ورود "برلیانس" به ناوگان تاکسیرانی از بهمن
تاریخ انتشار: ۱۸ دی ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۴۸۷۶۸۴
شهر > شهری - همشهری آنلاین:
سرپرست اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور از ورود خودروی برلیانس به ناوگان تاکسیرانی تا ماه آینده خبر داد.
به گزارش ايسنا، مرتضی ضامنی در اين باره گفت: تا دو سال آتی تمامی خودروهایی که از طریق شرکت سایپا وارد ناوگان حمل و نقل شدند و اکثر آنها نیز خودروی پراید بودند از چرخه تاکسیرانی خارج خواهند شد؛ زیرا به سن فرسودگی می‌رسند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سرپرست اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری با اشاره به اینکه تاکسی خودروی برلیانس را در ۱۲ دی ماه در همایش شهر ایده ال در کیش رونمایی کردیم، گفت: سایپا نیز در زمینه ورود خودروهای آریو و برلیانس و ون اعلام آمادگی کرده است و امیدواریم شاهد سهیم شدن شرکت سایپا به عنوان دومین شرکت خودروسازی در کشور در حوزه تاکسیرانی باشیم. در حقیقت این اقدام گام جدی در راستای تسریع نوسازی ناوگان تاکسیرانی و تحقق شعار سال "اقدام و عمل و اقتصاد مقاومتی" است.
ضامنی تصریح کرد: رونمایی و قرارداد اولیه ورود تاکسی برلیانس انجام شده و سایپا نیز قول داده است که مسائل حقوقی و قراردادی آن را تا پایان ماه جاری نهایی کند تا بتوانیم از ماه آینده خودروی برلیانس را در ناوگان تاکسیرانی داشته باشیم. در حقیقت قرار نیست خودروی برلیانس جایگزین خودروی دیگری شود. به عبارت دیگر تاکسی برلیانس در سامانه تاکسیرانی شهری کشور وارد می‌شود و مالکین خودروهای فرسوده می‌توانند خودروی برلیانس را به عنوان یکی از گزینه‌های انتخابی برای خودروی جایگزین فرسوده انتخاب کنند.
حذف پراید از چرخه حمل و نقل تا سال 98وی اضافه کرد: خودروهای پرایدی که عمدتا در سال ۸۶ و ۸۷ به ناوگان تاکسیرانی واگذار شده بودند، درسن فرسودگی هستند. بنابراین طی دو سال آینده هیچ خودروی پرایدی در چرخه حمل و نقل به علت فرسودگی نخواهیم داشت.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری در ادامه تصریح کرد: خودروی پراید به دلیل اینکه نتوانست شاخص‌ها و ضوابطی که از سال ۸۷ توسط شورای عالی ترافیک شهرهای کشور در خصوص ورود خودروها به ناوگان حمل و نقل عمومی تدوین شده بود را پاس کند، از چرخه حمل و نقل حذف شد که با حذف پراید شرکت سایپا خودرویی در حوزه تاکسیرانی نداشت تا اینکه طبق مذاکراتی قرار شد آریو و برلیانس وارد ناوگان تاکسیرانی شوند.
نوسازی تاکسی ون تا پایان سالوی با بیان اینکه مذاکرات با شرکت سایپا بسیار خوب بود و رویکرد جدید مدیریتی در سایپا به دنبال توسعه همکاری‌ها و به دست گرفتن سهم جدی در حوزه تاکسیرانی است، اظهار کرد: مذاکرات در خصوص ورود ون سایپا به ناوگان تاکسیرانی نیز انجام شده است زیرا در سال ۱۳۹۷ عمده خودروهای ون به سن فرسودگی خواهند رسید و باید نوسازی ون‌ها را در دستور کار قرار دهیم و امیدواریم که تا پایان سال جاری نوسازی ون را نیز فعال کنیم.
در همین زمینه: اختلاف‌نظر شهرداری با اسنپ و تپسی | پورسیدآقایی: نوعی شرکت تاکسیرانی هستند داشتن مدرک دیپلم برای رانندگان تاکسی الزامی است؟ افزایش تاکسی‌های هیبریدی تهران در سال‌های پیشرومنبع: همشهری آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۴۸۷۶۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
صحت سنجی ادعای ورود ۵۰ هزار خودروی خارجی به گمرکات
به گزارش تابناک اقتصادی؛ در حالی که طبق وعده وعید مسئولان سابق وزارت صمت در دوره فاطمی امین، قرار بود تا پایان خرداد ۱۴۰۲، تعداد ۲۰۰ هزار خودرو وارد کشور شود و به دست مردم برسد، حالا سخنان وزیر صمت، وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک نشان می‌دهد که این وعده به هیچ وجه محقق نشده و از سوی دیگر، در تعداد دقیق خودروهای وارداتی، ابهاماتی مطرح است.
به گونه‌ای که هفتم فروردین ماه امسال، رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران اعلام کرد: ۱۱ هزار و ۲۳۶ دستگاه خودرو سواری به ارزش ۲۲۳ میلیون و ۸۶۱ هزار دلار در سال ۱۴۰۲ از طریق گمرکات کشور ترخیص قطعی شده است. همچنین در سال ۱۴۰۱ نیز ۴۱۱ دستگاه خودرو سواری به ارزش ۱۳ میلیون و ۳۸۴ هزار دلار وارد کشور شد.
یک هفته بعد، خاندوزی سخنگوی اقتصادی دولت در نخستین نشست خبری سال ۱۴۰۳ در این باره اظهار داشت: "طبق آخرین اطلاعاتی که وزارت صمت ارائه داده است؛ در سال گذشته بیش از ۱۷ هزار و ۳۰۰ خودرو وارد گمرکات کشور شد که تا پایان سال قبل از این میزان، ۱۱ هزار و ۲۳۶ خودرو وارد و نیمی از آن پلاک گذاری، شماره گذاری و تحویل مشتریان شد و حدود ۲۰ هزار خودرو دیگر نیز در مرحله انتقال به کشور یا ورود به گمرکات کشور است که در روز‌های آتی فرایند ورود آن انجام و مراحل ترخیص نیز به سرعت در حال انجام است. "
این صحبت‌های خاندوزی نشان داد که در هفته‌های نخست سال جدید، قرار است حدود ۲۰ هزار خودروی دیگر وارد گمرکات شود. رقمی که حالا در صحبت‌های وزیر صمت به گونه‌ای دیگر مطرح شده و تفاوت معناداری دارد.
روز گذشته، عباس علی‌آبادی وزیر صمت در حاشیه جلسه پاسخگویی به نظرات و مشکلات شهروندان در مرکز ارتباط مردمی ریاست‌جمهوری در جمع خبرنگاران گفت: "تاکنون ۱۳۳ هزار خودروی وارداتی ثبت سفارش شده که از این تعداد ۵۰ هزار خودرو در گمرکات کشور است، البته این روند‌ها تا حدودی کند است، اما به‌زودی این خودروها عرضه خواهد شد، تاکنون ۸۰۰۰ خودروی وارداتی به مردم تحویل داده شده است. "
بنابراین وزیر صمت تاکید داشت در حال حاضر ۵۰ هزار خودروی خارجی در گمرکات کشور پارک شده است. تعدادی که با ادعای وزیر اقتصاد همخوانی ندارد. چراکه خاندوزی دو هفته قبل گفته بود از ۱۷ هزار و ۳۰۰ خودروی وارداتی به گمرکات، تا پایان سال قبل ۱۱ هزار و ۲۳۶ خودرو ترخیص و نیمی از آنها پلاک شده‌اند. یعنی در مجموع از صحبت‌های وزیر اقتصاد این گونه برداشت می‌شود که تا پایان سال قبل، حدود ۶ هزار خودرو در گمرکات مانده بودند و در هفته‌های نخستین از سال جدید نیز حدود ۲۰ هزار خودرو وارد خواهد شد. در نتیجه با فرض اینکه وعده ۲۰ هزار خودروی وارداتی، به سرعت (در یکی دو هفته اخیر) محقق شده باشد، در خوش بینانه‌ترین حالت، حدود ۲۶ هزار خودرو در حال حاضر باید در گمرکات کشور باشد و نه تعداد ۵۰ هزار خودروی وارداتی که وزیر صمت آن را مطرح کرده است!
بنابراین به طور خلاصه؛ وزیر صمت مدعی است که تا تاریخ ۲۸ فروردین ماه ۱۴۰۳، تعداد ۵۰ هزار خودروی وارداتی در گمرکات کشور پارک شده است و از سوی دیگر وزیر اقتصاد با استناد به آمار گمرک، از وجود حدود ۶ هزار خودروی مانده در گمرکات خبر می‌دهد و تاکید دارد.
ابهامات در خصوص آمار دقیق از تعداد خودروهای وارداتی به گمرک و ترخیص از گمرک در شرایطی است که امروز وزیر صنعت، معدن و تجارت در اظهاراتی جدید در گفتگو با تسنیم بیان داشته است: "مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم. علی آبادی تصریح کرده است: ما به واردات خودرو افتخار نمی‌کنیم بلکه افتخار ما خودروهای ساخت داخل است که امیدواریم امسال خودروهای بسیار باکیفیت به مردم عرضه کنند و تحویل خوبی در صنعت خودروسازی در سال جدید رقم بزنیم."
اشاره وزیر صمت در خصوص نداشتن فضا در بنادر کشور برای واردات خودرو و تاکید بر اینکه تاکنون ۱۳۳ هزار خودروی وارداتی ثبت سفارش شده که از این تعداد ۵۰ هزار خودرو در گمرکات کشور در حالی است که بر اساس اعلام ضیغمی معاون ایشان، سال گذشته از میان ۳۴ هزار نفری که در قرعه کشی خودروهای وارداتی شرکت داده شده بودند، حدوداً ۳۰ هزار نفر در نوبت دریافت هستند و الباقی انصراف داده‌اند. یعنی در حال حاضر حدود ۳۰ هزار نفر در نوبت دریافت خودروهای وارداتی هستند و با توجه به آمار وزیر صمت مبنی بر حضور ۵۰ هزار خودرو در گمرکات و البته درستی چنین رقمی، این سوالات مطرح می‌شود که برای ۲۰ هزار خودروی مازاد بر ثبت نام کنندگان، چه تصمیم قرار است اتخاذ شود؟ آیا به زودی سامانه ثبت نام برای مردم بازگشایی می‌شود؟ آیا نیاز به بلوکه کردن چند صد میلیون تومان پول در حساب بانکی است؟ و از همه مهم برای ۸۳ هزار خودروی ثبت سفارش شده، ولی به گمرکات نرسیده، چه برنامه‌ای خواهیم داشت؟ این‌ها سوالات و ابهاماتی است که ضرورت دارد از سوی وزیر صمت و سخنگوی اقتصادی دولت پاسخ داده شود و شفاف سازی کنند.
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد