برانکو هوشیارانه پرسپولیس را طراحی کرده بود
تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۹۲۶۷۹۲
به گزارش سرویس ورزشی جام نیـوز، سپیدرود در یک بازی درگیرانه و نزدیک در زمین چمن مصنوعی ورزشگاه سردارجنگل رشت با یک گل مغلوب پرسپولیس صدرنشین شد و با 12 امتیاز در رتبه پانزدهم و یکی مانده به آخر جدول جای گرفت. جلال چراغپور مدیرفنی سپیدرود در رابطه با این بازی گفت:
برانکو هوشیارانه عمل کرد
من بی طرفانه بازی سپیدرود و پرسپولیس را تحلیل می کنم و نه به عنوان مدیرفنی تیم سپیدرود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سپیدرود آبرومندانه بازی کرد
همه از توان و قدرت بازی پرسپولیس باخبر هستند سپیدرود هم این را می دانست و برای نقاط قوت پرسپولیس برنامه ریزی کرده بود. در طول هفته این تیم برای بازیکنان شرح وظایفی تعریف کرده و هر نفر وظایف خودش را می دانست. در کنار دفاع فردی مراحلی از دفاع تیمی هم تعریف شده بود که مثلا منشا یا علیپور را کدام مثلث ها باید نگهداری و مقابلشان دفاع کنند. به نظر من سپیدرود خیلی منظم بازی کرد و تنها موردی که کمی انضباط این تیم را تحت تاثیر قرار داد آسیب دیدگی مهره ثابت خط دفاع این تیم در نیمه اول بود که البته بعد از ده دقیقه دوباره نظم تیمی سپیدرود بازگشت. سپیدرود امروز آبرومندانه و خوب بازی و به نوعی فوتبال خودش را بازی کرد.
سپیدرود به معماری جدید نیاز دارد
برانکو در نیمه دوم با تعویض ماهینی و محرمی و تغییراتی که ایجاد کرد نشان داد که در دقایق آخر به دنبال برد است که آن خطا انجام شد و پرسپولیس روی ضربه ایستگاهی به گل رسید. این خطا البته بی مورد بود و می توانست انجام نشود اما این اتفاق افتاد و در نهایت سپیدرود یک باخت دیگر به دست آورد. من معتقد هستم که معماری سپیدرود در نیم فصل دوم باید عوض شود. اگر بگوییم نگرش یعنی منظورمان این است که کادر فنی تغییر کند اما سپیدرود باید معماری و استراکچرش را تغییر بدهد و بازیکنانی را جذب کند که بتوانند در سطح لیگ برتر خدمات بیشتری بدهند. مثلا سپیدرود باید بازیکنانی داشته باشد که توان مقابله و پیروزی در جنگ های تن به تن به کامیابی نیا، امیری و علیپور را داشته باشند. البته پرسپولیس 5-6 بازیکن ملی پوش دارد و همه تیم های لیگ پرسپولیس نیستند ولی وقتی تیمی از 15 بازی 12 امتیاز می گیرد یعنی معماری اش مشکل دارد و باید تغییر کند. این سپیدرود نهایتا در نیم فصل دوم 15 امتیاز بگیرد اما بازهم با 27 امتیاز به لیگ پایین تر سقوط خواهد کرد. هر مربی هم از هر جای دنیا بیاید این اصل نباید فراموش شود که این تیم به معماری جدید نیاز دارد چرا که سپیدرود با این ساختمان و ساختار بیش از این کشش ندارد و در زمانی که بازی های فشرده و سخت تر می شوند کیفیت لازم را برای موفقیت در لیگ برتر ندارد.
ورزش سه
110
منبع: جام نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۹۲۶۷۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فولکس‌واگن‌های ارزان‌قیمت آماده ورود به بازار
فولکس‌واگن قصد دارد از سال ۲۰۲۶ از معماری الکتریکی چین در خودروهای برقی با برند فولکس‌واگن استفاده کند. این شرکت افزود که معماری الکتریکی چین به آن کمک می‌کند تا به هدف کاهش هزینه ۴۰ درصدی برای پلت فرم چینی در مقایسه با پلت فرم MEB خود در آلمان دست یابد. خودروساز آمریکایی تسلا رهبر بازار در این نوع معماری بوده است و برای تولید خودروهای کارآمدتر و ارزان‌تر استفاده می‌کند.
رالف براندشتاتر، رئیس و مدیرعامل گروه فولکس چین، به خبرنگاران گفت رقابت بسیار شدید است و ما باید ساختار هزینه خود را برای رقابت در این محیط تطبیق دهیم. این اعلامیه به دنبال شراکتی بود که سال گذشته ایجاد شد که فولکس واگن ۴.۹۹ درصد از اکسپنگ را به قیمت حدود ۷۰۰ میلیون دلار خریداری کرد و قصد داشت تا سال ۲۰۲۶ به طور مشترک دو مدل خودروی الکتریکی با برند فولکس واگن را عرضه کند.
فولکس‌واگن در تلاش است تا سهم بازار چین را که به رقبای محلی از دست داده است، پس بگیرد و در ماه فوریه اعلام کرد که اولین خودرو از دو خودرویی که قصد دارد با اکسپنگ توسعه دهد، یک شاسی‌بلند خواهد بود. خودروسازان گفتند که صرفه جویی در مقیاس و پلت فرم و همکاری نرم افزاری آنها باعث کاهش هزینه‌ها و کاهش ۳۰ درصدی زمان توسعه می‌شود.
فولکس‌واگن عنوان پرفروش‌ترین برند خودروی خود در چین را در اواخر سال ۲۰۲۲ به بی‌وای‌دی واگذار کرد. سهم بازار آن در چین در سال گذشته از ۱۸ درصد در سال ۲۰۱۸ در بحبوحه کاهش فروش موتور احتراقی به ۱۴ درصد کاهش یافت.
طبق گزارش رویترز، این خودروساز آلمانی در تلاش است تا محدوده محصولات خود را در چین گسترش دهد تا مشتریانی را جذب کند، زیرا قیمت فعلی آن بالاتر از قیمت بسیاری از رقبای چینی است. فولکس‌واگن هفته گذشته اعلام کرد که قصد دارد ۲.۵ میلیارد یورو (۲.۶۶ میلیارد دلار) در چین سرمایه‌گذاری کند.
منبع: ایسنا
tags # خودرو لوکس سایر اخبار
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد