به نقل از «ایکنا»

تسریع طرح توسعه کتابخانه با پرداخت بدهکاری شهرداری بندر کیاشهر

تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۲۱۹۶۶۹

به گزارش خبرگزاری بین‌المللی قرآن(ایکنا) از گیلان، رقیه زرگری، سرپرست اداره کتابخانه‌های عمومی شهرستان آستانه‌اشرفیه دیروز در جلسه انجمن کتابخانه‌های عمومی آستانه اشرفیه که در فرمانداری این شهرستان برگزار شد، اظهار کرد: شهرستان آستانه‌اشرفیه دارای ۴ باب کتابخانه عمومی است که دو باب در شهر آستانه و بندر کیاشهر و دو باب در روستاهای چهارده و دهنه سر سفیدرو واقع‌شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سرپرست اداره کتابخانه‌های عمومی شهرستان آستانه‌اشرفیه افزود: استانه اشرفیه با ۱۳۰۰ مترمربع فضای کتابخانه‌های عمومی در رتبه ۱۲ استان قرار دارد و این به هیچ وجه در شان مردم کتاب خوان نیست.

زرگری منابع موجود در کتابخانه‌های عمومی این شهرستان را ۶۵ هزار و ۴۳۴ نسخه کتاب نام برد که از لحاظ جایگاه کمی رتبه هشتم استان قرار گرفته است.

وی فعالان کتاب‌خوان شهرستان را دو هزار و ۷۲۰ نفر نام برد که به نسبت جمعیت شهرستان رتبه هشتم را در استان گیلان به خود اختصاص داده است و ازلحاظ مقدار کتاب امانت‌داده شده تعداد ۱۲ هزار و ۳۲۵ نسخه بوده است که از لحاظ آمار تا پایان شهریور سال ۹۶ در رتبه ۱۰ استان قرارگرفته‌ایم.

سرپرست اداره کتابخانه‌های عمومی شهرستان آستانه‌اشرفیه با اشاره به تعهدات ۴۵ درصدی شهرداری آستانه‌اشرفیه و ۱۹ درصدی شهرداری بندر کیاشهر میزان مبلغ بدهی شهرداری آستانه‌اشرفیه به انجمن کتابخانه از سال ۸۳ تا ۹۴ مبلغ یک میلیارد و ۳۶۴ میلیون و ۶۱۳ هزار و ۹۷۴ ریال و شهرداری بندر کیاشهر مبلغ یک میلیارد و ۴۵۶ میلیون و ۳۱۵ هزار ریال عنوان کرد.

زرگری اظهار امیدواری کرد که روند پرداخت بدهکاری شهرداری‌ها به انجمن کتابخانه‌ها بهتر از گذشته انجام گیرد و با توجه به عدم پرداخت شهرداری بندر کیاشهر از ابتدای سال تاکنون تصریح کرد: در صورت پرداخت بدهکاری شهرداری بندر کیاشهر طرح توسعه کتابخانه بندر کیاشهر زودتر به انجام خواهد رسید زیرا دومین سال متوالی است که در کتابخانه عمومی بندر کیاشهر هیچ اتفاقی نیفتاده است.

یادآور می‌شود، ۱۰۷ باب کتابخانه عمومی ( نهادی، مشترک و مستقل استان گیلان) با دارا بودن یک میلیون و ۱۰۶ هزار نسخه کتاب و ۵۵ هزار و ۷۰۲ نفر عضو در استان گیلان فعالند. همچنین شهرستان آستانه اشرفیه با داشتن دو بخش مرکزی و بندرکیاشهر دارای ۱۰۵ روستاست و در شرق استان گیلان قرار دارد.

 

منبع: ایکنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iqna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایکنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۲۱۹۶۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تلاش مدیریت شهری اصفهان برای تسریع در حرکت وسایل حمل‌ونقل عمومی در شهر

شهردار اصفهان گفت: یکی از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری تسریع در حرکت وسایل حمل‌ونقل عمومی است و فلسفه ایجاد خودروهای تندرو و اتوبوس‌های بی‌آرتی نیز همین مورد است که فاصله مبدا تا مقصد را در حداقل زمان ممکن تنظیم شود، از این‌رو در مسیر حرکت اتوبوس‌های تندرو باید موانع برداشته شود.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسم‌زاده امروز _چهارشنبه بیست‌ونهم فروردین_ در برنامه رادیویی «بی‌واسطه با مردم» اظهار کرد: از فرصتی که ایجاد شده و می‌توانیم با مردم گفت‌وگو کنیم خوش‌حال هستم، مواردی ممکن است از دید مردم مطرح شود که ما به علت حجم اشتغالات متوجه آن نباشیم، انعکاس مردم کمک به بهتر شدن شرایط شهر می‌کند.

سوال شهروندان و پاسخ مسئولان

بخش دیگر این برنامه به پرسش شهروندان و پاسخ مدیران شهری اختصاص یافت.

پارک حاشیه‌ای خودروها کنار مسیر بی‌آرتی باید به کمک پلیس راهور کنترل شود

شهروند: مسیری که در خیابان شمس‌آبادی تبدیل به بی‌آرتی شده است، با توجه به حضور پزشکان و تردد زیاد مردم، مشکلات زیادی برای شهروندان به‌وجود آورده است، زیرا خودروها کنار مسیر پارک می‌کنند و امکان تردد سایر خودروها با سختی زیاد وجود دارد و ترافیک سنگینی حدفاصل چهارراه طالقانی تا چهارراه قصر به‌وجود می‌آید.

علی قاسم‌زاده، شهردار اصفهان: یکی از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری تسریع در حرکت وسایل حمل‌ونقل عمومی است و فلسفه ایجاد خودروهای تندرو و اتوبوس‌های بی‌آرتی نیز همین مورد است که فاصله مبدا تا مقصد را در حداقل زمان ممکن تنظیم شود، از این‌رو در مسیر حرکت اتوبوس‌های تندرو باید موانع برداشته شود.

حدفاصل مسیر طالقانی تا شیخ‌بهایی از جمله مسیرهایی است که خط بی‌آرتی به دلیل مشکلاتی که بیان شد، دچار توقف زیاد می‌شد، به همین جهت طی مطالعات انجام شده خط ویژه راه‌اندازی شد تا به تسریع حرکت اتوبوس‌ها در خط بی‌آرتی کمک کند و در عین حال مشکلات خاصی برای آن محل ایجاد نمی‌کند، اما باز هم پس از طرح شکایات قرار شد بررسی مجدد توسط اداره ترافیک انجام شود، در کنار شکایاتی که بیشتر مربوط به کسبه محل است، بازخوردهای خوبی از مسافران داشتیم.

انتقال مطب پزشکان از محور شیخ بهایی و آمادگاه از قدیم‌الایام مطرح بود و انتظار می‌رفت که پس از افتتاح شهرک سلامت، این مطب‌ها به آن مکان منتقل شود، اما نوع کار شهرک سلامت متفاوت است و در آن بیشتر درمانگاه‌های تخصصی فعال هستند.

در حال حاضر مباحثی درباره احداث مجتمع پزشکان مطرح شده است، اما چیزی نیست که در کوتاه مدت مشکل‌گشا شود.

یکی از مشکلاتی که موجب کندی حرکت خودروها می‌شود، پارک حاشیه‌ای خودروها کنار مسیر بی‌آرتی است که باید به کمک پلیس راهور کنترل شود.

حسین حق‌شناس، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان: این بخش، قسمتی از خط چهارم بی‌آرتی است که طبق مطالعات انجام شده، سرفاصله این قبل از اینکه تغییرات انجام شود ۱۱ دقیقه بود و پس از تغییرات به ۷ دقیقه کاهش پیدا کرده و برنامه این است که با افزایش ناوگان به پنج دقیقه که حد استاندارد است برسد.

پس از احداث با همکاری پلیس راهور بررسی‌های میدانی انجام شد، چند موضوع مطرح بود، نقشی که این خط در تعدیل ترافیک خیابان ایجاد کرده، در ساعت پیک ترافیک خیابان شمس‌آبادی مربوط به قسمت جلوی خیابان است و تا چهارراه قصر ادامه دارد، حذف پارک حاشیه‌ای انجام شد، اطلاع‌رسانی‌ها انجام شد تا افراد از پارکینگ طالقانی استفاده کنند، همچنین جانمایی ایستگاه اتوبوس سر چهارراه قصر به گونه‌ای بود که موجب مختل شدن مسیر ویژه می‌شد که آن ایستگاه نیز به قسمت کنار پیاده‌رو و عقب‌تر منتقل شد که در گشایش ترافیک آن محل مؤثر بود.

عبور عرضی عابران پیاده و افراد دارای ویلچر مورد بعدی است که به منطقه ابلاغ شده تا در راستای تسهیل عبور این افراد نیز گذرگاه‌های ایمنی ایجاد شود؛ هدف اول اجرای این طرح بهبود تردد اتوبوس‌ها بوده است که سرعت و سرفاصله اتوبوس‌ها بهبود پیدا کرده است.

خبر در حال تکمیل است…

کد خبر 745458