انتظارات مردم؛ تکمیل بزرگراه شهرکرد - شلمزار
تاریخ انتشار: ۱ مهر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۸۱۱۶۳۲
به گزارش ایرنا، راه و داشتن شبکه های حمل و نقل جاده ای ایمن و مناسب از شاخصه های مهم توسعه یافتگی در هر منطقه محسوب می شود.
بیش از 80 درصد از محورهای ارتباطی این استان کوهستانی دارای پیچ و خم فراوان، گردنه شیب دار و دست اندازهای متعدد است.
محورهای ارتباطی چهارمحال و بختیاری شامل 240 کیلومتر بزرگراه، یکهزار و 136 کیلومتر راه اصلی و فرعی و 2 هزار و 381 کیلومتر راه روستایی است که راه اتصال استان های جنوبی به مرکز و غرب کشور است، این عامل در سالیان اخیر میزان تردد خودرو و ترافیک را در محورهای استان افزایش داده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محور شهرکرد - شلمزار در مسیر استان خوزستان یکی از محورهای اصلی این استان محسوب می شود که دارا بودن پیچ و گردنه های فراوان و تصادفات دلخراش جاده ای در این محور، موجب کلافگی و دغدغه خاطر مردم و رانندگان در این محور شده است.
به گفته جمعی از اهالی شهرستان کیار، ترافیک بالا و نداشتن ظرفیت جاده، پیچ های تند و شیب دار، آشکارسازی نشدن بسیاری از نقاط حادثه خیز در این محور، منجر به بروز تصادفات حادثه ساز در چند سال اخیر شده است.
اهالی شهرستان کیار معتقدند: تسریع در ایجاد بزرگراه شهرکرد - شلمزار نه تنها خواسته مردم این شهرستان بلکه تمامی رانندگان این محور در راستای کاهش تصادفات منجر به فوت در این محور است.
یکی از رانندگان خط مسافربری شهرکرد - شلمزار گفت: ظرفیت پایین جاده، تردد بالای وسایل نقلیه در این محور، وجود پیچ و گردنه های شیب دار این مسیر باعث بروز روزانه تصادفات جانی و مالی به رانندگان این محور می شود.
احمد خدابخشی گفت: اگر راننده ای با این محور آشنا نباشد و بر حسب اتفاق در شب راننده مسیر شده باشد، تصادف جاده ای و بروز خسارت های را در طول رانندگی در این محور به دنبال دارد که جاده ای با حجم ترافیک بالا نیازمند توجه بیشتر مسوولان برای کاهش تصادفات جاده ای است.
رئیس پلیس راه چهارمحال و بختیاری گفت: محور شهرکرد به شلمزار ظرفیت گنجایش و تردد حجم بالای خودرو را ندارد و بر اساس ترافیک 20 سال قبل پیش بینی شده که همزمان با رشد روز افزون راهها و افزایش وسایل نقلیه توسعه نیافته است.
سرهنگ رحمت الله نجفی در گفت وگو با ایرنا اظهار کرد: حدود یک سوم از تصادفات جرحی و فوتی چهارمحال و بختیاری در محدوده محور شهرکرد به شلمزار به وقوع می انجامد.
به گفته وی، تردد بالای وسایل نقلیه کندرو در این محور نیز باعث اختلال در ترافیک محور می شود و با توجه به پیچ و گردنه های موجود در محور، رانندگان ناگزیر به گرفتن سبقت از این وسایل شده که یا با پلیس برخورد کرده و اعمال قانون شده و یا با خودروی دیگر تصادف می کنند.
سرهنگ نجفی با بیان اینکه در تصادفات رانندگی غرامت و خسارت مالی و جانی فراوانی بر مردم تحمیل می شود، ادامه داد: تبدیل محور شهرکرد به شلمزار به بزرگراه از نیازهای اصلی مردم و رانندگان عبوری از این محور است.
مدیرساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت: مسیر شهرکرد به شلمزار حدود 32 کیلومتر است که از مسیر در طول سال های اخیر 6 کیلومتر تبدیل به بزرگراه شده است.
حسینعلی مقصودی در گفت وگو با گزارشگر ایرنا اظهار کرد: احداث و تکمیل بزرگراه شهرکرد به شلمزار 300 میلیارد ریال برآورد اعتبار شده است.
به گفته وی، هم اینک عملیات اجرایی احداث بزرگراه در 13 کیلومتر از این مسیر در محدوده شمس آباد تا امیرآباد با 120 میلیارد ریال اعتبار مصوب و 13 درصد پیشرفت فیزیکی در دست انجام است.
مقصودی تصریح کرد: جابه جایی تاسیسات و آزاد سازی اراضی کشاورزی در این محدوده مهم ترین مشکل و عامل کندی اجرای طرح است که در حال کارشناسی و تملک اراضی هستیم.
به گفته وی، اجرای طرح بزرگراه شهرکرد به شلمزار در مسیر اجرای طرح چهارخطه شهرکرد به بازفت به طول 140 کیلومتر است.
وی افزود: با توجه به ترافیک بالا در این مسیر و حادثه خیر بودن محور، عملیات اجرایی طرح با شتاب در حال اجراست.
شلمزار حدود 35 کیلومتری شهرکرد مرکز چهارمحال وبختیاری واقع شده است.
گزارشگر: نرگس کریمی**انتشار:جهانبخش صفری
7361/6021
منبع: جماران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۸۱۱۶۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در شمال سیستان وبلوچستان
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی راه و شهرسازی شمال استان سیستان و بلوچستان، عطاء اله اکبری در بازدید تعدادی از معتمدین و ریش سفیدان استان سیستان و بلوچستان از پروژه‌های ساخت بزرگراه در محورهای شمال استان افزود: در سال‌های اخیر دولت با درکی عمیق از مناطق محروم، توسعه زیر ساخت‌های راه را در اولویت قرار داده به طوری که توانستیم با حمایت مسؤولان استانی با بهره گیری مناسب از این فرصت طلایی و با کارکرد و رویکردی امیدبخش و کارشناسانه هم راستا با خط مشی و اصول راهبردی دولت اقدام به تدوین برنامه‌ها و تلاش مضاعف برای خروج از محرومیت تاریخی و رفع مشکلات انباشت شده از گذشته در این حوزه کنیم.
وی تاکید کرد: در این راستا علاوه بر بهره برداری از این پروژه‌ها، در سال جاری عملیات ساخت ۱۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی را آغاز کرده که در تلاش است با هدفگذاری رقم اعتباری بیش از دو هزار و۷۸۲ میلیارد تومان ۸۰ کیلومتر آن را تا پایان سال افتتاح کنیم.
مدیر کل راه و شهرسازی استان سیستان وبلوچستان تاکید کرد: براساس برنامه ریزی انجام شده تا پایان سال جاری پروژه بزرگراه زابل_زاهدان پس از ۱۸ سال با تلاش جهادی دولت مردمی به اتمام می‌رسد.
اکبری با یادآوری اینکه یکی از افتخارات دولت تقویت زیر ساخت‌های حمل و نقل در سیستان و بلوچستان بوده، تصریح کرد: بزرگراه یکی از مسائل مهم و اساسی و به عنوان یکی از ارکان پیشرفت جنوب شرق کشور و زندگی مردم برای جابجایی مسافر و بار در حوزه داخلی و خارجی بسیار حائز اهمیت است.
کد خبر 6093838
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان