رئيس شرکت نفتي لوک اويل: ممکن است روسيه از توافقنامه محدود سازي توليد نفت خارج شود
تاریخ انتشار: ۲۴ دی ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۵۹۷۱۰۱
به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیما به نقل از خبرگزاري مالي و اقتصادي آفريقا، رئيس شرکت نفتي لوک اويل، يکي از بزرگترين شرکت هاي نفتي روسيه، تهديد کرد ممکن است روسيه از توافقنامه محدود سازي توليد نفت اوپک خارج شود.
رئيس لوک اويل اعلام کرد اگر قيمت نفت در بازار جهاني در شش ماه آينده به بيش از 70 دلار در هر بشکه برسد روسيه از توافقنامه نفتي اوپک خارج خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سازمان کشورهاي صادر کننده نفت(اوپک) به همراه 10 کشور غير عضو از جمله روسيه از اواخر سال 2016 تاکنون در چارچوب توافقنامه اي با هدف برقراري توازن درعرضه و تقاضا براي نفت در بازار جهاني و در نتيجه تثبيت قيمت ها متعهد شده اند که صادرات نفت خود را محدود کنند. اين کشورها تعهد کرده اند اجراي اين توافقنامه را تا پايان سال 2018 ادامه دهند.
الکساندر نوواک وزير انرژي روسيه نيز در اين باره گفته است خروج تدريجي از توافقنامه محدود سازي توليد و صادرات نفت موضوع اصلي گفتگو ميان سازمان کشورهاي صادر کننده نفت(اوپک) و شرکايش شامل 10 کشور غير عضو در اين کارتل در تاريخ 21 ژانويه امسال خواهد بود.
وزير انرژي روسيه خاطر نشان کرد درست است که قيمت نفت خام سبک برنت درياي شمال، سبد نفتي اروپا، اکنون به هر بشکه حدود 70 دلار رسيده است اما هنوز توازن درعرضه و تقاضا براي نفت در بازار جهاني برقرار نشده است.
نوواک در پاسخ به پرسشي درباره احتمال خروج کشورش از اين توافقنامه نفتي اوپک و شرکايش گفت:« من فکر نمي کنم کسي بخواهد مانع بحث درباره اين مسائل در نشست بعدي وزيران کميته پيگري اين توافقنامه در 21 ژانويه امسال در عمان باشد.»
الکساندر نوواک خاطر نشان کرد بازار نفتي همچنان با افزايش عرضه در سطح جهاني مواجه است. اما توازن درعرضه و تقاضا براي نفت در بازار جهاني در نهايت برقرار خواهد شد. از همين رو ما بايد بازار را زير نظر بگيريم.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۵۹۷۱۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اطلاعات پروژه جدید بهمن دیزل لو رفت!
بر اساس شنیده‌ها شرکت بهمن دیزل برای تولید و عرضه یک کامیونت 3.8 تنی برنامه‌ریزی کرده و بنا دارد این بار به سراغ تولید و عرضه کامیونت 3.8 تن برود و با این اقدام عملا سبد محصولات تجاری نسبتا سبک، سنگین و کشنده در اختیار بهمن دیزل خواهد بود و چنانچه این پروژه با موفقیت انجام شود، بهمن دیزل قطعه دیگری از پازل تناژ باربری ایران را کامل کرده است. این محصول می‌توان پاسخ مناسبی برای بازار بارهایی با تناژ سبک باشد.
اکنون قالب حمل‌و نقل تجاری نسبتا سبک با وانت‌های شهری که حداکثر توانایی حمل کمتر از 900 کیلو را دارند، انجام می‌شود و در مرتبه بعدی کامیونت های 6تن و 8 تن و کامیون‌های فورس F210 (بهمن دیزل) با توانایی حمل حدود 10 تن هستند که نیازهای این حوزه را برطرف می‌کنند اما در فاصله وانت‌های 1.8 تنی با بارهایی در محدوده 4 تن تمهیدی اندیشیده نشده که خلا موجود خسارات هنگفتی به منابع محیط زیست، سوخت کشور وارد می‌کند چرا که در شرایط فعلی مصرف کننده ناچار است کامیون‌های بازه‌ی 10 تن را ناقص بارگیری شود. به همین دلایل می‌تواند ورود بخش خصوصی به تولید کامیونتی 3.8 تنی هوشمندانه و متناسب با نیاز بازار است. مدیران بهمن دیزل با ورود به این قسمت از بازار، قدرت‌نمایی خوبی خواهند داشت و تا سالیان سال یکه تاز این حوزه خواهند بود.
دلایل زیادی برای استقبال بازار این محصول وجود دارد که مهمترین آن فرسودگی در این رده باربری است. محصولاتی که به عنوان وانت شناخته می‌شوند اغلب از نظر شاخص‌های فناورانه عقب افتاده هستند و ایمنی بسیار پایینی نسبت به سلامت راننده و حفظ بار دارند. لذا تولید محصولی در این رده با ایمنی بالا و تکنولوژی روز، می‌تواند تحول خوبی در حوزه تجاری ایران باشد.
کشورهای توسعه یافته نیز با تمرکز بر تولید کامیونت‌های 3.5 تا 4 تن تلاش کردند حمل و نقل بارهای کم حجم و سبک را مقرون به صرفه کنند. به واقع در کشورهای پیشرفته، خودروهای پرمصرفی مانند وانت‌های کنونی کشور ما اجازه تردد ندارند و برای شرکت‌ها و بنگاه‌های تجاری تردد این خودروها غیراقتصادی است.
شرکت بهمن دیزل با تمرکز بر خلا بازار حمل و نقل ایران نقش قابل توجهی در حفظ منابع سوختی، بهینه کردن اقتصاد حمل و نقل باری شرکت‌های تولید و رانندگان و همینطور حفاظت از محیط زیست برداشته است؛ محاسبات دقیق کارشناسان گواهی می‌دهد که خلاهای موجود در باربری ایران و همینطور عقب افتادگی فناورانه خسارات زیادی به اقتصاد، سلامت و محیط‌زیست وارد می‌کند و ورود بخش خصوصی برای جبران این خلاها می‌تواند در کاهش این زیان موثر باشد.
در خصوص کامیونت 3.8 تن و با توجه به اهتمام بهمن دیزل در به بکارگیری فناوری‌های روز می‌توان انتظار داشت این خودروی تجاری نیز از فناوری هشدار دهنده حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره ببرند.
همچنین اگر اطلاعات این پروژه دقیق باشد، رانندگان و خریداران این کامیون 3.8 تنی می‌توانند امیدوار باشند این محصول نیز همچون F210 از تهویه و امکانات رفاهی مولتی مدیا برای راننده بهره ببرد.
طبق شنیده‌ها، بهمن دیزل تا نیمه اول سال 1403 محصول 3.8 تنی خود را معرفی خواهد کرد و این محصول عضو دیگری از خانواده فورس خواهد بود. این شرکت سال قبل کامیون 12 تن با نام F210 را تولید کرد که از نظر فناوری، ایمنی و امکانات رفاهی تحولی در این رده باری بود.
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند