70 تا 90 درصد مرگ و میرهای ناشی از تصادف رانندگی مربوط به عوامل انسانی مثل سرعت‌های غیرمجاز، خواب آلودگی راننده و صحبت با تلفن همراه است.‏
سخنگوی وزارت بهداشت ودرمان تاکید می‌کند: حمل و نقل ریلی 70 برابر ایمن‌تر از حمل و نقل جاده ای است و با گسترش آن می توان تا حد زیادی از پیامدهای خطاهای انسانی خارج شد واز اینرو امیدواریم خطوط ریلی با سرعت بیشتری گسترش یابد.‏

** حوادث ناشی از خستگی رانندگان ‏
سردار محمدحسین حمیدی ـ رئیس پلیس راه نیروی انتظامی با اشاره به این که، طبق آمار، 40 درصد از حوادث در طرح تابستانی مربوط به خروج خودروها از جاده و واژگونی آنهااست، می‌گوید: در بعضی استان‌ها مثل خراسان رضوی، اصفهان، سمنان، فارس، کرمان، یزد و خراسان جنوبی به دلیل صاف بودن جاده‌ها و کفی بودن آنها و نیز گرمای تابستان، و یکنواخت بودن مسیرها، درصد واژگونی خودروها بیشتر از سایر مسیرهاست و 70 درصد خروج خودروها و واژگونی آن‌ها در مسیرهای این استان‌ها اتفاق افتاده است.‏برای همین توصیه می‌شود هموطنان گرامی قبل از تردد در این مسیرها استراحت کافی داشته باشند و در توقفگاه‌های مناسب در طول سفر حتما بایستند و استراحت کنند، تا شاهد واژگونی کمتر خودروها باشیم.

‏‌سردار حمیدی اضافه می‌کند: به همه رانندگان توصیه می‌کنیم در رفت و آمد از جاده‌های کوهستانی، صبر و تحمل بیشتری به خرج دهند و زمان بیشتری را برای سفرهایشان در نظر بگیرند.‏

رئیس پلیس راه ناجا همچنین به رانندگان توصیه می‌کند که به تمامی علائم و تابلوها و خط کشی‌های جاده‌ها توجه کنند و برای یک «سفر ایمن» برنامه‌ریزی داشته باشند. اما سفر ایمن به چه معناست؟ راننده باید مبدأ و مقصد سفر خود را تعریف کند. در طول سفر حتماً مطابق آن برنامه‌ای که پیش‌بینی کرده است حرکت کند. مثلاً مشخص کند کجا غذایش را بخورد و کجا استراحت کند. توصیه پلیس این است که به ازای هر 2ساعت رانندگی، 15 دقیقه استراحت شود. ‏

‏** آخرین ماه تابستان‏
براساس گزارش سازمان پزشکی قانونی کشور، بیشترین میزان تلفات حوادث رانندگی هر سال در شهریور ماه به ثبت می‌رسد، به نحوی که در 10 سال گذشته(1386 تا 1395) 21 هزار و 155 نفر از هموطنان مان در حوادث رانندگی در شهریورماه جان خود را از دست داده‌اند.‏

با افزایش حجم سفرها در آخرین ماه فصل تابستان و بالا رفتن میزان رفت آمد در جاده‌های کشور، آمار حوادث رانندگی و تلفات ناشی از آن نیز افزایش می‌یابد، بررسی‌های صورت گرفته نشان می‌دهد که میانگین مرگ روزانه افراد در حوادث رانندگی شهریور از ایام نوروز نیز بیشتر است. به عنوان نمونه در 5 سال گذشته 5 هزار و 117 نفر در حوادث رانندگی ایام نوروز جان باختند که میانگین روزانه آن برابر با 7/50 نفر گزارش شده است،حال آن که آمار تلفات شهریور 5 سال گذشته برابر با 9 هزار و 520 نفر یعنی میانگین روزانه 4/61 نفر بوده است.‏

همچنین طی 10 سال گذشته (1386 تا 1395) به طور کلی 199 هزار و 402 نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند. ‏
‏
** نکات مفید برای رانندگی در جاده‌ها
چه راننده باشید و چه سرنشین خودرو، ضروری است که پیش از سفرو به هنگام آن، اقدامات مناسب را برای حفظ امنیت و سلامت خود وسرنشینان خودرو در جاده انجام دهید.‏

خیلی پیش می‌آید که با وجود خستگی شدید، باز هم برای رسیدن به مقصد به خودتان فشار می‌آورید و به مسیر ادامه می‌دهید و با خود می‌گوید که « فقط 100 کیلومتر دیگر باقی مانده است!». حقیقت این که ما هنگامی که خسته‌ایم عکس‌العمل‌هایمان بسیار کندتر است که می‌تواند جان خود و سرنشینان خودروتان را به خطر اندازد (دیگر فکر نمی‌کنیم لازم باشد خطر به خواب رفتن پشت فرمان را نیز متذکر شویم). اگر چند راننده در خودرو حضور دارند، مرتبا جای خود را عوض کنید تا یک نفر خسته نشود.‏

پیش از به جاده زدن و مخصوصا اگر خودرویی که سوار می‌شوید امانت یا کرایه است، سطوح مایعات خودرو را کنترل کنید و شرایط کلی خودرو را اعم از لاستیک‌ها، خش‌ها و فرسودگی‌های بدنه را بررسی کنید. این کار می‌تواند هم جان خودتان و هم پولتان را حفظ کند. همیشه قبل از اینکه بنزین خودرویتان به کمتر از یک چهارم برسد، آن را دوباره پر کنید. این طور همیشه مطمئن خواهید بود که در طول سفر به کمبود بنزین بر نخواهید خورد.‏

** چه کنیم خوابمان نبرد؟
انسان به عنوان راننده، سرنشین و یا عابر پیاده می‌تواند در پیشگیری از حوادث رانندگی نقش عمده‌ای داشته باشد.‏ راننده به این دلایل ممکن است در تصادفات مقصر شناخته شود:عدم آموزش (آشنا نبودن با مکانیزم وسیله نقلیه، آشنا نبودن به علائم رانندگی و یادگیری)، سطح فرهنگ نامناسب (احترام نگذاشتن به قانون ورعایت نظم)، فقدان اطلاعات (دید ناکافی در خیابان ها و جاده‌ها)، مسائل فکری و جسمی (ضعف قوه بینایی، کهولت سن و عدم تعادل روانی)،عوامل مربوط به وسیله نقلیه (نقص سامانه ایمنی و کیفیت وسیله نقلیه )، عوامل جاده‌ای (شکل هندسی و تسهیلات نامناسب جاده‌ای) وعوامل محیطی (شرایط آب و هوا). ‏

آمار تصادفات نشان می‌دهد که خواب آلودگی و خستگی راننده عامل اصلی تصادفات است. برخی افراد عادت دارند چند دقیقه بعد از صبحانه چرت بزنند تا به حداکثر هوشیاری برسند و برخی دیگر بعد ازناهار این کار را انجام می‌دهند.‏

اوج خواب آلودگی در رانندگان جوان در ساعات اولیه صبح و ساعات پایانی شب است، در صورتی که در افراد میانسال ساعات‌های میانی، یک تا 3 بعدازظهر است. همیشه باید به یاد داشت زمانی که مغز خسته است، توان لازم برای کنترل همه کارهای فرد را ندارد. راننده وقتی پشت فرمان می‌نشیند، باید تمامی امور را در کنترل داشته باشد که آن هم بر عهده مغز است. در زمان خواب آلودگی با شدت افت عملکرد مغز روبرو هستیم.‏

کارشناسان برای اینکه راننده دچار خواب آلودگی نشود ، چرت نزند و ایمن براند، توصیه می‌کنند: ‏
هوای تازه استشاق کنند، پس از رانندگی واحساس خستگی با توقف خودروچند دقیقه‌ای قدم بزنند،توقف منظم (هر2 ساعت رانندگی 10 دقیقه استراحت)داشته باشند و بعدازخوردن غذای سنگین از رانندگی بپرهیزند و کمتر از 7یا 8 ساعت رانندگی کنند. ‏

بررسی خودرو قبل از مسافرت ‏خودرو قبل از سفر باید به دقت مورد بازبینی و معاینه فنی قرار گیرد تا از آماده بودن آن برای سفر اطمینان حاصل شود. هنگام سفر، سالم بودن چراغ‌ها و ترمز خودرو از ضروری‌ترین کارهایی است که باید به آن توجه کرد.

میزان روغن موتور و پاکیزه بودن فیلتر هوا، آب رادیاتور، باد و وضعیت لاستیک‌ها، بخاری، موتور، برف پاک کن و تیغه‌های آن، روغن گیربکس و دیفرانسیل خودرو باید به دقت مورد بررسی قرار گیرد.‏

** ایمنی سفر در جاده‌ها
برای کاهش حوادث رانندگی باید به این نکته‌ها توجه کرد:کنترل سرعت، کنترل خستگی،علائم و نشانه‌های راهنمایی و رانندگی نصب شده در جاده‌ها. هنگام رانندگی در شب نوشیدن مایعاتی مانند چای و قهوه را فراموش نکنید.برای رسیدن به مقصد عجله نکنید و به هنگام خستگی در محلی امن بایستید، چراغ‌های خطر خودرو را روشن و استراحت کنید.اگر می‌خواهید از سفر لذت ببرید، آرام و مطمئن برانید.

در شب‌ میدان و عمق دید کاهش محسوسی پیدا می‌کند و از اینرو تا آنجا که امکان دارد از رانندگی در شب بپرهیزید.در صورت رانندگی در شب سرعت شما باید حداقل 10 کیلومتر کمتر از سرعت معمولی در روز باشد.آینه دید عقب خودرو را در وضعیت دید شبانه قرار دهید و حتی‌الامکان از نور بالا استفاده نکنید.‏
به نور چراغ خودروهای روبرو خیره نشوید، بنابراین چراغ سمت راست خودرو خود را با لبه سمت راست آسفالت جاده هماهنگ کنید و صرفاً نیم نگاهی به خودروهای مقابل داشته باشید.در سربالایی‌ها که دید کمتری دارید توجه خود را به نوک تپه‌ها و سیم دکل‌های برق معطوف کنید تا با انعکاس نوری که می‌بینید، متوجه خودرو در حال نزدیک شدن باشید.هیچ‌گاه به هنگام رانندگی با تلفن همراه صحبت نکنید.‏

در صورت بروز تصادف نسبت به انتقال وسایل نقلیه به منتهی الیه سمت راست جاده اقدام و در غیر این صورت نسبت به ایمن‌سازی محل برای پیشگیری از تصادفات بعدی، اقدام کنید.‏

مدیریت سرعت بهترین راه کاهش تصادفات سهمگین رانندگی است، چرا که حدود 20 درصد تصادفات به دلیل تخطی از سرعت مجاز است، و دیگر این که از حمل بنزین در خودرو خودداری کنید.‏

*منبع: روزنامه ؛ 1396،6،7
**گروه اطلاع رسانی**1699**2002**انتشاردهنده: فاطمه قنادقرصی

منبع: ایرنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۷۲۳۷۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جان باختن هزار و ۶۵ نفر بر اثر تصادفات در تعطیلات نوروز

عباس مسجدی رئیس سازمان پزشکی قانونی کشور در رابطه با میزان مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی در ایام نوروز سال ۱۴۰۳، گفت: در حدفاصل روز‌های ۲۵ اسفند ۱۴۰۲ تا ۱۵ فروردین ۱۴۰۳ (۲۰ روز)، تعداد هزار و ۶۵ نفر بر اثر تصادفات رانندگی، جان خود را از دست دادند.

وی افزود: این آمار در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته که هزار و ۱۷۵ نفر فوتی ناشی از تصادفات رانندگی داشتیم، حدود ۹ و نیم درصد کاهش داشته است.

رئیس سازمان پزشکی قانونی کشور با بیان اینکه بیشترین آمار مرگ و میر‌های ناشی از تصادفات رانندگی نوروز امسال در روز‌های ۳ فروردین و ۲۸ اسفند رقم خورد، عنوان کرد: ۷۶ درصد فوتی‌های ناشی از تصادفات ایام نوروز سال جاری را آقایان و ۲۴ درصد را خانم‌ها تشکیل می‌دهند.

وی تصریح کرد: تعداد مصدومین ناشی از تصادفات رانندگی نیز در این ایام، ۱۷ هزار و ۲۴۴ نفر بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۴ و نیم درصد کاهش داشت.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حقوقی قضایی