به نقل از «جام جم آنلاین»

چند نکته مهم در نگهداری از خودرو

تاریخ انتشار: ۴ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۷۸۷۵۶۵

به گزارش جام جم آنلاین از زومیت، به‌طور کلی از دو طریق می‌توان احتمال خرابی‌های جزئی خودرو را کاهش داد. اولین و مهم‌ترین مورد، انجام سرویس‌های دوره‌ای پیشنهادی توسط شرکت تولیدکننده است. معمولا برنامه‌ کلی سرویس‌ها و نکات مهم مربوط به نگه‌داری خودرو، توسط شرکت و در قالب یک دفترچه به خریدار ارائه می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با رعایت نکات و توصیه‌های متخصصان مراکز سرویس مجاز، می‌توان از خرابی‌های احتمالی خودرو جلوگیری کرد.

راه دوم، بررسی بخش‌هایی از خودرو (ترجیحا به‌صورت هفتگی) است که به‌راحتی توسط راننده قابل انجام است. معمولا سرویس‌های دوره‌ای هر خودرو هر ۶ ماه یک‌بار انجام می‌شود. با چک کردن بخش‌های مختلف خودرو در این بازه‌ی زمانی، می‌توانید احتمال ایجاد خرابی‌های جزئی را به حداقل برسانید. در ادامه به مهم‌ترین مواردی که باید به‌طور منظم در خودرو بررسی شود، معرفی می‌کنیم.

تایرها

کارشناسان خودرو توصیه می‌کنند که باید، حداقل هر دو هفته یک‌ بار باد تایرها و وضعیت کلی آن‌ها چک شود. تنظیم نبودن فشار تایرها مشکلاتی در فرمان‌پذیری و ترمزگیری به دنبال دارد. به وضعیت عاج لاستیک‌ها یا سطح جانبی آن‌ها توجه شود تا از نبود هرگونه مشکل در آینده جلوگیری شود. تمام این موارد را در تایر یدک نیز چک کنید. توجه داشته باشید که باد لاستیک‌ را باید هنگامی که تایر سرد است بررسی کنید.

تجهیزات یدکی و جعبه ابزار

اگر در خودرو، لاستیک یدک به همراه دارید، حداقل لوازم مورد نیاز برای تعویض لاستیک (جک و آچار چرخ) را حتما همیشه در خودرو داشته باشید. علاوه بر این با توجه به مدل خودرو و رینگ‌ها، در صورت لزوم گل پیچ چرخ را هم در کنار دیگر لوازم تهیه کنید.

روغن موتور

بررسی وضعیت روغن موتور یکی از آسان‌ترین و مهم‌ترین موارد در نگه‌داری از خودرو است. حتما هر دو هفته یک‌بار وضعیت روغن موتور را چک کنید. توصیه می‌شود همیشه قبل از رانندگی در مسافت طولانی یا مسافرت نیز این‌کار را انجام دهید. اگر بعد از مدتی حس کردید که بیشتر از مقدار معمول از روغن موتور کم می‌شود، حتما به تعمیرگاه مراجعه کنید. خودرو را در سطحی صاف و بدون شیب قرار دهید؛ چک کردن روغن موتور باید در هنگام سرد بودن موتور انجام شود.

برای بررسی وضعیت روغن موتور، بار اول گیج را خارج و تمیز کنید و دوباره آن را سرجایش قرار دهید. دوباره آن را خارج کنید و این‌بار به سطح ماکزیمم (MAX) و مینمم (MIN) آن توجه کنید. اگر سطح روغن خیلی از علامت MAX پایین‌تر بود باید روغن بیشتری به موتور اضافه کنید. فراموش نکنید که همیشه بعد از چک کردن روغن موتور، گیج را در جایگاه خود قرار دهید.

آب رادیاتور

هر هفته قبل از استارت زدن، وضعیت آب رادیاتور را بررسی کنید تا در حد وسط باشد. معمولا هر خودرو از آب رادیاتور مخصوصی استفاده می‌کند که در دفترچه‌ی راهنمای آن ذکر شده است. به یاد داشته باشید که بهتر است از آب معمولی در رادیاتور استفاده نکنید. با نزدیک شدن به فصل سرما، بر اساس نوع خودرو از ضد یخ استفاده کنید.

باتری

معمولا بیشتر راننده‌ها از باتری خودرو غافل می‌شوند؛ باتری به‌عنوان بخش مهم سیستم برق خودرو معمولا در بیشتر خرابی‌ها دخالت دارد. از پر بودن الکترولیک‌ و تمیز بودن سر باتری مطمئن شوید تا با افزایش طول عمر باتری، بدون مشکل استارت بزنید. برخی باتری‌ها سربسته هستند و نیازی به پر شدن مخزن الکترولیت ندارند؛ اما این نوع باتری‌ها هم نیازمند تمیز بودن سرباتری هستند و کل محفظه‌ی باتری باید تمیز و خشک باشد.

همیشه باتری را با آب مقطر پر کنید و هرگز از آب معمولی استفاده نکنید؛ چرا که احتمال خرابی و کاهش عمر باتری شدیدا بالا می‌رود. به یاد داشته باشید که همیشه برای جدا کردن باتری، ابتدا قطب منفی را جدا کنید و البته در هنگام وصل دوباره‌ی آن هم، قطب منفی را در آخر متصل کنید. قبل از جدا کردن باتری، دقترچه راهنمای خودرو را مطالعه کنید؛ در برخی خودروها با جدا کردن باتری، مشکلات خاصی برای ECU به وجود می‌آید. هیچگاه در نزدیکی باتری سیگار نکشید و آتش روشن نکنید؛ زیرا احتمال شعله‌ور شدن در این ناحیه وجود دارد.

آب باتری اسیدی است و برای پوست انسان یا بخش‌ها و قطعات مختلف خودرو مضر است؛ در صورت ریختن آن روی قطعات یا بدنه‌ی خودرو، مقدار زیادی آب معمولی روی آن قسمت بریزید تا خاصیت اسیدی بودن آن از بین برود.

شیشه‌ی جلو و برف پاک‌کن‌ها

برف پاک‌کن‌ها چه استفاده شوند چه خاموش بمانند، معمولا پس از مدتی آلوده و لکه‌دار می‌شوند. بهتر است هر سال برف پاکن‌ها را تعویض کنید. هر هفته مخزن آب برف پاک‌کن‌ها را با آب تمیز پر کنید. می‌توان از انواع مایع‌های حلال استفاده کرد؛ البته توصیه می‌شود از موارد شوینده‌ی خانگی استفاده نکنید. برای تمیز کردن سوراخ آب‌پاش از سوزن استفاده کنید.

همیشه به برخورد سنگ‌ریزه‌ها یا اجسام سخت به شیشه‌ی جلو توجه ویژه داشته باشید. حتی اگر قسمت کوچکی از شیشه ترک برداشت، حتما هر چه زودتر آن را تعمیر کنید. حتی اگر ترک‌ها کوچک باشند، احتمال بزرگ و بیشتر شدن آن‌ها وجود دارد. اگر ترک‌ها قابل تعمیر نیستند یا در قسمتی از شیشه‌ هستند که باعث حواسپرتی در هنگام رانندگی می‌شوند، بهتر است شیشه‌ی جلو را تعویض کنید.

چراغ‌ها

حتما هر هفته یک‌بار تمام چراغ‌های خودرو اعم از چراغ‌های جلو، راهنماها، چراغ ترمز و دنده عقب و مه‌شکن را بررسی کنید. مطمئن شوید که چراغ‌ها شکستگی، گرد و خاک یا سوختگی نداشته باشند.

روغن هیدرولیک فرمان

در هر بار سرویس دوره‌ای حتما از تعمیرکار بخواهید مخزن روغن هیدرولیک فرمان را بررسی کند و در صورت لزوم آن را پر کند. حداقل ماهی یک‌بار خودتان نیز وضعیت آن را چک کنید تا از آسیب‌های بیشتر جلوگیری شود.

وضعیت بدنه

هر چند وقت نگاهی هم به بخش‌های مختلف بدنه داشته باشید. مثلا هر وقت خودرو را به کارواش می‌برید، پنل‌های مختلف بدنه را چک کنید تا از وجود هرگونه مشکل در آن آگاه شوید.

حتی با بررسی منظم خودرو، باز هم امکان خرابی‌های جزئی و کلی وجود دارد؛ ولی با چک کردن مستمر وضعیت بخش‌های مختلف خودرو، می‌توان احتمال خرابی را تا حدی کاهش داد.

منبع: جام جم آنلاین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۷۸۷۵۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت خودرو امروز ۱۱ اردیبهشت + جدول

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در بازار اعلام شد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، بازار خودرو امروز _سه‌شنبه یازدهم اردیبهشت_ مانند روزهای گذشته باثبات است و قیمت خودروهای داخلی، به جز محصولات ایران‌خودرو تغییری ندارند.

کوییک S دنده‌ای از هاچ‌بک‌های اقتصادی سایپا، نسبت به روز گذشته تغییری نکرده و با نرخ ۴۳۲ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

شاهین G استاندارد جزو معدود محصولات شرکت سایپا است که از ابتدای امروز ۱۰ میلیون تومان ارزان‌تر شده و با ۷۴۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

پژو پارس ELX سفارشی؛ سدان محبوب ایران‌خودرو نیز نسبت به روز گذشته ۱۰ میلیون تومان ارزان شده و با ۷۳۳ میلیون تومان قابل خریداری است.

دنا پلاس توربو اتوماتیک رکورددار افت قیمت در روز جاری به شمار می‌رود که امروز ۳۲ میلیون تومان ارزان‌تر شده و به نرخ یک میلیارد و ۲۳ میلیون تومان رسیده است.

بر این اساس در گروه محصولات ایران‌خودرو وانت آریسان با قیمت ۴۴۴ میلیون تومان، سورن پلاس (فول) با قیمت ۷۲۳ میلیون تومان، سورن پلاس موتور XU۷P با قیمت ۶۳۳ میلیون تومان، سورن پلاس دوگانه‌سوز ۷۹۷ میلیون تومان، دنا پلاس (تیپ ۱) با قیمت ۸۱۴ میلیون تومان، دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقا) یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان، پژو پارس ۶۶۰ میلیون تومان، پژو پارس سفارشی ۷۰۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ موتور TU۳( ارتقا) با قیمت ۶۵۹ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای هیدرولیک (ارتقا) ۷۴۸ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک (ارتقا) ۹۰۵ میلیون تومان، رانا پلاس (ارتقا) ۶۲۵ میلیون تومان، تارا دستی (ارتقا) ۸۰۴ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V۲ به قیمت ۹۵۸ میلیون تومان، هایما اس ۷ (S۷) با قیمت یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان، هایما ۷X با قیمت یک میلیارد و ۷۶۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

در محصولات سایپا نیز ساینا S با قیمت ۴۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ساینا S دوگانه‌سوز ۴۵۸ میلیون تومان، کوییک اتوماتیک ۵۲۴ میلیون تومان، کوییک S به قیمت ۴۳۶ میلیون تومان، سایپا ۱۵۱ با قیمت ۳۴۴ میلیون تومان، وانت زامیاد (رادیال) با قیمت ۵۹۳ میلیون تومان، پیکاپ کارون ۸۴۵ میلیون تومان و چانگان CS۳۵ تیپ ۲ با قیمت یک میلیارد و ۶۴۵ میلیون تومان مبادله می‌شود.

قیمت خودروهای مونتاژی

قیمت خودروهای مونتاژی نیز به جز محصولات مدیران‌خودرو و بهمن‌موتور، نوسان چندانی ندارد.

ام‌وی‌ام X22 پرو دستی کراس‌اوور اقتصادی مدیران‌خودرو، امروز هفت میلیون تومان ارزان‌تر شده و با نرخ ۹۵۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

ریسپکت بهمن‌موتور یکی از سدان‌های مونتاژی این شرکت نیز افت ۳۵ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته دارد و به قیمت یک میلیارد و ۴۶۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

دیگنیتی پرایم یکی از کراس‌اوورهای محبوب بهمن‌موتور ۳۰ میلیون تومان ارزان‌تر از روز گذشته و با یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

تیگو ۸ پرو هیبرید کراس‌اوور جدیدالورود مدیران‌خودرو نیز ۳۵ میلیون تومان ارزان‌تر شده و به قیمت سه میلیارد و ۱۲۵ میلیون تومان رسیده است.

بر این اساس X۲۲ پرو دستی با قیمت ۹۵۰ میلیون تومان، X۳۳ کراس (دستی) با قیمت یک میلیارد و ۶۵ میلیون تومان، آریزو ۵ اسپورت با قیمت یک میلیارد و ۴۰۳ میلیون تومان، تیگو ۷ پرو پرمیوم ۲ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان، تیگو ۸ پرو (هیبرید) ۳ میلیارد و ۱۲۵ میلیون تومان، فونیکس FX (۱.۶) با قیمت دو میلیارد و ۳۴۵ میلیون تومان، جک J۴ با قیمت ۸۳۰ میلیون تومان، جک S۳ با قیمت یک میلیارد و ۲۲۴ میلیون تومان، کی‌ام‌سی T۸ با قیمت یک میلیارد و ۶۴۲ میلیون تومان، کی‌ام‌سی J۷ با قیمت یک میلیارد و ۸۱۶ میلیون تومان، رسپکت ۲ به قیمت یک میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان، فیدلیتی (پنج‌نفره) یک میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان، دیگنیتی پرایم یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان و دیگنیتی پرستیژ با قیمت دو میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

کد خبر 748270