Web Analytics Made Easy - Statcounter

ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛ سعید محمدزاده روز دوشنبه در جلسه بررسی وضعیت قطار حومه‌ای ورامین – تهران که در محل فرمانداری ورامین برگزار شد اظهار کرد: با پیگیری های صورت گرفته، زمینه برقی شدن هر چهار خط راه آهن تهران – مشهد با گشایش ال سی و عقد قرارداد 1.7 میلیارد یورویی فراهم شده و به زودی عملیات اجرایی این طرح آغاز می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



وی افزود : اجرای این پروژه در یک بازه زمانی 4 ساله تکمیل می شود.

وی بیان کرد: علاوه بر این به منظور توسعه ناوگان ریلی کشورو به منظور تأمین مالی این پروژه، قرارداری با مرکز توسعه تجارت روسیه به مبلغ 3 میلیارد دلار منعقد شده و این موسسه تأمین مالی اجرای آن را تضمین می کند و ضمانت کار را شرکت ره آهن جمهوری اسلامی تقبل می کند.

محمدزاده بیان کرد: خریداران این ناوگان می توانند هزینه خرید ناوگان را در اقساط 5 ساله پرداخت کنند.

وی بیان کرد: در نخستین قرارداد توسعه ناوگان از محل این قرارداد ، 6 هزار واگن باری در کشور احداث می شود.

وی با اشاره با مشکلات دولت در تأمین اعتبارات مربوط به بخش راه آهن گفت : اعتبارات شرکت راه آهن جمهوری اسلامی در سال 96 از محل اعتبارات تملک دارایی ، یک هزار و 500 میلیارد تومان بوده که از این میزان ، 750 میلیارد تومان برای طرح های عمرانی بوده که به دلیل مشکلات موجود، مقدار زیادی از این اعتبارات تخصیص پیدا نکرد.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی افزود: این میزان اعتبار در سال 97 به 300 میلیارد تومان کاهش یافته و پروژه های توسعه ای با توجه به اعتبارات موجود طراحی شود.

وی بیان کرد: در دولت های گذشته که اعتبارات مناسبی در کشور وجود داشت و دولت پرپول بود، بارها درخواست اجرای پروژه هایی داده شد ولی آن قدر فرایندهای اداری طولانی شد که امروز به زمان خشکسالی رسیده ایم و برخی از پروژه ها را نمی توان با سرعت بالا اجرا کرد.

وی تصریح کرد: با وجود تمامی مشکلات دولت، بالغ بر 2 هزار کیلومتر خط دوم ، سوم و چهارم در کل کشور در حال اجرا است و تنها 500 کیلومتر آن بین بافت و اصفهان در خط دوم در دست اقدام است.

وی با اشاره به مشکلات و معارضین پروژه قطار حومه ای تهران – ورامین – پیشوا گفت : اگر قرار باشد تمامی این معارضین و مشکلات بین مسیر برطرف شود باید کل اعتبارات شرکت راه آهن را برای این مسیر اختصاص دهیم.

محمدزاده بیان کرد: اعتبارات عمرانی شرکت راه آهن در سال 96 در بخش توسعه ای ، 800 میلیارد تومان بوده که فقط یکصد میلیارد تومان آن برای اجرای دو پروژه پل روگذر امام رضا (ع) و زیر گذر 15 خرداد ورامین به عنوان گلوگاه راه آهن تهران – مشهد هزینه شده است.

وی گفت : هزینه صورت گرفته در ورامین در حالی انجام شده که هم اکنون 13 هزار کیلومتر خط راه آهن در کشور و 400 تقاطع هم سطح در کشور وجود دارد که این تقاطع ها باید به غیر هم سطح تبدیل شود.

مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی گفت : اگر قرار باشد تمام مشکلات قطار حومه ای تهران – ورامین در حد ایده آل برطرف شود باید کل پروژه ها کشور تعطیل شود ولی باید ابتدا برخی از پروژه ها در حال قابل قبول اجرا و به بهره برداری رسد سپس آرام آرام توسعه پیدا کند.

وی بیان کرد: برای اجرای کامل این پروژه ، شهرداری ها نیز باید به تعهدات خود عمل کنند تا مشکل به طور کامل برطرف شود.

وی تأکید کرد: باید خواسته ها اولویت بندی شده و در حد قابل قبول ارائه دهیم تا بتونیم کارها در کمترین زمان و به طور مطلوب اجرا شود.

قطار حومه ای تهران – ورامین – پیشوا از مصوبات سفر دولت نهم به شهرستان ورامین است که سال ها به خاطر تبدیل وضعیت از مترو به راه آهن ، نیمه تمام باقی مانده بود که از ابتدای فعالیت دولت یازدهم ، اجرای این پروژه با پیشرفت 70 درصدی انجام شد.

هم اکنون مردم شهرستان های جنوب شرق استان تهران روزانه در شش نوبت از این مسیر به تهران عزیمت می کنند.

منبع: ایران اکونومیست

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۱۳۰۲۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اعلام آمادگی ۳۵۰۰ زائر پیاده برای تشرف به مشهد در دهه کرامت

به گزارش قدس خراسان، حسین رضایی در خصوص پیش‌بینی‌اش از میزان تشرف زائران پیاده به مشهد در دهه کرامت اظهار کرد: در سال‌های گذشته حدود ۱۰ هزار زائر پیاده در ایام دهه کرامت به مشهد مشرف می‌شدند. تاکنون حدود ۳۵۰۰ نفر اعلام آمادگی کرده‌اند که با کاروان‌های مختلف به صورت پیاده به سمت مشهد حرکت کنند و همچنان به تعداد آن‌ها اضافه می‌شود.

سخنگوی جمعیت خدمتگزار زائران پیاده امام رضا(ع) مشهد افزود: این ۳۵۰۰ نفر از مسیر نیشابور در چند روز پایانی دهه کرامت وارد مشهد خواهند شد. همچنین پیش‌بینی اسکان و پذیرایی در میانه راه از آن‌ها صورت خواهد گرفت.

وی تصریح کرد: امسال چون مشهد وضعیت آب و هوایی بهتر و مساعدتری دارد، پیش‌بینی می‌کنیم بیش از ۱۰ هزار نفر در دهه کرامت به صورت پیاده به مشهد مشرف شوند.

رضایی بیان کرد: در سال‌های قبل زائران کمتری به صورت پیاده به مشهد مشرف می‌شدند، اما در این ایام خوش آب‌وهوا زائران معمولا به صورت خانوادگی به مشهد مشرف می‌شوند. به عنوان مثال یک کاروان ۵۰۰ نفره به صورت خانوادگی از نیشابور به مشهد خواهند آمد، اما احتمال می‌رود تعداد زائران آن تا ۷۰۰ نفر افزایش پیدا کند.

سخنگوی جمعیت خدمتگزار زائران پیاده امام رضا(ع) مشهد گفت: یک کاروان از تهران، کرج و یک کاروان دانشجویی نیز در روزهای پایانی دهه کرامت به مشهد سفر خواهند کرد.

وی یادآور شد: پیک کاری ما دهه پایانی صفر است، چون در حال حاضر در پیک غیرکاری قرار داریم، برنامه‌ریزی شده تا زائران از ۳۰ کیلومتری مشهد حرکت خود را آغاز کنند که یک روز و نیم در مسیر خواهند بود. ۵ ایستگاه صلواتی در مسیر جاده نیشابور به مشهد فعال است و برای پذیرایی از زائران آمادگی دارد. همچنین یک ایستگاه در مسیر قوچان به مشهد فعال شده است تا پذیرای زائران پیاده از آن جاده باشند.

رضایی افزود: همچنین احتمال دارد یک کاروان از فریمان به سمت مشهد حرکت کند که یک روز در مسیر باشد. ایستگاه صلواتی این مسیر و ایستگاه مسیر جاده سرخس را نیز فعال کرده‌ایم.

سخنگوی جمعیت خدمتگزار زائران پیاده امام رضا(ع) مشهد در خصوص وضعیت اسکان زائران در مشهد گفت: زائرانی که از نیشابور مشرف می‌شوند، یک روز در مشهد اقامت خواهند داشت و پیش‌بینی‌های لازم برای اقامت و بازگشت زائران در مشهد صورت گرفته است.

منبع: خبرگزاری ایسنا

دیگر خبرها

  • طرح‌های مهم تأمین و انتقال آب به تهران در پیچ و خم اعتبارات
  • ثبت‌نام ۳۵۰۰ زائر پیاده برای تشرف به مشهد در دهه کرامت
  • سنگ جدید اینبار برای دوچرخه برقی؛ شرط محال برای استفاده زنـان!
  • مشهد شهری فرا ملی اما با اعتبارات محلی است
  • اعتبارات مولدسازی باید به صورت بهینه استفاده شود
  • اعلام آمادگی ۳ هزار و ۵۰۰ زائر پیاده برای تشرف به مشهد در دهه کرامت
  • بهره‌برداری از ۴۰۶ پروژه عمرانی در روستا‌های کرمانشاه
  • اعلام آمادگی ۳۵۰۰ زائر پیاده برای تشرف به مشهد در دهه کرامت
  • اعزام زائر اولی ها به مشهد طی دهه کرامت در ورامین
  • پیکر معلم شهید از میدان فردوسی تهران تشییع خواهد شد