آمار مرگ و میر حوادث ترافیکی ثابت مانده است؛
تاریخ انتشار: ۲۸ دی ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۶۶۱۸۹۰
وزیر اسبق بهداشت با اشاره به روند ثابت مرگ و میر بر اثر حوادث ترافیکی در سال های اخیر، گفت: تحقیقات نشان می دهند آمارهای مرگ و میر و جراحت ۳۰ درصد با آمار اعلام شده از سوی نهادها متفاوت است.
به گزارش خبرنگار مهر، دکتر کامران باقری لنکرانی، اظهارداشت: ۷۰ درصد علت بروز حوادث ترافیکی به عوامل انسانی مربوط می شود که علت های روانشناختی و اجتماعی نیز در آن دخیل هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: دانشگاه های علوم پزشکی کشور در برگزاری این همایش همکاری می کنند و میهمانانی از دیگر کشورها در این مراسم حضور خواهند داشت. مسئول معاینات پزشکی رانندگان از کشور سوئد و مشاورین وزارت راه کشور آلمان از میهمانان این همایش هستند.
رئیس هشتمین سمینار بین المللی کاهش سوانح و حوادث ترافیکی گفت: سالانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر در دنیا بر اثر حوادث ترافیکی جان خود را از دست می دهند و همچنین ۵۰ میلیون نفر در جهان بر اثر این حوادث مجروح می شوند.
لنکرانی ادامه داد: از زمانی که اتومبیل وارد ایران شد آمار حوادث ترافیکی رو به رشد بوده است با برنامه ریزی های انجام شده از سال ۱۳۸۵ روند حوادث ترافیکی کاهش پیدا کرده و از سال ۹۳ این روند ثابت بوده است.
وی ادامه داد: در سال ۹۳ ، ۱۶هزار و ۸۷۲ نفر بر اثر حوادث ترافیکی در ایران جان خود را از دست داده اند که این آمار در سال ۹۴ به ۱۶ هزار و ۵۸۴ نفر رسیده است. این تغییرات از لحاظ آماری اهمیت زیادی ندارد زیرا تحقیقات نشان داده که آمار مرگ و میر و جراحت ناشی از حوادث ترافیکی حدود ۳۰ درصد با آمار اعلام شده از سوی نهادها متفاوت است.
وزیر اسبق بهداشت اعلام کرد: آمار مجروحین از سال ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۵ روند افزایشی داشته است که از ۳۰۴ هزار و ۴۸۵ به ۳۳۷ هزار و ۷۱ نفر رسیده است که رشد ۱۰ درصدی را نشان می دهد.
لنکرانی ادامه داد: بیشترین مرگ و میر به علت حوادث ترافیکی به بازه سنی ۲۰ تا ۴۰ سالگی اتفاق می افتد و یکی از عوامل مرگ زودرس محسوب می شود.
وی افزود: مرگ و میر ناشی از فوت عابرین در کلانشهرها افزایش داشته است که نشان می دهد کلانشهرها برای عابرین ایمن نیستند. ۷۴ درصد متوفیان ترافیکی مردان و ۲۶ درصد آنها خانم ها هستند که این آمار در خصوص مرگ و میر عابرین پیاده برای خانم ها و آقایان برابر است.
لنکرانی گفت: مطالعات نشان می دهد گاردریل کنار جاده ها می تواند باعث مرگ و میر شود چون فلزی و برنده هستند. بیشترین تمرکز مرگ و میر در ورودی شهرها و فاصله ۳۰ کیلومتری از شهرهاست که احتمال آن ناهماهنگی دستگاه ها و نبود نهاد راهور در حوادث ترافیکی است. سه مصوبه مربوط در این زمینه داریم اما عملا نهاد پاسخگویی وجود ندارد، کمیسیون ایمنی راه ها در برنامه توسعه پنجم مسئول این موضوع بود اما کار موثری انجام نداد.
رئیس هشتمین سمینار بین المللی کاهش سوانح و حوادث ترافیکی ادامه داد: ایجاد این نهاد جزو تعهدات ما از سال ۲۰۱۱ تا سال ۲۰۲۰ در مصوبه سازمان ملل متحد است.
وی گفت: این آمارها در کشور ما نسبت به کشورهای دنیا بسیار نگران کننده است و شاخص مرگ و میر نیز نسبت به سایر کشورها باید مورد توجه قرار گیرد.
لنکرانی در پایان یادآور شد: این سمینار از ۱۱ تا ۱۲ بهمن ۹۶ در شیراز برگزار می شود. میزبان این سمینار شبکه سلامت در حوادث ترافیکی و مرکز تحقیقات سیاست گذاری سلامت است.
منبع: مهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۶۶۱۸۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آب شرب ۹۰ درصد روستاهای مناطق سیل‌زده سیستان و بلوچستان وصل شد
مدیرعامل شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور گفت: آب شرب ۹۰درصد روستاهای مناطق سیل‌زده استان سیستان و بلوچستان وصل شده است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از از شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور، هاشم امینی اظهار کرد: از مجموع ۳۰۰ روستای درگیر پیامدهای سیل، تنها ۲۸ روستای منطقه بندینی باقی مانده‌اند که طی روزهای آینده مشکل آب شرب این روستاها نیز برطرف خواهد شد.
وی افزود: بزرگ‌ترین مانع در ترمیم زیرساخت‌های آب‌رسانی به این روستاها، حجم بالای سیلابی است که همچنان در بستر رودخانه بندینی جاری است و امکان استفاده از تجهیزات مکانیکی و خودروها را نمی‌دهد و در نتیجه عملیات استقرار و اتصال لوله‌های انتقال آب از طریق عوامل انسانی در حال انجام است.
مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب کشور گفت: طی ۲۴ ساعت پس از بارش‌ها سامانه آب‌شیرین‌کن چابهار و کنارک با حجم تولید ۴۳ هزار مترمکعب وارد مدار و از قطع آب مناطق وسیعی از شهرهای جنوب استان جلوگیری شد.
امینی ادامه داد: از ابتدای قطع آب شرب و بهداشت ۲۸ روستای باقی‌مانده، با استقرار ۱۵ دستگاه تانکر، نیاز آبی این روستاها تأمین شده است.
کد خبر 748016
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد