طرح ترافیک؛ راهی برای ابراز قدرت شهرداری؟
تاریخ انتشار: ۲۹ دی ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۶۷۷۷۹۰
محسن پورسید آقایی گفت: طرح ترافیک در سال‌های گذشته به ابزار قدرت شهرداری تهران تبدیل شده بود و مسئولان مدیریت شهری، با تکیه بر این قدرت اقدامات خود را پیش می‌بردند.
وی افزود: مدیریت جدید شهر تهران تمایل ندارد که از طرح ترافیک به عنوان ابزار قدرت استفاده کند و به هیچ وجه نگاه ما به مسئله طرح ترافیک این چنین نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به پیش بینی‌های صورت گرفته به منظور کاهش ترافیک با اجرای طرح ترافیک جدید اظهارکرد: پیش بینی ما در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران این است که با اجرای سیاست‌های جدید، میزان ترافیک را در شهر تهران کاهش دهیم.
پورسید آقایی ادامه داد: در حال حاضر این طور پیش بینی می‌شود که با اعمال تغییرات در اجرای طرح ترافیک پایتخت، ترافیک شهر تهران حدود ۲۰ درصد کاهش پیدا کند.
وی با تاکید بر اینکه با اجرای سیاست‌های جدید، درآمد‌های شهرداری کاهش پیدا می‌کند خاطرنشان کرد: در پی یکسان کردن عوارض برای تمام شهروندان به منظور ورود به محدوده طرح ترافیک هستیم و با این کار، درآمد‌های شهرداری کاهش خواهد یافت.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ایجاد عدالت اجتماعی را یکی از اصلی‌ترین برنامه‌های مدیریت شهری در پایتخت دانست و تصریح کرد: یکی از اصلی‌ترین سیاست‌های ما، ایجاد عدالت اجتماعی در شهر تهران است و با اعمال تغییر در طرح ترافیک، تا حدودی عدالت اجتماعی در شهر برقرار خواهد شد.
پورسیدآقایی با اشاره به لزوم برنامه ریزی برای توسعه حمل و نقل عمومی در شهر تهران بیان کرد: باید به سمتی پیش رویم که با توسعه حمل و نقل عمومی، شرایط برای استفاده هر چه بیشتر شهروندان از وسایل حمل و نقل عمومی فراهم‌تر شود.
منبع: افکارنيوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.afkarnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «افکارنيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۶۷۷۷۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کدام مناطق پایتخت در جدول تصادفات صدرنشین هستند؟
سید ابوالفضل موسوی‌پور رییس پلیس راهور پایتخت در نشست مشترک مدیران ارشد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با پلیس راهور پایتخت اظهار کرد: طبق آمار، ۵۹ درصد تصادفات شهر تهران در بزرگراه‌ها رخ داده که مهمترین عامل آن سرعت غیرمجاز بوده است.
موسوی پور تاکید کرد: مناطق ۴ و ۱۲ در صدر آمار تصادفات در پایتخت قرار دارند.
وی افزود: هر چقدر حمل و نقل عمومی افزایش پیدا کند شاهد کاهش حضور خودروهای شخصی در معابر، روان سازی ترافیک و کاهش آلودگی هوا خواهیم بود.
شهریار افندی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز با اشاره به تردد ۲۵ میلیونی مردم پایتخت با استفاده از وسایل نقلیه شخصی و عمومی گفت: ارتقای هوشمندسازی سیستم حمل ونقل شهر تهران از اهداف این نشست است. ضمن اینکه کار‌های مشترکی در بحث پارکینگ‌های حاشیه‌ای و مدیریت بار در سیستم شبکه معابر خواهیم داشت.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد