حکایت درب‌های همیشه بسته و پله‌های خاموش پل هوایی میدان آزادی سنندج
تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۲۱۵۷۲۴
تسنیم از درب‌های همیشه بسته و پله‌های خاموش پل هوایی میدان آزادی سنندج و درد‌دل‌ها و گله‌مندی‌های رانندگان تاکسی و عابران از سهل‌انگاری مدیران شهرداری این شهر گزارش می‌دهد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، امروزه عبور از پل‌های مکانیزه عابران پیاده یکی از نشانه‌های توسعه یافتگی شهری محسوب می‌شود اما متأسفانه در شهری همچون سنندج خبری از توسعه یافتگی نیست و شهروندان به «سهل‌انگاری و بی‌خاصیتی مسئولان شهرداری سنندج» عادت کرده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
یکی از معضلاتی که شهر سنندج از سال‌های دور تاکنون با آن مواجه بوده و راه‌حل‌های متفاوتی نیز در خصوص آن در جلسات مختلف مرتبط با امور شهری مطرح و مورد بحث و بررسی قرار گرفته مشکل «ترافیک شهری» است که شاید به کار بردن واژه معضل برای توصیف آن بهتر باشد، معضلی که اگرچه حل آن در نگاه اول سخت و زمان‌بر بوده اما با تدبیر و مهم‌تر از آن جدیت در پیگیری آن به طور قطع قابل حل است اما متأسفانه در تصمیم‌گیری‌ها و نحوه مدیریت معاون عمرانی استانداری کردستان مدیر مورد اعتماد دولت‌های «مهرورز» و «تدبیر»، شهرداران سابق و جدید، مدیران شهرداری، اعضای شورای شهر قدیم و جدید سنندج نه تدبیری وجود دارد و نه پیگیری جدی که منتج به نتیجه شود و همچنان در خواب زمستانی به سر می‌برند و به‌فکر برطرف کردن مشکلات مردم نیستند.
میدان آزادی سنندج یکی از قدیمی‌ترین میدان‌های این شهر است که به دلیل مرکزیت و امکان دسترسی به دیگر مناطق شهر روزانه افراد بسیاری از این میدان عبور می‌کنند و این میدان با حجم عظیم ترددها تنها یک پل عابر پیاده دارد که آن هم متأسفانه به دلایل نامعلوم همیشه خراب است؛ پلی که برای تضمین امنیت تردد عابران پیاده از عرض خیابان‌ها احداث شده گاهاً در طول روز عابرانی به تعداد انگشتان دست هم ندارد.
احداث پروژه «پل هوایی مکانیزه عابر پیاده میدان آزادی سنندج» با هدف کاستن از بار ترافیکی هسته مرکزی شهر در کنار سهولت تردد و بالا بردن ضریب امنیت عابران پیاده در سال 92 از سوی شهردار وقت سنندج، اعلام عمومی شد و مورد استقبال عمومی نیز قرار گرفت اما با گذشت 4 سال این پل غیر مکانیزه و همیشه تعطیل هم نتوانست دردی دوا کند چراکه به دلایل نامعلوم همیشه خراب است و این روزها عابران از وضعیت موجود آن ناراضی‌اند و نارضایتی شهروندان را از صورت تمام افرادی که در طول شب و روز اعم از سواره و پیاده در حال عبور از اطراف آن بوده را می‌توان به‌وضوح مشاهده کرد اما کسی هم نیست که پاسخ‌گوی این وضعیت نامناسب باشد و مسئولان مربوطه گوش شنوا و چشم بینا برای برطرف کردن مشکلات مردم ندارند.
متأسفانه «پل هوایی غیرمکانیزه و تعطیل عابر پیاده میدان آزادی سنندج» هیچ کارایی اصولی ندارد و فقط فضا را آشغال کرده است و عابران مجبور هستند از زیر آن و روی خیابان‌ها عبور کنند که این وضعیت نامناسب سبب ترافیک در این محدوده شهر شده است.
در همین راستا برای تهیه گزارش به میدان آزادی شهر سنندج رفتیم و با رانندگان تاکسی که دلیل 50 درصد از ترافیک سنندج را عابران پیاده می‌دانستند و گله‌مند بودند مصاحبه و از طرفی دیگر درد‌دل‌های شهروندان سنندجی و دلیل اینکه چرا ترجیح می‌دهند خطرات را به جان بخرند و از زیر پل و روی خیابان تردد کنند، به گفت‌وگو پرداختیم.
راننده تاکسی سنندجی: شهروندان سنندجی سبب ایجاد ترافیک هسته مرکزی شهر می‌شوند
خالد نجفی که 13 سال سابقه تاکسیرانی در شهر سنندج را دارد، اظهار داشت: متأسفانه شهروندان سنندجی برای تردد در خیابان‌های شلوغ از خط عابر پیاده یا پل عابر استفاده نمی‌کنند و درست از وسط خیابان عبور کرده و سبب ایجاد ترافیک می‌شوند.
وی با بیان اینکه باید فرهنگ‌سازی استفاده از پل عابر پیاده در مردم نهادینه شود، گفت: مشکل اصلی شهر سنندج وجود دستفروشان و سد معبر پیادهروها توسط این افراد است که سبب می‌شوند مردم برای تردد از خیابان‌ها استفاده کنند و باید دستفروشان ساماندهی شوند تا برای تردد شهروندان مشکلی ایجاد نکنند.
این راننده تاکسی سنندجی با اشاره به افزایش نرخ جمعیت و حجم زیاد ترافیک تصریح کرد: متأسفانه پیاده‌روهای سطح شهر سنندج بسیار کم عرض و پاسخ‌گوی این حجم از تردد مردم نیست و شهروندان به‌دلیل مشغله و عجله داشتن از وسط خیابان رفت‌وآمد می‌کنند و سبب ایجاد مشکلاتی برای خود و ماشین‌ها می‌شوند و درخواستم از ارگان‌های مربوطه این است که حداقل پیادهروها را عریض کنند.
وی گفت: نباید قانون فقط مختص رانندگان باشد و باید قانونی نیز برای عابران پیاده در نظر گرفته شود.
میدان آزادی سنندج تنها یک پل دارد که آن هم درست و حسابی کار نمی‌کند
نجفی افزود: شهر سنندج مرکز استان بوده و میدان آزادی هم یکی از شلوغ‌ترین خیابان‌های شهر است اما متأسفانه تنها یک پل دارد که آن هم درست و حسابی کار نمی‌کند و این پل به گونه‌ای طراحی شده که موتورش در بغل پله‌ها و در دسترس مردم است و بارها مشاهده کردم که جوانان به قصد شیطنت به موتور دست زده و زمانی که مردم از پله استفاده می‌کنند پله را متوقف می‌کنند و وسیله‌ای برای سرگرمی این جوانان شده است.
راننده تاکسی سنندجی: 50 درصد ترافیک سنندج را عابران پیاده ایجاد کرده‌اند
منصور زندی یکی دیگر از رانندگان تاکسی با تاکید بر اینکه 50 درصد ترافیک سنندج را عابران پیاده ایجاد می‌کنند، اظهار داشت: زمانی که چراغ راهنمایی و رانندگی سبز می‌شود 30 ثانیه اول فقط عابران پیاده عبور می‌کنند و این مشکل جدی برای رانندگان و ایجاد ترافیک در سطح شهر است.
به عنوان یک شهروند سنندجی «فلسفه ساختن پل هوایی میدان آزادی را نمی‌دانم»
وی گفت: متأسفانه پایه‌های پل هوایی میدان آزادی مانع تردد و در جریان آرام ترافیک است و واقعاً بنده به عنوان یک شهروند «فلسفه ساختن این پل را نمی‌دانم» چراکه همه از وسط خیابان عبور می‌کنند و اگر از بنده باشد می‌گویم پل را بردارند تا حداقل پایه‌ها مانع تردد ماشین‌ها نشود.
مسئولان شهرداری سنندج به جای عمل کردن فقط شعار می‌دهند
این راننده تاکسی که 5 سال سابقه تاکسیرانی دارد، تصریح کرد: مشکل اصلی شهر سنندج پیگیر نبودن مسئولان و شهرداری است چراکه شهرداری به جای عمل کردن فقط شعار می‌دهد و به نظر بنده شهرداری سنندج باند و باند بازی است و فرصتی برای پیگیری مشکلات مردم ندارند.
مسئولان شهرداری سنندج بیشتر به فکر قدرت هستند تا پیگیری مطالبات مردم
وی گفت: به نظر بنده چون مسئولان در شهرداری سنندج زود به زود عوض می‌شوند بیشتر به فکر قدرت هستند تا پیگیری مطالبات مردم و همین سبب می شود کسی پاسخ‌گو نباشد و مشکلات روز به روز بیشتر شوند.
شهروند سنندجی: پله برقی میدان آزادی سنندج همیشه خاموش است
حاج احمد امجدی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در سنندج در پاسخ به این سئوال که چرا از پل عابر استفاده نمی‌کنید، اظهار داشت: زانوهایم درد می‌کند و دکتر بالا رفتن از پله را ممنوع کرده است و با وجود خطرات بسیار مجبور هستم از خیابان رد شوم چرا که در میدان آزادی پلی در کار نیست.
وی گفت: متأسفانه این پله برقی همیشه خاموش است حتی جوانان حوصله بالا رفتن از این پله‌ها را نداردند چه برسد به سالمندان که توان و قدرت استفاده از این پله همیشه خاموش را ندارند و ترجیح می‌دهند از وسط خیابان عبور کنند.
این شهروند سنندجی تصریح کرد: درخواستم از مسئولان و شهرداری این است که این مشکل را پیگیری و حل کنند چراکه این پل به منظور ایجاد امنیت و رفاه برای شهروندان ساخته شده است نه آشغال کردن فضا.
شهروند سنندجی: به دلیل خاموش بودن پله برقی مردم از خیابان عبور می‌کنند
رعنا محمدی یکی دیگر از شهروندان سنندجی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در سنندج اظهار داشت: چند ماه قبل دخترم باردار بود و از آنجا که اکثر پزشکان در این مکان قرار دارند تقریباً هر روز به دکتر مراجعه می‌کرد و به دلیل خاموش بودن پله برقی با آن وضع مجبور بود از وسط خیابان عبور کند و اط مسئولان می‌خواهم مشکل این پله برقی را برطرف کنند.
جوان دانشجو سنندجی: پله برقی میدان آزادی چهره شهر را زشت و فقط فضا را آشغال کرده است
(شنو.م) دانشجوی رشته حسابداری یکی دیگر از شهروندان سنندجی در گفت‌وگو با تسنیم اظهار داشت: به نظر بنده در ساخت این پله برقی هیچ‌گونه خلاقیتی به کار نرفته؛ عرض پله‌ها کم؛ چهره شهر را زشت نشان می‌دهد و فضای بسیاری را اشغال کرده و مهم‌تر از این همه مشکلات در اوج شلوغی همیشه خاموش است.
مسئولان شهرداری پاسخ‌گو مطالبات و مشکلات مردم نیستند
وی با بیان اینکه مسئولان شهرداری پاسخ‌گو مطالبات و مشکلات مردم نیستند، افزود: اگر این پل کلاً سرپوشیده بود خیلی بهتر بود واقعاً نمی‌دانم مسئولان با چه هدفی اقدام به ساختن پله برقی کردند که همیشه خاموش است.
همیشه از وسط خیابان عبور می‌کنم چراکه حوصله بالا رفتن از پله برقی خاموش را ندارم
این شهروند سنندجی تصریح کرد: شخصاً در این 4 سال گذشته یکی دو بار بیشتر از این پله استفاده نکرده‌ام و همیشه از وسط خیابان عبور می‌کنم چراکه حوصله بالا رفتن از پله برقی خاموش را ندارم.
انتهای پیام/
R7848/P1361/S6,66/CT2منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۲۱۵۷۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تهران قدیم| ۲ عکس از خیابان آزادی ۵۰سال قبل!
به گزارش خبرآنلاین از اطلاعات آنلاین، به دنبال تلاش دولت برای کنترل قیمت‌ها کارگروهی با حضور نمایندگانی از سوی وزارت دادگستری و دارایی برای محاسبه اجاره بهاء در سال ۱۳۵۳ تشکیل و روش جدیدی اعلام شد. روزنامه اطلاعات ۱۸ فروردین ۱۳۵۳ روش جدید محاسبه اجاره را با چند مثال منتشر کرد. عکسی از بلوار کریم خان زند و خیابان‌آیزونهاور تهران در سال ۱۳۵۳ تماشا کنید.
۲۳۳۲۳۳
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1897103
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد