Web Analytics Made Easy - Statcounter

رئیس دانشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت گفت: سال ۸۱ به فردی ۵۰۰ میلیون تومان پول دادند که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما وی پس از دو سال اعلام کرد صنعت ایران نیازی به راهبرد ندارد زیرا دولت ها سلیقه ای عمل می کنند.

به گزارش قدس آنلاین، محمدحسن شجاعی فرد رئیس دانشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت افزود: به مفهوم واقعی، تولید داخلی نداریم و همه چیز مونتاژ می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


شجاعی فرد گفت: مونتاژکاری اشتغال ایجاد نمی کند وابستگی در پی دارد و آینده روشنی برای صنعت در آن دیده نمی شود.
وی افزود: اکنون مونتاژکاری وابسته به دیگر کشورها انجام می دهیم که اگر این مونتاژکاری وابسته نبود می توانستیم به آن امیدوار باشیم.
شجاعی فرد اضافه کرد: قراردادهای جدید درباره مونتاژ خودرو نمی تواند اتفاق جدیدی را در زمینه پیشرفت خودروسازی کشور رقم بزند.
وی افزود: ما از فنآوری خارجی در داخلی به درستی استفاده نمی کنیم.
شجاعی فرد گفت: صنایع خودروسازی چین اکنون بزرگترین خودروسازان دنیا مشارکت و برند خود را حفظ می کنند که به عنوان نمونه شرکت خودروسازی چانگان که با شرکت فورد مشارکت دارد یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو را با برند چین و ۹۰۰ هزار خودرو را با برند فورد تولید کرده است.
وی افزود: این شرکت خودروسازی در مرکز تحقیقاتی اش هشت هزار مهندس دارد در حالی که جمع متخصصان ما در صنعت خودروسازی به ۵۰۰ نفر نمی رسد.
شجاعی فرد از فساد در بخش واردات نیز انتقاد کرد.
محمد بحرینیان تولیدکننده و عضو اتاق بازرگانی ایران نیز در ارتباط با این برنامه گفت: راهبرد برای تولید داخلی وجود ندارد و عقلانیت در سیاستگذاری ها در این زمینه با مشکل روبرو است.
وی افزود: دولت ها تمایل دارند به ساده ترین وجه منابع ارزی نفتی را خرج کنند.
بحرینیان گفت: ۷۸ درصد واحدهای تولیدی کشور در دو رده پایینی استانداردهای جهانی قرار دارند.
وی افزود:از سال ۱۳۳۸ تا پایان سال ۱۳۹۴ صنعت خودروسازی بیش از سه هزار و ۶۰۰ میلیارد دلار به اقتصاد کشور پول تزریق کرده است.
بحرینیان گفت: اینکه برخی می گویند چرا در صنایع دفاعی پیشرفت کرده ایم اما در صنعت خودروسازی با مشکل روبرو هستیم به این دلیل است که در صنایع دفاعی تصمیم گیری برای انجام امور متمرکز است اما در خودروسازی با دولت هایی روبرو هستیم که تولید برای آنها مهم نیست.
وی افزود: دولت ها حمایتی از صنایع خودروسازی نمی کنند در حالی که هر اشتغال در صنعت خودروسازی شش شغل ایجاد می کند.
بحرینیان گفت: از سال ۷۱ تا ۹۴ صد و پنجاه و چهار میلیارد دلار افزایش ارزش تولیدات خودروسازان داخلی بوده است.
وی افزود: در سال ۸۰ بیست و شش درصد کل مالیات کشور از صنایع خودروسازی اخذ شده است اما در سال ۹۰ این رقم به دلیل واردات و مونتاژکاری در بخش خودرو به چهارده و نیم درصد کاهش یافته است.
عبدالوهاب سهل آبادی رئیس خانه صنعت و معدن ایران نیز در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: واحدهای تولیدی کشور به دلیل نداشتن نوآوری به مونتاژکاری روی آورده اند.
وی افزود: به دلیل مونتاژکاری از فنآوری روز دنیا عقب هستیم و تولیدات کشور توجیه اقتصادی ندارد.

منبع: روزنامه قدس

منبع: قدس آنلاین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۱۲۵۵۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

صنعت نیروگاهی ایران خودکفا شد

علی‌اکبر محرابیان در بازدید از کارخانه‌های گروه مپنا در جمع خبرنگاران ضمن تبریک روز کارگر به عموم کارگران کشور اظهار کرد: صنعت نیروگاهی کشور امروز با رونمایی و راه‌اندازی سامانه ژنراتورهای گازی، در کل صنعت نیروگاهی خودکفا شده است و آخرین حلقه نیروگاه‌سازی کشور نیز با توان متخصصان داخلی تکمیل شد.

وی در ادامه سخنان خود به عملکرد دولت سیزدهم در بخش نیروگاهی کشور اشاره و بیان کرد: طی عملکرد دولت سیزدهم با کمک بخش‌های مختلف بیش از ۸۵۰۰ مگاوات به ظرفیت تولید برق کشور‌ افزوده شد‌‌ و این مهم نقش بسزایی در رفع ناترازی برق کشور داشته است.

وزیر نیرو با اشاره به لزوم حمایت مالی از واحدهای نیروگاهی کشور به‌منظور افزایش راندمان و توسعه ظرفیت گفت: با وجود اهمیت بالای حمایت مالی از طرح‌های توسعه ظرفیت نیروگاهی کشور، صندوق توسعه ملی به تعهدات خود در این حوزه به‌خوبی عمل‌ نکرده است.

وی در همین رابطه اضافه کرد: موضوع رفع ناترازی نیاز به سرمایه‌گذاری دارد که این اتفاق علاوه بر افزایش رفاه عمومی همچنین به افزایش بازدهی در حوزه انرژی منجر می‌شود و به اقتصاد کشور نیز کمک شایانی خواهد کرد.

وزیر نیرو همچنین راجع به برنامه‌های وزارت نیرو برای عبور موفق از اوج بار 1403 گفت: طی سه سال اخیر برنامه‌های مشخصی برای مدیریت بار مصرف برق فصل گرم در دستور کار قرار گرفت که در سال ۱۴۰۱ برای این موضوع ۱۰۰ اقدام، در سال ۱۴۰۲ تعداد ۱۴۰ اقدام و برای فصل گرم سال جاری نیز ۱۸۰ اقدام طراحی و‌ اجرا شد.

محرابیان با تشریح بخش‌های مختلف برنامه‌های وزارت نیرو برای مدیریت مصرف برق در سال جاری گفت: بخشی از اقدامات وزارت نیرو‌ در این راستا به توسعه شبکه‌های انتقال، توزیع، افزایش پست‌ها و نظایر آن مرتبط است و بخشی نیز به افزایش ظرفیت و راندمان نیروگاهی کشور چه در بخش حرارتی و چه در بخش برقابی بازمی‌گردد.

وی‌ با تأکید بر ضرورت مشارکت همه بخش‌های مصرف‌کننده برق برای عبور موفق از اوج بار سال جاری گفت: با توجه به تجارب دو سال گذشته در حوزه مدیریت مصرف برق، برنامه‌ریزی ویژه‌ای برای افزایش مشارکت بخش‌های مختلف در نظر گرفته شده است که از جمله آن می‌توان به اختصاص پاداش‌های ویژه به مشترکان بخش خانگی اشاره کرد.

محرابیان در همین رابطه ابراز کرد: بیش از ۸۰ میلیون پاداش اعم از هدایایی چون لوازم برقی کم‌مصرف مورد نیاز خانه و خانواده، صدها خودرو، بسته‌های اینترنتی و... برای مشترکان کم‌مصرف در تابستان سال جاری در نظر گرفته شده است که به اقشار مختلف مانند کودکان، نوجوانان، بانوان و... که در مسابقات مربوطه شرکت و در مدیریت مصرف برق سال جاری نقش‌آفرینی کنند، اهدا می‌شود.

وزیر نیرو در پاسخ به پرسشی درباره نحوه مدیریت مصرف برق صنایع نیز اظهار کرد: سال گذشته برای اولین بار میزان مصرف کلی برق صنایع از میزان مصرف برق بخش خانگی در ایام فصل گرم سال فراتر رفت.

محرابیان با تأکید بر اهتمام وزارت نیرو برای تأمین برق کافی برای صنایع در دوره اوج بار مصرف امسال ادامه داد: بر اساس تفاهمنامه‌ای که با وزارت صمت و بر اساس قانون منعقد شده است، صنایع بزرگ ملزم به ایجاد نیروگاه به‌منظور تأمین بخشی از برق مورد نیاز خود هستند.

وی با اعلام "انرژی مورد نیاز صنایع امسال نیز در ساعات مختلف تأمین می‌شود."، گفت: هم‌اکنون 5 واحد نیروگاهی صنایع در استان‌های مختلف کشور به بهره‌برداری رسیده است ‌صنایعی که اقدام به احداث و تأمین نیروگاه‌های خود کرده‌اند، در اولویت اجرای برنامه‌های مدیریت مصرف برق قرار نمی‌گیرند.

وزیر نیرو در پاسخ به پرسش دیگری درباره میزان واردات و صادرات برق کشور گفت: تبادل برق با کشورهای همسایه یکی از سیاست‌های اصلی وزارت نیروست که به‌صورت کلی در طول یک سال ما ۸۰ درصد صادرات و ۲۰ درصد واردات دا‌ریم.

وزیر نیرو در این بازدید همچنین گفت: گروه تولیدی مپنا یکی از افتخارات صنعت کشور است که نقش مهمی در اجرای فعالیت‌های نیروگاهی چه در داخل و چه در خارج از کشور دارد.

محرابیان با تأکید بر اینکه گروه مپنا به‌طور کامل مورد حمایت دولت قرار دارد، اضافه کر: این گروه صنعتی توانسته است در طول سال‌های گذشته با به‌روزرسانی دانش مهندسی و تکنولوژی، همسو با دانش روز جهان حرکت کند و نقش  اثرگذاری در پاسخ به نیاز کشور در حوزه انرژی ایفا کند.

باشگاه خبرنگاران جوان البرز کرج

دیگر خبرها

  • آغاز به‌کار نمایشگاه تخصصی فرانچایز در ایران‌مال
  • رشد اقتصادی ایران در سال ۲۰۲۳ بر اثر دانش‌بنیان‌شدن صنعت نفت و گاز بود
  • نسخه برزیلی برای خودروسازی ایران
  • خودرو‌های سایپا، چشم «کره شمالی» را گرفت
  • زورآزمایی JAC با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن ۲۰۲۴
  • صنعت نیروگاهی ایران خودکفا شد
  • وزیر دفاع: راهبرد نیروهای مسلح تامین امنیت خلیج فارس است
  • راهبرد نیروهای مسلح تأمین امنیت خلیج فارس و تنگه هرمز است
  • زورآزمایی جی ای سی (JAC) با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن 2024
  • حضور ۲۵۰ جت نیمه سبک آموزشی در ایران/ هیچ جت شخصی مالکیت فردی ندارد