Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش پایگاه خبری سبزالبرز، محسن پورسیدآقایی در جمع خبرنگاران در مورد اقدامات صورت گرفته در معاونت حمل‌ونقل ترافیک شهرداری تهران اظهار داشت: کمبود منابع مالی زیادی داریم که باید از طرق مختلف تأمین شود.

وی ادامه داد: تنها راه تأمین منابع موردنیاز اخذ عوارض نیست و دولت هم باید در این خصوص به تعهدات خود عمل کند تا بتوانیم اقداماتی در راستای کاهش آلودگی هوا، ترافیک و حمل‌ونقل مناسب داشته باشیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: رایزنی‌هایی صورت گرفته تا در بودجه ۹۷ مبلغی را در شهرداری تهران بابت تعهدات دولتی اختصاص دهند.

پورسیدآقایی افزود: بعضی عوارض را به شورا پیشنهاد داده‌ایم ؛ چراکه شهرداری امکان اخذ عوارض بدون مصوبه شورا را ندارد.

وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا مترو وارد بورس نمی‌شود، گفت: مترو سالی ۷۰۰ میلیارد تومان زیان می‌دهد و شرکت زیانده نمی‌تواند وارد بورس شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: متروی تهران خدمات می‌دهد و هزینه‌های آن باید تأمین شود و این هزینه‌ها یا باید از سوی دولت و یا از طریق فروش عوارض ساختمانی تأمین می‌شود.

پورسیدآقایی در پاسخ به پرسشی مبنی بر ثبت‌نام آرم طرح ترافیک گفت: ثبت‌نام دریافت آرم هر ساله در دی و بهمن‌ماه بوده است و امسال نیز در این ماه‌ها انجام می‌شود ولی تغییراتی نیز برای ثبت‌نام آرم طرح ترافیک در سال آینده خواهیم داشت.

وی درباره تعدیل نیرو در شرکت مترو نیز گفت: سال ۹۱ تعداد زیادی از افراد خلاف ضوابط جذب مترو شدند که پرونده آن از بازرسی به دادگاه ارسال شده است. ولی چون خطوط مترو در حال توسعه است، نیروهای مازاد در خطوط جدید به‌کارگیری خواهند شد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران به کاهش درآمدهای پایدار شهرداری تهران اشاره کرد و گفت: از محل مالیات ارزش افزوده ۲ هزار میلیارد تومان از سهم شهرداری تهران کسر شده است و تنها ۲ هزار میلیارد تومان پرداخت کرده‌اند.

وی درباره مناظره با محمدباقر قالیباف شهردار سابق تهران درباره خط ۷ مترو گفت: ما اعلام کرده‌ایم که اگر آقای قالیباف فکر می‌کند اظهارنظرهای ما سیاسی بوده و آن موارد را قبول ندارد، در هر دانشگاهی که مدنظر دارند، مناظره برگزار کنیم که تاکنون در این خصوص پاسخی نداده‌اند.

پورسیدآقایی در پایان گفت: قیمت تمام‌شده بلیت مترو ۲۳۰۰ تومان است که ما میانگین ۵۰۰ تومان از مردم دریافت می‌کنیم.

منبع: سبز البرز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت sabzalborz.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «سبز البرز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۸۴۶۰۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آغاز احداث مترو رباط کریم

حمیدرضا الهیاری شهردار رباط کریم با اشاره به آغاز عملیات اجرایی ایستگاه مترو بازارک رباط کریم، یکی از مهمترین مطالبات شهروندان شهرستان رباط کریم را احداث مترو عنوان کرد وگفت: بسیار خرسندیم که این خواسته به حق امروز محقق شد و انشاالله با بهره برداری از این ایستگاه که در امتداد خط یک مترو است ضمن افزایش دسترسی شهروندان، کاهش ترافیک را شاهد خواهیم بود.

وی با بیان اینکه خوشبختانه بسیاری از پروژه‌های شهری در راستای خدمت رسانی بیشتر به مردم در مرحله انجام است، احداث ایستگاه مترو را شاخص‌ترین پروژه شهرستان ذکر کرد و گفت: این طرح بعد از تملک اراضی و هماهنگی با شرکت مترو تهران و تایید نقشه‌ها توسط شهرداری رباط کریم اجرایی می‌شود و با توجه به اینکه تعداد قابل توجهی از همشهریان عزیزمان در این شهرستان کارگر هستند، آغاز ساخت این پروژه در روز کارگر را هدیه مدیریت شهری شهرداری رباط کریم به این شهروندان می‌دانیم.

شهردار شهرستان رباط کریم با یادآوری اینکه مکان یابی این ایستگاه در زمان طراحی خط یک مترو تهران توسط شهرداری تهران تعیین شده تصریح کرد: اگرچه در سفر رییس جمهور به شهرستان رباط کریم مصوب شده بود که احداث توسط شهرداری تهران صورت پذیرد، اما به دلایلی این امر محقق نشد و شهرداری رباط کریم بر اساس توافق و از طرفی نیاز مردم به اجرای این پروژه و وعده به شهروندان این مطالبه مردمی را امروز محقق کرد.

اللهیاری گفت: این سکو به طول ۱۴۵ متر و به عرض ۷ متر در هر دو طرف خط ریلی در زیربنای ۲۷۰۰ متری احداث و همچنین مسیر دسترسی به سکو، آسانسور، ایستگاه تاکسی و دوربرگردان مسیر ایستگاه توسط شهرداری رباط‌کریم پیگیری و اجرا خواهد شد و سایر اقدامات فنی و الکترونیکی نیز توسط شرکت مترو تهران صورت خواهد گرفت.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

دیگر خبرها

  • نبود ناوگان حمل ونقل عمومی از مشکلات ایجاد ترافیک سنندج
  • تحقق شعار سال در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان اصفهان
  • کمبود پارکینگ و نبود ناوگان حمل ونقل عمومی از مشکلات ایجاد ترافیک در سنندج
  • دولت و شهرداری قم در موضوع مونوریل اختلافی ندارند/ خط B مترو نیاز شهر قم است
  • دولت و شهرداری قم در موضوع منوریل اختلافی ندارند/ خط B مترو نیاز شهر قم است
  • مذاکرات شهرداری قم با چینی‌ها برای خرید ۳ رام واگن مترو 
  • آغاز احداث مترو رباط کریم
  • ۱۹ سامانه جدید ثبت تخلف سرعت در اهواز فعال می‌شود
  • هوشمندسازی ۴ پارکینگ هسته مرکزی شهر قم
  • «سمیع» تعیین تکلیف شود/ کمبود نیروی پلیس راهور و راننده اتوبوس مشکل مشترک کلان‌شهرها