پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی تا سه ماه آینده به صورت پایلوت اجرا می شود
تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۱۵۶۵۴۳
مرتضی ضامنی، سرپرست اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: قرار است پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی تا سه ماه آینده به صورت پایلوت در تعدادی از شهر‌ها اجرایی شود.
ایران آنلاین / مرتضی ضامنی اظهار کرد: موضوع پرداخت الکترونیکی کرایه در چند سال گذشته در تهران و اصفهان به اجرا در آمد، اما با شکست مواجه شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: تاکسیرانان در اصفهان برای تجهیز ماشین به دستگاه برای پرداخت غیر نقدی باید 4 میلیون تومان هزینه می کردند که این موضوع باعث شد تا رانندگان کرایه نقدی دریافت کنند چرا که این دستگاه بار مالی زیادی داشت و از سوی دیگر در درآمد رانندگان تغییری ایجاد نمی کرد.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور بیان کرد: قرار است از سه روش کارت شهروندی، شبکه شتاب و بارکدخوان برای پرداخت غیر نقدی کرایه در تاکسی ها، استفاده کرد که در جریان بررسی و فراهم کردن امکانات آن هستیم.
وی با بیان اینکه اجرایی کردن پرداخت غیرنقدی به صورت جزیره‌ای در گذشته کارایی نداشته است، ادامه داد: مشوق‌هایی را برای اجرایی کردن پرداخت غیرنقدی کرایه تاکسی در نظر می‌گیریم تا تاکسیرانان ترغیب به استفاده از آن شوند.
ضامنی با تاکید بر اینکه برای کسانی که بیشترین تراکنش را دارند جوایز ویژه‌ای در نظر می گیریم، افزود: در نظر داریم هزینه‌ای از تاکسیرانان در قبال تجهیز تاکسی‌ها به این دستگاه‌ها برای پرداخت غیر نقدی دریافت نکنیم.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور در پایان بیان کرد: قرار است پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی تا سه ماه آینده به صورت پایلوت در تعدادی از شهر‌ها اجرایی شود و پس از آن در سراسر کشور به اجرا در آید.
منبع: ایران آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۱۵۶۵۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ بحران رانندگان عمومی جدی شد/ کوچ رانندگان سواری کرایه بین شهری از این شغل
تین نیوز
پس از خروج بخش زیادی از رانندگان اتوبوس بین شهری از این شغل که مسئولان را به استخدام فوری 10 هزار راننده مسافری واداشته است، اینک خبر رسیده که رانندگان ناوگان سواری کرایه بین شهری نیز به دلیل مشکلات موجود از این حرفه خداحافظی کرده و جذب تاکسی های اینترنتی شده اند.
به گزارش تین نیوز، شماری از رانندگان سواری کرایه بین شهری با اشاره به مشکلات فراوانی که با آن مواجه هستند در گفت و گو با خبرنگار با تاکید کردند: افزایش هزینه های جاری ارایه خدمات حمل و نقل مسافری به گونه ای شده که دیگر امکان ادامه فعالیت برای بسیاری از رانندگان فعال در این حوزه وجود ندارد.
به گفته آنان، از طرفی هزینه های دولتی مرتبط با رانندگی ناوگان عمومی نیز هر سال متناسب با تورم افزایش می یابد و این اقدام در شرایطی صورت می گیرد که افزایش کرایه های حمل و نقل مسافر بدون توجه به تورم و با شرایط خاصی صورت می گیرد که معمولا میزان افزایش آن نیز قادر به جبران هزینه های رانندگان نیست.
آنان تاکید کردند: در کنار تمام این موارد باید به سخت گیری های پلیس راه نیز اشاره کرد که انگیزه کار رانندگان برای فعالیت در بخش مسافری ناوگان مسافری جاده ای را از بین می برد.
به گفته آنان، یکی از مواردی که بسیار بر معیشت رانندگان عمومی تاثیر منفی دارد و با وجود اقدامات متعددی که برای برطرف کردن این مشکل صورت گرفته، هنوز ادامه دارد، توقیف دفترچه های کار رانندگان عمومی بین شهری است که در بعضی اوقات راننده را تا 45 روز از ادامه کار و فعالیت باز می دارد.
رانندگان سواری کرایه بین شهری با بیان این که در کنار همه این مشکلات باید به حضور پر رنگ سواری های شخصی و تاکسی های اینترنتی در بازار کوچک حمل و نقل مسافری رانندگان پایه دوم نیز اشاره کرد، خاطرنشان کردند: رانندگان تاکسی های اینترنتی نه ملزم به اخذ کارت هوشمند ، سلامت و عدم اعتیاد هستند و نه با سختگیری های ماموران پلیس راه مواجه اند.
آنان تاکید کردند: باتوجه به این که یک راننده ناوگان عمومی سواری کرایه، خدماتی از دولت دریافت نمی کند، اغلب رانندگان با خروج از این حرفه تصمیم گرفته اند یا با تاکسی های اینترنتی همکاری کنند و یا به عنوان راننده شخصی و یاحرفه دیگری را انتخاب کنند چرا که به نظر می رسد حتی دست فروشی از این حرفه پردرآمدتر و راحت تر است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟