تکرار مکررات
تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۹۵۹۲۴۰
اجتماع > اجتماعی - نصرالله حدادی:
در خبرها آمده بود که از هر ۵خودرو در کشور، یک خودرو در تهران در حال تردد است و به زبان بهتر ۴میلیون خودرو، در انواع و اقسام سبک و سنگین... و ظرفیت مناسب برای تردد راحت در شهر، حداکثر ۸۰۰ هزار تا یک میلیون دستگاه است...
و طي 24 ساعت، تعداد متنابهي خودرو وارد محدوده طرح‌هاي زوج و فرد و ترافيك مي‌شوند و ميزان تخلفات با آنكه از طريق دوربين‌ها ثبت و ضبط مي‌شوند، باز هم كم نيست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
باور مي‌كنيد كه بيش از نيم‌قرن پيش، همين موضوع، نقل محافل و جرايد آن روز بود و مي‌گفتند و مي‌نوشتند كه تهران بيش از اين ظرفيت ندارد؟ اگر باور نمي‌كنيد، خبر را بخوانيد تا از بقيه ماجرا برايتان بگويم. اين خبر در 22 فروردين 1342 در جرايد به چاپ رسيده است: «در حال حاضر [سال 1342] 100هزار وسيله نقليه در تهران حركت مي‌كنند و تا 5سال ديگر اين رقم به 130هزار خواهد رسيد، درحالي كه تهران به طور عادي ظرفيت 60هزار اتومبيل بيشتر را ندارد. خبرنگار ما اطلاع مي‌دهد كه از طرف ماموران راهنمايي در مركز، روزانه به‌طور متوسط 100هزار ريال از رانندگان متخلف جريمه نقدي دريافت مي‌گردد.
طي يك سال گذشته متجاوز از 30ميليون ريال از اين محل، عوايد راهنمايي‌ورانندگي شده و از تاريخ شروع اجراي قانون اخذ جريمه تاكنون مبلغ 133ميليون ريال جريمه از رانندگان متخلف دريافت شده است. با مقايسه آمار موجود، معلوم مي‌شود هرسال ميزان تخلفات و در نتيجه اخذ جرايم افزايش يافته است. طبق اظهارنظر كارشناسان راهنمايي‌ورانندگي، تخلفات زياد رانندگان، ناشي از تراكم وسايل نقليه به طور سرسام‌آور در شهر تهران است. در حال حاضر متجاوز از 100هزار وسيله نقليه در شهر تهران در حركت است. افزايش كنترل ماموران راهنمايي، ازدياد تابلوهاي «توقف ممنوع» و نصب چراغ‌هاي راهنمايي در سر چهارراه‌ها در مورد ازدياد و تخلفات نتيجه مستقيم داده است؛ به اين ترتيب كه هرچه تابلو و چراغ و كنترل بيشتر شود، تخلف بيشتري از رانندگان سرمي‌زند و جريمه بيشتري دريافت مي‌گردد.
خبرنگار ما مي‌افزايد: با آزادي ورود اتومبيل [از خارج] رقم وسايل نقليه در تهران امكان دارد تا 130هزار ظرف 2سال آينده افزايش پبدا كند و حال آنكه طبق اظهارنظر كارشناسان فني تهران، فقط براي عبور و مرور عادي، تهران فقط گنجايش حدود 50هزار الي 60 هزار وسيله نقليه را دارد. يكي از كارشناسان راهنمايي اظهارنظر كرد كه تا 2سال ديگر [(منظور، سال1344 است)] تهران به صورت يك توقفگاه بزرگ درخواهدآمد كه اتومبيل‌ها را در اين توقفگاه فقط مي‌شود در فواصل كم، جلو و عقب كرد. وي افزود: با آزادي [ورود] اتومبيل تا 5سال ديگر [(منظور، سال1347 است)] اگر خيابان‌هاي تهران به همين وضع باقي بماند، عبور و مرور معني خود را از دست خواهد داد و اتومبيل‌ها از حركت بازمي‌مانند».
ملاحظه فرموديد كه اين فرمايش‌ها، عين فرمايش‌هاي بعضي از مسئولان روزگار ماست؟ و خدا پدر كارشناسان آن روزگار را بيامرزد كه قصور و تقصير را فقط متوجه رانندگان نكرده‌اند و بعضا قوانين و علائم و مسلوب‌كردن مردم را نيز در بالارفتن آمار جرايم، دخيل دانسته‌اند. چند سال پيش براي تعويض پلاك خودرو مراجعه كردم. در برگه تخلف نوشته بودند: «توقف در فلان شهر شمالي، روي ريل راه‌آهن». هرچه گفتم «اين شهر كه راه‌آهن ندارد»، به خرج كسي نرفت و براي خلاصي، جريمه 2برابر شده را پرداختم. شما چطور؟ اينگونه جريمه شده‌ايد.
در همین زمینه: منظر خسته زمان ای تنبور از یارم خبر نمی‌آوری چرا دخالت در شهرداریمنبع: همشهری آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۹۵۹۲۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پنجشنبه‌ای خلوت در پایتخت
سرهنگ علی اصغر شریفی در گفت . گو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: با رصد مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از وضعیت تردد خودرو‌ها در ساعات ابتدایی صبح روز پنجشنبه ۳۰ فروردین ۱۴۰۳ ماه نشان از معابر و بزرگراه‌هایی خلوت در سطح شهر تهران و احتمال تصادفات بخاطر افزایش سرعت‌ها توسط برخی از رانندگان دارد.
او گفت: برخی رانندگان با استفاده از خلوتی معابر اقدام به سرعت و سبقت‌های غیر مجاز می‌نمایند که علاوه بر به خطر انداختن جان خود به دیگر رانندگان و شهروندان آسیب می‌رسانند.
رییس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: برخی رانندگان ممکن است با دیدن خلوتی معابر شهر تهران، قصد سرعت و سبقت جهت زودتر رسیدن و یا قصد انجام حرکات نمایشی و لایی کشی دارند که به این دسته از رانندگان توصیه می گردد فریب خلوتی معابر را نخورند چرا که همیشه حادثه در کمین است و سرعت‌های بالا همیشه خطر ساز و خطر آفرین می‌باشند پس با رعایت قانون، همواره با سرعت مقرره در سطح معابر خلوت صبحگاهی تردد نمایید.
او همچنین گفت: تیم‌های پلیس راهور تهران بزرگ در تمامی تقاطع‌ها و معابر و میادین شهر تهران بمنظور کنترل سرعت‌ها و سبقت‌ها حضور دارند چرا که برخی رانندگان با دیدن خلوتی معابر برخی رانندگان ممکن است سرعت خودروی خود را بالا برده و باعث حادثه و تصادفات دلخراش شوند.
سرهنگ شریفی افزود: رانندگان در صورت خلوتی معابر از عجله و شتاب خودداری کرده و با سرعت مطمئنه و حتی کمتر از آن تردد نمایند و این احتیاط همان سرعتی است که اگر حادثه‌ای مقابل راننده روی داد و اگر خودرو و مانعی مقابل پیش آمد راننده بتواند خودروی خودرا به موقع متوقف و از برخورد پرهیز نماید.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حوادث و انتظامی
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد