به نقل از «دانا»

انتخابی تأمل برانگیز در کردکوی/ پدر خزانه دار شورای شهر، شهردار کردکوی شد!

تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۰۲۹۲۷۲

پدر سیدمحمدرضا شریف موسوی خزانه دار و عضو شورای شهر کردکوی، شهردار کردکوی شد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از رادکانا؛ جلسه شورای شهر کردکوی با دستور کار انتخاب شهردار شب گذشته باحضور تمامی اعضا در محل این شورا برگزار شد.

در نهایت با کسب سه رأی سیدعلیرضا شریف موسوی بعنوان شهردار جدید کردکوی انتخاب شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امید دانشیار، امیر قاسمی و سیدمحمدرضا شریف موسوی به سیدعلیرضا شریف موسوی رأی دادند و وی را بعنوان شردار جدید شهر کردکوی انتخاب کردند.

همچنین رضا روشناسان نیز به گزینه جوان و بومی آقای امین مقدم و رسول فیروزیان نیز به سیدجعفر حسینی رأی داده اند.

بیوگرافی سیدعلیرضا شریف موسوی:

سیدعلیرضا شریف موسوی فرزند سید غلامرضا متولد 1339 از شهرستان کردکوی است.

وی پدر سیدمحمدرضا شریف موسوی خزانه دار و عضو شورای اسلامی شهر کردکوی می باشد.

سیدعلیرضا شریف موسوی سال 66 وارد شهرداری کردکوی شد و چندین سال در شهرداری کردکوی خدمت کرد.

وی همچنین با تأسیس دانشگاه پیام نور چندسالی در حوزه های مختلف در این واحد دانشگاهی مشغول خدمت شد.

پس از آن نیز دوباره به شهرداری کردکوی بازگشت و پس از گذشت چندسال به درجه بازنشستگی نائل آمد.

در آینده باید دید که آیا وی از سوی مراجع استانی تأیید خواهد شد و می تواند بر کرسی پرسرو صدای شهرداری کردکوی تکیه بزند.

شورای شهر کردکوی سابقه خوب و درخشانی درخصوص انتخاب شهردار ندارد و اگر این بار نیز با شکست روبرو شود تبعات و مشکلات سنگینی را به همراه خواهد داشت و همچنین شاهد دلسردی و بی اعتمادی مردم از شورای پنجم خواهیم بود.

هرچقدر موضوع انتخاب شهردار پیچیده تر و کش و قوس های آن بیشتر شود شاهد غفلت شورانشینان از بررسی و رفع مشکلات مردم خواهیم بود و بهتر از اعضای شورای شهر با انتخابی درست پرونده انتخاب شهردار را ببندند و دیگر شاهد انتخاب از سوی شورا، رد از سوی مراجع استانی و دوباره انتخاب از سوی شورا نباشیم.

انتهای پیام/

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۰۲۹۲۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

صادق خان برای سومین دور شهردار لندن شد

«صادق خان» موفق شد تا در انتخابات شهرداری لندن بر رقیب خود از حزب محافظه‌کار غلبه و کرسی شهرداری پایتخت انگلیس را برای سومین دور متوالی حفظ کند.

خان که از سال ۲۰۱۶ کرسی شهرداری لندن را بر عهده دارد، توانست با کسب ۴۳ درصد آراء سوزان هال از حزب محافظه‌کار را شکست داده و برای چهار سال دیگر بر مسند شهرداری لندن تکیه بزند.

این برای نخستین بار است که یک شهردار لندن برای سه دوره متوالی انتخاب می‌شود. گفتنی است که این سمت در سال ۲۰۰۰ ایجاد شد و نخستین کرسی آن به «کن لیوینگستون» از حزب کارگر رسید. هشت سال بعد یعنی سال ۲۰۰۸ بوریس جانسون بر مسند شهرداری لندن تکیه زد و سپس صادق خان انتخاب شد.

خان به دلیل مسلمان بودن در میان جوامع اسلامی طرفدارانی دارد؛ مواضع ضد امپریالیستی وی نیز به ویژه در دوران ریاست جمهوری دونالد ترامپ هوادارانی را برای او در میان گروه‌های حقوق بشری دست و پا کرده است.

اما سیاست‌های سختگیرانه او در حوزه مقابله با تغییرات اقلیمی، با اعتراضات گسترده‌ای مواجه شده است. او تابستان سال گذشته طرح حذف خودرو‌های قدیمی از خیابان‌های شهر را به اجرا گذاشت و با این کار ده‌ها هزار راننده را به اصطلاح پیاده و یا با جریمه‌های سنگین مواجه کرد.

بر اساس طرح موسوم به یولز، روزانه ۱۲.۵ پوند (حدود ۱۶ دلار) برای اکثر خودرو‌های بنزینی و ون‌های تولید شده پیش از سال ۲۰۰۶ میلادی و خودرو‌های دیزلی قبل از ۲۰۱۵ میلادی جریمه تعیین شده است.

این طرح ابتدا در سال ۲۰۱۹ در مرکز لندن پیاده شد؛ در سال ۲۰۲۱ به حومه‌های داخلی شهر گسترش یافت و از تابستان سال گذشته کل لندن از جمله حومه‌های بیرونی آن که بیش از نیمی از جمعیت ۹ میلیون نفری شهر در آن زندگی می‌کنند را در بر گرفت.

بر اساس گزارش‌ها، حدود ۷۰۰ هزار خودرو با استاندار‌های طرح یولز سازگار نبودند و رانندگان این خودروها، در شرایط بغرنج اقتصادی و بحران هزینه‌های زندگی در انگلیس، ناگزیر به تعویض خودرو‌های خود شدند.

«خان» دو سال پیش گسترش طرح یولز در سراسر لندن را به رای گذاشت و ۶۰ درصد از مردم مخالفت کردند. او، اما با ادعای دستکاری شدن آرا، اعلام کرد این طرح را مطابق با آنچه وظیفه خود برای مقابله با تغییرات اقلیمی نامید و به رغم مخالفت دولت، پیش خواهد برد.

آمار‌ها نشان می‌دهد که اجرای طرح یولز در مناطق مرکزی لندن طی سال‌های گذشته، میلیون‌ها پوند برای شهرداری لندن منفعت مالی به همراه داشته و این مساله حسن نیت طرح «صادق خان» را در شرایطی که سیستم حمل و نقل لندن با کمبود بودجه و اعتراض گسترده کارکنان آن مواجه است، زیر سوال برده است.

آمار‌های رسمی نشان می‌دهد که شهرداری لندن فقط در سال گذشته میلادی ۲۲۴ میلیون پوند درآمد از اجرای این طرح به جیب زده است. حدود یک سوم از این مبلغ از طریق جریمه و مابقی آن به واسطه شارژ روزانه تردد رانندگان حاصل شده است.

سوزان هال رقیب خان گفته بود که طرح یولز منصفانه نیست و از نخستین روزی که بر کرسی شهرداری لندن تکیه بزند، این طرح را ملغی و سایر سیاست‌های سختگیرانه علیه رانندگان را کاهش خواهد کرد. او، اما سومین نماینده حزب محافظه‌کار است که طی ۸ سال گذشته دربرابر خان شکست خورد.

منبع: ایرنا

باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل اروپا و آمریکا