جنجال امنیت اسنپ
تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۹۹۶۶۸۷
اسنپ و تپسی روی لبه تیغ راه میروند. یک روز دادستانی فعالیت آنها را در کرج ممنوع اعلام میکند، یک روز اپلیکیشن مسیریابیشان به بهانه اسراییلی بودن فیلتر میشود.
به گزارش شهروند، فردای آن، شکایت این دو استارتآپ را به شورای رقابت میبرند و روز دیگر میگویند امنیت کافی برای مسافران در این سیستم حملونقل تازه وجود ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در چنین شرایطی اسنپ و تپسی باید خیلی دست بهعصاتر از این حرفها وارد گود رقابت شوند. زدودن تفکر سنتی از ذهن مردم، یعنی امنیت نداشتن تاکسیهای موبایلی میتواند نخستین و مهمترین رسالت این اپلیکیشنها بهشمار رود.
انتشار خبر تجاوز یک راننده ٢٢ساله اسنپ به زن ٢٧ساله، واکنش دادستانی تهران را هم به دنبال داشت. دادستان تهران گفت: «قرار بر این بود که به مردم خدمت ارایه شود نه اینکه راننده اسنپ زنی را به تپهها ببرد و به او تجاوز کند و آنگاه با تبلیغات فریبنده و غیرواقعی اسنپ را بزرگ جلوه دهید.»
وزیر جوان ارتباطات اما کمی قبل از انتشار سخنان دادستان در اینستاگرام خود نوشته بود: «خبر مربوط به آزار مسافر یکی از سرویسدهندگان تاکسی آنلاین تأسفبرانگیز است. مردم به کسبوکارهای نوپا اعتماد دارند و با اطمینان از خدمات آنها استفاده میکنند؛ لذا حفاظت از این سرمایه اعتماد عمومی و لحاظ کردن روالهای قانونی برای به خدمت گرفتن افراد مناسب و ایجاد فضای امن برای سفرهای شهری باید به اولویت تبدیل شود.»
نکته جالب ماجرا اینجاست که گویا راننده متجاوز با مدارک هویتی جعلی جذب اسنپ شده است و همین مسأله سازوکار انتخاب راننده در اسنپ و تپسی را زیر سوال میبرد.
شهرام شاهکار، مدیرعامل اسنپ پیش از وقوع این حادثه گفته: «برای بالاتر رفتن امنیت کار و مسافر، نرمافزار اسنپ بهگونهای طراحی شده که کاربر مسافر تمام مشخصات راننده مثل عکس، نام، نام خانوادگی، مدل و شماره پلاک خودرو را میبیند. همچنین در صورت نیاز امکان بررسی دقیق مکان کاربر راننده و کاربر مسافر وجود دارد.»
روابطعمومی تپسی هم ادعا میکند که امنیت خط قرمز این مجموعه است و کارشناسان و پشتیبانان آنلاین، بهصورت شبانهروزی امنیت مسافران را تأمین میکنند.
اسنپ: از لحاظ حقوقی وظیفه احراز صلاحیت نداریمشهرام شاهکار پیش از وقوع این حادثه درباره سازوکار انتخاب راننده توضیح داده: «شخصی که قصد دارد بهعنوان کاربر راننده عضو اسنپ شود، باید در مصاحبه حضوری شرکت کند. از هر فرد متقاضی مدارک مورد نیاز مانند گواهی عدم سوءپیشینه، گواهینامه، کارت ماشین، کارت ملی، بیمهنامه و معاینه فنی اخذ و بررسی و اسکن آن در پروفایل او ثبت میشود.
در صورت موفقیت در مصاحبه و بازرسی کامل وسیله نقلیه راننده توسط متخصصان کنترل کیفی اسنپ، گام بعدی یعنی آموزش کامل رفتاری با مسافر و نحوه استفاده از نرمافزار اسنپ توسط واحد آموزش اسنپ به انجام میرسد. درنهایت پس از طی تمامی مراحل ثبتنام، کاربر راننده فعالیت خود را در اسنپ آغاز میکند.»
اما بعد از وقوع حادثه تجاوز به زنی در خودرو یک راننده اسنپ، «میلاد اسلامیزاد» مسئول روابطعمومی اپلیکیشن اسنپ به یکی از رسانهها توضیح داده: «گرچه به لحاظ حقوقی وظیفهای درخصوص بررسی صلاحیتهای روانی، شخصیتی و احراز سوابق کاربران و رانندگان متوجه اسنپ نیست، اما سیستم اپلیکیشن اسنپ جهت بالا بردن کیفیت ارایه خدمات به کاربران، به صورت داوطلبانه این مهم را برعهده دارد و انجام میدهد.
پروسه بررسی کامل وضع رانندگان از مراجع قانونی دو تا سه هفته به طول میانجامد و درصدد هستیم با همکاری پلیس شرایطی ایجاد کنیم که این پروسه بهصورت اینترنتی طی شود و به کمتر از دو روز تقلیل یابد.»
روابط عمومی اسنپ همچنین درباره حادثه پیشآمده گفته: «شخصی که خبر تجاوز به او نسبت داده شده، راننده اسنپ نبوده و مدتی قبل با او قطع همکاری صورت گرفته است و فرد مذکور، خود نیز در اعترافات به این مهم اشاره کرده است. مسأله اینجاست که این مشکل نه به دلیل خطای سیستم، که به دلیل خطای فردی یکی از افراد مجموعه رخ داد. فرد خاطی (کاربر) راننده را پس از اینکه با او قطع همکاری شده بود، با ثبت مدارک مربوط به هویت شخصی دیگر، دوباره وارد سیستم اسنپ کرده و درحال حاضر برخوردهای حقوقی با این شخص ادامه دارد.»
تپسی: تأمین امنیت مسافران بهصورت ٢٤ ساعته انجام میشودرمضانی، مدیر روابطعمومی اپلیکیشن تپسی به «شهروند» میگوید: تأمین امنیت مسافران خط قرمز مجموعه تپسی است. سازوکار انتخاب راننده از این قرار است که از متقاضیان به شیوه کاملا سنتی، درخواست مدارک شناسایی میشود و تنها بعد از تأیید مدارک شناسایی و ارایه گواهی عدم سوءپیشینه، امکان شروع فعالیت مشمولان در این سامانه ایجاد میشود.
او ادعا میکند که بعد از استخدام و جذب نیرو، دورههای آموزشی برای رانندگان آغاز میشود و حتی طی سفر و بعد از آن هم تمام تدابیر لازم برای تأمین امنیت مسافران به کار بسته میشود. «حتی اگر مسافر به هر علتی احساس عدم امنیت داشته یا معذب باشد، کارشناسان پشتیبان تپسی در صورت تمایل مسافران میتوانند او را تا مقصد بهصورت تلفنی همراهی کنند.»
او توضیح میدهد: در سیستم امنیتی تپسی، اگر راننده از مسیر خود منحرف شود بلافاصله به کارشناسان و پشتیبانان آنلاین هشدار داده میشود و حتی در صورت لزوم و درخواست مسافر، اکیپی از سوی تپسی برای بررسی اوضاع فرستاده میشود.
رمضانی میگوید: البته فراموش نکنیم خطاهای انسانی در همه سیستمها محتمل است حتی تاکسیرانی و آژانسها، اما خب، گویا حساسیتها روی تاکسیهای اینترنتی در جامعه ما بالاتر است.
تعقیب قضائی راننده اسنپجعفری دولتآبادی، دادستان تهران روز گذشته درباره اقدامات دادستانی در رسیدگی به این پرونده اظهار داشت: مقرر شد سرپرست دادسرای جنایی مدیر اسنپ را احضار کند، چرا که آژانسها مجوز دارند و تحت نظارت اتحادیه مربوطه هستند، اما درخصوص اسنپ چنین نظارتی وجود ندارد.
او با اشاره به یک نمونه آگهی تبلیغاتی که در صفحه ١٥ روزنامه شرق در تاریخ چهارشنبه دوازدهم مهرماه سال جاری چاپ شده و در مصاحبه با فردی بهعنوان مدیر ارشد بازاریابی اسنپ، مطالب غیرواقعی ادعا شده، گفت: نامبرده در مطلبی تحت عنوان «ناکجا میری» اظهار داشته است «اسنپ رانندگان را غافلگیر نمیکند، هلیکوپتری که فرد را به دل طبیعت میبرد، او را به یک وعده غذای گرم میهمان میکند و با اجرای زنده موسیقی از سوی یک گروه معروف، تنها اتفاقاتی نیستند که در کمپین «ناکجا میری» رقم خورده است و برنامههای غافلگیرکننده این کمپین در آینده رو به فزونی خواهد بود و مخاطبان اسنپ هیجان بیشتری را تجربه خواهند کرد....»
دادستان تهران از دستگاههای ذیربط خواست مجوز مربوط به فعالیت اسنپ در حوزه حملونقل را بررسی و در مورد مستندات و مدارک فعالیت آن توضیح دهند. او تأکید کرد: اسنپ میتواند یک ابتکار در دنیای حملونقل باشد و حسب اعلام مدیر اسنپ، این تشکیلات دارای ١٥٠هزار راننده صرفا در بخش حملونقل شهری است.
دادستان تهران به مدیر اسنپ هشدار داد«قرار نبود با اینگونه تبلیغات فریبنده مردم را اغوا کنید، شما چگونه با هلیکوپتر مردم را به دل طبیعت میبرید و موسیقی زنده پخش میکنید؟» دادستان ادامه داد: لذا به مدیر اسنپ هشدار داده میشود تا مواظب باشد که فعالیتهای این شرکت، محملی برای ایجاد ناامنی و ارتکاب جرایم نشود. قرار بر این بود که به مردم خدمت ارایه شود نه اینکه راننده اسنپ، زنی را به تپهها ببرد و به او تجاوز کند و آنگاه با تبلیغات فریبنده و غیرواقعی اسنپ را بزرگ جلوه دهید.
اعتمادسازی کنیدوزیر ارتباطات جوان است. شاید همین جوانی باعث میشود بیش از هر وزیری مدافع تکنولوژی باشد. او که موضع نرمتری نسبت به دادستان اتخاذ کرده، در اینستاگرام خود نوشت: خبر مربوط به آزار مسافر یکی از سرویسدهندگان تاکسی آنلاین تأسفبرانگیز است. طبیعتا تا مشخصشدن وضع پرونده، قضاوت درباره جزییات آن صحیح نیست اما نکته مهم این است که کسبوکارهای نوپای این عرصه، فرصت مناسبی برای بهبود فضای نامناسب حملونقل شهری دارند و استقبال مردم از این خدمات هم نشاندهنده فضای مساعد رشد این کسبوکارهای آنلاین است.
محمدجواد آذریجهرمی با تأکید بر اینکه در این مسیر رشد، مراقبت شرکتها از اعتماد کاربران و محافظت از اطلاعات شخصی آنان ضروری است، افزود: مردم به کسبوکارهای نوپا اعتماد دارند و با اطمینان از خدمات آنها استفاده میکنند؛ لذا حفاظت از این سرمایه اعتماد عمومی و لحاظکردن روالهای قانونی برای به خدمتگرفتن افراد مناسب و ایجاد فضای امن برای سفرهای شهری باید به اولویت تبدیل شود.
کسبوکارهای نوپای ایرانی اگر میخواهند به الگویی از خدمات مناسب تبدیل شوند، باید ضریب و احتمال خطا را به حداقل برسانند و تجربه اتفاقات نامناسب و اشتباهات سرویسهای مشابه در دیگر کشورها را مدنظر داشته باشند.
میز شلوغ شورای رقابت از شکایتها علیه تپسی و اسنپدر این میانه، مانعتراشیها هم برای اسنپ و تپسی ادامه دارد. چندی پیش شکایتی به شورای رقابت برده شده بود و این استارتآپها در آن به «ضد رقابتی» بودن محکوم شدند. دو روز پیش اما این شورا در بررسی وضع فعالیت و قیمتگذاری خدمات تاکسی اینترنتی آنلاین (اسنپ و تپسی) شکایتهای رسیده به شورا در مورد ابهامات عملکرد این شرکتها را رد کرد. شورا اعلام کرد؛ صلاحیت ورود شورای رقابت به این شکایت، صرفا از جنبه بررسی ادعای قیمتگذاری تهاجمی است.
همچنین دو شرکت تپسی و اسنپ، رقیب آژانسهای کرایه تاکسی سنتی هستند و محصول آنها جانشین یکدیگر میباشند. خدمات آژانسهای کرایه به دلیل خدمات تکرارشونده مشتریان مختص خود را دارد. شرکتهای اسنپ و تپسی و آژانسهای کرایه به دلیل ماهیت بستری خود (platform) در دو بازار راننده و مشتری رقابت میکنند.
از طرفی از زمان ورود این دو شرکت، فعالیت این شرکتها مانع ورود سایر رقبا به بازار نشده و رقبای جدیدی مانند کارپینو نیز به این فعالیت وارد شدهاند. شورای رقابت همچنین گفت که درخصوص این ادعا که تشویق، جایزه پذیرش مشتری یا یارانه که در ساعات پرترافیک یا مسیر خاص انجام میشود، دلیلی بر رفتار قیمتگذاری تهاجمی نیست.
اولا این اقدام به منظور جذب رانندگانی است که درصورت عدم وجود این یارانه احتمالا به صورت شخصی فعالیت میکنند. ثانیا هزینه تمامشده یا هزینه حاشیهای باید در کل سفر روزانه محاسبه شود و کل محدوده ارایه خدمت، بازار شرکت را تشکیل میدهد.
اشتباه اسنپ کجاست؟همه ما به مصایب حملونقل سنتی آشنا و از آن خسته هستیم. یک اتفاق نمیتواند مزایای این تحول بزرگ در این حوزه را زیر سوال ببرد اما براساس قوانین اسنپ، این مجموعه هیچ مسئولیتی در قبال کارها و رفتار راننده که خلاف قوانین کشور باشد را برعهده نمیگیرد و درصورت رخدادن چنین موردی شما باید از شخص خاطی شکایت کنید، نه اسنپ! عجیب نیست؟ سرویسی که مسئولیت به خدمتگرفتن رانندگان را دارد، به راحتی راننده را مقصر کرده و کمکاری خود را فراموش میکند.
آیا اتفاق رخداده و نشاندادن این باگ سیستمی اسنپ به رانندگان، راه وقوع این چنین جنایتی را برای رانندگان باز و این حملونقل شهری را ناامنتر نمیکند؟
منبع: فرارو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۹۹۶۶۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامههای هفته سازمان بسیج سازندگی استان قم اعلام شد
ایسنا/قم رئیس سازمان بسیج سازندگی استان قم گفت: از ۱۵ تا ۲۱ اردیبهشت به عنوان هفته بسیج سازندگی نام گذاری شده است و در این هفته اقدامات صورت گرفته توسط جهادگران معرفی و رونمایی میشود.
سرهنگ علیرضا ایراندوست در نشست خبری امروز ۱۱ اردیبهشت که به مناسبت هفته جهاد سازندگی برگزار شد، با بیان اینکه از ۱۵ تا ۲۱ اردیبهشت به عنوان هفته بسیج سازندگی اقدامات صورت گرفته توسط جهادگران معرفی و رونمایی میشود، عنوان کرد: پروژه بزرگ آبرسانی استان قم که از طریق قرارگاه امام حسن(ع) اجرا شده بود و ما نیز معین اجرایی آن در قم بودیم در ۱۸ اردیبهشت در روستای بیدهند و کرمجگان افتتاح میشود؛ همچنین در این روز پروژه دو کاربری سالن ورزشی و حسینیه روستای ویریج که با مشارکت مردم ساخته شده است نیز راهاندازی میشود.
رئیس سازمان بسیج سازندگی استان قم، راه اندازی چند کانال آب کشاورزی و لوله کشی، سم پاشی محل نگهداری دامها، برگزاری میزهای خدمت توسط بسیج کارمندان، طرح ویزیت رایگان شهید رهنمود و افتتاح پنج صندوق قرضالحسنه را از دیگر برنامههای هفته جهاد سازندگی معرفی کرد.
وی با اشاره به اعطای ۱۵۷ میلیارد تومان وام تبصره ۱۸ گفت: ۹۳ میلیارد تومان این وامها توسط بانکها به متقاضیان واگذار شده است که در زمینه وامهای اخذ شده رتبه اول را در بین دستگاههای متولی داریم.
ایراندوست با بیان اینکه همه فعالیتهای گروههای جهادی توسط مرکز جهادی ساماندهی میشود، اضافه کرد: مرکز جهادی قم دو قرارگاه جهادی جغرافیا محور دارد که قرارگاه جهادگر در غرب قم یعنی پردیسان قم و قرارگاه حضرت معصومه(س) در شرق استان شامل؛ پردیسان، سلفچگان، کهک، خلجستان و جعفریه به صورت کاملاً مردمی فعالیت میکنند؛ تعمیر و مرمت منازل محرومین، اعطای جهیزیه و لوازمالتحریر، بستههای معیشتی از جمله فعالیت های این قرارگاهها است.
وی با اشاره به مرمت ۱۰۲ منزل محرومان و نیازمندان در سال گذشته، ادامه داد: یکی از کارهای ویژهای که امسال از طریق قرارگاه های جهادی صورت گرفت مشارکت در غرس درختان بود که روزانه هزار رأس درخت غرس میشد و با اعلام فراخوان در روز جمعه مردم نیز پای کار آمدند و این فرآیند در خلجستان ادامه پیدا میکند.
ایراندوست حضور و استقرار ائمه جماعت و مبلغان به همراه خانواده را از بهترین روشهای تبلیغی برای روستاها دانست و گفت: در این راستا اقدامات لازم برای هفت روستا صورت گرفته و امام جماعت با خانواده مستقر شده است.
وی با اشاره به برگزاری پایگاههای علمی جهادی تصریح کرد: در گذشته کلاسهای تقویتی با همکاری گروههای جهادی و با توان محدود برگزار میشد اما با همکاری بسیج فرهنگیان و آموزش و پرورش طرحی اجرا میشود که با استفاده از ظرفیت بسیج فرهنگیان و ظرفیت مدارس این کار به صورت گسترهتر صورت بگیرد.
رئیس سازمان بسیج سازندگی استان قم با بیان اینکه فعالیت قرارگاه کلاسی نو در هفته بسیج سازندگی آغاز میشود، یادآور شد: هدف از این قرارگاه تعمیر و بهسازی مدارس است و کارهای اجرایی این کار توسط گروههای جهادی تخصصی و نظارت و معرفی مدارس توسط اداره کل نوسازی صورت میگیرد.
وی ادامه داد: ۲۴ اردیبهشت رزمایش اهدای ۳۱۳ سری جهیزیه با مشارکت کمیته امداد امام خمینی (ره) در حرم حضرت معصومه(س) برگزار میشود.
ایراندوست جشنواره روایت جهاد را مورد توجه قرار داد و گفت: ۲۵ اردیبهشت از پوستر این جشنواره رونمایی میشود و اختتامیه آن نیز در آبان ماه جاری برگزار میشود.
انتهای پیام